Austin-Healey 3000 Mk II (BN7)
(1959 - 1962)
Fahrzeug-Portraits zu Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) nach Baujahr
Der Austin-Healey gehört in der Oldtimergemeinde zu den begehrtesten Klassikern und speziell die Sechszylinder der Sechzigerjahre stehen nicht nur wegen Sporterfolgen und guten Fahrleistungen bei den Fans hoch im Kurs. Dieser Bericht beschreibt die Geschichte und die Eigenheiten der Dreiliter-Healeys und zeigt ein Fahrzeug des Typs BJ7 im Detail, ergänzt um Archivfotos und -Prospekte, sowie ein Geräuschmuster.
Kompakte Aussenmasse, ein drehfreudiger Motor und selektiver Witterungsschutz – nach dieser bewährten Formel wird seit Jahrzehnten Fahrfreude in Serie produziert. So geschehen auch bei der BMC, deren Austin-Healey Sprite ab 1961 in zweiter Generation gefertigt wurde. Zusätzliche Verkaufsanreize waren die 12-Monats-Garantie und die ohnehin niedrigen Unterhaltskosten. Ob er das Prädikat “Sportwagen” verdient und welche Ingredienzen einen Sprite ausmachen, klärte der Original-Testbericht aus dem Jahr 1962, der in diesem Artikel wiedergegeben und von historischem Bildmaterial begleitet wird.
Wer sich in den 3,5 Meter kurzen und nur gerade 1,35 Meter schmalen MG Midget mit einem Radstand von knapp über zwei Meter zwängt, fühlt sich ein wenig an die kleinen Sportwagen der Vorkriegszeit erinnert. Und wenn man losfährt, schützt einen nur wenig vom tosenden Windsturm, der einen erfasst. Vor gut 50 Jahren aber waren der MG Midget und sein Zwillingsbruder Austin-Healey Sprite der Einstieg in die Sportwagenwelt und damit überaus attraktiv. Und sie sind es noch heute, wie dieser Fahrbericht mit vielen historischen und aktuellen Fotos zeigt.
Aktuelle Marktpreise zu Austin-Healey 3000 Mk II (BN7)
Roadster, 131 PS, 2912 cm3
Roadster, 124 PS, 2912 cm3
Cabriolet, 131 PS, 2912 cm3
Roadster, 131 PS, 2912 cm3
Roadster, 124 PS, 2912 cm3
Roadster, 48 PS, 948 cm3
Roadster, 54 PS, 1098 cm3
Roadster, 117 PS, 2639 cm3
Roadster, 117 PS, 2639 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Austin-Healey 3000 Mk II (BN7)
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1961 Verkauft RM/Sotheby's The European Sale featuring the Petitjean Collection (3. Juni 2020) |
3000 Mk II BN7 | 1961 | Verkauft | RM/Sotheby's The European Sale featuring the Petitjean Collection (3. Juni 2020) | |
| Austin-Healey 3000 MK II BN7 1961 Nicht verkauft Stanislas Machoir Automobiles Classic et Competition (24. April 2016) |
3000 MK II BN7 | 1961 | Nicht verkauft | Stanislas Machoir Automobiles Classic et Competition (24. April 2016) | |
| Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1961 Verkauft Oldtimer Galerie Toffen Frühlingsauktion (21. März 2026) |
3000 Mk II BN7 | 1961 | Verkauft | Oldtimer Galerie Toffen Frühlingsauktion (21. März 2026) | |
| Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1962 Verkauft H&H Classics The Imperial War Museum Duxford (29. März 2017) |
3000 Mk II BN7 | 1962 | Verkauft | H&H Classics The Imperial War Museum Duxford (29. März 2017) | |
| Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1961 Verkauft Bonhams Goodwood 75RD Members Meeting (21. März 2015) |
3000 Mk II BN7 | 1961 | Verkauft | Bonhams Goodwood 75RD Members Meeting (21. März 2015) | |
| Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1962 Nicht verkauft Fischer Luzern (28. Mai 2016) |
3000 Mk II BN7 | 1962 | Nicht verkauft | Fischer Luzern (28. Mai 2016) | |
| Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1962 Verkauft Bonhams Amelia Island (12. März 2015) |
3000 Mk II BN7 | 1962 | Verkauft | Bonhams Amelia Island (12. März 2015) | |
| Austin-Healey 3000 MKII BN7 1962 Nicht verkauft Broad Arrow Auctions Global Icons - European Online Sale (23. Januar 2026) |
3000 MKII BN7 | 1962 | Nicht verkauft | Broad Arrow Auctions Global Icons - European Online Sale (23. Januar 2026) | |
| Austin-Healey 3000 Mk I BN7 1960 Verkauft RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) |
3000 Mk I BN7 | 1960 | Verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) | |
| Austin-Healey 3000 Mk I BN7 1960 Verkauft RM/Sotheby's Arizona Auction (19. Januar 2017) |
3000 Mk I BN7 | 1960 | Verkauft | RM/Sotheby's Arizona Auction (19. Januar 2017) |
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