Die Scottsdale-Woche gilt als erster Gradmesser für den Klassiker-Markt. Werden die Preise tiefer oder höher sein als im letzten Jahr? Bonhams hat bereits vier Wochen vor der Versteigerung am 28. Januar 2016 das komplette Angebot präsentiert und man darf sich auf interessante Autos und sicherlich spannene Bieterkämpfe freuen.
Insgesamt 114 Fahrzeuge wird Bonhams an einem Tag versteigern. Der Gesamtwert der Lots liegt bei rund USD 31 Millionen (EUR 28 Millionen, CHF 31 Millionen). Im Schnitt werden also pro Auto rund USD 267’500 (EUR 246’000 oder CHF 266’500) erwartet. Die ganz teuren Autos fehlen, hochpreisige Edelklassiker sind aber gut vertreten auf der Lotliste.
Markenvielfalt
Auf 42 Marken verteilen sich die 114 Lots, Vielfalt ist angesagt. Am stärksten ist Porsche mit 21 Autos vertreten, gefolgt von Mercedes-Benz mit 10 Fahrzeugen und 10 Ferraris, wenn man die Dino dort dazuzählt. Sechs Aston Martin sowie fünf Jaguar und Chevrolet schliessen den Reigen der hervorstechenden Marken, denn die übrigen sind höchstens mit drei Exemplaren vertreten. So gibt es etwa ein Glas Goggomobil, einen Toyota, einen Hispano Suiza oder einen MG.
Wertvolles Batmobile
“Batmobile” wird im englischsprachigen Umfeld der BMW 3.0 CSL wegen seines Heckflügel genannt.
Ein recht originales und gepflegtes Exemplar aus dem Jahr 1973 mit französischer Vergangenheit wird von Bonhams für USD 275’000 bis 350’000 (EUR 250’000 bis 320’000, CHF 270’000 bis 350’000) angeboten, was sicherlich einen rekordhohen Preis für einen derartigen Wagen ohne Renngeschichte bedeuten würde.
Corvette-Auswahl
Freunde der frühen Chevrolet Corvette erhalten gleich mehrfach die Chance zuzugreifen.
Während zwei sehr frühe C1-Modelle sicherlich vor allem die Sammler ansprechen, dürften die C2-Modelle in Coupé- und Cabriolet-Varianten auch die Muscle-Car-Fans interessieren. Die Preise erscheinen moderat und es hat sogar eine der berühmten “Split Window” C2 Coupés dabei.
Britische Juwelen
Natürlich sind die angebotenen Aston Martin Modelle und auch die gut vertretenen Jaguar Sportwagen interessant, aussergewöhnlich an einer amerikanischen Versteigerung sind aber die beiden Morgan Vierzylinder, bei denen es sich um einen 4/4 Series IV von 1963 und einen Plus 4 Roadster von 1961 handelt.
Mit Schätzpreisen um USD 45’000 bis 65’000 erscheinen die beiden knorrigen Roadster nicht übermässig teurer.
Eher auf der kostenintensiven Seite scheint da schon der Lotus Elan S2 von 1965 zu sein. Als Schätzpreis gibt Bonhams hier USD 55’000 bis 75’000 an.
Die aufwändige Restaurierung und das vorhandene Werkshardtop lassen den Preis allerdings in durchaus realistischem Lichte erscheinen.
Iso teurer als Ferrari
Eines der teuersten Autos im Angebot ist der Iso Grifo A3 Competizione von 1965, bei dem es sich exakt um jenes Fahrzeug handelt, mit dem Paul Frère in einem Test für Auto Motor und Sport gefahren war und 270 km/h erreicht hatte. Das aufwändig restaurierte Alu-Coupé soll nun USD 1,3 bis 1,6 Millionen (EUR 1,2 bis 1,5 Millionen, CHF 1,3 bis 1,6 Milllionen) einbringen.
Nur gerade der Ferrari 250 GT mit Aluminium-Coupé-Karosserie von 1956 ist da noch etwas teurer, während der Ferrari Daytona von 1971 günstiger taxiert wurde.
Ohne Preis
Gerade einmal ein Fahrzeug wurde von Bonhams nicht öffentlich bewertet.
Es handelt sich dabei um den Fiat 8V Elaborata mit Zagato-Karosserie aus dem Jahr 1953. Der Wagen, der in den Fünfzigerjahren von zarter Damenhand geführt für Rennerfolge sorgte, ist heute sicherlich einer der wertvollsten Fiat 8V Exemplare überhaupt und könnte durchaus für Gebote von über USD 2 Millionen gut sein.
Amerikanische Raritäten
Es ist Bonhams hoch anzurechnen, dass auch dieses Jahr wieder einige ganz besonderen amerikanischen Fahrzeuge der Vorkriegszeit auf der Lotliste stehen. So etwa ein Hudson Stratton Sport Saloon von 1936, ein Buckmobile Runabout von 1904, ein Mercer Sporting Series-Six von 1923 oder ein Ruxton Model C Saloon aus dem Jahre 1930.
Es wird interessant sein zu beobachten, wie wertvoll diese Autos vom Publikum taxiert werden.
Edel-Klassiker-Potpourri
Natürlich fehlen die sogenannten “Blue Chips” auch bei Bonhams in Scottsdale nicht, sei es nun der Mercedes-Benz 300 SL Roadster, der Porsche 911 Carrera RS 2.7, der Ferrari Daytona, der Maserati Ghibli oder der BMW M1.
Interessant ist, dass auch Bonhams dem Zug in Richtung Neo-Klassiker nicht ganz widerstehen kann, so finden sich im Angebot immerhin sieben Autos, die weniger als 20 Jahre alt sind, der jüngste ein McLaren P1 von 2015. Unter den jungen Klassikern fallen vor allem der Shelby Series 1 Roadster von 1999, der Ford GT von 2006 und der Strosek Mega Speester auf Porsche 964 Basis von 1993 auf.
Weitere Informationen und Beschreibungen zu den einzelnen Autos finden sich auf der Website von Bonhams.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeug mit Schätzpreisen in USD, Euro und CHF. Die Spalte “NoR” zeigt an, ob ein Lot ohne Mindestpreis versteigert wird (“ja”). Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle lässt sich durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortieren.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Thunderbird | 1957 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 2 | Porsche 911S 2.7 'Silver Anniversary' | 1975 | 70000 | 90000 | 64000 | 83000 | 70000 | 90000 | Ja |
| 3 | Rolls-Royce Phantom III 40/50 HP Sedanca De Ville | 1936 | 75000 | 100000 | 69000 | 92000 | 75000 | 100000 | Ja |
| 4 | Ferrari 308 GTSi | 1980 | 90000 | 110000 | 83000 | 100000 | 90000 | 110000 | Ja |
| 5 | Bentley S2 Continental Flying Spur | 1962 | 200000 | 300000 | 180000 | 280000 | 200000 | 300000 | |
| 6 | Aston Martin Lagonda Series 4 Sedan | 1989 | 90000 | 120000 | 83000 | 110000 | 90000 | 120000 | Ja |
| 7 | Alfa Romeo Montreal | 1972 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 8 | Packard Eight 1101 Coupé | 1934 | 100000 | 120000 | 92000 | 110000 | 100000 | 120000 | |
| 9 | Jaguar E-Type Series 1 4.2 Coupé | 1965 | 40000 | 60000 | 37000 | 55000 | 40000 | 60000 | Ja |
| 10 | Fiat Dino Spider | 1967 | 140000 | 160000 | 130000 | 150000 | 140000 | 160000 | |
| 11 | Porsche 930 3.0 Turbo Coupé | 1977 | 225000 | 275000 | 210000 | 250000 | 220000 | 270000 | Ja |
| 12 | McLaren P1 | 2015 | 1900000 | 2200000 | 1700000 | 2000000 | 1900000 | 2200000 | |
| 13 | Bentley Mk VI Drophead Coupé | 1948 | 120000 | 150000 | 110000 | 140000 | 120000 | 150000 | |
| 14 | Porsche 911S 2.0 Targa | 1969 | 135000 | 165000 | 120000 | 150000 | 130000 | 160000 | Ja |
| 15 | Mercedes-Benz 230 SL | 1965 | 140000 | 180000 | 130000 | 170000 | 140000 | 180000 | Ja |
| 16 | Lotus Turbo Esprit | 1983 | 35000 | 45000 | 32000 | 41000 | 35000 | 45000 | Ja |
| 17 | Dino 246 GT | 1972 | 350000 | 400000 | 320000 | 370000 | 350000 | 400000 | |
| 18 | BMW Z8 Alpina V8 Roadster | 2003 | 225000 | 300000 | 210000 | 280000 | 220000 | 300000 | |
| 19 | Mercedes-Benz 190 SL | 1962 | 140000 | 160000 | 130000 | 150000 | 140000 | 160000 | Ja |
| 20 | Ferrari 308 GTB Quattrovalvole | 1984 | 100000 | 140000 | 92000 | 130000 | 100000 | 140000 | Ja |
| 21 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1962 | 1500000 | 1800000 | 1400000 | 1700000 | 1500000 | 1800000 | |
| 22 | Porsche 914-4 1.7 Targa | 1970 | 30000 | 40000 | 28000 | 37000 | 30000 | 40000 | Ja |
| 23 | Ferrari Testarossa | 1989 | 90000 | 130000 | 83000 | 120000 | 90000 | 130000 | Ja |
| 24 | Porsche 911T 2.2 Coupé | 1970 | 90000 | 120000 | 83000 | 110000 | 90000 | 120000 | Ja |
| 25 | BMW 3.0 CSL Batmobile | 1973 | 275000 | 350000 | 250000 | 320000 | 270000 | 350000 | |
| 26 | Ferrari 512 BB | 1978 | 275000 | 325000 | 250000 | 300000 | 270000 | 320000 | Ja |
| 27 | Alvis 3-Liter Special | 1938 | 250000 | 325000 | 230000 | 300000 | 250000 | 320000 | |
| 28 | Porsche 356 Carrera 2 GS Coupé | 1962 | 650000 | 800000 | 600000 | 730000 | 650000 | 800000 | |
| 29 | Chevrolet Corvette 327/360 HP Coupé | 1963 | 160000 | 220000 | 150000 | 200000 | 160000 | 220000 | Ja |
| 30 | Porsche 356 SC 1600 Cabriolet | 1964 | 200000 | 250000 | 180000 | 230000 | 200000 | 250000 | |
| 31 | Datsun 280Z 2+2 Sports Coupé | 1975 | 35000 | 45000 | 32000 | 41000 | 35000 | 45000 | Ja |
| 32 | Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé | 1987 | 45000 | 65000 | 41000 | 60000 | 45000 | 65000 | Ja |
| 33 | Jaguar XX140 SE Roadster | 1955 | 110000 | 140000 | 100000 | 130000 | 110000 | 140000 | Ja |
| 34 | Mercedes-Benz 630K La Baule Transformable | 1928 | 1000000 | 1300000 | 920000 | 1200000 | 1000000 | 1300000 | |
| 35 | Ferrari 365 GT 2+2 | 1968 | 275000 | 325000 | 250000 | 300000 | 270000 | 320000 | |
| 36 | Lincoln KB Custom Coupé | 1932 | 225000 | 275000 | 210000 | 250000 | 220000 | 270000 | |
| 37 | Packard Super Eight 160 Convertible Sedan | 1940 | 90000 | 120000 | 83000 | 110000 | 90000 | 120000 | Ja |
| 38 | Mercedes-Benz 280 SE Coupé | 1969 | 70000 | 90000 | 64000 | 83000 | 70000 | 90000 | Ja |
| 39 | Chrysler Imperial CQ Sport Roadster | 1931 | 450000 | 600000 | 410000 | 550000 | 450000 | 600000 | |
| 40 | Mazda Cosmo Series I | 1967 | 180000 | 200000 | 170000 | 180000 | 180000 | 200000 | Ja |
| 41 | Maserati Ghibli 4.7 Coupé | 1968 | 320000 | 360000 | 290000 | 330000 | 320000 | 360000 | |
| 42 | Iso Grifo A3 Competizione | 1965 | 1300000 | 1600000 | 1200000 | 1500000 | 1300000 | 1600000 | |
| 43 | Renault 4CV Resort Special | 1961 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 44 | Ferrari 250 GT Alloy Coupé | 1956 | 1500000 | 1800000 | 1400000 | 1700000 | 1500000 | 1800000 | |
| 45 | Lincoln Model K Roadster | 1938 | 50000 | 70000 | 46000 | 64000 | 50000 | 70000 | Ja |
| 46 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | 1973 | 600000 | 800000 | 550000 | 730000 | 600000 | 800000 | |
| 47 | Chevrolet Corvette | 1954 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 48 | Mercedes-Benz 280 SL | 1968 | 100000 | 130000 | 92000 | 120000 | 100000 | 130000 | Ja |
| 49 | Aston Martin DB2/4 Drophead Coupé | 1955 | 375000 | 475000 | 340000 | 440000 | 370000 | 470000 | |
| 50 | Riley RM Drophead Coupé | 1950 | 40000 | 50000 | 37000 | 46000 | 40000 | 50000 | Ja |
| 51 | Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster | 1927 | 225000 | 300000 | 210000 | 280000 | 220000 | 300000 | |
| 52 | Bentley 3½ Liter Tourer | 1934 | 200000 | 225000 | 180000 | 210000 | 200000 | 220000 | |
| 53 | Jaguar Mk II 3.4 Saloon | 1960 | 35000 | 45000 | 32000 | 41000 | 35000 | 45000 | Ja |
| 54 | Buckmobile Runabout | 1904 | 40000 | 60000 | 37000 | 55000 | 40000 | 60000 | Ja |
| 55 | Hispano-Suiza K6 Cabriolet | 1935 | 600000 | 800000 | 550000 | 730000 | 600000 | 800000 | |
| 56 | Porsche 911S 2.0 Coupé | 1969 | 175000 | 225000 | 160000 | 210000 | 170000 | 220000 | Ja |
| 57 | Cadillac 370-B V12 Town Sedan | 1932 | 50000 | 60000 | 46000 | 55000 | 50000 | 60000 | Ja |
| 58 | Lotus Elan S2 with Factory Hard Top | 1965 | 55000 | 75000 | 51000 | 69000 | 55000 | 75000 | Ja |
| 59 | Maserati Mistral 4.0 Coupé | 1969 | 150000 | 200000 | 140000 | 180000 | 150000 | 200000 | |
| 60 | Fiat 8V Elaborata | 1953 | |||||||
| 61 | Porsche 356C 1600 Coupé | 1964 | 80000 | 100000 | 73000 | 92000 | 80000 | 100000 | Ja |
| 62 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta | 1971 | 1000000 | 1300000 | 920000 | 1100000 | 1000000 | 1200000 | |
| 63 | Morgan Plus 4 Roadster | 1961 | 45000 | 60000 | 41000 | 55000 | 45000 | 60000 | Ja |
| 64 | Hudson Stratton Sport Saloon | 1936 | 40000 | 60000 | 37000 | 55000 | 40000 | 60000 | Ja |
| 65 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost "Roi-Des-Belges" | 1912 | 800000 | 1000000 | 730000 | 920000 | 800000 | 1000000 | |
| 66 | Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole | 1988 | 350000 | 500000 | 320000 | 460000 | 350000 | 500000 | |
| 67 | MG TC Midget | 1949 | 35000 | 45000 | 32000 | 41000 | 35000 | 45000 | Ja |
| 68 | Porsche 911S 2.7 Targa | 1977 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 69 | Jaguar E-Type Series 1 ½ 4.2 Roadster | 1968 | 90000 | 120000 | 83000 | 110000 | 90000 | 120000 | Ja |
| 70 | Mercedes-Benz 300 SC Coupé | 1956 | 650000 | 750000 | 600000 | 690000 | 650000 | 750000 | |
| 71 | Alfa Romeo Giulietta Spider | 1956 | 80000 | 100000 | 73000 | 92000 | 80000 | 100000 | Ja |
| 72 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Coupé | 1966 | 110000 | 140000 | 100000 | 130000 | 110000 | 140000 | |
| 73 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 1961 | 150000 | 180000 | 140000 | 170000 | 150000 | 180000 | Ja |
| 74 | Aston Martin V12 Vanquish S | 2005 | 55000 | 65000 | 51000 | 60000 | 55000 | 65000 | Ja |
| 75 | Porsche Panamera Turbo | 2010 | 45000 | 55000 | 41000 | 51000 | 45000 | 55000 | Ja |
| 76 | Lamborghini Gallardo Spider | 2007 | 90000 | 120000 | 83000 | 110000 | 90000 | 120000 | Ja |
| 77 | Ruxton Model C Saloon | 1930 | 450000 | 600000 | 410000 | 550000 | 450000 | 600000 | |
| 78 | Chevrolet Corvette 427/425 HP Coupé | 1966 | 70000 | 90000 | 64000 | 83000 | 70000 | 90000 | Ja |
| 79 | Aston Martin V8 Volante | 1982 | 125000 | 150000 | 110000 | 140000 | 120000 | 150000 | |
| 80 | Jaguar E-Type Series 1 4.2 Roadster | 1967 | 220000 | 250000 | 200000 | 230000 | 220000 | 250000 | |
| 81 | Packard 840 Roadster | 1931 | 250000 | 275000 | 230000 | 250000 | 250000 | 270000 | |
| 82 | Cadillac Series 62 Convertible Coupé | 1953 | 65000 | 95000 | 60000 | 87000 | 65000 | 95000 | |
| 83 | Porsche 911S 2.0 Coupé | 1967 | 160000 | 200000 | 150000 | 180000 | 160000 | 200000 | Ja |
| 84 | Ford GT | 2006 | 320000 | 360000 | 290000 | 330000 | 320000 | 360000 | |
| 85 | Porsche 911 Carrera 2.7 Targa | 1975 | 75000 | 100000 | 69000 | 92000 | 75000 | 100000 | Ja |
| 86 | Glas Goggomobil TS 250 Coupé | 1959 | 30000 | 35000 | 28000 | 32000 | 30000 | 35000 | Ja |
| 87 | Austin-Healey 3000 Mk II BN7 Two-Seater | 1961 | 80000 | 120000 | 73000 | 110000 | 80000 | 120000 | Ja |
| 88 | Porsche 930 3.3 Turbo Coupé | 1978 | 200000 | 240000 | 180000 | 220000 | 200000 | 240000 | Ja |
| 89 | Lincoln Continental MK II Coupé | 1956 | 80000 | 120000 | 73000 | 110000 | 80000 | 120000 | Ja |
| 90 | Mercer Sporting Series-Six | 1923 | 175000 | 225000 | 160000 | 210000 | 170000 | 220000 | |
| 91 | Porsche 911 2.0 Targa | 1968 | 75000 | 100000 | 69000 | 92000 | 75000 | 100000 | Ja |
| 92 | Cadillac Series 75 Convertible Coupé | 1939 | 100000 | 120000 | 92000 | 110000 | 100000 | 120000 | |
| 93 | Mercedes-Benz 230 SL | 1965 | 90000 | 120000 | 83000 | 110000 | 90000 | 120000 | Ja |
| 94 | Porsche 911 Strosek Mega Speedster | 1993 | 180000 | 220000 | 170000 | 200000 | 180000 | 220000 | Ja |
| 95 | Kaiser-Darrin Sport Convertible | 1953 | 200000 | 250000 | 180000 | 230000 | 200000 | 250000 | |
| 96 | Toyota Land Cruiser FJ43 | 1980 | 80000 | 100000 | 73000 | 92000 | 80000 | 100000 | Ja |
| 97 | Morgan 4/4 Series IV | 1963 | 55000 | 65000 | 51000 | 60000 | 55000 | 65000 | Ja |
| 98 | BMW M1 | 1980 | 525000 | 625000 | 480000 | 570000 | 520000 | 620000 | |
| 99 | Mercedes-Benz 190 SL | 1960 | 125000 | 175000 | 110000 | 160000 | 120000 | 170000 | |
| 100 | Dino 246 GT | 1972 | 325000 | 375000 | 300000 | 340000 | 320000 | 370000 | |
| 101 | Maserati Quattroporte III | 1986 | 30000 | 40000 | 28000 | 37000 | 30000 | 40000 | Ja |
| 102 | Volkswagen Beetle 'Oval Window' | 1954 | 30000 | 35000 | 28000 | 32000 | 30000 | 35000 | Ja |
| 103 | Mercedes-Benz 220 Sedan | 1953 | 60000 | 90000 | 55000 | 83000 | 60000 | 90000 | Ja |
| 104 | Pininfarina Spider Azzura | 1983 | 15000 | 20000 | 14000 | 18000 | 15000 | 20000 | Ja |
| 105 | Ferrari 328 GTS | 1987 | 85000 | 110000 | 78000 | 100000 | 85000 | 110000 | Ja |
| 106 | Porsche 911 Carrera Coupé | 1974 | 70000 | 90000 | 64000 | 83000 | 70000 | 90000 | Ja |
| 107 | Aston Martin Virage Coupé | 1991 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 108 | Aston Martin DB5 Sports Saloon | 1964 | 800000 | 1100000 | 730000 | 1000000 | 800000 | 1100000 | |
| 109 | Chevrolet Corvette | 1954 | 55000 | 65000 | 51000 | 60000 | 55000 | 65000 | Ja |
| 110 | Chevrolet Corvette 327/350 HP Roadster | 1966 | 75000 | 100000 | 69000 | 92000 | 75000 | 100000 | Ja |
| 111 | Porsche 911 Carrera 2.7 Coupé | 1975 | 130000 | 150000 | 120000 | 140000 | 130000 | 150000 | Ja |
| 112 | Lancia Aprilia Sedan | 1949 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 113 | Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 | 1967 | 60000 | 80000 | 55000 | 73000 | 60000 | 80000 | Ja |
| 114 | Porsche 356 Pre-A Continental Coupé | 1955 | 140000 | 180000 | 130000 | 170000 | 140000 | 180000 | |
| 115 | Shelby Series 1 Roadster | 1999 | 80000 | 120000 | 73000 | 110000 | 80000 | 120000 | Ja |
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