Der Aston Martin V8 ist auf den Aston Martin DBS zurückzuführen, der 1967 auf dem Pariser Automobilsalon debütierte. Der Wagen, vom Engländer William Towns gezeichnet, trug eine vollständig neue Karosserie und war als Nachfolger des Aston Martin DB6 konzipiert worden.
Der kräftige Achtzylinder-Motor
Der Aston Martin V8 wurde stetig weiterentwickelt und bis 1990 in insgesamt fünf Serien zu 100% in Handarbeit gebaut. 1987 hatten das Cabriolet und das Coupé einen Auftritt im James-Bond-Film "Der Hauch des Todes". Der Fahreindruck dieses Modells wird von der bulligen Kraft des Achtzylinder-Motors geprägt, besonders nach Verlassen der Stadtgrenze kommen die Talente dieses reisetauglichen Klassikers zur Geltung. Der Genuss lässt sich steigern, sobald steigende Temperaturen ein Öffnen des Verdecks ermöglichen.
Nützliche Tipps für Käufer
Wie bei jedem Oldtimer sollte man ein in Frage kommendes Fahrzeug vor einem Kauf genauestens überprüfen oder durch einen Spezialisten checken lassen. Neben der Suche nach Rost an der Karosserie ist die volle Funktionsfähigkeit von Motor und Getriebe ein entscheidender Faktor. Lange Standzeiten schaden den Komponenten, beispielsweise können starke Ölverluste die Folge sein.
Dieser Aston Martin V8 ist bereits mit einer Klimaanlage ausgerüstet. Die Leitungen und Komponenten werden im Laufe der Zeit undicht, und die Klimaanlage kühlt dann nicht mehr. Eine Revision ist dann die Folge. Da der Aston Martin V8 kein Leichtgewicht ist, sollten Fahrwerk und Bremsen dieses leistungsstarken Boliden ebenfalls genau auf Verschleiss kontrolliert werden.
Emil Frey Classics unterstützt von A bis Z
Unser angebotenes Fahrzeug wurde 1982 produziert und ist eines von 39 V8-Volante-Modellen, die in jenem Jahr gefertigt wurden. Das elektrisch versenkbare Verdeck sollte auf Funktion und Risse kontrolliert werden, auch die Heckscheibe verdient eine genaue Kontrolle.
Als Kunde der Emil Frey Classics-Verkaufsabteilung profitieren Sie von einer vollständigen technischen und optischen Aufbereitung unserer Verkaufsfahrzeuge. Bei dem vorliegenden Exemplar wurde beispielsweise die Klimaanlage bereits durch unsere spezialisierte Classic-Car-Werkstatt revidiert. Somit sind die finanziellen Risiken für unsere Kunden minimiert und die Fahrfreude kann im Vordergrund stehen.
