Die SwissClassics Revue 98-4/2023 ist ab sofort erhältlich. Berichtet wird über die bunte Welt der Brot-und-Butter-Autos der Siebzigerjahre, eine ausführliche Geschichte widmet sich dem Bildhauer Romano Fenaroli, einem Mann mit grossen handwerklichen Fähigkeiten und vielseitigem Talent. In der Kaufberatung dreht sich alles um den Audi Cabriolet. Zudem wird über die unbekannteren Autos aus 75. Jahren Volkswagen in der Schweiz berichtet. Das "Special" befasst sich mit dem Thema Oldtimertouren. Und das ist noch lange nicht alles...
Die bunte Welt der Siebzigerjahre Autos
In den Siebzigerjahren hatte sich die automobile Welt schon stark konsolidiert, Heckmotoren waren weitgehend Geschichte, nur zwischen Front- und Heckantrieb tobte noch ein Kampf. Und die Japaner kamen. Wir werfen mit unseren Lesern einen Blick zurück in die bunte Welt der Siebziger.
Special Oldtimertouren
Oldtimer sind ja grundsätzlich zum Fahren gedacht – und noch mehr Spass macht dies auf schönen Routen. Von diesen hat die Schweiz bekanntlich einige zu bieten. Wir stellen fünf verschiedene "Roadtrips" in verschiedenen Landesteilen vor und sprechen auch über die Vorbereitung.
Die vergessene Volkswagen
Wir feiern aktuell 75 Jahre Volkswagen in der Schweiz und es wird viel über Käfer und VW Bus geschrieben. Aber es gab neben den bekannteren Modellen auch noch manchen Volkswagen, der heute fast vergessen ist, obwohl er genauso in der Schweiz verkauft worden war.
Kaufberatung Audi Cabriolet
Das 1991 präsentierte Audi Cabriolet hat viele Qualitäten: Es sieht auch heute noch gut aus, fährt sich komfortabel und eignet sich prima, um an der frischen Luft Neunziger-Jahre-Erinnerungen zu schwelgen.
Viele Exemplare präsentieren sich heute noch rostfrei und gepflegt. Dennoch ist man auch im Audi Cabriolet vor Ärger nicht ganz gefeit...
Romano Fenaroli zeigt sich mitverantwortlich für die Motocross-Maschinen seines Sohnes
Romano Fenaroli ist ein Mann mit grossen handwerklichen Fähigkeiten und vielseitigem Talent, für den immer und überall alles noch etwas verbesserungsfähig ist. Eigentlich ist er Bildhauer, doch er baute auch Rennwagen und heute lebt er im "Dreck": Er zeigt sich mitverantwortlich für die Motocross-Maschinen seines Sohnes.
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