Auch die November-Ausgabe der Zeitschrift Oldtimer Markt ist vollgepackt mit interessanten Inhalten. Nebst dem 60 jährigen Jubiläum des Traumwagen Mercedes-Benz 190 SL erzählt sie von der Grossglockner-Alpenhochstrasse, die ihren 80. Geburtstag feiert, von Fiats letzter Oberklasse, in der Kaufberatung wird dem Renault Clio 16 V unter die Haube geschaut, Sie erfahren alles über die Trommelbremsen und erhalten Tipps für Startprobleme.
“Fakt ist, ich hatte recht.
Es ist schon erstaunlich, wie sich manchmal Begebenheiten aufeinander beziehen die auf den ersten Blick nichts miteinander zu tun haben. Mit dem Buch “Unsafe at Any Speed”, klagte Ralph Nader bereits 1965 die US-Autoindustrie massiv an. In der Rückschau lautet sein Kommentar: “Fakt ist, ich hatte recht.
Aussen laszives Fräuleinwunder, innen erdschwere schwäbische Hausfrau - mit dem 190 SL wagte Daimler-Benz vor 60 Jahren ein erstes Tänzchen auf der ungewohnten Bühne des Lifestyles. Dabei liessen sich die Stuttgarter willig von einem weltgewandten US-Amerikaner führen - mit Erfolg..
Theo gegen den Rest der Welt
Ausgerechnet mit einem englischen MG forderte Heinz Theodor Mörders wenige Monate vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs die Konkurrenten heraus. Konnte das gut gehen, vor allem angesichts der staatlich geschützten Übermacht von BMW 328 und Co.? Es konnte, wie die Erfolge des badischen Privatiers zeigen.
Fiat-Chef Gianni “I’Avvocato” Agnelli machte die Oberklasse zur Chefsache und holte sich die Crème de la Crème der italienischen Autobaukunst ins Haus - heraus kamen eine sachlich-elegante Limousine und ein sportlich-luxuriöses Coupé - der Fiat 130 Berlina und Coupé..
Duell Ford Taunus 17 M P3 vs. Opel Rekord 1700 P2
Eigentlich streng geheim: die internen Argumentationshilfen der Autohersteller. Fiat wird es, wenn diese der Konkurrenz in die Hände fallen. Über 50 Jahre später lässt der Oldtimer Markt die beide Seiten aufeinander los - und ein Dekra-Ingenieur ist Schiedsrichter..
Der Zustand der Bremsbeläge bewegt die Gemüter seit den Kindertagen des Automobils. Die Oldtimer Markt schaut einem Fachmann beim belegen alter Backen und dem Ausdrehen der Trommel über die Schulter und zeigt, wie eine gängige Trommelbremsanlage mit Neuteilen aus dem Regal instand gesetzt wird.
Start me up!
Ein Dreh am Zündschlüssel - und der Motor schüttelt sich nur wiederwillig, will aber partout nicht anspringen. Woran liegt’s? Mit einer systematischen Fehlersuche können Sie dem Spielverderber im Motorraum erstaunlich leicht auf die Schliche kommen.
Die Idee entstand im grossen Denken der beginnenden Zwanzigerjahre - die Realisierung folgte in der herben Depression danach. Ein Strassenprojekt, das mit dem Beginn der Massenmotorisierung seine grössten Stunden erlebte. Der Oldtimer Markt hat es mit einem Klassiker Sechziger noch einmal erfahren.
Ausserdem berichtet die 11. Ausgabe dieses Jahres über diverse Anlässe, wie die Classic-Gala, die Sauerland Klassik, das letzte Rennen in Zolder und der Concours d’Elegance in Pebble Beach.
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