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Neu am Kiosk - Octane 23 (Juni 2016): Jaguar E-Type, Auburn Speedster 851, Mercedes-Benz 300D Cabrio, Alfa Romeo Giulietta Spider, Porsche 356B 1600 Super,…

Erstellt am 31. Mai 2016
, Leselänge 3min
Text:
Martina Mäder
Fotos:
Octane 
11

Die 23. Ausgabe der Octane ist da. Dieses Mal mit Themen wie dem Welt-Klassiker-Cabrio Jaguar E-Type und den Nachkriegs-Klassikern MGA Twin-Cam, Alfa Romeo Giulietta Spider und Porsche 356B 1600 Super. Ausserdem der AC Prototype, der zwar rundum gelungen war und doch keine Chancen gegen die Cobra hatte und vielem mehr.

London Calling

Schon bei seinem Debüt war der E-Type eine Sensation und avancierte schnell zum Darling der Swinging Sixties in der Carnaby Street. Kann es einen besseren Platz als London für eine Ausfahrt geben?

Bild Octane 23/2016 - London Calling
Octane 23/2016 - London Calling

Die Sommerkollektion ist da - doch wie setzt man sie in Szene? Octane warf einen Blick hinter die Kulissen des Fotoshootings vom Grandprix-Original-Katalog 2016.

Bild Octane 23/2016 - Grandprix Originals
Octane 23/2016 - Grandprix Originals

Als oben ohne noch etwas anderes war…

Der MGA Twin-Cam, der Alfa Romeo Giulietta Spider und der Porsche 356B 1600 Super waren der perfekte Gegensatz zu den Entbehrungen der Nachkriegszeit. Und sie haben nichts von ihrem Charm verloren.

Bild Octane 23/2016 - Als oben ohne noch etwas anderes war...
Octane 23/2016 - Als oben ohne noch etwas anderes war...

Der Adenauer als Cabriolet - vor mehr als 50 Jahren war das 300 d Cabriolet D der teuerste Mercedes, den man überhaupt kaufen konnte.

Bild Octane 23/2016 - Sternenkreuzer
Octane 23/2016 - Sternenkreuzer

Killed by the Cobra

Der MA 200 hätte ein Bestseller werden können. Doch er hatte das Schicksal eines Nachfolgers: Besser, aber nicht günstiger. Die Cobra-Version des Ace von Shelby düpierte den AC, bevor er richtig aus seiner Startaufstellung kam. Tragisch…

Bild Octane 23/2016 - Killed by the Cobra
Octane 23/2016 - Killed by the Cobra

Die Franzosen hatten ihr Mehari, die Deutschen ihren Buggy und die Italiener einen Jolly. Der Fiat 500C Belvedere Spiaggina “Jolly” war ein Strandauto und eifach spassig. Fehlt nur noch eine Flagge à la Jolly Roger an der Antenne.

Bild Octane 23/2016 - Sonniges Kerlchen
Octane 23/2016 - Sonniges Kerlchen

Spuren eines Imperiums

Octane besucht das Museum, in dem das Erbe der drei markantesten US-Automarken bewahrt wird - just in dem Gebäude, das mal die Heimat der drei war.

Bild Octane 23/2016 - Spuren eines Imperiums
Octane 23/2016 - Spuren eines Imperiums

Willkommen auf der Insel, wo Gesundheit gross geschrieben wird und Verbrennungsmotoren verboten sind. Hier kommt der DKW Elektro-Laster…

Bild Octane 23/2016 - Ein Ort zum Auftanken
Octane 23/2016 - Ein Ort zum Auftanken

Rennkart mit Ausdauer

Mit dem Tipp 33/2 schickt Alfa Romeo nach einer kleinen Rennpause von 14 Jahren einen Star zurück auf die Rennstrecke. Ultra-flach, unglaublich leicht und wiederwillig in Schikanen - Langstreckenfahrer Sam Hancock ist dabei einem spannenden Wiederspruch auf den Grund gegangen.

Bild Octane 23/2016 - Rennkart mit Ausdauer
Octane 23/2016 - Rennkart mit Ausdauer

Berühmt wurde die Firma von Ken Brittain mit dem Turbolader für den Mazda MX-5 - aber die Sporen verdiente er mit Lotus- und Cobra-Tunning im Rennsport der 60er-Jahre.

Bild Octane 23/2016 - Zeitreise mit Ken Brittain
Octane 23/2016 - Zeitreise mit Ken Brittain

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