197 + 43 = 240. So lautet die Erfolgsformel der Ennstal-Classic 2014, die zwischen 9. und 12. Juli von Gröbming aus über die Bühne geht.
197 Starter bei der Ennstal-Classic und 43 bei der Chopard-Racecar-Trophy stellen sich an drei Tagen im Juli einem Wettbewerb, der in der Oldtimer-Szene längst Kult-Status genießt.
44 verschiedene Automarken am Start
Nicht weniger als 44 verschiedene Automarken scheinen im Starterfeld auf.
Mit 30 Teams hat Porsche den höchsten „Marktanteil“: Vom 550 Spyder aus dem Jahre 1954 über den 356 Speedster, den 356 Carrera GT, dem Abarth-Carrera bis zum 914/6 und zum 911 S Targa ist alles vertreten, was im Laufe der letzten Jahrzehnten zum Synonym für den Sportwagen schlechthin wurde.
Mercedes-Benz hat 25 Autos im Bewerb: Der berühmte 300 SL bildet als Flügeltürer und Roadster die spektakuläre Speerspitze.
Jaguar ist mit 18 Autos vertreten, und im Feld der 11 Ferraris sehen wir den Stoff, aus dem die Autoträume sind.
Eines der teuersten Autos der Welt ist dabei
Lord Irvine Laidlaw bringt einen 250 GTO an den Start. Heute gilt der dieser Ferrari, von dem nur 39 Exemplare gebaut wurden als teuerstes Auto der Welt, unter 30 Millionen Dollar kommt – wenn überhaupt – keiner auf den Markt. So verkaufte etwa der Auto-Sammler Paul Parpadello seinen GTO (Chassisnummer 3505) unlängst in einer Privat-Transaktion für 52 Millionen Dollar an einen geheim gehaltenen Besitzer.
Viele verschwundene Marken
Aber auch längst verblichene Automarken wie Allard, Arnolt, Denzel, Marcos, Siata und Cisitalia nehmen die Ennstal unter de Räder.
Ältestes Auto ist ein Hispano Suiza aus dem Jahre 1922. In den Cockpits sitzen Fahrer aus 18 Nationen – ein neuer Rekord.
Mehr Informationen zur Ennstal-Classic finden sich auf der Website der Veranstaltung.
Vollständige Startliste
Die nachfolgende Liste zeigt alle gemeldeten Fahrer (Stand 12. April 2014). Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften beliebig (z.B. nach Marken) sortiert werden.
Epoche | Nr. | Fahrzeug | cm3 | Jahrgang | Team-Nat |
---|---|---|---|---|---|
I | 1 | Hispano Suiza | 6600 | 1922 | A |
I | 2 | Bentley 3 1/2 Tourer | 3500 | 1925 | D |
I | 3 | Ford Model A Special Racer | 3286 | 1929 | FL |
I | 4 | Bentley 4 1/2 Litre | 4500 | 1929 | A |
I | 5 | Bentley Speed Six | 6500 | 1930 | A |
I | 6 | Lagonda T2 Compressor | 1930 | A | |
I | 7 | Rolls-Royce Phantom | 7688 | 1930 | D/A |
I | 8 | Alfa Romeo 8C Zagato | 2300 | 1931 | GB |
I | 9 | Bugatti Pur Sang T 51 | 2300 | 1931 | D |
I | 10 | Talbot AV 105 open sports tourer | 2969 | 1932 | D |
I | 11 | Talbot-Darracq | 3460 | 1932 | CH |
I | 12 | Rally NCP | 1500 | 1932 | A |
I | 14 | Tal bot 90 AV | 2276 | 1933 | D |
I | 15 | Talbot AV 105 Tourer | 2996 | 1933 | D |
I | 16 | Alfa Romeo 6 C | 2488 | 1934 | NL/D |
I | 17 | Alvis Silver Eagle 16/95 | 2511 | 1934 | A |
II | 18 | Lagonda M 45 Le Mans | 4453 | 1935 | CH |
II | 19 | Lagonda M 45 Le Mans | 4453 | 1935 | CH |
II | 20 | Alvis Tourer | 4300 | 1936 | CH |
II | 21 | Lagonda L 45 Team Car | 4467 | 1936 | D |
II | 22 | Auto Union Wanderer W25K | 1963 | 1936 | D |
II | 23 | BMW 328 Roadster | 1971 | 1937 | D |
II | 24 | Aston Martin 15/98 | 1950 | 1937 | PL |
II | 25 | Jaguar SS 100 | 3485 | 1938 | A |
II | 26 | BMW 321 | 1692 | 1939 | D |
II | 27 | Lincoln Model K LeBaron Coupé | 6800 | 1939 | A |
II | 28 | BMW 328 Roadster | 1971 | 1939 | D |
II | 29 | Ford USA Pick-Up | 3621 | 1940 | A |
II | 30 | Healey Elliott | 2443 | 1947 | USA |
II | 31 | MG TC Sport | 1350 | 1947 | CZ |
II | 32 | Cisitalia202SMM Spider | 1089 | 1948 | GB |
II | 33 | Jaguar Mark IV Cabrio | 3485 | 1948 | A |
II | 34 | Bentley Mark VI Spezial | 4500 | 1949 | FL |
II | 35 | Oldsmobile Rocket 88 | 5300 | 1949 | A |
II | 36 | Bristol 400 | 1453 | 1950 | A |
III | 37 | Bentley Old No. One Special | 5675 | 1951 | D |
III | 38 | Ferrari 212 Inter Vignale | 2562 | 1952 | CH |
III | 39 | Ferrari 225 S Vignale | 2700 | 1952 | D |
III | 40 | Jaguar XK 120 OTSSE | 3442 | 1952 | A |
III | 41 | Siata Daina Grand Sport | 1480 | 1952 | A |
III | 42 | Aston Martin DB 2 Vantage | 2580 | 1952 | A |
III | 43 | Aston Martin DB 2 Vantage | 2580 | 1953 | CH |
III | 44 | Jaguar XK 120 OTSSE | 3442 | 1953 | D |
III | 45 | ACAce | 2600 | 1954 | B |
III | 46 | Porsche 550 Spyder | 1498 | 1954 | D |
III | 47 | Lancia Aurelia B 20 GT | 2451 | 1954 | GB |
III | 48 | Lancia Aurelia B 20 GT | 2451 | 1954 | D |
III | 49 | Mercedes-Benz 300 SL | 2996 | 1954 | D |
III | 50 | Jaguar XK 120 DHC | 3442 | 1954 | A |
III | 51 | Jaguar XK 140 OTS SE | 3417 | 1954 | A |
III | 52 | Aston Martin DB 2/4 MK 1 | 2922 | 1955 | A |
III | 53 | Arnolt Bristol Roadster 404X | 1971 | 1955 | A |
III | 54 | Austin Healey 100/4 | 2660 | 1955 | LUX/D |
III | 55 | Mercedes-Benz 190 SL | 1897 | 1955 | A |
III | 56 | Mercedes-Benz 300 SL | 2996 | 1955 | D |
III | 57 | Mercedes-Benz 300 SL | 2996 | 1955 | E |
III | 58 | Porsche 356 Continental Pre A | 1488 | 1955 | A |
III | 59 | Porsche 356 Pre A Speedster | 1488 | 1955 | D |
III | 60 | ACAce | 2000 | 1956 | CH |
III | 61 | Lancia Aurelia B 20 S | 2451 | 1956 | USA |
III | 62 | Jaguar XK 140 DHC | 3500 | 1956 | A |
III | 63 | Porsche 356 S | 1582 | 1956 | D |
III | 64 | Porsche 356 A Speedster | 1582 | 1956 | A |
III | 65 | Porsche 356 Speedster | 1582 | 1957 | A |
III | 66 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 2996 | 1957 | A |
III | 67 | Porsche Devin-Spyder | 1600 | 1957 | A |
III | 68 | ACAce | 5700 | 1957 | D |
III | 69 | Lancia Aurelia B 20 GT | 2451 | 1957 | A |
III | 70 | Mercedes-Benz 220 Cabrio | 2200 | 1957 | A |
III | 71 | Porsche 356 Speedster | 1582 | 1957 | D |
III | 72 | Denzel 1300 S | 1281 | 1957 | A |
III | 73 | Aston Martin DB 2 MK IM | 2922 | 1958 | GB |
III | 74 | Porsche 356 Speedster S | 1582 | 1958 | D |
III | 75 | Porsche 356 Speedster | 1582 | 1958 | A |
III | 76 | BMW 507 | 3168 | 1958 | A |
III | 77 | Lancia Aurelia B 24 S Cabrio | 2451 | 1958 | LUX |
III | 78 | Porsche 356 A Carrera Cabrio | 1600 | 1958 | D |
III | 79 | Austin Healey Sprite | 948 | 1958 | A |
III | 80 | Jaguar XK 150 S | 3442 | 1958 | D |
III | 81 | Austin Healey 3000 MKI | 2912 | 1959 | A |
III | 82 | Chevrolet Corvette | 4638 | 1959 | A |
III | 83 | Italia 2000 GT | 1991 | 1959 | A |
III | 84 | Mercedes-Benz 190 SL | 1897 | 1959 | A |
III | 85 | Mercedes-Benz 190 SL | 1897 | 1959 | A |
III | 86 | Volvo 122S | 1600 | 1959 | A |
III | 87 | Mercedes-Benz 300 SL | 2996 | 1959 | D |
III | 88 | Porsche 356 GT | 1600 | 1959 | D/A |
III | 89 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 2996 | 1960 | D |
III | 90 | Alfa Romeo Spider | 1975 | 1960 | D |
III | 91 | Jaguar XK 150 DHC | 3442 | 1960 | A |
III | 92 | Jaguar XK 150 DHC | 3781 | 1960 | A |
III | 93 | Porsche 356 | 1582 | 1960 | A |
III | 94 | Porsche 356 Carrera GT | 1587 | 1960 | D |
III | 95 | Mercedes-Benz 190 SL | 1897 | 1960 | A |
III | 96 | Porsche 356 B Coupé T5 | 1600 | 1960 | D |
IV | 97 | Ferrari 250 GTSWB | 2953 | 1961 | CH |
IV | 98 | Maserati 3500 GT | 3485 | 1961 | A/l |
IV | 99 | Porsche 356 Carrera Abarth | 1587 | 1961 | D |
IV | 100 | Alfa Romeo Giulietta Sprint | 1290 | 1961 | CH |
IV | 101 | Alfa Romeo Sprint Barchetta | 1570 | 1961 | A |
IV | 102 | Chevrolet Corvette Cl | 4636 | 1961 | A |
IV | 103 | Lotus 14 Elite Super 100 | 1216 | 1961 | D/A |
IV | 104 | Skoda Felicia | 1089 | 1961 | A |
IV | 105 | Steyr Puch 700 C | 643 | 1961 | A |
IV | 106 | Mercedes-Benz 190 SL | 1897 | 1961 | A |
IV | 107 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 2996 | 1961 | D |
IV | 108 | Chevrolet Corvette | 5351 | 1962 | A |
IV | 109 | Ferrari 250 GTO | 2953 | 1962 | MC/GB |
IV | 110 | Porsche 356 Carrera 2 Cabrio | 1966 | 1962 | A |
IV | 111 | Jaguar Mark II | 3442 | 1962 | A |
IV | 112 | Porsche 356 B 1600 S Coupé | 1582 | 1962 | A/SLO |
IV | 113 | Mercedes-Benz 190 SL | 1897 | 1962 | A |
IV | 114 | Austin Healey MKII A | 2912 | 1963 | A |
IV | 115 | Mercedes-Benz 230 SL | 2306 | 1963 | A |
IV | 116 | Porsche 356 | 1582 | 1964 | D |
IV | 117 | Alfa Romeo Giulia Tl | 1962 | 1964 | A |
IV | 118 | Porsche 356 SC | 1582 | 1964 | A |
IV | 119 | Austin Healey 3000 MK IM | 2912 | 1964 | A |
IV | 120 | Ferrari 250 GT/L | 2953 | 1964 | B |
IV | 121 | Lancia Flaminia GTL | 2800 | 1964 | A |
IV | 122 | Mercedes-Benz 230 SL | 2778 | 1964 | A |
IV | 123 | Aston Martin DB 5 | 3980 | 1964 | A |
IV | 124 | Mercedes-Benz 230 SL | 2306 | 1965 | CAN |
IV | 125 | Austin Healey 3000 MK IM | 2912 | 1965 | A |
IV | 126 | Austin Healey 3000 MK IM | 2912 | 1965 | A |
IV | 127 | Austin Healey 3000 Mk IM | 2912 | 1965 | A |
IV | 128 | Austin Healey 3000 MK IM | 2912 | 1965 | A |
IV | 129 | Ferrari 275 GTS | 3300 | 1965 | GB |
IV | 130 | Ford Mustang Cabrio | 4720 | 1965 | A |
IV | 131 | Porsche 911 | 1991 | 1965 | A |
IV | 132 | Porsche 911 | 1991 | 1965 | NL |
IV | 133 | Maserati 3700 GTIS Sebring | 3692 | 1966 | D |
IV | 134 | Ford Mustang Cabrio | 4720 | 1966 | A |
IV | 135 | Ford Mustang GT | 4720 | 1966 | A |
IV | 136 | Maserati Mistral | 4014 | 1966 | A |
IV | 137 | Mercedes-Benz 230 SL | 2290 | 1966 | D |
IV | 138 | Porsche 911 | 1991 | 1967 | A |
IV | 139 | Alfa Romeo Sprint GTVeloce | 1600 | 1967 | A |
IV | 140 | Austin Healey 3000 MK IM | 2912 | 1967 | A |
IV | 141 | Jaguar E-Type | 4235 | 1967 | A |
IV | 142 | Jaguar E-Type | 4235 | 1967 | A |
IV | 143 | BentleyTl | 6230 | 1968 | A |
IV | 144 | Jaguar E-Type | 4235 | 1968 | A |
IV | 145 | Jaguar E-Type | 4235 | 1968 | A |
IV | 146 | Kougar Monza | 3489 | 1968 | A |
IV | 147 | Mercedes-Benz 280 SL | 2778 | 1968 | A |
IV | 148 | Mercedes-Benz 280 SL | 2778 | 1968 | A |
IV | 149 | MG C Roadster | 2912 | 1968 | NL |
IV | 150 | Porsche 911 S | 2000 | 1968 | A |
IV | 151 | Porsche 911 S | 1991 | 1968 | GB |
IV | 152 | Steyr Puch 650 TR | 660 | 1968 | A |
IV | 153 | Volvo P1800 | 1778 | 1968 | A |
IV | 154 | Mercedes-Benz 280 SL | 2778 | 1968 | A |
IV | 155 | Maserati Ghibli | 4719 | 1969 | A |
IV | 156 | Porsche 911 | 2195 | 1969 | A |
IV | 157 | BMW 2002 Ti | 1990 | 1969 | A |
IV | 158 | Porsche 911 ST | 2700 | 1969 | A |
IV | 159 | Porsche 914/6 GT | 2687 | 1969 | A |
IV | 160 | Mazda Cosmo Sport | 982 | 1969 | A |
IV | 161 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 | 6289 | 1969 | LUX |
IV | 162 | Porsche 911 S Targa | 2200 | 1969 | D |
IV | 163 | Porsche 914/6 GT | 1991 | 1969 | A |
IV | 164 | Volvo 123 GT | 2000 | 1969 | A |
IV | 165 | Volvo 1800 ES | 1985 | 1969 | A |
IV | 166 | Alfa Romeo 1750 Spider Veloce | 1779 | 1970 | A |
IV | 167 | Austin Mini Cooper S Mark II | 1275 | 1970 | A |
IV | 168 | Porsche 911T | 2195 | 1970 | A |
IV | 169 | Ferrari 365 GT2+2 | 4390 | 1970 | A |
IV | 170 | Marcos 3 Liter | 2970 | 1970 | HU |
IV | 171 | Maserati Indy | 4136 | 1970 | A |
IV | 172 | Mercedes-Benz 280 SL | 2778 | 1970 | A |
IV | 173 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG | 6300 | 1970 | D |
IV | 174 | Porsche 911 ST Spezial GT | 2300 | 1970 | D |
IV | 175 | Porsche 911T | 2195 | 1970 | A |
IV | 176 | Volvo 122S | 1990 | 1970 | A |
IV | 177 | Alfa Romeo Giulia Super | 1570 | 1971 | A |
IV | 178 | Aston Martin DB S V8 | 3980 | 1971 | A |
IV | 179 | Austin Mini 1275 GT | 1275 | 1971 | A |
IV | 180 | Ferrari 365 GT 2+2 Queen Mary | 4390 | 1971 | A |
IV | 181 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5 | 3500 | 1971 | A |
IV | 182 | Porsche 911 | 2195 | 1971 | A |
IV | 183 | Lancia Fulvia 1600 HF Coupé | 1600 | 1971 | A |
IV | 184 | Austin Mini Cooper S | 1275 | 1972 | Fin/A |
IV | 185 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce | 2000 | 1972 | A/CH |
IV | 186 | Austin Morris Mini Cooper S | 1275 | 1972 | A |
IV | 187 | BMW 2002 | 1990 | 1972 | A |
IV | 188 | DeTomaso Pantera | 5763 | 1972 | D |
IV | 189 | Ferrari Dino 246 GT | 2418 | 1972 | A |
IV | 190 | Ferrari Dino 246 GT | 2418 | 1972 | A |
IV | 191 | Fiat Abarth 124 Rallye Gruppe 4 | 1756 | 1972 | A |
IV | 192 | Fiat Dino Spider 2400 | 2395 | 1972 | D |
IV | 193 | Ginetta G15 S | 998 | 1972 | A |
IV | 194 | Opel Commodore B | 2784 | 1972 | A |
IV | 195 | Renault R17 Gordini | 1600 | 1972 | HU |
IV | 196 | Porsche 911 E | 2400 | 1972 | A |
IV | 197 | Ferrari Dino 246 GTS | 2418 | 1972 | A |