Am 13. März 2015 lädt Gooding & Company ihre Kunden zur alljährlichen Versteigerung anlässlich des Amelia Island Concours d’Elégance ein. 87 Fahrzeuge werden angeboten, der Gesamtwert beträgt über USD 30 Millionen. Im Schnitt werden USD 419’000 (Euro 368’000, CHF 394’000) pro Fahrzeug erwartet. Fast 60% werden ohne Mindestgebot verkauft, unmöglich sind Schnäppchen also nicht, trotz durchwegs hoher Schätzpreise.
Ferrari-Festival
15 Ferrari Sportwagen dürften erneut für heisse Bieterkämpfe gut sein. Das Angebot reicht vom 348 TB bis zum 275 GTB/4 von 1967, der auf USD 3,4 bis 3,8 Millionen eingeschätzt wurde. Ebenfalls teuer zu werden verspricht der Ferrari F40 von 1991, dessen Estimate USD 1,6 bis 1,8 Millionen beträgt.
Deutlich günstiger kommt man angesichts eines Schätzwertes von USD 175’000 bis 250’000 beim 308 GTB von 1977 mit Kunststoffkarosserie zum Zug. Doch dürfte auch dies ein Weltrekord sein, wenn sich der Preis realisieren lässt.
Besondere Raritäten
Das Salz in der Suppe sind bei Gooding aber nicht die Autos, die zum Standard-Angebot der grossen Auktionshäuser gehören, sondern die Ausnahmeautos dazwischen.
So wird als Lot 64 etwa der Lotus Mk IIIB von 1951 angeboten, notabene der erste an einen Kunden ausgelieferten Sportwagen Colin Chapmans, der das Lotus-Zeichen trug. Optisch und technisch darf er als Vorbote der späteren Modelle Mk VI und Seven gesehen werden, preislich liegt er mit USD 250’000 bis 450’000 allerdings deutlich darüber, was angesichts der Bedeutung dieses Fahrzeugs für die Marke durchaus gerechtfertigt sein könnte. Die grosse Spreizung zeigt allerdings, dass sich die Gooding-Leute nicht so sicher waren bei diesem Fahrzeug.
Eine Rarität ist auch der Maserati 200 SI von 1956, der als Lot 56 unter den Hammer kommt. Hier wird der Schätzpreis nur hinter vorgehaltener Hand kommuniziert. Kein Wunder, denn es handelt sich um den ersten 200 S überhaupt und die Fahrer Moss, Musso, Behra, Bracco, Farina, Taruffi und Villoresi sorgten für einen eindrücklichen Palmares. Da sind acht Stellen vor dem Komma wohl nicht unrealistisch.
Nur neun Fiat 8V karossierte die Firma Vignale, eines dieser eleganten Sportcoupés aus dem Jahr 1953 soll nun für USD 1,6 bis 2,0 Millionen einen neuen Besitzer finden.
Vertrauen in die Käufer
Generell zeigt Gooding viel Vertrauen in die Investitionsfreude seiner Kunden.
Mercedes-Pagoden im sechsstelligen Bereich, ein Porsche 993 GT2 für USD 950’000 bis 1,25 Millionen, ein 911 S 2.4 von 1973 für USD 250’000 bis 325’000, ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1963 für USD 1,6 bis 2,0 Millionen und eine Horde von E-Types, die mit einer Ausnahme alle über USD 200’000 wert sein wollen, zeigen, dass man weiterhin auf Preisrekorde hofft.
Das andere Ende
Nicht zu den teuersten, aber vielleicht zu den speziellsten Fahrzeugen gehören der Volkswagen Kübelwagen von 1974, den die Amerikaner offensichtlich Volkswagen “Thing” nennen. USD 25’000 bis 35’000 tönen allerdings wie ein stolzer Preis für den eckigen Käfer, doch jener soll mit Jahrgang 1958 und Schätzpreis USD 35’000 bis 45’000 noch einmal deutlich mehr kosten.
Für ungefährt das Doppelte gibt es einen Toyota FJ40 Land Cruiser, ohne den es bei amerikanischen Versteigerungen einfach nicht zu gehen scheint. Als letztes Fahrzeug wird eine BMW Isetta 300 von 1960 unter den Hammer kommen, ohne Mindestgebot soll die Knutschkugel dem Käufer USD 35’000 bis 45’000 wert sein.
Ausführliche Informationen zu allen angebotenen Fahrzeugen finden sich auf der Website von Gooding & Company.
Liste der angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste nennt alle angebotenen Fahrzeug an der Gooding Amelia Island Versteigerung 2015 mit den Schätzpreisen in USD, Euro und CHF. Die Umrechnung erfolgte mit Tageskursen (1 USD = 0.88 Euro, 1 USD = 0.95 CHF). Die Spalte “NoR” zeigt an, ob ein Angebot ohne Mindestgebot verkauft wird. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Mercedes-Benz 280 SL | 1970 | 125000 | 175000 | 110000 | 154000 | 117500 | 164500 | ja |
| 002 | Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Coupe | 1968 | 60000 | 80000 | 52800 | 70400 | 56400 | 75200 | ja |
| 003 | Austin-Healey 3000 Mk I BN7 | 1960 | 90000 | 110000 | 79200 | 96800 | 84600 | 103400 | ja |
| 004 | Porsche 356 B Super Coupe | 1963 | 90000 | 120000 | 79200 | 105600 | 84600 | 112800 | ja |
| 005 | Ford Bronco | 1976 | 35000 | 45000 | 30800 | 39600 | 32900 | 42300 | ja |
| 006 | Porsche 356 A Speedster | 1957 | 250000 | 325000 | 220000 | 286000 | 235000 | 305500 | |
| 007 | Mercedes-Benz 450 SL | 1980 | 50000 | 60000 | 44000 | 52800 | 47000 | 56400 | ja |
| 008 | Jaguar Mk V Drophead Coupe | 1951 | 140000 | 180000 | 123200 | 158400 | 131600 | 169200 | ja |
| 009 | Ferrari 365 GT 2+2 | 1970 | 250000 | 325000 | 220000 | 286000 | 235000 | 305500 | |
| 010 | MG TD | 1952 | 40000 | 50000 | 35200 | 44000 | 37600 | 47000 | ja |
| 011 | Volkswagen Beetle Sedan | 1958 | 35000 | 45000 | 30800 | 39600 | 32900 | 42300 | ja |
| 012 | Porsche 993 Turbo S | 1997 | 325000 | 400000 | 286000 | 352000 | 305500 | 376000 | |
| 013 | Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster | 1965 | 250000 | 300000 | 220000 | 264000 | 235000 | 282000 | ja |
| 014 | Porsche 911 2.4 S | 1973 | 250000 | 325000 | 220000 | 286000 | 235000 | 305500 | ja |
| 015 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 1300000 | 1600000 | 1144000 | 1408000 | 1222000 | 1504000 | |
| 016 | Cadillac Series 62 Convertible Coupe | 1949 | 110000 | 130000 | 96800 | 114400 | 103400 | 122200 | ja |
| 017 | Porsche 911 | 1965 | 275000 | 325000 | 242000 | 286000 | 258500 | 305500 | |
| 018 | Kurtis Kraft Midget Racer | 1948 | 45000 | 65000 | 39600 | 57200 | 42300 | 61100 | ja |
| 019 | Ferrari 575 Superamerica | 2005 | 450000 | 600000 | 396000 | 528000 | 423000 | 564000 | |
| 020 | Pontiac GTO Coupe | 1965 | 140000 | 180000 | 123200 | 158400 | 131600 | 169200 | ja |
| 021 | Ferrari 308 GTB Vetroresina | 1977 | 175000 | 225000 | 154000 | 198000 | 164500 | 211500 | ja |
| 022 | Lincoln KB Custom Stationary Coupe | 1932 | 800000 | 1000000 | 704000 | 880000 | 752000 | 940000 | |
| 023 | Jaguar XK150 S 3.4-Litre Roadster | 1958 | 175000 | 225000 | 154000 | 198000 | 164500 | 211500 | ja |
| 024 | Lamborghini Countach 5000 QV | 1987 | 425000 | 475000 | 374000 | 418000 | 399500 | 446500 | |
| 025 | Alpine A110 1300 | 1976 | 100000 | 140000 | 88000 | 123200 | 94000 | 131600 | ja |
| 026 | Porsche 911 2.4 T | 1972 | 130000 | 150000 | 114400 | 132000 | 122200 | 141000 | ja |
| 027 | Ferrari 250 GT Series II Cabriolet | 1961 | 2000000 | 2500000 | 1760000 | 2200000 | 1880000 | 2350000 | |
| 028 | BMW Isetta 300 | 1960 | 35000 | 45000 | 30800 | 39600 | 32900 | 42300 | ja |
| 029 | Maserati Sebring Series I | 1965 | 275000 | 350000 | 242000 | 308000 | 258500 | 329000 | |
| 030 | Jaguar XK120 Roadster | 1954 | 160000 | 180000 | 140800 | 158400 | 150400 | 169200 | ja |
| 031 | Alfa Romeo Giulia Spider | 1963 | 65000 | 85000 | 57200 | 74800 | 61100 | 79900 | ja |
| 032 | Ferrari Dino 246 GTS | 1974 | 500000 | 600000 | 440000 | 528000 | 470000 | 564000 | |
| 033 | Porsche 356 C Coupe | 1965 | 130000 | 160000 | 114400 | 140800 | 122200 | 150400 | ja |
| 034 | Packard Eight 1101 Coupe Roadster | 1934 | 180000 | 220000 | 158400 | 193600 | 169200 | 206800 | ja |
| 035 | Porsche 911 Carrera 3.0 RSR | 1974 | 1200000 | 1500000 | 1056000 | 1320000 | 1128000 | 1410000 | |
| 036 | Fiat 600 Jolly | 1960 | 80000 | 100000 | 70400 | 88000 | 75200 | 94000 | ja |
| 037 | Aston Martin DB6 | 1967 | 425000 | 475000 | 374000 | 418000 | 399500 | 446500 | |
| 038 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet | 1971 | 250000 | 325000 | 220000 | 286000 | 235000 | 305500 | |
| 039 | Porsche 964 Turbo 3.6 | 1994 | 300000 | 350000 | 264000 | 308000 | 282000 | 329000 | |
| 040 | Ford Roadster | 1932 | 200000 | 300000 | 176000 | 264000 | 188000 | 282000 | ja |
| 041 | Porsche 356 1500 Continental Cabriolet | 1955 | 275000 | 350000 | 242000 | 308000 | 258500 | 329000 | |
| 042 | Shelby GT350H | 1966 | 140000 | 180000 | 123200 | 158400 | 131600 | 169200 | ja |
| 043 | Porsche 911 2.4 S | 1973 | 200000 | 240000 | 176000 | 211200 | 188000 | 225600 | ja |
| 044 | Ferrari 275 GTB/4 | 1967 | 3400000 | 3800000 | 2992000 | 3344000 | 3196000 | 3572000 | |
| 045 | Penske-March 85C | 1985 | 200000 | 250000 | 176000 | 220000 | 188000 | 235000 | ja |
| 046 | Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Roadster | 1961 | 350000 | 450000 | 308000 | 396000 | 329000 | 423000 | |
| 047 | Ferrari F355 Spider Serie Fiorano | 1999 | 100000 | 125000 | 88000 | 110000 | 94000 | 117500 | ja |
| 048 | Ahrens Fox NS4 Firetruck | 1925 | 250000 | 350000 | 220000 | 308000 | 235000 | 329000 | |
| 049 | Maserati Bora 4.9 | 1974 | 225000 | 275000 | 198000 | 242000 | 211500 | 258500 | ja |
| 050 | Ferrari 330 GTC | 1967 | 900000 | 1100000 | 792000 | 968000 | 846000 | 1034000 | |
| 051 | Mercedes-Benz 230 S | 1967 | 35000 | 45000 | 30800 | 39600 | 32900 | 42300 | ja |
| 052 | Porsche 993 GT2 | 1996 | 950000 | 1250000 | 836000 | 1100000 | 893000 | 1175000 | |
| 053 | Nash Metropolitan Convertible | 1960 | 50000 | 65000 | 44000 | 57200 | 47000 | 61100 | ja |
| 054 | Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer | 1974 | 425000 | 475000 | 374000 | 418000 | 399500 | 446500 | |
| 055 | Toyota FJ40 Land Cruiser | 1977 | 70000 | 90000 | 61600 | 79200 | 65800 | 84600 | ja |
| 056 | Maserati 200 SI | 1956 | |||||||
| 057 | Ferrari 308 GTB | 1979 | 65000 | 85000 | 57200 | 74800 | 61100 | 79900 | ja |
| 058 | Duesenberg Model SJ Touring Berline | 1934 | 950000 | 1400000 | 836000 | 1232000 | 893000 | 1316000 | |
| 059 | Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | 1970 | 200000 | 240000 | 176000 | 211200 | 188000 | 225600 | ja |
| 060 | Porsche 911 Carrera 2.7 RS Lightweight | 1973 | 1100000 | 1400000 | 968000 | 1232000 | 1034000 | 1316000 | |
| 061 | Volkswagen Thing | 1974 | 25000 | 35000 | 22000 | 30800 | 23500 | 32900 | ja |
| 062 | Ferrari F40 | 1991 | 1600000 | 1800000 | 1408000 | 1584000 | 1504000 | 1692000 | |
| 063 | Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Roadster | 1964 | 225000 | 325000 | 198000 | 286000 | 211500 | 305500 | ja |
| 064 | Lotus Mk IIIB | 1951 | 250000 | 450000 | 220000 | 396000 | 235000 | 423000 | |
| 065 | Lamborghini Espada Series III | 1973 | 120000 | 160000 | 105600 | 140800 | 112800 | 150400 | ja |
| 066 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1963 | 1600000 | 2000000 | 1408000 | 1760000 | 1504000 | 1880000 | |
| 067 | Ferrari 348 TB | 1990 | 75000 | 95000 | 66000 | 83600 | 70500 | 89300 | ja |
| 068 | Jaguar E-Type Series I Lightweight Replica | 1961 | 400000 | 500000 | 352000 | 440000 | 376000 | 470000 | |
| 069 | Sunbeam Tiger Mk I | 1964 | 130000 | 160000 | 114400 | 140800 | 122200 | 150400 | ja |
| 070 | Porsche 911 Carrera 3.0 RS | 1975 | 550000 | 750000 | 484000 | 660000 | 517000 | 705000 | |
| 071 | Shelby GT500KR Convertible | 1968 | 150000 | 180000 | 132000 | 158400 | 141000 | 169200 | ja |
| 072 | Ferrari Dino 246 GT | 1973 | 380000 | 440000 | 334400 | 387200 | 357200 | 413600 | |
| 073 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe | 1970 | 120000 | 150000 | 105600 | 132000 | 112800 | 141000 | ja |
| 074 | Ferrari 599 SA Aperta | 2011 | 900000 | 1100000 | 792000 | 968000 | 846000 | 1034000 | |
| 075 | Porsche 356 B Super Coupe | 1961 | 120000 | 150000 | 105600 | 132000 | 112800 | 141000 | ja |
| 076 | Fiat 8V Coupe | 1953 | 1600000 | 2000000 | 1408000 | 1760000 | 1504000 | 1880000 | |
| 077 | Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Roadster | 1962 | 250000 | 300000 | 220000 | 264000 | 235000 | 282000 | ja |
| 078 | AAR/Toyota Eagle HF89 | 1990 | 450000 | 550000 | 396000 | 484000 | 423000 | 517000 | |
| 079 | MGA 1500 Roadster | 1957 | 40000 | 50000 | 35200 | 44000 | 37600 | 47000 | ja |
| 080 | Maserati Ghibli | 1970 | 250000 | 325000 | 220000 | 286000 | 235000 | 305500 | |
| 081 | Porsche 911 2.4 S | 1972 | 175000 | 225000 | 154000 | 198000 | 164500 | 211500 | ja |
| 082 | Ferrari Dino 246 GTS | 1972 | 350000 | 425000 | 308000 | 374000 | 329000 | 399500 | |
| 083 | Porsche 356 A Coupe | 1959 | 90000 | 120000 | 79200 | 105600 | 84600 | 112800 | ja |
| 084 | Fiat 1100 TV Trasformabile | 1958 | 70000 | 90000 | 61600 | 79200 | 65800 | 84600 | ja |
| 085 | Mercedes-Benz 280 SE Coupe | 1968 | 50000 | 70000 | 44000 | 61600 | 47000 | 65800 | ja |
| 086 | Porsche 911 Speedster | 1989 | 200000 | 250000 | 176000 | 220000 | 188000 | 235000 | ja |
| 087 | Mercedes-Benz 280 SL | 1970 | 140000 | 180000 | 123200 | 158400 | 131600 | 169200 | ja |
