Mitte August ist es wieder soweit. Die renommierten Auktionshäuser laden ihre Kunden zu ihren Versteigerungen rund um den Pebble Beach Concours d’Elégance ein. Gooding & Company führt wie bereits letztes Jahr eine zweitägige Veranstaltung am 16. und 17. August durch.
122 Fahrzeuge werden an den beiden Tagen (Samstag und Sonntag) angeboten. Die Gesamtsumme der Schätzpreise beträgt rund 150 Millionen USD (Euro 111 Millionen, CHF 136 Millionen). Im Schnitt werden pro Fahrzeug rund USD 1,2 Millionen (Euro 932’000, CHF 1,1 Millionen) erwartet.
Die Spanne reicht dabei von USD 30’000 bis USD 15 Millionen, es ist also nicht gerade für jede Brieftasche etwas dabei, aber doch ein gewaltiges Spektrum an Autos vorhanden.
Ferrari-Dominanz
Immerhin 23 Autos oder rund ein Viertel stammen von der Marke Ferrari. Mit deutlichem Abstand folgt Porsche (15 Lots), Alfa Romeo (9 Lots), Mercedes Benz (9 Lots) und Jaguar (7 Lots). Insgesamt sind Fahrzeuge von vierzig Marken am Start, darunter auch Exoten wie Pegaso, AC, Tucker oder Mercer.
Raritäten
Es fällt nicht einfach, die Aushängeschilder der Versteigerung herauszupicken, aber der Ferrari 250 GT SWB California Spider von 1961, der inklusive Hardtop geliefert wird, gehört mit einem Schätzpreis von USD 13 bis 15 Millionen sicher dazu. Nur 37 dieser Fahrzeuge mit abgedeckten Scheinwerfern wurden gebaut.
Selten ist auch die Farbkombination, in der ein früher Mercedes Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1957 gespritzt ist. Ob dies alleine schon den nicht bescheidenen Schätzpreis von USD 1,4 bis 1,7 Millionen rechtfertigt?
Besonderheiten
Dass ein Maserati im Jahr des hundersten Geburtstags der Marke nicht fehlen darf, liegt auf der Hand, in der Tat sind gleich mehrere (Sebring, Ghibli, 3500 GT) vor Ort. Das Sahnestück aber dürfte der Maserati 250 F von 1956 sein, der für USD 4 bis 6 Millionen am zweiten Tag angeboten wird und der einst von Stirling Moss siegreich bewegt wurde.
Wer eher auf Bugatti steht, findet mit einem Typ 35 und einem Typ 37 die passende Auswahl an GP-Rennern.
Ähnlich attraktiv dürfte der Aston Martin DB3 S von 1955 sein, der mit einem Schätzpreis von USD 5 bis 7 Millionen unter den Hammer kommt. Bei diesem Auto handelt es sich um eines der 20 Kundenfahrzeuge, die vom Werk gebaut wurden und er wird als das korrekteste und authentischste Exemplar beschrieben.
Eher etwas für den Nonkomformisten dürfte der Ferrari 330 GT 2+2 Speciale von 1966 sein, eine Art Kombi, der einst von Norbert Navarro in Auftrag gegeben wurde.
Wertvoll
Wohl das erste Mal soll ein Mercedes Benz 300 SL mit Flügeltüren, angeboten ist ein Modell aus dem Jahr 1954, auf USD 3,5 bis 4,5 Millionen kommen. Als erster Kunden-SL und mit Erstbesitzer Briggs Cunningham ist sicher ein gewisser Aufpreis gerechtfertigt, ob er so hoch sein wird, darüber wird in der Szene sicher noch herzhaft gestritten.
Nur 1617 km hat ein McLaren F1 aus dem Jahr 1995 zurückgelegt. Dabei ging er immerhin durch drei Hände. Nun wird er auf USD 12 bis 14 Millionen geschätzt, was sicher ein neuer Rekord für einen McLaren wäre.
Viel beachtet dürfte auch einer der wenigen gebauten Alfa Romeo Giulia TZ sein, den Gooding auf USD 1,25 bis 1,5 Millionen einschätzt.
Diskretion
Drei Fahrzeuge sind im Auktionskatalog ohne Schätzpreis aufgeführt, nämlich die einmalige Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Porti von Pininfarina aus dem Jahr 1966, ein Ferrari 250 GT SWB aus dem Jahr 1962 und ein Ferrari 250 GT Lusso.
Rund zwei Fünftel der Autos werden ohne Mindestpreis angeboten, doch dürfte die Chance ausserordentlich günstig zu einem begehrten Klassiker zu kommen, trotzdem nicht allzu gross sein. Genaueres aber wird man ja dann Mitte August wissen.
Weitere Informationen zur Versteigerung in Pebble Beach können auf der Gooding-Website abgeholt werden.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeuge an der Pebble Beach Versteigerung 2014 mit den unteren/oberen Schätzpreisen in USD, Euro und CHF. Die Umrechnung erfolgte mit Tageskursen (1 USD = 0.74 Euro, 1 USD = 0.90 CHF). Fahrzeuge, die in der Spalte “Ohne MGebot” mit “ja” gekennzeichnet sind, werden ohne Mindestpreis versteigert.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est $ von | Est $ bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | Ohne MGebot |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Austin-Healey 3000 Mk II BN7 | 1962 | 150000 | 180000 | 111000 | 133200 | 135000 | 162000 | ja |
| 002 | Mercedes-Benz 190 SL | 1960 | 200000 | 240000 | 148000 | 177600 | 180000 | 216000 | ja |
| 003 | Alfa Romeo Giulietta Spider | 1958 | 80000 | 100000 | 59200 | 74000 | 72000 | 90000 | ja |
| 004 | Ferrari 330 GT 2+2 | 1964 | 250000 | 350000 | 185000 | 259000 | 225000 | 315000 | |
| 005 | Porsche 911 2.2 S | 1971 | 175000 | 225000 | 129500 | 166500 | 157500 | 202500 | ja |
| 006 | Shelby 289 Cobra | 1964 | 900000 | 1200000 | 666000 | 888000 | 810000 | 1080000 | |
| 007 | Mercedes-Benz 280 SL | 1971 | 60000 | 80000 | 44400 | 59200 | 54000 | 72000 | ja |
| 008 | Bugatti Type 37A Grand Prix | 1927 | 600000 | 800000 | 444000 | 592000 | 540000 | 720000 | |
| 009 | Porsche 356 A Speedster | 1958 | 350000 | 450000 | 259000 | 333000 | 315000 | 405000 | |
| 010 | Ferrari Dino 246 GTS | 1974 | 425000 | 500000 | 314500 | 370000 | 382500 | 450000 | |
| 011 | Lamborghini Countach LP400 Periscopo | 1974 | 600000 | 800000 | 444000 | 592000 | 540000 | 720000 | |
| 012 | Mercer Series 5 Raceabout | 1920 | 300000 | 400000 | 222000 | 296000 | 270000 | 360000 | |
| 013 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 1400000 | 1700000 | 1036000 | 1258000 | 1260000 | 1530000 | |
| 014 | Lancia Aurelia B20 GT | 1951 | 225000 | 275000 | 166500 | 203500 | 202500 | 247500 | |
| 015 | Porsche 964 Speedster | 1994 | 200000 | 250000 | 148000 | 185000 | 180000 | 225000 | ja |
| 016 | Pierce-Arrow Model 38 Four-Passenger Touring | 1916 | 200000 | 240000 | 148000 | 177600 | 180000 | 216000 | |
| 017 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster | 1966 | 190000 | 220000 | 140600 | 162800 | 171000 | 198000 | ja |
| 018 | Ferrari 250 GT SWB California Spider | 1961 | 13000000 | 15000000 | 9620000 | 11100000 | 11700000 | 13500000 | |
| 019 | Lamborghini Jarama 400GT | 1972 | 175000 | 225000 | 129500 | 166500 | 157500 | 202500 | ja |
| 020 | Alfa Romeo Giulia TZ | 1965 | 1250000 | 1500000 | 925000 | 1110000 | 1125000 | 1350000 | |
| 021 | Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster | 1925 | 400000 | 500000 | 296000 | 370000 | 360000 | 450000 | |
| 022 | Lancia Aurelia B24S Spider America | 1956 | 900000 | 1100000 | 666000 | 814000 | 810000 | 990000 | |
| 023 | Lancia Dilambda Torpedo Sport | 1932 | 450000 | 550000 | 333000 | 407000 | 405000 | 495000 | |
| 024 | Ferrari F40 | 1990 | 1200000 | 1400000 | 888000 | 1036000 | 1080000 | 1260000 | |
| 025 | Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale | 1966 | 140000 | 180000 | 103600 | 133200 | 126000 | 162000 | ja |
| 026 | Ferrari 250 Europa GT | 1956 | 2500000 | 3000000 | 1850000 | 2220000 | 2250000 | 2700000 | |
| 027 | Ford Deluxe Station Wagon | 1936 | 80000 | 100000 | 59200 | 74000 | 72000 | 90000 | ja |
| 028 | Pegaso Z-102 Cabriolet | 1954 | 900000 | 1400000 | 666000 | 1036000 | 810000 | 1260000 | |
| 029 | Ferrari 365 GTC | 1969 | 700000 | 850000 | 518000 | 629000 | 630000 | 765000 | |
| 030 | Porsche 911 Carrera 3.0 RS | 1974 | 900000 | 1200000 | 666000 | 888000 | 810000 | 1080000 | |
| 031 | Kurtis 500S | 1954 | 175000 | 225000 | 129500 | 166500 | 157500 | 202500 | ja |
| 032 | Aston Martin DB3S | 1955 | 5000000 | 7000000 | 3700000 | 5180000 | 4500000 | 6300000 | |
| 033 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona | 1971 | 675000 | 750000 | 499500 | 555000 | 607500 | 675000 | |
| 034 | BMW 328 | 1938 | 1200000 | 1400000 | 888000 | 1036000 | 1080000 | 1260000 | |
| 035 | Porsche 959 Komfort | 1988 | 900000 | 1100000 | 666000 | 814000 | 810000 | 990000 | |
| 036 | Toyota 2000 GT | 1967 | 1000000 | 1300000 | 740000 | 962000 | 900000 | 1170000 | |
| 037 | Chevrolet Camaro Z/28 | 1969 | 135000 | 175000 | 99900 | 129500 | 121500 | 157500 | ja |
| 038 | BMW 507 Series II | 1958 | 2300000 | 2800000 | 1702000 | 2072000 | 2070000 | 2520000 | |
| 039 | Mazda Cosmo 110 Sport | 1967 | 200000 | 250000 | 148000 | 185000 | 180000 | 225000 | |
| 040 | Maserati Sebring Series II | 1966 | 225000 | 275000 | 166500 | 203500 | 202500 | 247500 | ja |
| 041 | Porsche 911 2.4 S | 1973 | 275000 | 350000 | 203500 | 259000 | 247500 | 315000 | |
| 042 | Lamborghini 350GT | 1967 | 625000 | 750000 | 462500 | 555000 | 562500 | 675000 | |
| 043 | Jaguar XK120 Fixed Head Coupe | 1953 | 130000 | 160000 | 96200 | 118400 | 117000 | 144000 | ja |
| 044 | McLaren F1 | 1995 | 12000000 | 14000000 | 8880000 | 10360000 | 10800000 | 12600000 | |
| 045 | Ferrari 365 GTC/4 | 1972 | 275000 | 350000 | 203500 | 259000 | 247500 | 315000 | ja |
| 046 | Delahaye 135 MS Three-Position Cabriolet | 1948 | 650000 | 850000 | 481000 | 629000 | 585000 | 765000 | |
| 047 | Buick Caballero Estate Wagon | 1957 | 100000 | 125000 | 74000 | 92500 | 90000 | 112500 | ja |
| 048 | Ferrari 330 GTC | 1967 | 650000 | 750000 | 481000 | 555000 | 585000 | 675000 | |
| 049 | Tucker 48 | 1948 | 1300000 | 1700000 | 962000 | 1258000 | 1170000 | 1530000 | |
| 050 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1954 | 3500000 | 4500000 | 2590000 | 3330000 | 3150000 | 4050000 | |
| 051 | Aston Martin DB Mk III Drophead Coupe | 1958 | 700000 | 850000 | 518000 | 629000 | 630000 | 765000 | |
| 052 | BMW i8 Concours dElegance Edition | 2014 | 150000 | 200000 | 111000 | 148000 | 135000 | 180000 | ja |
| 054 | Rolls-Royce Phantom I Newmarket | 1930 | 175000 | 225000 | 129500 | 166500 | 157500 | 202500 | ja |
| 055 | Ferrari 330 GT 2+2 Speciale | 1966 | 400000 | 600000 | 296000 | 444000 | 360000 | 540000 | |
| 056 | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider | 1929 | 1400000 | 1900000 | 1036000 | 1406000 | 1260000 | 1710000 | ja |
| 057 | Porsche 911 T/R | 1968 | 400000 | 600000 | 296000 | 444000 | 360000 | 540000 | |
| 058 | Ferrari 333 SP | 2001 | 1750000 | 2250000 | 1295000 | 1665000 | 1575000 | 2025000 | |
| 059 | Alfa Romeo 1900C SS Coupe | 1955 | 700000 | 850000 | 518000 | 629000 | 630000 | 765000 | ja |
| 060 | Ferrari 250 GT Lusso | 1964 | auf Anfrage | ||||||
| 061 | Mercedes-Benz 280 SL | 1968 | 120000 | 140000 | 88800 | 103600 | 108000 | 126000 | ja |
| 062 | Ferrari 250 GT Series II Cabriolet | 1960 | 1800000 | 2200000 | 1332000 | 1628000 | 1620000 | 1980000 | |
| 063 | Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce | 1968 | 60000 | 80000 | 44400 | 59200 | 54000 | 72000 | ja |
| 064 | Porsche 911 | 1965 | 450000 | 550000 | 333000 | 407000 | 405000 | 495000 | |
| 065 | AC Aceca Bristol | 1959 | 175000 | 250000 | 129500 | 185000 | 157500 | 225000 | ja |
| 066 | Fiat 600 Jolly | 1959 | 75000 | 95000 | 55500 | 70300 | 67500 | 85500 | ja |
| 101 | Renault 6CV | 1924 | 35000 | 45000 | 25900 | 33300 | 31500 | 40500 | ja |
| 102 | Jaguar XK150 SE 3.8-Litre Fixed Head Coupe | 1960 | 125000 | 150000 | 92500 | 111000 | 112500 | 135000 | ja |
| 103 | Lamborghini 400GT | 1966 | 575000 | 650000 | 425500 | 481000 | 517500 | 585000 | |
| 104 | Volkswagen Type 2 Camper | 1967 | 70000 | 90000 | 51800 | 66600 | 63000 | 81000 | ja |
| 105 | Porsche 356 Speedster | 1955 | 350000 | 450000 | 259000 | 333000 | 315000 | 405000 | |
| 106 | Mercedes-Benz 280 SL | 1971 | 130000 | 160000 | 96200 | 118400 | 117000 | 144000 | ja |
| 107 | Ferrari Dino 206 GT | 1968 | 600000 | 700000 | 444000 | 518000 | 540000 | 630000 | |
| 108 | Maserati 3500 GT | 1963 | 150000 | 200000 | 111000 | 148000 | 135000 | 180000 | ja |
| 109 | Ferrari 330 GTC | 1968 | 600000 | 700000 | 444000 | 518000 | 540000 | 630000 | |
| 110 | Lancia Aurelia B24S Spider America | 1955 | 1500000 | 1800000 | 1110000 | 1332000 | 1350000 | 1620000 | |
| 111 | Maserati Ghibli 4.9 SS | 1970 | 250000 | 300000 | 185000 | 222000 | 225000 | 270000 | ja |
| 112 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster | 1961 | 300000 | 400000 | 222000 | 296000 | 270000 | 360000 | |
| 113 | Ferrari 275 GTB Long Nose Alloy | 1965 | 3750000 | 4250000 | 2775000 | 3145000 | 3375000 | 3825000 | |
| 114 | Rolls-Royce Silver Ghost Playboy Roadster | 1926 | 250000 | 350000 | 185000 | 259000 | 225000 | 315000 | ja |
| 115 | Maserati 250F | 1956 | 4000000 | 6000000 | 2960000 | 4440000 | 3600000 | 5400000 | |
| 116 | Porsche 356 A Super Coupe | 1959 | 120000 | 150000 | 88800 | 111000 | 108000 | 135000 | ja |
| 117 | Shelby 260 Cobra | 1962 | 2000000 | 2400000 | 1480000 | 1776000 | 1800000 | 2160000 | |
| 118 | Dual-Ghia | 1958 | 375000 | 450000 | 277500 | 333000 | 337500 | 405000 | |
| 119 | Jaguar XK120 Roadster | 1952 | 225000 | 275000 | 166500 | 203500 | 202500 | 247500 | ja |
| 120 | Ferrari 250 GT SWB Berlinetta | 1962 | auf Anfrage | ||||||
| 121 | Packard Model 30 Seven-Passenger Touring | 1912 | 400000 | 500000 | 296000 | 370000 | 360000 | 450000 | ja |
| 122 | Packard Twelve Model 1608 All-Weather Cabriolet | 1938 | 225000 | 300000 | 166500 | 222000 | 202500 | 270000 | ja |
| 123 | Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti | 1966 | auf Anfrage | ||||||
| 124 | Autobianchi Bianchina Trasformabile | 1961 | 65000 | 85000 | 48100 | 62900 | 58500 | 76500 | ja |
| 125 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1956 | 1400000 | 1800000 | 1036000 | 1332000 | 1260000 | 1620000 | |
| 126 | Porsche 911 2.0 L | 1968 | 90000 | 120000 | 66600 | 88800 | 81000 | 108000 | ja |
| 127 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione | 1969 | 5500000 | 7000000 | 4070000 | 5180000 | 4950000 | 6300000 | |
| 128 | Volvo PV544 | 1959 | 40000 | 50000 | 29600 | 37000 | 36000 | 45000 | ja |
| 129 | Duesenberg Model J Convertible Sedan | 1929 | 1350000 | 1750000 | 999000 | 1295000 | 1215000 | 1575000 | |
| 130 | Aston Martin DB5 | 1964 | 1200000 | 1500000 | 888000 | 1110000 | 1080000 | 1350000 | |
| 131 | Bugatti Type 35 Grand Prix | 1927 | 2800000 | 3500000 | 2072000 | 2590000 | 2520000 | 3150000 | |
| 132 | Porsche 911 R/T | 1971 | 140000 | 180000 | 103600 | 133200 | 126000 | 162000 | ja |
| 133 | Ferrari 250 GT Series I Cabriolet | 1959 | 4500000 | 6000000 | 3330000 | 4440000 | 4050000 | 5400000 | |
| 134 | MG TD | 1953 | 30000 | 40000 | 22200 | 29600 | 27000 | 36000 | ja |
| 135 | Porsche 356 Carrera 2 | 1963 | 525000 | 625000 | 388500 | 462500 | 472500 | 562500 | |
| 136 | Ferrari 275 GTS | 1965 | 1750000 | 2000000 | 1295000 | 1480000 | 1575000 | 1800000 | |
| 137 | Jaguar XK120 M Fixed Head Coupe | 1953 | 110000 | 140000 | 81400 | 103600 | 99000 | 126000 | ja |
| 138 | Auburn 852 SC Boattail Speedster | 1936 | 600000 | 700000 | 444000 | 518000 | 540000 | 630000 | |
| 139 | Ford GT40 Mk 1 | 1967 | 3500000 | 4000000 | 2590000 | 2960000 | 3150000 | 3600000 | |
| 140 | Packard 640 Convertible Coupe | 1929 | 200000 | 250000 | 148000 | 185000 | 180000 | 225000 | |
| 141 | Ferrari 250 GT Lusso | 1964 | 1750000 | 2500000 | 1295000 | 1850000 | 1575000 | 2250000 | |
| 142 | MG F-Type Magna Tourer | 1932 | 180000 | 240000 | 133200 | 177600 | 162000 | 216000 | ja |
| 143 | Alfa Romeo 6C 2500 SS | 1949 | 550000 | 750000 | 407000 | 555000 | 495000 | 675000 | |
| 144 | Alfa Romeo Tipo 256 Cabriolet Sportivo | 1939 | 5000000 | 7000000 | 3700000 | 5180000 | 4500000 | 6300000 | |
| 145 | Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia | 1938 | 2000000 | 3000000 | 1480000 | 2220000 | 1800000 | 2700000 | |
| 146 | Ferrari 330 GT 2+2 | 1964 | 220000 | 260000 | 162800 | 192400 | 198000 | 234000 | ja |
| 147 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1963 | 1300000 | 1500000 | 962000 | 1110000 | 1170000 | 1350000 | |
| 148 | Brabham-Repco BT24 | 1967 | 1200000 | 1500000 | 888000 | 1110000 | 1080000 | 1350000 | |
| 149 | Mercedes-Benz 190 SL | 1956 | 200000 | 250000 | 148000 | 185000 | 180000 | 225000 | ja |
| 150 | Shelby 289 Cobra | 1965 | 800000 | 1000000 | 592000 | 740000 | 720000 | 900000 | |
| 151 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster | 1964 | 190000 | 220000 | 140600 | 162800 | 171000 | 198000 | ja |
| 152 | AAR/Toyota Eagle Mk III GTP | 1992 | 700000 | 1000000 | 518000 | 740000 | 630000 | 900000 | |
| 153 | Porsche 911 | 1966 | 400000 | 500000 | 296000 | 370000 | 360000 | 450000 | |
| 154 | Aston Martin DB2 | 1951 | 350000 | 450000 | 259000 | 333000 | 315000 | 405000 | |
| 155 | Toyota FJ40 Land Cruiser | 1980 | 65000 | 85000 | 48100 | 62900 | 58500 | 76500 | ja |
| 156 | Porsche 356 Super Speedster | 1955 | 400000 | 500000 | 296000 | 370000 | 360000 | 450000 | |
| 157 | Morris Mini Cooper S | 1968 | 40000 | 50000 | 29600 | 37000 | 36000 | 45000 | ja |
