Gleichzeitig mit RM/Sotheby’s wird am 10. März 2017 auch Gooding & Co auf der Omni Amelia Island Plantation eine Versteigerung mit 87 Fahrzeugen abhalten.
Auf insgesamt rund 63 Millionen USD (EUR 60 Millionen, CHF 63 Millionen) wurden die Autos geschätzt, im Schnitt soll der Meistbietende also pro Wagen über USD 710’000 springen lassen.
Porsche-Dominanz
Mit 25 Autos liefert die Marke Porsche das grösste Kontingent an Autos. Nur gerade Ferrari kann mit 14 Autos noch in ähnlichen Grössenregionen auftrumpfen, die übrigen Marken sind jeweils mit einer Handvoll oder weniger Autos vor Ort.
Unter den über zwei Dutzend Porsche-Sportwagen finden sich sowohl Strassenautos wie Rennwagen. Zwei 356 Carrera 2 Coupés (USD 500’000 bis 650’000), ein 964 Turbo S Leichtbau von 1993 (USD 1,3 bis 1,6 Millionen), ein 924 GTR (USD 250’000 bis 300’000) sowie ein 911 GT1 von 1998 (ohne Schätzwert angekündigt) sind einige der Raritäten, die ersteigert werden können.
Einer der originalen Jaguar XKSS
1957 verkündigte Jaguar, dass man 25 strassengängige D-Type-Versionen namens XKSS bauen wolle. Es entstanden 16, die übrigen 9 Chassis wurden bekanntlich bei einem Feuer zerstört. Jetzt soll XKSS 716 einen neuen Besitzer finden.
Im Gegensatz zu anderen Fahrgestellen wurde dieser Wagen nicht in einen D-Type zurückgebaut, sondern anfangs des neuen Jahrhunderts komplett restauriert. Zu sehen war er seither in Pebble Beach aber auch im Park der Villa d’Este. Jetzt soll die Rarität USD 16 bis 18 Millionen vom Meistbietenden locken.
Wankel-Rennwagen
Mazda ist der einzige Hersteller, der es schaffte, mit dem Rotationskolbenmotor einen Le-Mans-Sieger anzutreiben.
Allerdings versteigert Gooding keinen 787B sondern einen 767B, also sozusagen den Verläufer des berühmten Autos. Immerhin aber kann auch Chassis 003 einige Rennerfolge vorweisen und soll nun USD 1,8 bis 2,4 Millionen kosten.
Wieder einmal ein Pegaso
Gerade einmal 90 Pegaso Sportwagen entstanden in den Fünfzigerjahren, sie verkörperten das technisch Machbare damals. Sieben Coupés der zweiten Serie wurden bei Saoutchik karossiert, eines dieser optisch aussergewöhnlichen Fahrzeuge kommt nun in roter Lackierung nach zwei Restaurierungen bei Gooding für USD 600’000 bis 800’000 unter den Hammer. Eigentlich sind diese Sportwagen komplett unterbewertet.
Neuzeitliche BMW-Auswahl
Vier moderne BMW gibt es bei Gooding zu kaufen. Darunter natürlich der Z8, der immer häufiger an Auktionen auftaucht, aber auch M3 E30 Cabriolet (USD 70’000 bis 90’000) und ein M3 E36 Lightweigt von 1995. Diese amerikanische Version, die 100 kg leichter als der Serien-M3 war, wurde nur 126 Mal gebaut und soll nun, mit 7500 Meilen auf dem Tacho und viel Dokumentation USD 150’000 bis 180’000 wert sein. Der Wagen wird ohne Limit angeboten, aber ein E36-Auktionsrekord kann hier sicherlich erwartet werden.
Zweimal Alfa Romeo 8C der Neuzeit
Noch nicht allzu häufig sind die wunderschönen 8C-Alfa-Modelle von 2008/2009 an Versteigerungen aufgetaucht. Gooding kann sowohl ein Coupé (Competizione von 2008) und ein Cabriolet (Spider von 2009) anbieten und bewertet sie beide um USD 400’000. Man darf gespannt sein, ob das die Bieter auch so sehen werden, nachdem hierzulande die Preise aktuell noch auf halber Höhe beginnen.
Auch günstigere Autos
Richtig billig geht es bei Gooding bekanntlich nie zu, immerhin gibt es aber 16 Autos, die vermutlich im fünfstelligen Bereich kaufbar sind, darunter ein Mercedes-Benz 220 S von 1959 (USD 30’000 bis 40’000), ein Lotus Europa TC von 1974 (USD 40’000 bis 60’000), ein Rolls-Royce Corniche Coupé von 1976 (USD 60’000 bis 80’000) oder ein (Ford) Lotus Cortina Mk1 von 1966 (USD 75’000 bis 90’000). Dass selbst ein Rolls-Royce Phantom V von 1960 unter der sechsstelligen Grenze liegt und damit nur wenig teurer werden dürfte als ein VW Käfer, erstaunt bei den aktuellen Käufertrends bereits nicht mehr.
Auch ein Käfer
VW Käfer gehören zum guten Ton in amerikanischen Versteigerungen, auch bei Gooding gibt es einen Bretzel-Käfer zu kaufen, immerhin komplett und aufwändig restauriert, aber auch USD 65’000 bis 75’000 teuer. Ob der Meistbietende soviel bezahlen muss, wird sich zeigen, der Wagen wird ohne Mindestpreis angeboten, genauso wie 39 weitere, was also rund 45% des Angebots ausmacht.
Weitere Informationen und viele Bilder finden sich auf der Website von Gooding & Co.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste nennt alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in USD, EUR und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs: 1 USD = 0.95 EUR, 1 USD 1.01 CHF. In der Spalte “NoR” sind alle ohne Mindestpreis angebotenen Wagen mit “ja” gekennzeichnet.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Porsche 911 Carrera | 1986 | 60000 | 80000 | 57000 | 76000 | 60600 | 80800 | ja |
| 002 | Lotus Cortina Mk1 | 1966 | 75000 | 90000 | 71250 | 85500 | 75750 | 90900 | ja |
| 003 | Alfa Romeo 8C Competizione | 2008 | 325000 | 375000 | 308750 | 356250 | 328250 | 378750 | |
| 004 | Lincoln Continental Mark III Convertible | 1958 | 90000 | 120000 | 85500 | 114000 | 90900 | 121200 | ja |
| 005 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2006 | 275000 | 350000 | 261250 | 332500 | 277750 | 353500 | |
| 006 | Lotus Europa Twin Cam Special | 1974 | 40000 | 60000 | 38000 | 57000 | 40400 | 60600 | ja |
| 007 | Porsche 911 Carrera Speedster | 1989 | 275000 | 325000 | 261250 | 308750 | 277750 | 328250 | |
| 008 | Shelby GT500KR Convertible | 1968 | 160000 | 200000 | 152000 | 190000 | 161600 | 202000 | ja |
| 009 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet | 1971 | 350000 | 425000 | 332500 | 403750 | 353500 | 429250 | |
| 010 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 1961 | 140000 | 180000 | 133000 | 171000 | 141400 | 181800 | ja |
| 011 | Ferrari Dino 206 GT | 1969 | 500000 | 600000 | 475000 | 570000 | 505000 | 606000 | |
| 012 | Chrysler Town and Country Convertible | 1948 | 110000 | 130000 | 104500 | 123500 | 111100 | 131300 | ja |
| 013 | Bentley S1 Continental Two-Door Saloon | 1957 | 350000 | 450000 | 332500 | 427500 | 353500 | 454500 | |
| 014 | Porsche 930 | 1989 | 175000 | 225000 | 166250 | 213750 | 176750 | 227250 | ja |
| 015 | Aston Martin DB5 Vantage | 1965 | 1100000 | 1300000 | 1045000 | 1235000 | 1111000 | 1313000 | |
| 016 | Ford Fairlane Crown Victoria | 1955 | 80000 | 100000 | 76000 | 95000 | 80800 | 101000 | ja |
| 017 | Maserati Mistral 4000 Spider | 1967 | 350000 | 450000 | 332500 | 427500 | 353500 | 454500 | |
| 018 | Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Roadster | 1964 | 225000 | 275000 | 213750 | 261250 | 227250 | 277750 | ja |
| 019 | Porsche 993 Turbo S | 1997 | 350000 | 400000 | 332500 | 380000 | 353500 | 404000 | |
| 020 | Porsche 911 2.2 S | 1971 | 180000 | 220000 | 171000 | 209000 | 181800 | 222200 | ja |
| 021 | Lamborghini 400 GT 2+2 | 1967 | 475000 | 550000 | 451250 | 522500 | 479750 | 555500 | |
| 022 | Mercedes-Benz 220 S Sedan | 1959 | 30000 | 40000 | 28500 | 38000 | 30300 | 40400 | ja |
| 023 | Mazda 767B | 1989 | 1800000 | 2400000 | 1710000 | 2280000 | 1818000 | 2424000 | |
| 024 | Lamborghini Jarama 400 GT | 1972 | 200000 | 250000 | 190000 | 237500 | 202000 | 252500 | ja |
| 025 | Aston Martin V8 Vantage Volante | 1989 | 275000 | 350000 | 261250 | 332500 | 277750 | 353500 | |
| 026 | McLaren P1 | 2015 | 2000000 | 2300000 | 1900000 | 2185000 | 2020000 | 2323000 | ja |
| 027 | Porsche 356 Carrera 2 Coupe | 1964 | 550000 | 650000 | 522500 | 617500 | 555500 | 656500 | |
| 028 | BMW M3 Lightweight | 1995 | 150000 | 180000 | 142500 | 171000 | 151500 | 181800 | ja |
| 029 | Ferrari F40 | 1990 | 1300000 | 1600000 | 1235000 | 1520000 | 1313000 | 1616000 | |
| 030 | Ford Deluxe Station Wagon | 1941 | 55000 | 75000 | 52250 | 71250 | 55550 | 75750 | ja |
| 031 | Aston Martin DB Mk II | 1949 | 1500000 | 2250000 | 1425000 | 2137500 | 1515000 | 2272500 | |
| 032 | Dual-Ghia | 1957 | 275000 | 325000 | 261250 | 308750 | 277750 | 328250 | ja |
| 033 | Porsche 993 Cup 3.8 RSR | 1997 | 750000 | 950000 | 712500 | 902500 | 757500 | 959500 | |
| 034 | Packard Eight 1101 Convertible Sedan | 1934 | 140000 | 180000 | 133000 | 171000 | 141400 | 181800 | ja |
| 035 | Ferrari 365 GTC | 1969 | 725000 | 825000 | 688750 | 783750 | 732250 | 833250 | |
| 036 | Porsche 911 2.0 E | 1969 | 100000 | 125000 | 95000 | 118750 | 101000 | 126250 | ja |
| 037 | Lancia Aurelia B24S Spider America | 1955 | 1500000 | 1700000 | 1425000 | 1615000 | 1515000 | 1717000 | |
| 038 | BMW Z8 | 2002 | 180000 | 220000 | 171000 | 209000 | 181800 | 222200 | ja |
| 039 | McLaren M1B | 1966 | 275000 | 325000 | 261250 | 308750 | 277750 | 328250 | |
| 040 | Ferrari 308 GTB | 1978 | 150000 | 180000 | 142500 | 171000 | 151500 | 181800 | ja |
| 041 | Porsche 997 GT2 RS | 2011 | 550000 | 650000 | 522500 | 617500 | 555500 | 656500 | |
| 042 | Porsche 911 GT1 Strassenversion | 1998 | a.A. | ||||||
| 043 | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | 2011 | 650000 | 750000 | 617500 | 712500 | 656500 | 757500 | |
| 044 | Porsche 964 Turbo S Leichtbau | 1993 | 1300000 | 1600000 | 1235000 | 1520000 | 1313000 | 1616000 | |
| 045 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 | 1969 | 150000 | 180000 | 142500 | 171000 | 151500 | 181800 | ja |
| 046 | Pegaso Tipo Z-102B | 1955 | 600000 | 800000 | 570000 | 760000 | 606000 | 808000 | |
| 047 | Ferrari 360 Modena Spider | 2004 | 140000 | 160000 | 133000 | 152000 | 141400 | 161600 | ja |
| 048 | Porsche 911 2.2 ST | 1970 | 750000 | 900000 | 712500 | 855000 | 757500 | 909000 | |
| 049 | Ferrari 328 GTS | 1989 | 160000 | 180000 | 152000 | 171000 | 161600 | 181800 | ja |
| 050 | Porsche Carrera GT | 2005 | 875000 | 1100000 | 831250 | 1045000 | 883750 | 1111000 | |
| 051 | Buick Special Series 40B Estate Wagon | 1942 | 225000 | 275000 | 213750 | 261250 | 227250 | 277750 | ja |
| 052 | Aston Martin DB4 Series II | 1960 | 575000 | 675000 | 546250 | 641250 | 580750 | 681750 | |
| 053 | Ferrari 365 GT 2+2 | 1970 | 275000 | 325000 | 261250 | 308750 | 277750 | 328250 | |
| 054 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 2007 | 700000 | 800000 | 665000 | 760000 | 707000 | 808000 | |
| 055 | Rolls-Royce Corniche Coupe | 1976 | 60000 | 80000 | 57000 | 76000 | 60600 | 80800 | ja |
| 056 | Porsche 934/5 | 1977 | 1400000 | 1600000 | 1330000 | 1520000 | 1414000 | 1616000 | |
| 057 | Ford GT | 2006 | 250000 | 300000 | 237500 | 285000 | 252500 | 303000 | |
| 058 | Porsche 911 | 1966 | 180000 | 200000 | 171000 | 190000 | 181800 | 202000 | ja |
| 059 | Cisitalia 202 SC Cabriolet | 1947 | 525000 | 625000 | 498750 | 593750 | 530250 | 631250 | |
| 060 | Ferrari 328 GTB | 1988 | 140000 | 160000 | 133000 | 152000 | 141400 | 161600 | ja |
| 061 | Jaguar XKSS | 1957 | 16000000 | 18000000 | 15200000 | 17100000 | 16160000 | 18180000 | |
| 062 | Volkswagen Beetle | 1950 | 65000 | 75000 | 61750 | 71250 | 65650 | 75750 | ja |
| 063 | BMW Alpina V8 Roadster | 2003 | 275000 | 325000 | 261250 | 308750 | 277750 | 328250 | |
| 064 | Porsche 924 GTR | 1981 | 250000 | 300000 | 237500 | 285000 | 252500 | 303000 | |
| 065 | Ferrari Dino 206 GT | 1968 | 750000 | 900000 | 712500 | 855000 | 757500 | 909000 | |
| 066 | Porsche 997 GT3 RS 3.8 | 2011 | 175000 | 250000 | 166250 | 237500 | 176750 | 252500 | ja |
| 067 | Porsche 356 A Speedster | 1958 | 475000 | 550000 | 451250 | 522500 | 479750 | 555500 | |
| 068 | Mercedes-Benz 300 C | 1956 | 75000 | 100000 | 71250 | 95000 | 75750 | 101000 | ja |
| 069 | Rolls-Royce Phantom II Continental Three-Position Drophead Coupe | 1933 | 700000 | 950000 | 665000 | 902500 | 707000 | 959500 | |
| 070 | Fiat 1200 TV Trasformabile | 1958 | 80000 | 100000 | 76000 | 95000 | 80800 | 101000 | ja |
| 071 | Ferrari Dino 246 GTS | 1973 | 300000 | 375000 | 285000 | 356250 | 303000 | 378750 | |
| 072 | Ferrari Testarossa | 1987 | 125000 | 175000 | 118750 | 166250 | 126250 | 176750 | ja |
| 073 | Ferrari LaFerrari | 2015 | 3800000 | 4500000 | 3610000 | 4275000 | 3838000 | 4545000 | |
| 074 | Porsche 356 Pre-A Cabriolet | 1954 | 250000 | 350000 | 237500 | 332500 | 252500 | 353500 | |
| 075 | Porsche 964 Carrera 3.8 RSR | 1993 | 1200000 | 1400000 | 1140000 | 1330000 | 1212000 | 1414000 | |
| 076 | Continental Mark II | 1956 | 160000 | 180000 | 152000 | 171000 | 161600 | 181800 | ja |
| 077 | Porsche 356 Carrera 2 Coupe | 1962 | 500000 | 600000 | 475000 | 570000 | 505000 | 606000 | |
| 078 | Porsche 959 Komfort | 1988 | 1000000 | 1250000 | 950000 | 1187500 | 1010000 | 1262500 | |
| 079 | Rolls-Royce Phantom V Limousine | 1960 | 80000 | 120000 | 76000 | 114000 | 80800 | 121200 | ja |
| 080 | Alfa Romeo 8C Spider | 2009 | 375000 | 425000 | 356250 | 403750 | 378750 | 429250 | |
| 081 | Aston Martin DB7 Vantage | 2002 | 50000 | 60000 | 47500 | 57000 | 50500 | 60600 | ja |
| 082 | Porsche 964 Carrera RS | 1992 | 250000 | 300000 | 237500 | 285000 | 252500 | 303000 | |
| 083 | Toyota FJ25 Land Cruiser | 1957 | 100000 | 130000 | 95000 | 123500 | 101000 | 131300 | ja |
| 084 | Lamborghini Countach 5000 QV | 1987 | 275000 | 325000 | 261250 | 308750 | 277750 | 328250 | |
| 085 | Ferrari F355 Spider | 1997 | 80000 | 100000 | 76000 | 95000 | 80800 | 101000 | ja |
| 086 | Porsche 993 Turbo | 1997 | 300000 | 350000 | 285000 | 332500 | 303000 | 353500 | |
| 087 | BMW E30 M3 Convertible | 1991 | 70000 | 90000 | 66500 | 85500 | 70700 | 90900 | ja |
| 088 | Ford Thunderbird | 1957 | 70000 | 80000 | 66500 | 76000 | 70700 | 80800 | ja |
