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22. Amelia Island Concours d’Elegance 2017 - Eleganz vor dem grossen Unwetter

Erstellt am 21. März 2017
, Leselänge 7min
Text:
Sara Räss
Fotos:
DeremerStudios.com 
77
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) und Duesenberg Model SJ-582 (1935) - Die beiden Best of Show in Amelia Island 2017 bei der Siegerehrung
Duesenberg Model SJ-582 (1935) - Concours d'Elégance - Best of Show Amelia Island 2017
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - Concours de Sport - Best of Show Amelia Island 2017
Al Unser Senior auf der Ausfahrt am Freitag - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Ehrengast Al Unser Senior - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Ehrengast Al Unser Senior - Amelia Island Conours d'Elégance 2017

Die Feierlichkeiten auf Amelia Island haben ein Ende gefunden. Die Versteigerungsberichte zu den Auktionen von RM/Sothesby’s, Bonhams und Gooding & Company sind bereits veröffentlicht. Aber die Hauptattraktion neben der Ausfahrt und vielen Rahmenveranstaltungen zwischen dem 10. und 12. März 2017 bildete natürlich der Concours d’Elegance.

Bild Vorfahren zur Präsentation - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Vorfahren zur Präsentation - Amelia Island Conours d'Elégance 2017

Kurzfristig allerdings mussten die Veranstalter die Planung noch ändern, denn die Wettervorhersage für den Sonntag sah derart übel aus, dass eine Vorverlegung des Concours auf den Samstag angebracht war.

Diese Entscheidung betraf nicht nur dutzende Händler sondern auch den gesamten Wagenpark, die Besitzer und alle Besucher. Es zeigte sich aber, dass das Organisationskommittee mit dem Entschluss goldrichtig lag, denn am Sonntag zog der Sturm “Stella” ins Land und brachte starken Regen und mächtige Windböen mit sich.

Bild Das Publikum dankt die schöne Aufstellung mit hohem Interesse - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Das Publikum dankt die schöne Aufstellung mit hohem Interesse - Amelia Island Conours d'Elégance 2017

Trotz dieser kurzfristigen Verschiebung lief alles wie am Schnürchen, schliesslich fand der Concours bereits zum 22. Mal statt, und die Organisatoren sowie die freiwilligen Helfer haben den Dreh inzwischen raus.

Ehrengast Al Unser Senior

Der vierfache Indianapolis 500-Sieger Al Unser, Sr. eröffnete als Eherengast den Amelia Island Concours d’Elegance, als er in seinem Lola T332 auf den Rasen rollte.

Bild Ehrengast Al Unser Senior - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Ehrengast Al Unser Senior - Amelia Island Conours d'Elégance 2017

Ihm, der amerikanischen Rennlegende, wurde auch eine ganze Concours-Klasse gewidmet, als Klassenbester wurde der PJ Colt Indy Car von 1971 geehrt.

Grosse Veranstaltung

Im Vergleich zu anderen Concours hat die Veranstaltung von Amelia Island geradezu riesige Ausmasse. Mit über 300 Automobilen in nicht ganz vier Dutzend Klassen wird manches geboten, was das Autoenthusiasten-Herz höher schlagen lässt.

Bild Modeschau - wie aus dem Film Goldfinger - natürlich mit dem Aston Martin DB5 - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Modeschau - wie aus dem Film Goldfinger - natürlich mit dem Aston Martin DB5 - Amelia Island Conours d'Elégance 2017

Gezeigt werden atemberaubende und auch seltene Fahrzeuge, z.B. der einzige übriggebiebene Prince R380, ein japanischer Porsche Carrera 6 Konkurrent, der sich im Kampf gegen die Zuffenhausener Konkurrenz ganz beachtlich schlug.

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Lotus Elan Sprint S4 (1971)
Lotus Elan Sprint S4 (1971)
Aston Martin DB2 Vantage (1953)
Aston Martin DB2 Vantage (1953)
Maserati 3500 GT Vignale Spider (1962)
Maserati 3500 GT Vignale Spider (1962)
mit Video
Austin A35 HRDC Allstars Academy Cup (1959)
0041 56 631 10 00
Bergdietikon, Schweiz

Nicht alltägliche Klassen

Gerade die “japanischen” Klassen gehörten am diesjährigen Concours sicher nicht zu dem, was man schon überall sonst gesehen hat.

Präsentiert wurden in jeweils separaten Gruppierungen jeweils japanische Prototypen wie der Mazda 787-B von 1991 (Klassensieger) oder der Nissan GTP ZX-Turbo von 1987, aber auch ein hierzulande kaum bekannter Toyota Shelby 2000 GT von 1967 (Klassensieger) und ein früher japanischer Touren-Rennwagen Datsun 510 BRE von 1971.

Bild Toyota Shelby 2000 GT (1967) - Klassensieger, daneben ein Datsun 510 BRE, der einen Award erhielt - Amelia Island Concours d'Elégance 2017
Toyota Shelby 2000 GT (1967) - Klassensieger, daneben ein Datsun 510 BRE, der einen Award erhielt - Amelia Island Concours d'Elégance 2017

In weiteren Rennwagenklassen wurde das Brumos Racing Team geehrt und der Jaguar D-Type gefeiert, um nur einige wenige Beispiele zu nennen.

Stromlinienfahrzeuge

Gleich mehrfach wurden Stromlinienfahrzeuge geehrt. Neben einer Klasse für den “Chrysler/De Soto Airflow gab es eine Gruppe mit Prototypen-Stromlinienfahrzeugen, in der so unterschiedliche Fahrzeuge wie der Mercedes-Benz 540 K Streamliner von 1938, der Ford/Oldsmobile Golden Rod von 1959 oder der Oldsmobile Aerotech von 1987.

Bild Oldsmobile Golden Rod (1952) - herrlicher Streamliner - Amelia Island Concours d'Elégance 2017
Oldsmobile Golden Rod (1952) - herrlicher Streamliner - Amelia Island Concours d'Elégance 2017

Siegreich in dieser Klasse war übrigens der Spirit of Rett LSR Streamliner aus dem Jahr 1999.

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Primär ein amerikanischer Anlass

Amelia Island ist sicherlich primär ein amerikanisch geprägter Anlass, der vor allem auch von Amerikaner besucht wird, doch zwischen den lokalen Sammlern tauchen immer wieder auch Europäer auf, etwa der Salzburger Andreas Möhringer, der sich nicht gescheut hatte, seinen Maserati Tipo 60/61 Streamliner von 1959 nach Amelia Island zu bringen.

Bild Maserati Tipo 60/61 Streamliner (1959) - mit Besitzer Andreas Möhringer auf dem Beifahrersitz - Amelia Island Concours d'Elégance 2017
Maserati Tipo 60/61 Streamliner (1959) - mit Besitzer Andreas Möhringer auf dem Beifahrersitz - Amelia Island Concours d'Elégance 2017

Auch Mercedes-Benz Classic und das Louwman Museum sind regelmässige Teilnehmer und Supporter des Anlasses.

Uramerikanisches Gewächs

Es versteht sich angesichts der Natur des Anlasses von selber, dass es auch im Jahr 2017 einige Klassen gab, die ausschliesslich amerikanische Fahrzeuge zum Thema hatten.

Bild Die Camaro-Klasse am Abend - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Die Camaro-Klasse am Abend - Amelia Island Conours d'Elégance 2017

So wurde das 50-Jahr-Jubiläum des Chevrolet Camaro gefeiert und den Marken Marmon, Duesenberg oder generell amerikanischen Klassikern verschiedener Epochen Wertungsklassen gewidmet.

Einmal mehr James Bond

Auch für Filmautos wurde eine eigene Klasse eingerichtet, zu der sich unter anderem ein Morgan Plus 4, ein Chevrolet Stingray Racer, ein Chevrolet Impala, ein Ferrari 275 GTB/4 Alloy NART Spider und ein Rolls-Royce Silver Shadow Two Door Sedan gemeldet hatten.

Bild Aston Martin DB5 (1964) - der Sieger der Klasse "Movie Cars" - Amelia Island Concours d'Elégance 2017
Aston Martin DB5 (1964) - der Sieger der Klasse "Movie Cars" - Amelia Island Concours d'Elégance 2017

Siegreich hier blieb aber der Aston Martin DB5, wie man ihn aus dem Film “Goldfinger” kennt. Mit einem Award liess sich der Porsche 917K feiern, wie man ihn im Streifen “Le Mans” sehen konnte.

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Die zwei Best of Show

Traditionell werden in Amelia Island zwei “Best of Show” in den Ausrichtungen Sport und Eleganz gekürt. Im Jahr 2017 ging die Auszeichnung “Best in Show Concours de Sport” an den Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider von 1939 aus der Dano Davis Collection. Dieser Wagen weist eine wahrhaft abenteuerliche Geschichte auf, im Rahmen derer es auch einmal der Motor einer Chevrolet Corvette in den Bug des Alfa mit Touring-Superleggera-Karosserie schaffte.

Bild Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - Concours de Sport - Best of Show Amelia Island 2017
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - Concours de Sport - Best of Show Amelia Island 2017

Zum “Best of Show Concours d’Elegance” wurde der Duesenberg Model SJ-582 (1935) von Terence Adderley gewählt. Fahrgestell 2558 wurde von der A. J. Walker Company als Torpedo Phaeton karossiert. Weil der ursprüngliche Käufer mit dem Wagen nicht zufrieden war, ersetzte Duesenberg das komplette Chassis samt Motor. Der originale Aufbau kam so auf das Fahrgestell 2608 mit dem Motor J-582.

Bild Duesenberg Model SJ-582 (1935) - Concours d'Elégance - Best of Show Amelia Island 2017
Duesenberg Model SJ-582 (1935) - Concours d'Elégance - Best of Show Amelia Island 2017

Irgendwie hätte man dem diesjährigen Concours etwas mutigere “Best of Show”-Fahrzeuge gewünscht, die Auswahl war ja wirklich riesig und ein Toyota 2000 GT oder ein Prince R380 als schönster Wagen hätte sicherlich Zeichen gesetzt.

Bild Toyota Shelby 2000 GT (1967) - Klassensieger "Japanese Production Racing" - Amelia Island Concours d'Elégance 2017
Toyota Shelby 2000 GT (1967) - Klassensieger "Japanese Production Racing" - Amelia Island Concours d'Elégance 2017

Nächstes Jahr findet der Amelia Island Concours d’Elegance übrigens vom 9. bis 11. März 2018 statt.

Die Amelia Island Klassensieger von 2017

Es werden jeweils die Klassensieger (Best in Class) und die Amelia Awards (in dieser Reihenfolge) aufgeführt:

  • American Classic (Pre 1932)
    1930 Cadillac V-16 All Weather Phaeton
    1930 Cadillac V-16 Roadster
    1931 Auburn 8-98A Deluxe Phaeton
  • American Classic (1932 - 1934)
    1932 Chrysler CL Imperial Convertible Coupe
    1934 Packard 1101 2/4 Coupe
    1933 Pierce-Arrow Twelve Convertible Coupe Roadster
  • American Classic (1935 - 1948)
    1938 Lincoln Model K LeBaron
    1936 Auburn 852 S/C Boattail Speedster
    1937 Packard 1507 Convertible
  • American Limited Production
    1960 Cadillac Eldorado Brougham
  • Bentley
    1953 Bentley Convertible
    1957 Bentley S1 Continental Park Ward
  • BMW 501-507
    1957 BMW 503 Cabriolet
    1958 BMW 502
  • Camaro
    1968 Chevrolet Yenko Camaro
    1969 Chevrolet COPO Camaro
  • Cars of Al Unser Sr
    1971 PJ Colt Indy Car
    1978 Lola T500-01
    1969 King Champ Dirt Car
  • Cars of Brumos
    1977 Porsche 934.5
  • Chrysler/DeSoto Airflow
    1935 Chrysler CW Airflow
    1935 Chrysler C-2 Imperial Airflow Coupe
    1936 DeSoto Airflow Coupe
  • Duesenberg
    1935 Duesenberg SJ-582
    1929 Duesenberg J-199 Convertible Coupe by Derham
    1934 Duesenberg J-440 Riviera Phaeton by Brunn
  • European Custom Coachwork
    1939 Lagonda V-12 Rapide
    1936 Mercedes-Benz 290 Cabriolet
    1938 Jaguar SS 100 Graber Coupe
  • European Custom Coachwork (French)
    1938 Delahaye 135 MS Coupe
    1932 Bugatti Type 55
    1949 Delahaye 135 MS
  • Ferrari Production (1947-1959)
    1952 Ferrari 212 Europa Vignale
    1951 Ferrari 212 Inter
  • Ferrari Production (1960-1972)
    1960 Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet S II
    1960 Ferrari 250 GT Cabriolet SII
    1966 Ferrari 275 GTB/4
  • Horseless Carriage (1895 - 1915)
    1913 Renault Type DM Touring
    1906 Cadillac Model K1910 Maytag-Mason Model "A" Runabout
  • Horseless Carriage (40+ Horsepower)
    1915 Simplex Crane Model 5
    1914 Stutz Bearcat
  • Jaguar-D Type
    1957 Jaguar XKD 606
    1957 Jaguar XKSS 713
    1955 Jaguar XKD 541
  • Japanese Production Racing
    1967 Toyota Shelby 2000GT
    1982 Datsun 280ZX Turbo
    1971 Datsun 510 BRE #46
  • Japanese Protoype
    1991 Mazda 787-B
    1987 Nissan GTP ZX-Turbo
  • Marmon
    1924 Marmon 34-C
    1931 Marmon Sixteen
    1933 Marmon Sixteen Victoria Coupe
  • Mercedes-Benz (Gullwings)
    1955 Mercedes-Benz 300 SL
    1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy
  • Motor Scooters
    1952 Maico Mobil MB175
    1964 Harley-Davidson Topper "AH"
  • Movie Cars
    1964 Aston Martin DB5
    1949 Buick Roadmaster
    1969 Porsche 917K
  • Porsche (4 Cam Racing)
    1959 Porsche RSK 718 Center Seat
    1955 Porsche 550 Spyder
  • Race Cars (1946 - 1960)
    1956 Wright Special Scooter
    1958 Ferrari 412 S1953 SIATA 300 BC Spider
  • Race Cars (1961 - 1966)
    1966 Shelby 427 Cobra CSX 3159
    1961 Begra Sports Racer MK3
    1965 Alfa Romeo GTA
  • Race Cars (1967 - 1981)
    1967 Porsche 911 T/A
    1980 Lancia Beta Monte Carlo
    1978 TOJ SC-206
  • Race Cars (Pre-War)
    1926 Bugatti Type 37
    1932 Dreyer Sprint Car
    1911 E-M-F Model 30 Racer
  • Rolls-Royce (Post War)
    1965 Rolls-Royce Silver Cloud III Mulliner Park Ward Flying Spur
    1966 Rolls-Royce Phantom V James Young PVst23 Sedanca de Ville
  • Rolls-Royce (Pre-war)
    1937 Rolls-Royce Phantom III
    1928 Rolls-Royce Springfield Phantom I Ascot Tourer
  • Rolls-Royce Silver Ghost
    1914 Rolls-Royce Silver Ghost
    1921 Rolls-Royce Silver Ghost
  • Sports and GT Cars (1946 - 1955)
    1953 Fiat Vignale Coupe by Michelotti
    1948 MG TC
  • Sports and GT Cars (1956 - 1958)
    1956 Austin Healey 100M
    1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster
    1957 Lancia Aurelia B24 Convertible
  • Sports and GT Cars (1959 - 1965)
    1960 Aston Martin DB4 Series II
    1960 Lancia Flaminia GT Touring
    1965 Aston Martin DB5
  • Sports and GT Cars (1966 - 1967)
    1967 Iso Grifo
    1966 Maserati Mistral Spyder
  • Sports and GT Cars (1968 - 1981)
    1968 Lamborghini Islero
    1977 Maserati Bora
  • Sports Cars (Pre-War to 1942)
    1933 Morgan Super Sports Aero
    1936 MG PB
  • Streamliners
    1999 Spirit of Rett LSR Streamliner
    1952 Ford Golden Rod
  • Vintage (1915-1921)
    1919 Pierce-Arrow Model 66 A-4 Tourer
    1918 Roamer C-6-54 Sport Touring

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Bild Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) und Duesenberg Model SJ-582 (1935) - Die beiden Best of Show in Amelia Island 2017 bei der Siegerehrung
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Bild Ehrengast Al Unser - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
Bild Ehrengast Al Unser Senior und seine Autos - Amelia Island Conours d'Elégance 2017
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