Noch selten wurde in der Schweiz ein derart breit gefächertes und hochkarätiges Angebot an Oldtimer-Klassikern angeboten. Am 7. Juni 2014 schwingt die Oldtimer Galerie den Hammer über 63 Fahrzeuge im Wert von annähernd acht Millionen Schweizer Franken (6,6 Millionen Euro). Im Schnitt werden für jedes Lot rund CHF 120’000 oder Euro 100’000 erwartet.
Mille-Miglia-Telinehmer Alfa Romeo 1900 C Sprint
Direkt zurück von der diesjährigen Mille Miglia kommt ein Alfa Romeo 1900 C Sprint mit Jahrgang 1952 und Touring-Superleggera-Karosserie zum Dolder. Der Wagen präsentiert sich komplett restauriert und in wunderschöner dunkelroter Lackierung. Einen Schätzpreis wird nur auf Anfrage herausgegeben.
Roter Mercedes Benz 300 SL
Daniel Müller, der Sohn Herbert Mülllers erhielt vor über 20 Jahren statt einer Fahrergage für einen Renneinsatz einen 300 SL, den er seither hütet wie seinen Augapfel. Er fährt bereits in dritter Generation 300 SL, denn bereits sein Grossvater und Vater bewegten einen silbernen Flügeltürer. Das Auto von Müller Junior wurde 1955 nach Caracas ausgeliefert und befindet sich heute in weitgehendem Originalzustand, wobei der Fokus auf Fahrbarkeit und nicht auf Concours-Aussehen liegt. Was der Wagen leistet, zeigt das Video:
Einen Schätzpreis gibt die Oldtimer Galerie für diesen Wagen nicht heraus, Interessenten können sich aber sicher auf eine hohe sechsstellige Summe einrichten, wenn es dann reicht.
Besonders seltener Aston Martin Lagonda Rapide von 1963
David Brown fuhr selber einen, trotzdem wurde der Wagen kein Erfolg. Ein verlängerter Aston Martin DB4 lieferte die Basis für die sportliche Limousine Lagonda Rapide. Das angebotene Exemplar ist eines von nur sechs Wagen mit Linkslenkung und Handschaltung, die meisten wurden mit der serienmässigen Automatik verkauft. Auch hier wird der Schätzpreis nur auf Anfrage mitgeteilt.
Einer von 281 Bristol 403
Sie waren aerodynamische Spitzenerzeugnisse und profitierten vom Motoren-Knowhow von BMW, die Bristol Sportcoupés mit dem Reihensechszylinder nach Lizenz BMW 328. Hierzulande sind sie äussert selten und wenn nicht ein Arzt den Wagen in den Sechzigerjahre in der Schweiz bei einer Garage hätte stehen lassen, wäre wohl auch der angebotene 403 wieder in England gelandet. Nun wird er für geschätzte CHF 70’000 bis 75’000 (Euro 58’500 bis 62’500) auf dem Dolder unter den Hammer kommen.
Eleganter Triumph Italia 2000 GT
Nur gerade 327 Exemplare des auf dem Triumph TR3 aufbauenden Italia 2000 GT wurden gebaut. Angeboten auf dem Dolder wird ein schwarzes Fahrzeug aus dem Jahr 1961, das ohne Rücksicht auf die Kosten umfangreich restauriert wurde. Entsprechend hoch liegt denn auch der Schätzpreis mit CHF 140’000 bis 150’000 (Euro 116’500 bis 125’000).
Sportlicher Fiat Balilla 508 CS Coppa d’Oro
Sie gehören zu den teuersten Fiat-Fahrzeugen überhaupt, die zweisitzigen Varianten des Fiat Balilla. Die angebotene Coppa d’Oro Version von 1934 wurde einst in der Schweiz ausgeliefert und in den Neunzigerjahren komplett restauriert. Die Preise für diese Fahrzeuge liegen im unteren sechstelligen Bereich, die Oldtimer Galerie nennt den Schätzwert nur auf Anfrage.
Übliche Verdächtige und besondere Exoten
Natürlich bietet die Oldtimer Galerie auch die Auktionsklassiker an, wie z.B. zwei Jaguar E-Types,einen XK 120, einen Porsche 911 T 2.4 Targa von 1972, Citroën DS, Ford Thunderbird, Triumph TR3, Porsche 356 A oder Mercedes Benz 190 SL
Im Katalog finden sich aber auch Exoten, die man kaum je zu Gesicht kriegt, etwa den BMW Hurrican von 1965, ein Einzelstück, erbaut von Studenten einer Handwerkermeisterschule in Deutschland, darunter der Schweizer Max Seelaus, ein Lancia Astura Cabriolet mit Pinin Farina Karosserie aus dem Jahr 1935, ein Facel Vega FV3 von 1957 oder ein Aston Martin 15/98 Tourer von 1937.
Ebenfalls zu den Raritäten dürfen der rechtsgelenkte Alfa Romeo Giulia Sprint GTA von 1966, der Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer von 1930 und der BMW M1 von 1980 gezählt werden.
Aber auch Fahrzeuge für kleinere Budgets
Doch es müssen nicht sechsstellige Summen sein, auch für kleineres Geld kriegt man auf dem Dolder etwas geboten. So steht etwas das Fiat 1500 Cabriolet Pininfarina von 1964 mit CHF 25’000 bis 30’000 (Euro 21’000 bis 25’000) im Katalog.
Und auch der relativ seltene Bentley 3.5 Litre Derby Sport Saloon von 1934 mit Aluminium-Karosserie von Park Ward muss mit erwarteten CHF 40’000 bis 50’000 (Euro 33’500 bis 41’500) kein allzu grosses Loch in die Brieftasche reissen.
Und für ganz Fans mit handwerklichen Fähigkeiten bietet sich der Scheunenfund einer Lincoln Continental Mark VI Executive Limousine von 1959 an, die für CHF 8’000 bis 12’000 (Euro 6’500 bis 10’000) immerhin fahrbar ist und Schweizer Fahrzeugpapiere hat.
Weitere Informationen zur Versteigerung - die Vorbesichtigung ist für den 5. bis 7. Juni jeweils ab 10:00 am Morgen angesetzt - finden sich auf der Website der Oldtimer Galerie Toffen.
Liste der Angebot vom 7. Juni 2014
Die folgende Liste enthält alle per 22. Mai 2014 bekannten Lots. Angezeigt werden jeweils die unteren und oberen Schätzwerte (“u. Sp.”, “o. Sp.”) in Schweizer Franken und Euro.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot. | Fahrzeug | Jg | Karosserie | u.SP CHF | o.SP CHF | u.SP EUR | o.SP EUR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | VW Käfer 1500 | 1967 | Coach | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 02 | Fiat 1500 Cabriolet Pininfarina | 1964 | Cabriolet | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 |
| 03 | MG C GT | 1969 | Coupé | 25000 | 28000 | 21000 | 23500 |
| 04 | Kawasaki KZ 1000 C Police Special | 1980 | Motorrad | 8000 | 10000 | 6500 | 8500 |
| 05 | Innocenti Mini Cooper 1300 | 1972 | Coach | 30000 | 35000 | 25000 | 29000 |
| 06 | Citroën ID 19 B | 1969 | Limousine | 34000 | 36000 | 28500 | 30000 |
| 07 | NSU 1300 TTS | 1972 | Coach | 30000 | 35000 | 25000 | 29000 |
| 08 | Chevrolet Bel Air Sedan | 1953 | Limousine | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 |
| 09 | Norton 750 Commando | 1971 | Motorrad | 12000 | 15000 | 10000 | 12500 |
| 10 | Lotus Europa Special Twin Cam | 1973 | Coupé | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 |
| 11 | Abarth-Fiat 850 TC | 1962 | Coach | 45000 | 55000 | 37500 | 46000 |
| 12 | Bentley 3.5 Litre Derby Sport Saloon | 1934 | Saloon | 40000 | 50000 | 33500 | 41500 |
| 13 | Porsche 911 E 2.4 | 1973 | Coupé | 80000 | 85000 | 66500 | 71000 |
| 14 | Ferrari 348 Spider | 1994 | Cabriolet | 55000 | 60000 | 46000 | 50000 |
| 15 | Lincoln Model KA Town Sedan | 1932 | Limousine | 40000 | 45000 | 33500 | 37500 |
| 16 | Bristol 403 | 1954 | Coupé | 70000 | 75000 | 58500 | 62500 |
| 17 | Ferrari 456 GT | 1995 | Coupé 2+2 | 35000 | 40000 | 29000 | 33500 |
| 18 | Aston Martin DB 7 Vantage Volante | 2003 | Cabriolet | 40000 | 45000 | 33500 | 37500 |
| 19 | Ford Mustang 289 Convertible | 1966 | Cabriolet | 45000 | 50000 | 37500 | 41500 |
| 20 | Matchless G80 Sidecar | 1954 | Gespann | 12000 | 15000 | 10000 | 12500 |
| 21 | Chevrolet Corvette Stingray Convertible | 1969 | Cabriolet | 45000 | 50000 | 37500 | 41500 |
| 22 | Hürlimann D 100 | 1947 | Traktor | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 23 | Lincoln Continental Mark IV Executive Limousine | 1959 | Limousine | 8000 | 12000 | 6500 | 10000 |
| 24 | Saurer 3DUR-DCUL Reisebus | 1957 | Reisebus | 75000 | 85000 | 62500 | 71000 |
| 25 | Ferrari F360 Challenge | 2003 | Coupé | 75000 | 80000 | 62500 | 66500 |
| 26 | Jaguar E-Type V12 Coupé | 1972 | Coupé 2+2 | 70000 | 75000 | 58500 | 62500 |
| 27 | Lancia Flamina 3B 2500 Coupé Pininfarina | 1963 | Coupé | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 |
| 28 | Porsche 911 T 2.4 Targa | 1972 | Targa | 65000 | 70000 | 54000 | 58500 |
| 29 | Alfa Romeo 2000 Spider Touring | 1961 | Cabriolet | 55000 | 60000 | 46000 | 50000 |
| 30 | Triumph Italia 2000 | 1961 | Coupé | 140000 | 150000 | 116500 | 125000 |
| 31 | Mercedes 300 SL Coupé Flügeltüren | 1955 | Coupé | auf Anfrage | |||
| 32 | Jaguar XK 120 Open Two Seater | 1954 | Roadster | 145000 | 155000 | 121000 | 129000 |
| 33 | Alfa Romeo 1900 C Sprint Series 1 | 1952 | Coupé | auf Anfrage | |||
| 34 | Lagonda 4-Litre Rapide | 1963 | Limousine | auf Anfrage | |||
| 35 | BMW 327/328 Cabriolet | 1938 | Cabriolet | 305000 | 325000 | 254000 | 271000 |
| 36 | Aston Martin 15/98 Tourer | 1937 | Tourer | 175000 | 185000 | 146000 | 154000 |
| 37 | AJS 7R Boyracer | 1952 | Motorrad | 45000 | 55000 | 37500 | 46000 |
| 38 | Dodge Challenger 383 R/T | 1970 | Coupé | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 |
| 39 | Citroën SM Injection | 1973 | Coupé | 40000 | 45000 | 33500 | 37500 |
| 40 | Triumph TR 3A | 1959 | Roadster | 44000 | 48000 | 36500 | 40000 |
| 41 | Ford Thunderbird | 1957 | Cabriolet | 50000 | 55000 | 41500 | 46000 |
| 42 | Mercedes 190 SL | 1959 | Cabriolet | 95000 | 115000 | 79000 | 96000 |
| 43 | Facel Vega FV 3 | 1957 | Coupé | 145000 | 165000 | 121000 | 137500 |
| 44 | Lamborghini Countach LP 5000 S Quattrovalvole | 1986 | Coupé | 220000 | 230000 | 183500 | 191500 |
| 45 | Bentley Azure | 2008 | Cabriolet | 175000 | 185000 | 146000 | 154000 |
| 46 | AC Cobra Mk IV | 1987 | Roadster | 160000 | 170000 | 133500 | 141500 |
| 47 | Jaguar E-Type 4.2 Series 2 Roadster | 1969 | Cabriolet | 120000 | 130000 | 100000 | 108500 |
| 48 | Maserati Bora 4.7 | 1973 | Coupé | 150000 | 160000 | 125000 | 133500 |
| 49 | Bentley S3 Continental Drophead Coupé | 1965 | Cabriolet | 160000 | 180000 | 133500 | 150000 |
| 50 | Vespa 150 Sidecar | 1969 | Gespann | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 |
| 51 | BMW Hurrican | 1964 | Coupé | auf Anfrage | |||
| 52 | Austin-Healey 100/4 BN1 M-Specification | 1953 | Roadster | 100000 | 110000 | 83500 | 91500 |
| 53 | Dodge Coronet 440 R/T | 1968 | Coupé | 75000 | 80000 | 62500 | 66500 |
| 54 | Jaguar XK 140 SE Drop Head Coupé | 1956 | Cabriolet | 130000 | 140000 | 108500 | 116500 |
| 55 | Porsche 356 A 1600 Convertible D | 1959 | Cabriolet | 175000 | 185000 | 146000 | 154000 |
| 56 | Lancia Astura Cabriolet Pinin Farina | 1935 | Cabriolet | 260000 | 270000 | 216500 | 225000 |
| 57 | Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupé | 1961 | Cabriolet | 390000 | 410000 | 325000 | 341500 |
| 58 | BMW M1 | 1980 | Coupé | auf Anfrage | |||
| 59 | Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 GTA | 1966 | Coupé | 220000 | 240000 | 183500 | 200000 |
| 60 | Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer | 1930 | Tourer | auf Anfrage | |||
| 61 | Fiat Balilla 508 CS Coppa d'Oro | 1934 | Roadster | auf Anfrage | |||
| 62 | Talbot-Lago Record T26 Coupé 4-places | 1948 | Coupé | 130000 | 150000 | 108500 | 125000 |
| 63 | Ferrari 330 GT 2+2 Series 2 | 1966 | Coupé 2+2 | auf Anfrage |
