Ein heisser Nachmittag kündigte sich auf dem Dolder. Nicht nur, weil sich die Betonfläche, die im Winter jeweils das Eisfeld der Dolder-Anlage beherbergt, durch die starke Sonnenbestrahlung des sommerlichen Samstags kontinuierlich aufheizte, sondern auch weil ein Angebot von 68 attraktiven Fahrzeugen unterschiedlichster Couleur auf erhitzte Bieterkämpfe hoffen liess.

Fahrzeuge für acht Millionen Franken
Reinhard Schmidlin und sein Team hatten in ihrem aufwändig gemachten Katalog (inklusive Nachnennungen) ein wahrlich farbiges Angebot zusammengestellt. 39 Marken (vier mal Alfa Romeo, Ferrari, Jaguar und Porsche, drei mal Ford und Mercedes Benz) gab es zu ersteigern.
Fünf Motorräder/Gespanne und sogar ein Reisebus und ein Traktor standen auf der Eisbahn bereit, das Gros aber machten offene und sportliche Fahrzeuge aus. Altersmässig stammten sieben Fahrzeuge aus der Zeit vor dem Krieg, 19 aus den Nachkriegsjahren bis 1959, 21 aus den Sechzigerjahren, 11 aus den Siebzigerjahren und 10 aus der jüngeren Vergangenheit.
Der Gesamtwert lag bei geschätzten acht Millionen Schweizer Franken oder 6,6 Millionen Euro. Alle Fahrzeuge wurden aus eigener Kraft vorgefahren, nur ein Motorrad musste geschoben werden, weil es sich nicht auf Anhieb starten liess.
Beide Mercedes Benz 300 SL verkauft
Dass gleich zwei Mercedes Benz 300 SL angeboten waren, darf schon fast als sensationell bezeichnet werden. Dass beide verkauft werden konnten, dürfte bei Reinhard Schmidlin eine grosse Befriedigung ausgelöst haben.
Der rennerprobte rote 300 SL Flügeltürer aus dem Jahr 1955 wurde für CHF 1,15 Millionen (Euro 942'623, jeweils vor Aufpreis/Kommission) verkauft. Der helle Roadster mit Jahrgang 1959, der sich seit den späten Sechzigerjahren im Besitz einer Dame befunden hatte und bis heute unrestauriert ist, wechselte für CHF 860'000 (Euro 704'918, vor Aufpreis/Kommission) den Besitzer.
Auch die beiden Alfa Romeo Klassiker 1900 C Sprint Serie 1 von 1952 und Giulia Sprint GTA von 1966 kamen in neue Hände, beim 1900 C fiel der Hammer bei CHF 320'000 (Euro 262'295), beim GTA bei CHF 185'000 (Euro 151'639).
Zu diesen beiden “Top Lots” gesellten sich 31 weitere Fahrzeuge, die ohne Wenn und Aber verkauft werden konnten, womit bereits über CHF 5 Millionen (Euro 4,1 Millionen) umgesetzt wurden. Dazu kamen weitere 19 Lots, die unter Vorbehalt zugeschlagen wurden und bei denen sich im einen oder anderen Falle noch ein Verkauf ergeben wird.
Kampf um den Marcos 3 Litre
Sportwagen der Marke Marcos gehören auch an Auktionen zu den Raritäten. Angeboten wurde ein komplett restaurierter 3 Litre mit Stahlrohrchassis aus dem Jahr 1972.
Tausenderweise schaukelten sich die Bieter nach oben und der Hammer senkte sich erst beim Gebot von CHF 50’000, was inklusive Aufgeld einen Verkaufspreis von CHF 56,000 (Euro 45,902) bedeutete. Damit schloss er deutlich besser ab als sein damaliger Konkurrent, der Lotus Europa Special Twin Cam von 1973, der nur unter Vorbehalt für Franken 30'500 zugeschlagen werden konnte.
Ein weiterer exotischer Engländer, ein Bristol 403 fand für CHF 70’000 (Euro 57’377) ebenfalls einen neuen Besitzer, auch der Talbot-Lago Record T26 als vierplätziges Coupé von 1948 mit Wilson-Vorwählgetriebe gelangte in neue Hände.
Ein knapper Viertel nicht verkauft
17 Fahrzeuge, also rund ein Viertel konnten nicht verkauft werden. Bei einigen war das anwesende Publikum nicht zu einem Gebot zu motivieren, das aus Sicht des Auktionators hoch genug als Einstieg war. Unter diesen Wagen fand sich etwa der BMW Hurrican von 1964, ein Einzelstück auf BMW-Basis, das an diversen Concours d’Elégance in Europa für Aufsehen gesorgt hatte.
Nicht verkauft werden konnten auch der mit enormem Aufwand restaurierte Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer von 1930, der BMW M1 von 1980, der Rolls-Royce Silver Cloud II DHC von 1961 und der Fiat Balilla 508 CS Coppa d’Oro von 1934, nebst einigen anderen.
Zuwenig Amerikaner-Freunde auf dem Platz?
Unter den nicht verkauften Fahrzeugen befanden sich auch einige PS-starke Amerikaner, wie der Dodge Coronet 440 R/T von 1968, ein Ford Mustang 289 Convertible von 1968, der Dodge Challenger 383 R/T von 1970 oder die Chevrolet Corvette Stingray von 1969.
Daraus einen Trend abzulesen, dürfte verfrüht sein. Auktionen haben ihre eigenen Gesetze, am 7. Juni 2014 fehlten offensichtlich einfach investitionsfreudige Amerikanerfreunde auf der Tribüne.
Immerhin wurde die viel beachtete Lincoln Continental Mark IV Executive Limousine aus dem Jahr 1959 in stark patiniertem Zustand über dem unteren Schätzwert verkauft. Der Wagen hatte es aus eigener Kraft auf den roten Teppich geschafft, obschon der Motorklang ein wenig an den Hürlimann-Traktor erinnerte, der als vorangehendes Lot nur unter Vorbehalt verkauft worden war.
Ergebnisse im Detail
Die folgende Tabelle zeigt alle versteigerten Fahrzeuge inklusive Schätzwerte (“u.SP”, “o.SP”), Höchstsgebote (“HGebot”) in CHF und Euro. Der Verkaufspreis errechnet sich als HGebot plus 12 % Aufpreis/Kommission. Die Umrechnung von CHF nach Euro erfolgte zum Tageskurs von 1 Euro = 1.22 CHF.
Die Spalte “%SP” vergleicht die realisierten Verkaufspreise (inklusive 12 % Kommission/Aufgeld) mit dem mittleren Schätzwert. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
Lot. | Fahrzeug | Jg | Karosserie | u.SP CHF | o.SP CHF | HGebot CHF | HGebot € | Status | % SP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | VW Käfer 1500 | 1967 | Coach | 18000 | 22000 | 16000 | 13115 | verkauft | 0.9 |
02 | Fiat 1500 Cabriolet Pininfarina | 1964 | Cabriolet | 25000 | 30000 | 21000 | 17213 | u.V. verkauft | |
03 | MG C GT | 1969 | Coupé | 25000 | 28000 | nicht verkauft | |||
04 | Kawasaki KZ 1000 C Police Special | 1980 | Motorrad | 8000 | 10000 | 5000 | 4098 | verkauft | 0.62 |
05 | Innocenti Mini Cooper 1300 | 1972 | Coach | 30000 | 35000 | 33000 | 27049 | verkauft | 1.14 |
06 | Citroën ID 19 B | 1969 | Limousine | 34000 | 36000 | 31000 | 25410 | verkauft | 0.99 |
07 | NSU 1300 TTS | 1972 | Coach | 30000 | 35000 | 20000 | 16393 | u.V. verkauft | |
08 | Chevrolet Bel Air Sedan | 1953 | Limousine | 28000 | 32000 | 22000 | 18033 | verkauft | 0.82 |
09 | Norton 750 Commando | 1971 | Motorrad | 12000 | 15000 | 9000 | 7377 | verkauft | 0.75 |
10 | Lotus Europa Special Twin Cam | 1973 | Coupé | 38000 | 42000 | 30500 | 25000 | u.V. verkauft | |
11 | Abarth-Fiat 850 TC | 1962 | Coach | 45000 | 55000 | 42000 | 34426 | verkauft | 0.94 |
12 | Bentley 3.5 Litre Derby Sport Saloon | 1934 | Saloon | 40000 | 50000 | 52000 | 42623 | verkauft | 1.29 |
13 | Porsche 911 E 2.4 | 1973 | Coupé | 80000 | 85000 | 60000 | 49180 | nicht verkauft | |
14 | Ferrari 348 Spider | 1994 | Cabriolet | 55000 | 60000 | 45000 | 36885 | verkauft | 0.88 |
15 | Lincoln Model KA Town Sedan | 1932 | Limousine | 40000 | 45000 | 30000 | 24590 | nicht verkauft | |
16 | Bristol 403 | 1954 | Coupé | 70000 | 75000 | 62500 | 51230 | verkauft | 0.97 |
17 | Ferrari 456 GT | 1995 | Coupé 2+2 | 35000 | 40000 | 28000 | 22951 | verkauft | 0.84 |
18 | Aston Martin DB 7 Vantage Volante | 2003 | Cabriolet | 40000 | 45000 | 59000 | 48361 | verkauft | 1.55 |
19 | Ford Mustang 289 Convertible | 1966 | Cabriolet | 45000 | 50000 | 32000 | 26230 | u.V. verkauft | |
20 | Matchless G80 Sidecar | 1954 | Gespann | 12000 | 15000 | 9000 | 7377 | u.V. verkauft | |
21 | Chevrolet Corvette Stingray Convertible | 1969 | Cabriolet | 45000 | 50000 | 32000 | 26230 | nicht verkauft | |
22 | Hürlimann D 100 | 1947 | Traktor | 18000 | 22000 | 12000 | 9836 | u.V. verkauft | |
23 | Lincoln Continental Mark IV Executive Limousine | 1959 | Limousine | 8000 | 12000 | 8500 | 6967 | verkauft | 0.95 |
24 | Saurer 3DUR-DCUL Reisebus | 1957 | Reisebus | 75000 | 85000 | nicht verkauft | |||
25 | Ferrari F360 Challenge | 2003 | Coupé | 75000 | 80000 | 60000 | 49180 | verkauft* | |
26 | Jaguar E-Type V12 Coupé | 1972 | Coupé 2+2 | 70000 | 75000 | 55000 | 45082 | verkauft* | |
27 | Lancia Flamina 3B 2500 Coupé Pininfarina | 1963 | Coupé | 60000 | 65000 | 55000 | 45082 | verkauft | 0.99 |
28 | Porsche 911 T 2.4 Targa | 1972 | Targa | 65000 | 70000 | 55000 | 45082 | u.V. verkauft | |
29 | Alfa Romeo 2000 Spider Touring | 1961 | Cabriolet | 55000 | 60000 | 57500 | 47131 | verkauft | 1.12 |
30 | Triumph Italia 2000 | 1961 | Coupé | 140000 | 150000 | 105000 | 86066 | nicht verkauft | |
31 | Mercedes 300 SL Coupé Flügeltüren | 1955 | Coupé | auf Anfrage | 1150000 | 942623 | verkauft* | ||
32 | Jaguar XK 120 Open Two Seater | 1954 | Roadster | 145000 | 155000 | 127500 | 104508 | verkauft | 0.95 |
33 | Alfa Romeo 1900 C Sprint Series 1 | 1952 | Coupé | auf Anfrage | 320000 | 262295 | verkauft | ||
34 | Lagonda 4-Litre Rapide | 1963 | Limousine | auf Anfrage | 275000 | 225410 | u.V. verkauft | ||
35 | BMW 327/328 Cabriolet | 1938 | Cabriolet | 305000 | 325000 | 285000 | 233607 | verkauft | 1.01 |
35A | Porsche 356 B 1600 S Cabriolet | 1961 | Cabriolet | 160000 | 170000 | 130000 | 106557 | u.V. verkauft | |
36 | Aston Martin 15/98 Tourer | 1937 | Tourer | 175000 | 185000 | 150000 | 122951 | verkauft | 0.93 |
37 | AJS 7R Boyracer | 1952 | Motorrad | 45000 | 55000 | 40000 | 32787 | verkauft | 0.9 |
38 | Dodge Challenger 383 R/T | 1970 | Coupé | 60000 | 65000 | nicht verkauft | |||
39 | Citroën SM Injection | 1973 | Coupé | 40000 | 45000 | 30000 | 24590 | u.V. verkauft | |
40 | Triumph TR 3A | 1959 | Roadster | 44000 | 48000 | 38000 | 31148 | verkauft | 0.93 |
41 | Ford Thunderbird | 1957 | Cabriolet | 50000 | 55000 | 46000 | 37705 | verkauft | 0.98 |
41A | Ford Mustang 289 Cabriolet | 1968 | Cabriolet | 55000 | 60000 | nicht verkauft | |||
42 | Mercedes 190 SL | 1959 | Cabriolet | 95000 | 115000 | 95000 | 77869 | verkauft | 1.01 |
43 | Facel Vega FV 3 | 1957 | Coupé | 145000 | 165000 | 120000 | 98361 | nicht verkauft | |
44 | Lamborghini Countach LP 5000 S Quattrovalvole | 1986 | Coupé | 220000 | 230000 | 220000 | 180328 | verkauft | 1.1 |
45 | Bentley Azure | 2008 | Cabriolet | 175000 | 185000 | 175000 | 143443 | verkauft | 1.09 |
46 | AC Cobra Mk IV | 1987 | Roadster | 160000 | 170000 | 130000 | 106557 | u.V. verkauft | |
47 | Jaguar E-Type 4.2 Series 2 Roadster | 1969 | Cabriolet | 120000 | 130000 | 95000 | 77869 | u.V. verkauft | |
48 | Maserati Bora 4.7 | 1973 | Coupé | 150000 | 160000 | 120000 | 98361 | u.V. verkauft | |
49 | Bentley S3 Continental Drophead Coupé | 1965 | Cabriolet | 160000 | 180000 | 150000 | 122951 | verkauft | 0.99 |
50 | Vespa 150 Sidecar | 1969 | Gespann | 14000 | 16000 | 14000 | 11475 | verkauft | 1.05 |
51 | BMW Hurrican | 1964 | Coupé | auf Anfrage | nicht verkauft | ||||
52 | Austin-Healey 100/4 BN1 M-Specification | 1953 | Roadster | 100000 | 110000 | 90000 | 73770 | verkauft | 0.96 |
52A | Marcos 3 Litre | 1972 | Coupé | 45000 | 55000 | 50000 | 40984 | verkauft | 1.12 |
53 | Dodge Coronet 440 R/T | 1968 | Coupé | 75000 | 80000 | nicht verkauft | |||
54 | Jaguar XK 140 SE Drop Head Coupé | 1956 | Cabriolet | 130000 | 140000 | 125000 | 102459 | verkauft | 1.04 |
55 | Porsche 356 A 1600 Convertible D | 1959 | Cabriolet | 175000 | 185000 | 150000 | 122951 | nicht verkauft | |
56 | Lancia Astura Cabriolet Pinin Farina | 1935 | Cabriolet | 260000 | 270000 | 215000 | 176230 | u.V. verkauft | |
57 | Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupé | 1961 | Cabriolet | 390000 | 410000 | nicht verkauft | |||
58 | BMW M1 | 1980 | Coupé | auf Anfrage | 200000 | 163934 | nicht verkauft | ||
59 | Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 GTA | 1966 | Coupé | 220000 | 240000 | 185000 | 151639 | verkauft | 0.9 |
59A | Alfa Romeo RZ Zagato | 1993 | Cabriolet | 75000 | 80000 | nicht verkauft | |||
60 | Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer | 1930 | Tourer | auf Anfrage | 350000 | 286885 | nicht verkauft | ||
60A | Mercedes Benz 300 SL Roadster | 1958 | Cabriolet | auf Anfrage | 860000 | 704918 | verkauft | ||
61 | Fiat Balilla 508 CS Coppa d'Oro | 1934 | Roadster | auf Anfrage | 165000 | 135246 | nicht verkauft | ||
62 | Talbot-Lago Record T26 Coupé 4-places | 1948 | Coupé | 130000 | 150000 | 122500 | 100410 | verkauft* | |
63 | Ferrari 330 GT 2+2 Series 2 | 1966 | Coupé 2+2 | auf Anfrage | 190000 | 155738 | verkauft |
Dann melden Sie sich an (Login).