Wenn die Garagen- und Hallentore geöffnet und die Lieblinge auf Rädern ans Licht und auf die Straße geholt werden, dann startet von 27. Februar bis 2. März 2025 die 24. Auflage der Retro Classics in Stuttgart und läutet damit den Oldtimer- und Youngtimer-Saisonstart ein.
Der persönliche Szene-Austausch ist durch nichts zu ersetzen, nur durch mehr Austausch und Netzwerken, wie man es auf der größten Messe für Fahrkultur, der Stuttgarter Retro Classics, vorfindet. Von der Kinderstube der Mobilität, der Wiege des Automobils und des „Reitwagens“ über Vorkriegsklassiker, Old- und Youngtimer inklusive Nutzfahrzeuge bis hin zu exklusiven Neoklassiker der Neuzeit ist alles dabei – von „A“ wie Abarth über „H“ wie Hanomag und „M“ wie Manta bis „Z“ wie Zündapp bringt die Retro Classics Stuttgart die internationale Szene zusammen und manifestiert ihren Ruf als die Messe für Fahrkultur!
Spannendes Rahmenprogramm und einzigartige Sonderschauen
Klassiker aus den USA – da denkt man automatisch an Chrom, grelle Farben, Panoramascheiben und exaltierte Flossen-Designs. Oder an Hot Rods, Viertelmeile, blubbernde V8-Motoren und Muscle Cars. Klangvolle Marken wie Pontiac, Buick, Dodge, Cadillac und Oldsmobile kommen einem in den Sinn, genauso wie Modellnamen à la Mustang, Charger, Trans Am, Coronet und Skylark.
Geniale Köpfe aus der „Motorcity“ Detroit wie z. B. John Z. DeLorean (u.a. Schöpfer des Pontiac GTO, später der Mann hinter dem DeLorean DMC 12) und Lee Iacocca (Wegbereiter des Ford Mustang) schufen Meilensteine der Automobilgeschichte.
50 Jahre Opel Manta B - Stachelrochen feiert Geburtstag
Wer hätte bei seinem Debüt im August 1975 gedacht, zu was für einer Karriere er es in über 13 Jahren Bauzeit bringen würde: Der Opel Manta B, von 60 bis 144 PS erhältlich, war ein familientaugliches Coupé, mehrfacher internationaler Rallye-Sieger, Tuning-Ikone und automobiler Hauptdarsteller in zwei Kino-Filmen – „Manta Manta“ und Manta – Der Film“ sind längst Kult.
Auf der Retro Classics in Stuttgart werden sie alle zu bestaunen sein – die braven, die bunten, die schnellen und die berühmten Opel Manta B.
60 Jahre Opel Kadett B
Ende der 50er-Jahre entschied sich die damalige Opel-Mutter General Motors, für den designierten Käfer-Konkurrenten des Hauses den bereits aus der Vorkriegszeit bekannten Modellnamen „Kadett“ wiederzubeleben. Und nicht nur das, es wurde sogar auf einem ehemaligen Zechengelände in Bochum ein komplett neues Werk aus dem Boden gestampft, von dem ab Juni 1962 der Kadett A vom Band rollte.
Der Auftakt gelang bestens, so daß schon drei Jahre später im August 1965 der Kadett B debütierte, der bis 1973 über 2,7 Millionen mal gebaut wurde und somit zum erfolgreichsten Opel-Modell aller Zeiten avancierte. Dies war bestimmt auch seiner Modellvielfalt zu verdanken, gab es doch in seinen acht Produktionsjahren insgesamt acht Karosserie-Varianten, die Motorenleistung rangierte von 40 bis 106 PS. In Gestalt des Rallye-Kadett entstand 1967 so etwas wie der Vorläufer des „GTI“, der mehrfach seine Klasse bei der Rallye Monte-Carlo gewinnen sollte und der Traum vieler junger Autofahrer war. Gezeigt wird ein bunter Querschnitt durch acht Jahre Opel Kadett B.
Fahrzeugakademie Schweinfurt mit Rat und Tat
Wer kennt sich noch mit alter, „analoger“ Technik aus? Wer weiß, wie sie repariert und gewartet wird? Was ist eine Kontaktzündanlage und wie funktioniert sie? Was macht ein Kondensator? Wie die Technik von einst war, wie man heute mit ihr umgeht und wie man sie vor allem wieder zum Leben erweckt, dies zeigt das Experten-Team der Fahrzeugakademie Schweinfurt in ihren Live-Vorführungen in den Bereichen Karosserie, Lack, Elektrik und Innenraum und steht bei Fragen mit Rat und Tat zu Seite.
Die 24. Retro Classics findet von 27. Februar bis 2. März 2025 in Stuttgart statt. Weitere Informationen gibt es auf der Veranstaltungs-Website.
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