Vor kurzem erspähten wir auf der Classic Expo in Salzburg einen goldenen Alfa Romeo GTV aus den 1970er-Jahren. Der Lack des sportlichen Coupés war jedoch alles andere als “goldig”, sondern präsentierte sich in einem äusserst “verbrauchten” Zustand.
Im Lack der zeitlosen Bertone-Karosserie schimmerten viele Spuren vergangener Jahrzehnte. Zahlreiche Kratzer und Klebereste bedeckten, die eher an eine Orangenhaut erinnernde Lack-Oberfläche.
“Das ist ein klassischer, normaler Zustand eines Fahrzeuges, dem die richtige Pflege fehlte”, sagte Jean-Pierre und macht sich an die Arbeit. Der 57-jährige Schweizer ist Lackveredler aus Leidenschaft. Als Techniker von ProNax, dem Generalimporteur von Globo, setzt er mit seinem kleinen Team aus Profis auf innovativste Produkte und Verfahren. Dank den Produkten des FIVA-Professional-Members Globo, erzielen die Fachleute glänzende Ergebnisse, sowohl bei Autoklassikern als auch bei Neuwagen.
Mit den Produkten von Globo führt Jean-Pierre zuerst eine gründliche Reinigung der Oberfläche durch, bevor er die oberste Schicht des Klarlacks fachkundig abschleift und sie im Anschluss wieder sorgfältig “hochpoliert”. Eine Geduldsarbeit, für die es viel Gefühl und Sachverstand für den jeweiligen Lack und seine spezielle Zusammensetzung bedarf.
Das Ergebnis lässt sich sehen: Die Kratzer und Verunreinigungen verschwanden mit jedem Arbeitsschritt. Am Schluss glänzte der Lack wieder wie vor 50 Jahren, als der Alfa Romeo das Werk in Arese verlassen hatte.
Der begeisterte Besitzer des Alfas konnte kaum glauben, was er sah, «ich hätte nie gedacht, dass man das so hinbekommt, mein Auto ist jetzt schöner als je zuvor.» Jean-Pierre und sein Team freuten sich sichtlich sehr über ein so herzlich vorgetragenes Lob eines zufriedenen Kunden.
Auch professionelle Kunden schätzen die glänzende Arbeit von ProNax. Museen und private Sammler europaweit vertrauen Jean-Pierre ihre Sammlungen an. Immer öfter wird er auch als Rennbegleiter bei Classic-Car-Rally`s gebucht, um den Autoklassikern vor jeder neuen Etappe “das Kleid zu richten”.
Das Beste an Jean-Pierres Treatment – die Oberflächenbehandlung bleibt nachhaltig bestehen. Sie schützt den Lack über mehrere Jahre und erleichtert für die Besitzer die optische Pflege des Autos fortan deutlich.
Interview mit Jean-Pierre
Nach getaner Arbeit beantwortete uns Jean-Pierre noch einige Fragen zum Thema Fahrzeug und Lackpflege.
Wie zaubert man aus so einem “verbrauchten” Lack wieder den Glanz vergangener Tage hervor?
Also erstmal sollte das bloss kein Zaubern sein; Es ist unsere Passion dazu beizutragen, automobile Klassiker zu erhalten und zu veredeln. Dabei ist es ganz egal, in welchem Zustand sie sind. Um bestmögliche Ergebnisse zu erzielen, arbeiten wir ausschliesslich mit Produkten von Globo, der ältesten und zugleich innovativsten Car-Care-Marke der Welt – wir sind aber keine Restauratoren.
Wie meinen Sie das?
Immer mehr Halter von Autoklassikern wollen gar nicht, dass ihr Oldtimer aussieht wie neu. Jedes Fahrzeug hat eine Geschichte und eine natürliche Patina unterstreicht diese. Die jeweils besonderen Merkmalen sollen erhalten bleiben, doch das Auto soll trotzdem gepflegt und schön sein. Diese Aufgabe erfüllen wir, mit Passion, aber auch viel Erfahrung und Fachkenntnis, bei jedem Auftrag.
Wie kann ich mir das vorstellen?
Stellen Sie sich vor, Sie besitzen einen antiken Holztisch. Nun legen Sie eine Glasplatte darauf, um ihn vor Wasserflecken und Kratzern zu schützen. Nach demselben Prinzip funktioniert unsere “Glas-Beschichtung”. Wir nennen sie “Opferschicht”: Der Originallack wird durch sie vor UV-Strahlen und Kalkspuren geschützt und – das ist uns ganz wichtig – er behält seine „satte“ Originalfarbe.
Schützt die Glas-Beschichtung auch vor Kratzern?
Den absoluten Schutz vor Kratzern gibt es leider nicht. Unsere Beschichtung ist aber ein guter Schutz, der zuverlässig vor den meisten Umwelteinflüssen und auch kleineren unsachgemässen „Berührungen“.
Was ist das Anspruchsvollste bei eurem Verfahren?
Eindeutig die Vorarbeit. Wir planen vorab unsere Arbeitsschritte minutiös bis ins Detail, um sicherzustellen, dass unsere Oberflächen-Veredelung – ob mit oder ohne Glas-Beschichtung – den maximalen Effekt hat.
Schliesslich wollen unseren Kunden die beste Qualität und damit allerfeinste Pflegeprodukte und allerbeste Behandlung für ihre automobilen Schätze anbieten, um sämtliche Kundenwünsche erfüllen zu können. Bedenken Sie, es ist reine Handarbeit, die wir leisten.
Die überzeugende spontane Handarbeit am Alfa haben wir gesehen, aber nicht alle Oberflächen sind zu retten, oder?
Das ist richtig. Wir sind seit nunmehr über zehn Jahren in der Handarbeit des Wiederbelebens von Lack-Oberflächen tätig. Und es gab auch schon die eine oder andere Überraschung bei den Zusammensetzungen von historischen Lacken, die sich bei der manuellen Arbeit gezeigt haben. Man muss manchmal dem Kunden auch sagen, dass die gewünschte Oberfläche leider nicht zu erreichen ist. Offenheit und Ehrlichkeit ist unser Leitmotiv.
Bieten Sie Ihre Dienste auch ausserhalb der Schweiz an?
Ja, wir haben neben unserem Schweizer-Standort in Staad noch eine weitere Niederlassung in Deutschland. Mit unseren beiden Standorten können wir problemlos unsere Kunden in der Schweiz, Österreich und Deutschland optimal bedienen. Je nach Kundenwunsch arbeiten wir immer wieder auch vor Ort - übrigens in ganz Europa und nicht selten auch an hochwertigen Booten im Mittelmeer-Raum.
Vielen Dank, Jean-Pierre, und viel Erfolg!
Weitere Informationen zu Globo und ProNax finden Sie auf dieser Webseite
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