Vor dem letzten F1-Rennen der Saison wird Bonhams in Zusammenarbeit mit dem Formula 1 Paddock Club in Abu Dhabi 33 Autos im Wert von USD 30,1 Millionen versteigern. Im Schnitt werden also für jedes Auto im Massstab 1:1 (es gibt auch drei Kinderautos zu kaufen) USD 912’500 erwartet.
Das Durchschnittsalter liegt nicht ganz 17 Jahren deutlich unter dem, was man von anderen Bonhams-Versteigerungen gewohnt ist.
17 Hersteller
Die 33 Autos verteilen sich auf 17 Marken. Ferrari, McLaren und Porsche sind mit vier Fahrzeugen vertreten, Lamborghini und Mercedes-Benz mit je drei.
Annähernd exotisch in diesem Lineup wirkt der Pontiac Firebird Trans Am. Er ist mit 50 Jahren das älteste Auto der Versteigerung und soll auf USD 50’000 bis 70’000 kommen. Wie 11 weitere Wagen (insgesamt ein guter Drittel) wird er ohne Mindestpreis angeboten.
3 Formel-1-Autos
Der Höhepunkt der Versteigerung dürfte sicher jener Lotus Type 79 Monoposto werden, mit dem Mario Andretti 1978 den Grand Prix von Zandvoort gewann. Mit diesem revolutionären F1-Wagen in der attraktiven JPS-Lackierung konnten Lotus und Colin Chapman die F1-Meisterschaft gewinnen. Im Prinzip war der Type 79 ein verbesserter Lotus 78, der als erster Wing Car in die Geschichte einging.
Mit USD 6,5 bis 9,5 Millionen soll der Lotus 79 allerdings nicht ganz billig werden. Jedenfalls deutlich teurer als ein Ferrari F2001 von 2001, der zwar nicht zum Fahren, sondern zum Präsentieren (“Show Car”) gedacht ist, aber vermutlich kaum viel weniger Kilometer gemacht hat, wie andere F1-Autos in privater Hand.
USD 450’000 bis 650’000 reichen für den Kauf des immobilen F1-Autos aus Maranello.
Im Vergleich dazu wird der von Kimi Raikkonen in acht Grand Prix gefahrene McLaren-Mercedes-Benz MP4/21 von 2006 in der “Emirates”-Bemalung doch deutlich teurer werden. Hier sind USD 2,5 bis 3,5 Millionen geschätzt.
2 Super-Raritäten
Wer lieber in einem Showcar anstatt einem Formel-1-Auto auf der Strasse für Aufsehen sorgen möchte, für den eigenen sich möglicherweise zwei Raritäten, die in Abu Dhabi unter den Hammer kommen.
Da wäre einmal der nur zehn mal gebaute De Tomaso Guarà als Barchetta von (ca.) 1995. Dieses Auto ist etwas für Puristen, fehlen doch eine Windschutzscheibe genauso wie Servolenkung, Servobremsen oder ABS. Ein Helm wird empfohlen. Für USD 180’000 bis 220’000 soll der Wagen den Besitzer wechseln, ein Mindestpreis ist nicht gefordert.
Genau gleich teuer soll der Italdesign Aztec von 1988 als Barchetta werden. Nur knapp 20 Exemplare wurden auf Basis des Show Cars von Giugiaro gebaut, im Gegensatz zum De Tomaso kann man ihn auch ohne Helm fahren.
1 edles Film-Crashauto
Nicht mehr fahren kann man den Lamborghini Countach aus dem Film “The Wolf of Wall Street”. Es handelt sich dabei um ein Modell von 1989, eine Edition zum 25. Geburtstag. Wer den Film gesehen hat, kann sich erinnern. Im aktuellen Zustand.
Offenbar war neben den Stunt-Szenen aber noch viel Nachbearbeitung mit schwerem Gerät nötig, damit der Lambo so zerstört aussieht, wie er nun verkauft wird.
Ob man für dieses Ausstellungsstück nun USD 1,5 bis 2 Millionen bezahlen will oder lieber ein fahrbares Exemplar für einen Drittel des Preises suchen möchte, muss jeder selber entscheiden.
1 Scheunenfund
Nun, aus einer Scheune kam der Porsche 964 Carrera RSR 3,8 Liter von 1993 als Strassenversion wohl nicht. Aber er trägt noch die Schutzschicht und einiges an Dreck auf der Oberfläche und sieht wirklich aus wie aus einer Scheune gezogen. Es soll sich dabei um den RSR mit der geringsten Laufleistung überhaupt (10 km) handeln.
USD 2 bis 2,5 Millionen werden für den jungfräulichen Porsche verlangt.
Viele Junge Super- und Hypercars
Der Rest des Angebots setzt sich aus ziemlich jungen Autos zusammen, die in vielen Fällen das Attribut “Hypercar”, ansonsten aber sicherlich “Supercar” verdienen, sowie einige raren Luxuslimousinen wie ein Lagonda Taraf von 2015 oder ein Maybach 62 S von 2012.
Mehrere superschnelle Ferrari, McLaren und Mercedes-Benz kommen mit ziemlich niedrigen Kilometerständen unter den Hammer, interessant sich aber sicherlich auch die beiden Alfa Romeo 8C Als Coupé von 2008 und Spider von 2010.
Noch knapp ins Youngtimerfenster passen ein Ferrari 512M von 1996 und ein BMW Z8 von 2000.
Weitere Informationen und viele Bilder gibt zu den Autos gibt es auf der Website von Bonhams.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | USD Est von | USD Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | EUR Est von | EUR Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | De Tomaso Guarà Barchetta (Jg. Ca.) | 1995 | Ja | 180'000 | 220'000 | 162'000 | 198'000 | 167'400 | 204'600 |
| 05 | Mercedes-Benz G55 AMG Cabriolet | 2001 | Ja | 140'000 | 180'000 | 126'000 | 162'000 | 130'200 | 167'400 |
| 06 | Porsche 911 Type 991 Carrera '50 Years 911' Anniversary Edition Coupé | 2014 | Ja | 70'000 | 100'000 | 63'000 | 90'000 | 65'100 | 93'000 |
| 07 | Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Coupé | 2007 | Ja | 350'000 | 500'000 | 315'000 | 450'000 | 325'500 | 465'000 |
| 08 | McLaren-Mercedes-Benz MP4/21 | 2006 | 2'500'000 | 3'500'000 | 2'250'000 | 3'150'000 | 2'325'000 | 3'255'000 | |
| 09 | BMW Z8 Roadster | 2000 | 200'000 | 250'000 | 180'000 | 225'000 | 186'000 | 232'500 | |
| 10 | Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé | 2010 | Ja | 160'000 | 240'000 | 144'000 | 216'000 | 148'800 | 223'200 |
| 11 | Ferrari SF90 Stradale | 2021 | 500'000 | 700'000 | 450'000 | 630'000 | 465'000 | 651'000 | |
| 12 | McLaren P1 Coupé | 2014 | 1'100'000 | 1'400'000 | 990'000 | 1'260'000 | 1'023'000 | 1'302'000 | |
| 13 | Porsche 911 Type 997 GT3 RS 4.0-Litre Coupé | 2011 | 400'000 | 450'000 | 360'000 | 405'000 | 372'000 | 418'500 | |
| 14 | Lagonda Taraf Sports Saloon | 2015 | Ja | 300'000 | 400'000 | 270'000 | 360'000 | 279'000 | 372'000 |
| 15 | Italdesign Aztec Barchetta | 1988 | Ja | 180'000 | 220'000 | 162'000 | 198'000 | 167'400 | 204'600 |
| 16 | Mercedes-Benz SLS AMG Coupé | 2014 | Ja | 180'000 | 240'000 | 162'000 | 216'000 | 167'400 | 223'200 |
| 17 | Porsche 911 Type 964 Carrera RSR 3.8-Litre 'Strassenversion' Coupé | 1993 | 2'000'000 | 2'500'000 | 1'800'000 | 2'250'000 | 1'860'000 | 2'325'000 | |
| 18 | Ferrari F2001 Authorized 'Michael Schumacher' Formula 1 Show Car | 2001 | 450'000 | 650'000 | 405'000 | 585'000 | 418'500 | 604'500 | |
| 19 | Lotus-Cosworth Ford Type 79 'John Player Special' | 1978 | 6'500'000 | 9'500'000 | 5'850'000 | 8'550'000 | 6'045'000 | 8'835'000 | |
| 20 | Alfa Romeo 8C Competizione Coupé | 2008 | 250'000 | 300'000 | 225'000 | 270'000 | 232'500 | 279'000 | |
| 21 | Alfa Romeo 8C Spider | 2010 | 220'000 | 300'000 | 198'000 | 270'000 | 204'600 | 279'000 | |
| 22 | McLaren Elva Two-Seat Open Cockpit Hypercar | 2022 | 2'500'000 | 3'000'000 | 2'250'000 | 2'700'000 | 2'325'000 | 2'790'000 | |
| 23 | Ford GT 'Carbon Edition' Coupé | 2022 | 900'000 | 1'200'000 | 810'000 | 1'080'000 | 837'000 | 1'116'000 | |
| 24 | Lamborghini Murciélago LP 670-4 Super Veloce Coupé | 2010 | 430'000 | 600'000 | 387'000 | 540'000 | 399'900 | 558'000 | |
| 25 | Lamborghini Aventador SVJ LP 770-4 Coupé | 2019 | 500'000 | 600'000 | 450'000 | 540'000 | 465'000 | 558'000 | |
| 26 | McLaren 675LT Spider | 2016 | 175'000 | 200'000 | 157'500 | 180'000 | 162'750 | 186'000 | |
| 27 | Ferrari 575 Superamerica | 2006 | 350'000 | 450'000 | 315'000 | 405'000 | 325'500 | 418'500 | |
| 28 | Maybach 62 S Limousine | 2012 | Ja | 350'000 | 450'000 | 315'000 | 405'000 | 325'500 | 418'500 |
| 29 | Aston Martin DBS Coupé | 2012 | Ja | 70'000 | 100'000 | 63'000 | 90'000 | 65'100 | 93'000 |
| 30 | Rolls-Royce Phantom Centenary Edition Saloon | 2004 | Ja | 80'000 | 120'000 | 72'000 | 108'000 | 74'400 | 111'600 |
| 31 | McLaren Senna Coupé | 2019 | 1'100'000 | 1'400'000 | 990'000 | 1'260'000 | 1'023'000 | 1'302'000 | |
| 32 | Ferrari F512 M Coupé | 1996 | 350'000 | 400'000 | 315'000 | 360'000 | 325'500 | 372'000 | |
| 33 | Porsche 918 Spyder | 2015 | 1'250'000 | 1'500'000 | 1'125'000 | 1'350'000 | 1'162'500 | 1'395'000 | |
| 34 | Lamborghini Countach 25th Anniversary Coupé | 1989 | 1'500'000 | 2'000'000 | 1'350'000 | 1'800'000 | 1'395'000 | 1'860'000 | |
| 35 | Maybach 57 S Xenatec Cruisero Coupé | 2010 | 550'000 | 650'000 | 495'000 | 585'000 | 511'500 | 604'500 | |
| 36 | Pontiac Firebird Trans Am Hardtop Coupé | 1973 | Ja | 50'000 | 70'000 | 45'000 | 63'000 | 46'500 | 65'100 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
Kommentare