Nicht zum ersten Mal lädt die Pariser Versteigerungsfirma Artcurial am 2. Juli 2017 ihre Kunden nach Monaco ein, um für 121 Autos und zwei Riva-Boote neue Besitzer zu finden. Insgesamt beträgt der Wert der angebotenen Fahrzeuge EUR 24,4 Millionen (CHF 26,6 Millionen), pro Lot werden EUR 198’325 oder CHF 216’174 erwartet.
Ein Viertel der Autos wird ohne Mindestpreis unter den Hammer kommen, so dass z.B. beim ersten Lot, einem Mini Moke von 1987, durchaus auch Schnäppchen möglich sind.
Keine Vorkriegsfahrzeuge, aber viele junge Autos
Vorkriegsfahrzeuge fehlen in Monaco gänzlich, der jüngste Wagen ist ein Cadillac Series 62 Convertible von 1951, ein Jahr jünger ist ein Citroën Traction Avant als 11B Berline von 1952.
Die Fünfzigerjahre sind insgesamt gut vertreten, aus den Sechzigerjahren stammen allerdings noch mehr Autos, immerhin 28 sind es.
Porsche vor Ferrari
Die Zuffenhausener sind mit 24 Autos vertreten, Maranello stellt deren 15, alle anderen Marken kommen höchstens auf einstellige Anteile, so etwa Maserati auf 7, Alfa Romeo und Lancia auf 6, Mercedes-Benz auf 5 Fahrzeuge.
Neben diesen an allen Versteigerungen häufig gesehenen Marken kann Artcurial aber auch einen Autobianchi, einen Bugatti, einen Fiat-Lombardi und einen Osi oder einen RUF-Porsche zeigen. Auch ein Tojeiro und ein Saleen sind zu ersteigern.
Am teuersten eingeschätzt wurde ein Porsche 911 Carrera RSR 3.0 von 1974 (EUR 1,4 bis 1,6 Millionen), womit er auf gleicher Stufe läuft wie der ebenfalls angebotene Bugatti Veyron.
Viele Superklassiker
Wie nicht anders zu erwarten, figurieren im Auktionskatalog auch die allseits beliebten Superklassiker, angefangen beim Lancia Flaminia Sport Zagato 2.8L 3C von 1958 (EUR 180’000 bis 240’000), ergänzt um zwei Jaguar E-Type Roadster von 1963 und (je unter EUR 200’000 geschätzt), bis zu beliebten Lamborghini-Modellen wie 350 GT oder Diablo.
Auch die drei Maserati 3500-Varianten gehören zu den beliebten Klassikern, genauso wie der Mistral Spyder von 1965, für selbstbewusste den EUR 730’000 bus 830’000 angesetzt sind.
Französische Spezialitäten
Natürlich gibt es in Monaco auch jene Autos zu kaufen, die man natürlicherweise eher an einer französischen Auktion findet, so etwa einen Citroën Méhari 4x4 von 1982 (Schätzwert EUR 25’000 bis 35’000), einen Simca 8 als Sport Cabriolet und einen Simca 9 als Sport Coupé von Facel, aber gegenüber anderen Artcurial-Versteigerungen sind die französischen Exoten eigentlich fast untervertreten.
Gruppe-B-Festival
Gut aufgestellt sind dafür die Rallye-Boliden und ihre Strassen-Evolutions-Verwandten. Neben einem Renault 5 Turbo Kundenrennwagen “Cévennes” von 1982 (Schätzwert EUR 110’000 bis 160’000), der noch in die Vor-Gruppe-B-Ära zurückreicht, gibt es den Peugeot 205 T16 sowohl in Strassenkonfiguration von 1985 als auch als Rennversion aus dem gleichen Jahr zu ähnlichen Preisen zu ersteigern (EUR 230’000 bis 325’000).
Dazu kommt dann auch noch ein Strassenversion des MG Metro 6R4 von 1987.
Junge Superklassiker mit Potential
Wer sich eher für jüngere Autos interessiert, sollte sich vielleicht den Porsche 924 Carrera GT von 1981 genauer anschauen, der mit EUR 60’000 bis 80’000 vergleichsweise günstig tarifiert wurde.
Ebenfalls unter den aktuellen Marktpreisen für schöne Exemplare wurde ein Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II von 1990 eingeschätzt. Sollte man den Wagen tatsächlich für EUR 50’000 bis 80’000 kriegen, dann kann man sich als Käufer vermutlich wirklich glücklich schätzen.
Wer weiter in die Zukunft blickt, der sollte vielleicht ein Auge auf den Alfa Romeo 4C von 2014 oder den AlfaRomeo SZ von 1991, vielleicht aber auch auf den Lancia Delta Integrale HF “Dealers Collection” von 1995 werfen.
Eher noch zu den Autos, die auf einen rapiden Wertanstieg warten, gehört der Honda NSX mit Aluminiumkarosserie.
Weitere Informationen zu den einzelnen Lots und viele Fotos gibt es auf der Website von Artcurial.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeug mit Schätzwerten in EUR und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs, 1 EUR = 1.09 CHF. Die Spalte “NoR” deklariert ohne Mindestpreis zu verkaufende Lots mit “ja”. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Mini Moke | 1987 | 16000 | 22000 | 17440 | 23980 | ja |
| 102 | Citroën Méhari 4x4 | 1982 | 25000 | 35000 | 27250 | 38150 | ja |
| 103 | Alfa Romeo 2600 Spider Touring | 1964 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 104 | MG B cabriolet | 1979 | 12000 | 18000 | 13080 | 19620 | ja |
| 105 | Jaguar XK 150 3.4 L Cabriolet | 1959 | 80000 | 100000 | 87200 | 109000 | |
| 106 | Ferrari F355 GTS boite mécanique - Ex Jean-Paul Belmondo | 1998 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 107 | Ferrari 360 Modena Spider | 2004 | 70000 | 100000 | 76300 | 109000 | |
| 108 | Mercedes-Benz 300 SE cabriolet | 1965 | 120000 | 180000 | 130800 | 196200 | |
| 109 | Mercedes-Benz SL 63 AMG World Championship Collector's Hamilton Edition #8 | 2015 | 290000 | 350000 | 316100 | 381500 | |
| 110 | Porsche 356 BT5 Super 90 cabriolet | 1961 | 130000 | 170000 | 141700 | 185300 | |
| 111 | Peugeot 205 Roland Garros cabriolet par Pininfarina | 1993 | 10000 | 20000 | 10900 | 21800 | ja |
| 112 | Peugeot 504 Cabriolet 2L injection (B12) | 1980 | 25000 | 35000 | 27250 | 38150 | ja |
| 113 | Lancia Flaminia 2.8L 3C Cabriolet | 1968 | 100000 | 200000 | 109000 | 218000 | |
| 114 | Ferrari 250 GT Cabriolet Série II par Pininfarina | 1962 | 1400000 | 1600000 | 1526000 | 1744000 | |
| 115 | Bentley Continental GTC | 2007 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 116 | Rolls Royce Corniche V | 2001 | 90000 | 120000 | 98100 | 130800 | |
| 117 | Jaguar Type E 3.8L Roadster avec Hard-top | 1962 | 120000 | 150000 | 130800 | 163500 | |
| 118 | Maserati Mistral 3700 Spyder | 1965 | 730000 | 830000 | 795700 | 904700 | |
| 119 | Bentley S1 Continental Cabriolet Park Ward Conversion | 1956 | 250000 | 350000 | 272500 | 381500 | |
| 120 | Austin Mini Moke MKI | 1965 | 25000 | 40000 | 27250 | 43600 | ja |
| 121 | Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet Big Block | 1974 | 30000 | 40000 | 32700 | 43600 | ja |
| 122 | Fiat 600 Jolly par Ghia | 1958 | 80000 | 120000 | 87200 | 130800 | |
| 123 | Ferrari 458 Speciale Aperta par Pininfarina | 2015 | 500000 | 700000 | 545000 | 763000 | |
| 124 | Bugatti Veyron Grand Sport | 2009 | 1400000 | 1600000 | 1526000 | 1744000 | |
| 125 | Porsche 911 Speedster | 1989 | 290000 | 320000 | 316100 | 348800 | |
| 126 | Porsche Ruf BTR cabriolet | 1986 | 120000 | 200000 | 130800 | 218000 | |
| 127 | Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet | 1963 | 50000 | 65000 | 54500 | 70850 | |
| 128 | Osi 1200 S cabriolet | 1965 | 35000 | 55000 | 38150 | 59950 | ja |
| 129 | Simca Huit Sport Cabriolet | 1951 | 60000 | 80000 | 65400 | 87200 | ja |
| 130 | Tojeiro barquette | 1953 | 400000 | 600000 | 436000 | 654000 | |
| 131 | Lancia Aurelia B24S Cabriolet avec hard-top | 1958 | 220000 | 280000 | 239800 | 305200 | |
| 132 | Maserati 3500 GT Spyder par Vignale | 1961 | 800000 | 900000 | 872000 | 981000 | |
| 133 | Jaguar Type E 3,8L Roadster | 1963 | 150000 | 180000 | 163500 | 196200 | |
| 134 | Jaguar XK 140 roadster | 1955 | 130000 | 160000 | 141700 | 174400 | |
| 135 | Rolls-Royce Silver Wraith cabriolet Park Ward | 1956 | 380000 | 460000 | 414200 | 501400 | |
| 136 | Chevrolet Corvette C1 | 1954 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 137 | Porsche 356 B T5 1600S Roadster D'Ieteren | 1961 | 140000 | 180000 | 152600 | 196200 | |
| 138 | Porsche 911 Speedster Turbo-Look | 1989 | 220000 | 260000 | 239800 | 283400 | |
| 139 | Porsche 964 Carrera 2 Speedster | 1993 | 180000 | 220000 | 196200 | 239800 | |
| 140 | Cadillac Series 62 Convertible | 1951 | 90000 | 130000 | 98100 | 141700 | |
| 141 | Citroën Traction 11B berline | 1952 | 12000 | 18000 | 13080 | 19620 | ja |
| 142 | Fiat Nuova 500 découvrable | 1959 | 14000 | 18000 | 15260 | 19620 | ja |
| 143 | Porsche 356 C 1600 SC coupé Karmann | 1964 | 40000 | 60000 | 43600 | 65400 | ja |
| 144 | Porsche 924 Carrera GT | 1981 | 60000 | 80000 | 65400 | 87200 | ja |
| 145 | Porsche 964 Carrera Cup | 1991 | 150000 | 200000 | 163500 | 218000 | |
| 146 | Volkswagen Coccinelle | 1956 | 25000 | 35000 | 27250 | 38150 | ja |
| 147 | Porsche 356 C Coupé Karmann | 1964 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 148 | Porsche 911 2.4L S | 1973 | 130000 | 170000 | 141700 | 185300 | |
| 149 | Autobianchi Bianchina Panoramica | 1968 | 12000 | 16000 | 13080 | 17440 | ja |
| 150 | Morris Mini Countryman MKI | 1964 | 35000 | 50000 | 38150 | 54500 | ja |
| 151 | Aston Martin DB2 | 1953 | 100000 | 150000 | 109000 | 163500 | ja |
| 152 | Aston Martin V12 Vanquish | 2002 | 90000 | 120000 | 98100 | 130800 | |
| 153 | Bentley Arnage T 'Station Wagon' One-Off 4WD by Pininfarina et Genaddi Design | 2003 | 80000 | 160000 | 87200 | 174400 | |
| 154 | Bentley Brooklands | 2009 | 140000 | 180000 | 152600 | 196200 | |
| 155 | Riva Tritone | 1963 | 200000 | 300000 | 218000 | 327000 | |
| 156 | BMW 2002 Tii | 1973 | 35000 | 40000 | 38150 | 43600 | ja |
| 157 | BMW Alpina B9 3,5 L | 1983 | 30000 | 40000 | 32700 | 43600 | ja |
| 158 | Porsche 930 3.3L Turbo | 1977 | 100000 | 150000 | 109000 | 163500 | |
| 159 | Maserati 3500 GT Coupé par Touring | 1959 | 180000 | 220000 | 196200 | 239800 | |
| 160 | Ferrari 365 GT 2+2 par Pininfarina | 1968 | 210000 | 260000 | 228900 | 283400 | |
| 161 | Ferrari 330 GT 2+2 par Pininfarina | 1967 | 340000 | 380000 | 370600 | 414200 | |
| 162 | Ferrari 365 GT4 2+2 par Pininfarina | 1974 | 90000 | 130000 | 98100 | 141700 | |
| 163 | Riva Junior avec sa remorque | 1966 | 40000 | 50000 | 43600 | 54500 | |
| 164 | Maserati Quattroporte III | 1983 | 20000 | 30000 | 21800 | 32700 | ja |
| 165 | Maserati Bora 4900 par Bertrone | 1973 | 185000 | 225000 | 201650 | 245250 | |
| 166 | Maserati Kyalami 4.9L | 1978 | 65000 | 90000 | 70850 | 98100 | |
| 167 | Alfa Romeo Montreal par Bertone | 1972 | 60000 | 80000 | 65400 | 87200 | ja |
| 168 | Alfa Romeo GT 2000 Veloce | 1973 | 40000 | 60000 | 43600 | 65400 | ja |
| 169 | Alfa Romeo 4C Launch Edition | 2014 | 45000 | 65000 | 49050 | 70850 | |
| 170 | Alfa Romeo SZ | 1991 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 171 | Ferrari Dino 308 GT4 | 1979 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 172 | Ferrari 550 Maranello | 2000 | 80000 | 100000 | 87200 | 109000 | |
| 173 | Lamborghini Diablo VT 6.O Special Edition | 2001 | 300000 | 400000 | 327000 | 436000 | |
| 174 | Ruf CTR coupé "Yellow Bird" | 1989 | 500000 | 800000 | 545000 | 872000 | |
| 175 | Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II | 1990 | 50000 | 80000 | 54500 | 87200 | |
| 176 | Porsche Carrera RSR 3L | 1974 | 1400000 | 1600000 | 1526000 | 1744000 | |
| 177 | Porsche 997 GT3 RSR | 2008 | 340000 | 420000 | 370600 | 457800 | |
| 178 | Porsche 996 GT3 RSR | 2005 | 280000 | 340000 | 305200 | 370600 | |
| 179 | Ferrari 360 Challenge Stradale | 2004 | 200000 | 250000 | 218000 | 272500 | |
| 180 | Lancia Delta HF "Dealers Collection" | 1995 | 55000 | 65000 | 59950 | 70850 | |
| 181 | Honda NSX 3.0L | 1995 | 50000 | 70000 | 54500 | 76300 | |
| 182 | Lamborghini Islero 400 GT | 1969 | 250000 | 300000 | 272500 | 327000 | |
| 183 | Lamborghini 350 GT "Interim" | 1967 | 550000 | 750000 | 599500 | 817500 | |
| 184 | Lamborghini Jarama GTS | 1973 | 160000 | 220000 | 174400 | 239800 | |
| 185 | Monoplace Porsche - Bayol 356 1600S | 1968 | 40000 | 60000 | 43600 | 65400 | ja |
| 186 | Porsche 964 Turbo 3,3 L coupé | 1991 | 90000 | 130000 | 98100 | 141700 | ja |
| 187 | Porsche 996 GT3 RS | 2004 | 160000 | 220000 | 174400 | 239800 | ja |
| 188 | Porsche 964 Jubilé N° 125 | 1993 | 145000 | 165000 | 158050 | 179850 | |
| 189 | Renault 5 Turbo compétition client "Cévennes" | 1982 | 110000 | 160000 | 119900 | 174400 | |
| 190 | Saleen S7 R | 2005 | 400000 | 600000 | 436000 | 654000 | |
| 191 | MG Metro 6R4 "Clubman" | 1987 | 110000 | 160000 | 119900 | 174400 | |
| 192 | Peugeot 205 T16 | 1985 | 275000 | 325000 | 299750 | 354250 | |
| 193 | Porsche 959 Komfort | 1987 | 950000 | 1050000 | 1035500 | 1144500 | |
| 194 | Porsche 928 GT Ex-Johnny Hallyday | 1991 | 50000 | 70000 | 54500 | 76300 | ja |
| 195 | Fiat-Lombardi 850 Grand Prix | 1971 | 30000 | 40000 | 32700 | 43600 | ja |
| 196 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce | 1969 | 40000 | 60000 | 43600 | 65400 | ja |
| 197 | Lancia Aurelia Paronzini Monoplace | 1958 | 25000 | 35000 | 27250 | 38150 | ja |
| 198 | Lancia Flaminia Sport Zagato 2,8L 3C | 1958 | 180000 | 240000 | 196200 | 261600 | |
| 199 | Lancia Aurelia B20 S 2,5 L | 1958 | 165000 | 185000 | 179850 | 201650 | |
| 200 | Jaguar XK 120 coupé | 1953 | 100000 | 130000 | 109000 | 141700 | |
| 201 | Mercedes-Benz 300 "Adenauer " | 1953 | 40000 | 60000 | 43600 | 65400 | ja |
| 202 | Mercedes-Benz 300 SE Coupé | 1964 | 80000 | 100000 | 87200 | 109000 | |
| 203 | Ferrari Dino 308 GT4 | 1976 | 85000 | 95000 | 92650 | 103550 | |
| 204 | Ferrari Mondial T Valeo | 1993 | 50000 | 70000 | 54500 | 76300 | |
| 205 | Porsche 930 Turbo 3.3L boite 5 | 1989 | 130000 | 160000 | 141700 | 174400 | |
| 206 | Porsche 964 Carrera 2 " backdating " 2.3 ST coupé | 1989 | 120000 | 180000 | 130800 | 196200 | |
| 207 | Ford GT | 2005 | 300000 | 350000 | 327000 | 381500 | |
| 208 | Formule 1 Arrows A18 ex Damon Hill | 1997 | 170000 | 200000 | 185300 | 218000 | |
| 209 | Lamborghini Diablo | 1991 | 180000 | 240000 | 196200 | 261600 | |
| 210 | Peugeot 205 T16 Groupe B | 1985 | 230000 | 280000 | 250700 | 305200 | |
| 211 | Ferrari 512 TR | 1992 | 130000 | 160000 | 141700 | 174400 | |
| 212 | Ferrari 575 M Maranello F1 HGTC | 2004 | 120000 | 150000 | 130800 | 163500 | |
| 213 | Mini John Cooper S-Works | 2000 | 30000 | 40000 | 32700 | 43600 | ja |
| 214 | Bentley Continental T | 1997 | 90000 | 120000 | 98100 | 130800 | |
| 215 | Rolls-Royce Silver Cloud II berline châssis long séparation chauffeur | 1961 | 70000 | 90000 | 76300 | 98100 | |
| 216 | Maserati 3500 GTI Sebring | 1963 | 250000 | 280000 | 272500 | 305200 | |
| 217 | Chevrolet Chevelle SS | 1970 | 40000 | 60000 | 43600 | 65400 | ja |
| 218 | Ferrari Testarossa | 1989 | 100000 | 120000 | 109000 | 130800 | |
| 219 | Porsche 964 Carrera RS | 1992 | 140000 | 180000 | 152600 | 196200 | |
| 220 | Porsche 911 Carrera 2.7L MFI | 1975 | 150000 | 180000 | 163500 | 196200 | |
| 221 | Rolls-Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward Coupé | 1970 | 50000 | 70000 | 54500 | 76300 | |
| 222 | De Tomaso Pantera Pré-L | 1972 | 90000 | 110000 | 98100 | 119900 | |
| 223 | Simca 9 Sport Coupé par Facel | 1953 | 35000 | 40000 | 38150 | 43600 |
