Bereits zum 11. Mal veranstaltet Artcurial am 5. November 2017 die bereits gut eingeführte Versteigerung bei der Champs-Elisée. 79 Fahrzeuge, darunter auch ein Motorrad und ein (BMW-) Gespann kommen unter den Hammer. Der Gesamtwert der angebotenen Lots wird auf EUR 7,9 Millionen (CHF 9,2 Millionen) geschätzt, pro Fahrzeug werden also im Schnitt EUR 100’000 (CHF 116’000) erwartet.
Franzosen in der Minderzahl
Nur gerade ein Dutzend der Fahrzeuge kommen aus Frankreich, der Rest vorwiegend aus Deutschland (Porsche mit 12 Fahrzeugen), Italien (Ferrari mit 7, Lancia und Alfa Romeo mit je 4 Lots) und Grossbritannien (je 2 Bentley, Jaguar, Lotus, Rolls-Royce). Es handelt sich hier also eindeutig nicht um eine rein französische Veranstaltung.
Der Star der Show - Bugatti 35 - ex Jo Siffert
Unangefochten im Zentrum der Versteigerung steht ein Bugatti 35 von 1925. Der Wagen weist eine etwas diffuse Geschichte auf, weil er mit zwei Chassisnummern (4491 und 4451) versehen ist. Der Motor trägt die Nummer 25, ausgeliefert mit Chassis 4451. Andere Teile scheinen aber auch von anderen Fahrzeugen zu stammen. Es wäre möglich, dass der Wagen an der Targa Florio 1928 teilgenommen hat, ganz sicher ist dies aber nicht. Immerhin konnte aber die Geschichte zwischen den Dreissigerjahren und der Neuzeit weitgehend ans Licht gebracht werden.
Offensichtlich kam exakt dieser Bugatti im Jahr 1968 in den Besitz von Jo Siffert, dem berühmten Schweizer Rennfahrer. Er kaufte ihn damals für 13’000 Franken. Siffert gab den Wagen an Rob Walker weiter, 1975 wurde er von Christies in Genf versteigert. Jetzt soll der Wagen in der Konfiguration aus dem Jahr 1925 für EUR 1 bis 1,35 Millionen (CHF 1,16 bis 1,57 Millionen) einen neuen Besitzer finden.
Seltene Simca
Gleich zwei seltene Simca-Sportwagen kann Artcurial anbieten, ein 9 Sport von 1953 und ein Huit Sport Cabriolet von 1951.
Die Schätzwerte liegen zwischen EUR 35’000 und 60’000.
Deutlich teurer dürfte ein DS-Cabriolet von 1968 werden, für das EUR 180’000 bis 225’000 geschätzt wurden.
Sympathieträger
Gleich mehrere Autos mit Sympathiebonus bringt Artcurial nach Paris.
Eine BMW Isetta 300 von 1961 soll für EUR 25’000 bis 35’000 einen neuen Besitzer finden, ein Austin Mini Moke Mk II von 1968 für EUR 20’000 bis 30’000, ein Citroën 2 CV AZLP von 1959 EUR 10’000 bis 15’000.
In diese Kategorie passt auch ein Honda S800 von 1967 als Coupé, für das EUR 25’000 bis 35’000 erwartet werden.
Fantastischer Plastik
Auch Kunststoff-Sportwagen kommen in Paris unter den Hammer, so ein Lotus Esprit S2 von 1978 mit wenig Kilometern (12’400 Meilen), aber einem unorthodoxen Farbkleid, der EUR 30’000 bis 40’000 kosten soll, und ein Marcos 3000 GT von 1969, für den EUR 40’000 bis 60’000 angesetzt sind.
Auktionsklassiker
Natürlich fehlen die Auktionsklassiker nicht in Paris. Hierzu gehört sicher der Lamborghin Countach 5000 S von 1985, der auf EUR 250’000 bis 300’000 geschätzt wurde. Ebenfalls in diese Kategorie passen zwei Mercedes-Benz 190 SL von 1958 und 1956, deren Schätzwerte im Bereich EUR 50’000 bis 150’000 liegen.
Auch ein Jaguar E-Type Series 1 von 1962 (EUR 100’000 bis 150’000) und ein Ferrari Testarossa von 1988 (EUR 80’000 bis 100’000) fehlen nicht.
Zu den Neo-Klassikern zählt noch der BMW Z3 M als Coupé von 2002. EUR 65’000 bis 80’000 wurden für den rasanten Zweiplätzer in Silber angesetzt, rund doppelt soviel wie für einen Opel Lotus Omega von 1991, der ohne Mindestpreis angeboten wird.
Günstige Gelegenheiten?
Über ein Drittel der Fahrzeuge wird ohne Mindestpreis versteigert. Aber es hat auch sonst ein paar Fahrzeuge, die vom Schätzpreis her günstig erscheinen, so etwa der Porsche 914/6 von 1971, der gemäss der Beschreibung in gutem Zustand ist und mit EUR 50’000 bis 70’000 eher am unteren Ende des Marktes eingeschätzt wurde.
Auch der Lancia Flavia Sport 1.8 Zagato von 1965 scheint mit EUR 65’000 bis 85’000 nicht überteuert zu sein und ist sicher einen zweiten Blick wert.
Weitere Informationen, eine PDF-Version des Katalogs und viele Bilder finden sich auf der Website von Artcurial.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in EUR und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs (1 EUR = 1.16 CHF). Die Spalte “NoR” kennzeichnet ohne Mindestpreis angebotene Fahrzeuge mit “ja”. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alfa Romeo 2000 Spider Série limitée " Beauté " | 1991 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | ja |
| 2 | Honda S800 coupé | 1967 | 25000 | 35000 | 29000 | 40600 | ja |
| 3 | Fiat 500 F | 1968 | 10000 | 15000 | 11600 | 17400 | ja |
| 4 | BMW Isetta 300 | 1961 | 25000 | 35000 | 29000 | 40600 | ja |
| 5 | BMW R25/3 & side-car Steib | 1954 | 10000 | 15000 | 11600 | 17400 | ja |
| 6 | Lotus Esprit S2 | 1978 | 30000 | 40000 | 34800 | 46400 | ja |
| 7 | Marcos 3000 GT | 1969 | 40000 | 60000 | 46400 | 69600 | ja |
| 8 | Mercedes-Benz 190 SL | 1956 | 50000 | 70000 | 58000 | 81200 | |
| 9 | Jaguar Type E 3,8L Cabriolet Série 1 | 1962 | 100000 | 150000 | 116000 | 174000 | |
| 10 | Ferrari Testarossa | 1988 | 80000 | 100000 | 92800 | 116000 | |
| 11 | Rolls Royce Silver Shadow LWB Séparation chauffeur | 1970 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | ja |
| 12 | Rolls Royce Corniche II | 1984 | 35000 | 45000 | 40600 | 52200 | ja |
| 13 | Bentley S1 Sport Saloon H.J. Mulliner | 1955 | 50000 | 80000 | 58000 | 92800 | |
| 14 | G.A.R. Type B1 Bi-place Sport | 1925 | 15000 | 20000 | 17400 | 23200 | ja |
| 15 | Peugeot 402 Coach (W4) | 1936 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | |
| 16 | Lion Peugeot 8HP type VC Phaéton | 1908 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | |
| 17 | Peugeot Vis-à-vis 3.3/4 HP | 1896 | 60000 | 80000 | 69600 | 92800 | |
| 18 | Bugatti Type 35 | 1925 | 1000000 | 1350000 | 1160000 | 1566000 | |
| 19 | Citroën 2cv6 Special | 1990 | 10000 | 15000 | 11600 | 17400 | ja |
| 20 | Austin Mini Moke MK II | 1968 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | ja |
| 21 | Simca Huit Sport Cabriolet | 1951 | 45000 | 60000 | 52200 | 69600 | |
| 22 | Innocenti Cooper 1300 | 1974 | 12000 | 18000 | 13920 | 20880 | ja |
| 23 | Rover Mini Cabriolet Usine | 1995 | 18000 | 26000 | 20880 | 30160 | ja |
| 24 | Aston Martin DB 2/4 Mk I Coupé par Mulliner | 1955 | 170000 | 200000 | 197200 | 232000 | |
| 25 | Porsche 993 Carrera 2S | 1997 | 80000 | 100000 | 92800 | 116000 | |
| 26 | Porsche 914/6 | 1971 | 50000 | 70000 | 58000 | 81200 | |
| 27 | Porsche 964 Carrera RS | 1993 | 160000 | 220000 | 185600 | 255200 | |
| 28 | Porsche 993 RS | 1995 | 280000 | 320000 | 324800 | 371200 | |
| 29 | Lotus Omega | 1991 | 30000 | 40000 | 34800 | 46400 | ja |
| 30 | BMW Z3 M Coupé | 2002 | 65000 | 80000 | 75400 | 92800 | |
| 31 | Porsche 911 Turbo 3.6 L | 1994 | 150000 | 180000 | 174000 | 208800 | |
| 32 | MG Midget MKIII | 1969 | 10000 | 15000 | 11600 | 17400 | ja |
| 33 | MG A Coupé Twin Cam | 1959 | 35000 | 50000 | 40600 | 58000 | |
| 34 | Ford Escort TC | 1969 | 80000 | 100000 | 92800 | 116000 | |
| 35 | Bianchi S9 camionnette plateau | 1934 | 25000 | 35000 | 29000 | 40600 | ja |
| 36 | Ferrari 365 GT 2+2 | 1968 | 170000 | 210000 | 197200 | 243600 | |
| 37 | Lancia Flavia Sport 1.8 L Zagato | 1965 | 65000 | 85000 | 75400 | 98600 | |
| 38 | Lancia Aurelia B20 4e série | 1954 | 130000 | 160000 | 150800 | 185600 | |
| 39 | Lancia Flaminia Zagato Super Sport 1965 Lancia Flaminia Zagato Super Sport | 1965 | 160000 | 240000 | 185600 | 278400 | |
| 40 | Lamborghini Countach 5000 S | 1985 | 250000 | 300000 | 290000 | 348000 | |
| 41 | Alfa Romeo Giulia 1600 Super Tipo 10526 | 1969 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | ja |
| 42 | Ferrari 308 GT4 | 1978 | 60000 | 80000 | 69600 | 92800 | ja |
| 43 | Renault 8 Gordini 1300 | 1968 | 40000 | 60000 | 46400 | 69600 | ja |
| 44 | Porsche 911 S 2,4 L Targa | 1972 | 150000 | 180000 | 174000 | 208800 | |
| 45 | Porsche 912 E | 1976 | 40000 | 50000 | 46400 | 58000 | |
| 46 | Porsche 911 Carrera 4 "backdating" | 1990 | 95000 | 120000 | 110200 | 139200 | |
| 47 | Mercedes-Benz 190 SL | 1958 | 100000 | 150000 | 116000 | 174000 | |
| 48 | Porsche 993 C2 | 1995 | 55000 | 75000 | 63800 | 87000 | |
| 49 | Citroën 2CV AZLP | 1959 | 10000 | 15000 | 11600 | 17400 | |
| 50 | Citroën DS 21 Cabriolet | 1968 | 180000 | 225000 | 208800 | 261000 | |
| 51 | Cadillac DeVille station wagon sans montant | 1972 | 15000 | 25000 | 17400 | 29000 | ja |
| 52 | Studebaker Avanti R2 | 1963 | 30000 | 50000 | 34800 | 58000 | |
| 53 | Cadillac Series 62 Cabriolet | 1950 | 42000 | 62000 | 48720 | 71920 | |
| 54 | Mercedes-Benz 500 SL | 1987 | 40000 | 60000 | 46400 | 69600 | |
| 55 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet | 1957 | 95000 | 125000 | 110200 | 145000 | |
| 56 | Austin-Healey 3000 MkIII BJ8 | 1964 | 55000 | 65000 | 63800 | 75400 | |
| 57 | Vanden Plas Princess 1100 | 1966 | 6000 | 10000 | 6960 | 11600 | ja |
| 58 | Fiat 500 L | 1972 | 8000 | 12000 | 9280 | 13920 | ja |
| 59 | Alfa Romeo 2000 Sprint Bertone | 1962 | 43000 | 50000 | 49880 | 58000 | |
| 60 | Alfa Romeo Montreal | 1972 | 50000 | 70000 | 58000 | 81200 | |
| 61 | Ferrari F355 GTS boite mécanique | 1994 | 65000 | 85000 | 75400 | 98600 | |
| 62 | Jaguar XK140 SE DHC | 1955 | 90000 | 120000 | 104400 | 139200 | |
| 63 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5L coupé | 1970 | 70000 | 90000 | 81200 | 104400 | |
| 64 | Mercedes-Benz 560 SEL | 1988 | 25000 | 35000 | 29000 | 40600 | ja |
| 65 | Peugeot 205 Turbo 16 | 1984 | 160000 | 200000 | 185600 | 232000 | |
| 66 | Porsche 924 Carrera GT | 1981 | 50000 | 70000 | 58000 | 81200 | ja |
| 67 | Ferrari 412 | 1987 | 60000 | 80000 | 69600 | 92800 | ja |
| 68 | Ferrari 575 Superamerica | 2005 | 310000 | 380000 | 359600 | 440800 | |
| 69 | Aston Martin V12 Vanquish | 2003 | 70000 | 90000 | 81200 | 104400 | |
| 70 | Bentley Continental R par H.J. Mulliner | 1954 | 800000 | 1000000 | 928000 | 1160000 | |
| 71 | Porsche 928 | 1982 | 40000 | 60000 | 46400 | 69600 | ja |
| 72 | Harley Davidson FLH80 Electra Glide | 1978 | 10000 | 15000 | 11600 | 17400 | ja |
| 73 | VW-Porsche 914 1,7 L | 1970 | 20000 | 30000 | 23200 | 34800 | ja |
| 74 | Ferrari 348 Spider | 1994 | 95000 | 125000 | 110200 | 145000 | |
| 75 | Porsche 911 3,2 L " RUF " | 1988 | 50000 | 70000 | 58000 | 81200 | |
| 76 | Lamborghini Espada série 2 | 1970 | 130000 | 160000 | 150800 | 185600 | |
| 77 | Simca 9 Sport Coupé par Facel | 1953 | 35000 | 40000 | 40600 | 46400 | |
| 78 | Lancia Gamma coupé 2500 | 1978 | 8000 | 12000 | 9280 | 13920 | ja |
| 79 | Jeep Wagoneer XJ Limited | 1990 | 18000 | 25000 | 20880 | 29000 | ja |
