Jährlich zweimal veranstaltet Artcurial eine Versteigerung im Zentrum von Paris, “Sur les Champs” heissen diese Auktionen. Die Nummer 12 findet am 8. April 2018 statt und bietet neben einem guten Dutzend Motorroller 69 Automobile im Wert von durchschnittlich EUR 96’775 oder CHF 113’227.
Immer jünger
Mit einem Durchschnittsalter von nur 44 Jahren sind die Autos (inkl. einem Traktor) in Paris vergleichsweise jung, insbesondere weil das älteste Fahrzeug von 1927 stammt. Beim Bugatti Type 43 von 1927 handelt es sich aber um eines von nur vier Vorkriegsfahrzeugen.
Dem gegenüber stehen 19 Youngtimer und Neoklassiker, bei denen sogar eine aktuelle Alpine A110 von der “Prémiere Edition” Aufnahme fand, ein Neuwagen sozusagen.
Ferrari, Porsche und Jaguar
Die grössten Kontingente stellen Ferrari und Porsche mit je sieben Fahrzeugen, sowie Jaguar mit deren sechs.
Alle übrigen Marken sind weniger stark vertreten, mit DB und Bristol sind auch echte Exoten zu finden.
Ganz offener Renault Spider
Der Renault Spider der Neunzigerjahre erfreut sich zunehmender Wertschätzung bei den Sammlern. Sehr selten sind die Varianten ohne Windschutzscheibe. Arcturial kann ein Modell von 1997 in Rot anbieten, welches besonders rar ist.
Mit rund 50’000 km Laufleistung und einer Neulackierung ist er sicherlich einen zweiten Blick wert, mit EUR 40’000 bis 60’000 allerdings auch nicht billig eingeschätzt.
Der Spider ist nicht der einzige Mittelmotor-Renault an der Versteigerung, auch ein Clio V6 Phase 1 von 2003 (EUR 35’000 bis 55’000) und ein R5 Turbo Gruppe 4 von 1983 (EUR 130’000 bis 160’000) sind im Angebot.
Ferrari F40 als Wertvollster
Aus dritter Hand stammt der Ferrari F40 von 1989 mit Chassisnummer ZFFGJ34B000080758, der als teuerster Wagen in Paris versteigert wird. Mit einer Laufleistung von 52’718 km gehört dieser Wagen zwar vielleicht sogar zu den Vielgefahrenen, aber Besorgnis ist deswegen nicht angebracht, schliesslich liegen viele Wartungsbelege vor und der Wagen wurde sogar sorgfältig neu lackiert.
Jetzt soll der inklusive des originalen Koffersets EUR 750’000 bis 850’000 kosten.
Simca 1200 S von Bertone
Entwickelt als sportlichere Variante des Simca 1000 entstand 1967, gezeichnet von Bertone, offeriert der Simca 1200 S als weiterentwickelte Variante jede Menge Rennsportflair. Designdetails erinnern an den Lamborghini Miura, der 82-PS-Motor im Heck erlauben 170 km/h.
Beschrieben als “liebevoller Zustand” wird der Simca für EUR 20’000 bis 30’000 angeboten.
Natürlich auch Superklassiker
In Paris fehlen natürlich auch diejenigen Autotypen nicht, die man fast an jeder Versteigerung antrifft.
Ein Maserati Ghibli 4,9 Liter SS von 1972 etwa steht mit EUR 200’000 bis 250’000 auf der Lotliste, ein Jaguar XK 120 von 1954 mit EUR 80’000 bis 120’000.
Zwei Mercedes-Benz Pagoden mit 2,3- und 2,8-Liter-Motor werden für EUR 30’000 bis 50’000, respektive 60’000 bis 80’000 unter den Hammer kommen.
Ein Porsche 993 Turbo S von 1998 steht für EUR 200’000 bis 300’000 zum Verkauf, ein Aston Martin DB6 Volante mit Rechtslenkung von 1968 für EUR 550’000 bis 750’000.
Schnäppchen?
Mit 51 Prozent der Autos als “No Reserve”-Angebote dürften sich Schnäppchenjäger gute Chancen ausrechnen, das eine oder andere Lot deutlich unter dem Schätzpreis kaufen zu können.
Selbst Wagen wie ein Lamborghini Urraco, ein VW Golf GTI von 1980 oder ein Peugeot 205 GTI Griffe von 1990 werden ohne Mindestpreis angeboten.
Mehr Informationen und viele Bilder zu Versteigerung gibt es online auf der Website von Artcurial.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Autos mit Schätzpreisen in EUR und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs (1 EUR = 1.17 CHF). Die Spalte “NoR” kennzeichnet ohne Mindestpreis angebotene Fahrzeuge mit “ja”. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Fiat Nuova 500 D | 1962 | 10000 | 15000 | 11700 | 17550 | ja |
| 19 | Austin Mini DeLuxe | 1966 | 10000 | 15000 | 11700 | 17550 | ja |
| 20 | Fiat 600 D " Jolly " carrosserie Ghia | 1962 | 45000 | 65000 | 52650 | 76050 | ja |
| 21 | Steyr-Puch Pinzgauer 710 K fourgon tôlé | 1972 | 10000 | 20000 | 11700 | 23400 | ja |
| 22 | Dodge WC-56 Command Car | 1944 | 15000 | 25000 | 17550 | 29250 | ja |
| 23 | Morgan 3 Wheeler | 2013 | 35000 | 50000 | 40950 | 58500 | ja |
| 24 | Renault Mégane RS R26.R | 2009 | 35000 | 50000 | 40950 | 58500 | ja |
| 25 | Renault Spider | 1996 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | |
| 26 | Alpine A110 "Première édition" | 2018 | 60000 | 80000 | 70200 | 93600 | |
| 27 | Jaguar E-Type 4.2 L Convertible Series 2 | 1970 | 70000 | 90000 | 81900 | 105300 | ja |
| 28 | Jaguar XK120 Roadster | 1954 | 80000 | 120000 | 93600 | 140400 | |
| 29 | Porsche 911 2.7L S Targa | 1974 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | ja |
| 30 | Porsche 964 Carrera 4 | 1990 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | ja |
| 31 | Porsche 356 BT5 Roadster | 1961 | 160000 | 210000 | 187200 | 245700 | |
| 32 | Ferrari 400i | 1982 | 65000 | 85000 | 76050 | 99450 | |
| 33 | Dino 308 GT4 | 1976 | 70000 | 90000 | 81900 | 105300 | |
| 34 | Ferrari 512 TR | 1993 | 100000 | 140000 | 117000 | 163800 | |
| 35 | Ferrari Mondial 3.2L cabriolet | 1988 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | ja |
| 36 | Ferrari F40 | 1989 | 750000 | 850000 | 877500 | 994500 | |
| 37 | Porsche-Diesel Type 218 Standard | 1960 | 15000 | 25000 | 17550 | 29250 | ja |
| 38 | Lamborghini Urraco P 250 S | 1973 | 80000 | 100000 | 93600 | 117000 | ja |
| 39 | Lamborghini Espada série 2 | 1970 | 100000 | 140000 | 117000 | 163800 | |
| 40 | Maserati Ghibli 4,9L SS | 1972 | 200000 | 250000 | 234000 | 292500 | |
| 41 | Range Rover Classic | 1976 | 50000 | 80000 | 58500 | 93600 | |
| 42 | Range Rover Rallye-Raid | 1982 | 25000 | 35000 | 29250 | 40950 | ja |
| 43 | BMW 320/6 "Top-Cabriolet " Baur | 1980 | 15000 | 25000 | 17550 | 29250 | ja |
| 44 | BMW Z1 | 1991 | 55000 | 75000 | 64350 | 87750 | |
| 45 | Volkswagen Golf GTI | 1980 | 15000 | 25000 | 17550 | 29250 | ja |
| 46 | Lancia Delta HF Intégrale 8 soupapes | 1988 | 30000 | 40000 | 35100 | 46800 | ja |
| 47 | Porsche 928 Clubsport | 1989 | 30000 | 50000 | 35100 | 58500 | ja |
| 48 | Porsche 928 GTS | 1992 | 35000 | 55000 | 40950 | 64350 | |
| 49 | Porsche 928 GTS Morabito | 1995 | 55000 | 70000 | 64350 | 81900 | |
| 50 | Porsche 993 Turbo S | 1998 | 200000 | 300000 | 234000 | 351000 | |
| 51 | Peugeot 205 GTI Griffe | 1990 | 20000 | 40000 | 23400 | 46800 | ja |
| 52 | Peugeot 504 cabriolet | 1979 | 15000 | 25000 | 17550 | 29250 | ja |
| 53 | Facel Vega FV4 | 1957 | 170000 | 230000 | 198900 | 269100 | |
| 54 | Alfa Romeo 6C 2500 SS spider | 1939 | 200000 | 300000 | 234000 | 351000 | ja |
| 55 | DB HBR5 Ex-Tour de France Auto 1958 / 1959 | 1957 | 50000 | 70000 | 58500 | 81900 | |
| 56 | Bugatti Type 43 Torpédo Grand Sport | 1927 | 500000 | 800000 | 585000 | 936000 | |
| 57 | Bristol 401 | 1950 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | ja |
| 58 | Rolls-Royce 25/30 Sports Saloon par Hooper | 1937 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | |
| 59 | Bentley S2 Continental Coupé par H.J. Mulliner | 1960 | 150000 | 250000 | 175500 | 292500 | |
| 60 | Rolls-Royce Silver Cloud S1 | 1958 | 50000 | 70000 | 58500 | 81900 | |
| 61 | Citroën DS 21 cabriolet | 1968 | 130000 | 200000 | 152100 | 234000 | |
| 62 | Simca 1200 S | 1968 | 20000 | 30000 | 23400 | 35100 | ja |
| 63 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 1961 | 70000 | 120000 | 81900 | 140400 | |
| 64 | Renault 5 Turbo Gr. IV | 1983 | 130000 | 180000 | 152100 | 210600 | |
| 65 | Renault Clio V6 Phase 1 (#1600) | 2003 | 35000 | 55000 | 40950 | 64350 | |
| 66 | Princess Vanden Plas 4 Litre R Par Harold Radford & Co | 1965 | 10000 | 15000 | 11700 | 17550 | ja |
| 67 | Jaguar XK 150 3.4L Roadster | 1958 | 90000 | 140000 | 105300 | 163800 | |
| 68 | Aston Martin DB7 Vantage Volante | 2003 | 40000 | 60000 | 46800 | 70200 | |
| 69 | Aston Martin DB6 Volante RHD | 1968 | 550000 | 750000 | 643500 | 877500 | |
| 70 | Jaguar XJS V12 Coupé | 1989 | 10000 | 15000 | 11700 | 17550 | ja |
| 71 | Jaguar XJS-C | 1986 | 17000 | 23000 | 19890 | 26910 | ja |
| 72 | Jaguar XJS Cabriolet | 1990 | 25000 | 35000 | 29250 | 40950 | ja |
| 73 | Ferrari 308 GTB carter sec | 1977 | 80000 | 120000 | 93600 | 140400 | |
| 74 | Ferrari 575M Maranello HGTE | 2004 | 80000 | 100000 | 93600 | 117000 | |
| 75 | Ferrari 348 GTS ex. Guillaume Durand | 1994 | 60000 | 80000 | 70200 | 93600 | |
| 76 | MG TC | 1947 | 35000 | 45000 | 40950 | 52650 | ja |
| 77 | Austin Healey 3000 Mk II BT7 | 1961 | 50000 | 70000 | 58500 | 81900 | |
| 78 | Citroën Méhari | 1973 | 12000 | 18000 | 14040 | 21060 | ja |
| 79 | Citroën SM Carburateurs | 1970 | 30000 | 50000 | 35100 | 58500 | ja |
| 80 | Citroën Traction 11BL Fourgonnette 450 kg | 1953 | 25000 | 35000 | 29250 | 40950 | ja |
| 81 | Ford Mustang Coupe Hardtop V8 | 1965 | 30000 | 40000 | 35100 | 46800 | ja |
| 82 | Ford Thunderbird avec Hard-top | 1957 | 45000 | 60000 | 52650 | 70200 | |
| 83 | Mercedes-Benz 280 SL Pagode | 1969 | 60000 | 80000 | 70200 | 93600 | ja |
| 84 | Mercedes-Benz 190 SL | 1962 | 70000 | 90000 | 81900 | 105300 | ja |
| 85 | Mercedes-Benz 560 SEL | 1987 | 10000 | 15000 | 11700 | 17550 | ja |
| 86 | Mercedes-Benz 230 SL Pagode | 1968 | 30000 | 50000 | 35100 | 58500 |
