Mit der in Neckarsulm gebauten neunten Generation setzt Audi die Erfolgsgeschichte der C-Baureihe fort: Mit dem Audi 100 gelang der Marke mit den vier Ringen im Jahr 1968 der Aufstieg in die gehobene Mittelklasse. Der Audi 100 (C1–C4) gewann fünfmal das „Goldene Lenkrad“, wurde zweimal „Auto des Jahres“ und einmal „World Car of the Year“.
Insgesamt 3,2 Millionen verkaufte Audi 100 unterstreichen den Erfolg und die Beliebtheit der Baureihe. Die auf den C1 folgenden Generationen bewiesen „Vorsprung durch Technik“ mit zahlreichen Innovationen – etwa mit der vollverzinkten Karosserie, einer optimierten Aerodynamik und hocheffizienten Motoren. So wird bei den neuen A6-Modellen die Performance durch die Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus gesteigert sowie CO2-Emissionen vermindert. Im Weiteren sorgen das Luftfederfahrwerk und die Allradlenkung für hohen Fahrkomfort.
Seit 1994 heißt der Audi 100 Audi A6. Seit 1968 hat Audi knapp zehn Millionen Modelle (9’836’762, Stand: April 2025) der C-Baureihe gebaut. Große Zahlen aus langer Historie. Die Begeisterung und Leidenschaft für die C-Baureihe geht jedoch viel tiefer – auch in der Audi-Belegschaft. Für ein Familienfoto der besonderen Art kamen nun acht Angestellte mit einem C-Modell jeder Generation – von C1 bis C8 – auf die Audi-Piazza in Ingolstadt vor das museum mobile und hießen den neuen C9 Audi A6 Avant willkommen.
Seit dem 16. Mai ist der Audi A6 Avant europaweit im Handel verfügbar, die A6-Limousine wird Ende Juli im Markt eingeführt.
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