Volkswagen Käfer Karmann Cabriolet (1959)

Volkswagen

Käfer Karmann Cabriolet

1959

22 kW (30 PS)

Handschaltung

39709 km

Heckantrieb

Farbe aussen: Beige (Elfenbein)

Leder (dunkelrot)

68165 Mannheim

Deutschland

39'900.- EUR

€

Weitere Fahrzeugdaten

1192 cm³

800 kg

Linkslenkung (LHD)

2 Türen

Strasse, Ausstellung

2 Vorbesitzer

Zustand

Selbsteinschätzung

Gesamt-Zustand:

Keine Angabe

Karosserie-Zustand:

Keine Angabe

Innenraum-Zustand:

Keine Angabe

Technik-Zustand:

Keine Angabe

Offizielles Gutachten

Datum

21.03.2025

Gesamtzustand Note

Keine Angabe

Matching Numbers?

Zulassungen

Letzte TÜV/MFK/MOT:

31.05.2024

FIA-Pass:

Nein

FIVA-Pass:

Nein

Veteranen-Ausweis (CH):

Nein

H-Kennzeichen (D):

Beschreibung

Seltenes unrestauriertes Cabriolet mit nachvollziehbarer Historie aus Familienbesitz mit Seiten-Winkern. Schöne sympatische Patina mit Gebrauchspuren und allen originalen Unterlagen seit 1959. Kaufbeleg, diverse Service-Belege, Pappbrief und vieles mehr noch im Original vorhanden! Das Fahrzeug hat seit Mai 2024 wieder TÜV und darf seitdem bei schönem Wetter wieder Ausflüge ans Tageslicht machen. Gutachten aus 2025 vorhanden. Marktwert 40.000,- Euro / Wiederbeschaffungswert 45.000,- Euro

Old- und Youngtimer mit Patina sind derzeit angesagt und erzielen mittlerweile höhere Preise als Voll- oder
überrestaurierte Fahrzeuge. Siehe Artikel aus der Fachliteratur Driver: Verblichener Lack, Flugrost an der Stoßstange und eingesessene Sitze: Die Spuren der Zeit sind für einen Oldtimer kein Makel mehr. Manchmal steigern sie sogar den Wert der Klassiker. Denn für viele Oldtimer-Fans muss ein Auto mittlerweile eines sein: authentisch. Die Patina wird zum Prestige. Und genau darum geht es: Um Autos, denen man das Alter ansieht.
Um matte Stellen im verblichenen Lack, um erste Risse im vollnarbigen Leder, um Flugrost an den Chromstoßstangen. Denn längst konservieren Fahrer und Sammler klassischer Automobile bevorzugt dessen Ist-Zustand. Ein Trend, der als Begleiterscheinung des Oldtimerbooms der vergangenen Jahre entstanden ist: Alleine von 2007 bis 2011 stieg die Zahl der beim Kraftfahrt-Bundesamt gemeldeten Oldtimer, also der mindestens 30-jährigen Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen von rund 160.000 auf mehr als 210.000 Autos. Eine mobile Nischenkultur ist im Alltagsverkehr angekommen. Und so bildet das kulturelle Phänomen Oldtimer selbst neue Subtrends und Phänomene aus.