VW Golf Cabrio "Kamei" (1979)

Grün, kantig, kultig – dieser Golf 1 in Tahitean Green mit zeitgemässem Kamei-Kit ist pure 70er-Jahre-Attitüde auf vier Rädern.

Bild 2 47 vom Fahrzeug-Verkaufsinserat VW Golf Cabrio Kamei 1979 Gruen, kantig, kultig dieser Golf 1 in Tahitean Green mit zeitgemaessem Kamei-Kit ist pure 70er-Jahre-Attituede auf vier Raedern.

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Bild 2 von Inserat VW Golf Cabrio Kamei 1979

Bild 3 von Inserat VW Golf Cabrio Kamei 1979

Bild 4 von Inserat VW Golf Cabrio Kamei 1979

Golf Cabrio "Kamei"

1979

70 PS (51 kW)

Handschaltung

184500 km

Vorderradantrieb

Farbe aussen: Grün (Tahitean Green)

Vinyl/Plastik (Schwarz)

6022 Grosswangen

Schweiz

11'900.- CHF

€

Weitere Fahrzeugdaten

4 Zylinder

1457 cm³

940 kg

Linkslenkung (LHD)

2 Türen

Strasse, Ausstellung

Zustand

Selbsteinschätzung

Gesamt-Zustand:

1-2

Karosserie-Zustand:

1-2

Innenraum-Zustand:

Technik-Zustand:

1-2

Matching Numbers?

Letzter grosser Service:

04.06.2026

Zulassungen

Letzte TÜV/MFK/MOT:

28.08.2007

FIA-Pass:

Nein

FIVA-Pass:

Nein

Veteranen-Ausweis (CH):

Nein

H-Kennzeichen (D):

Nein

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein seltenes und charakterstarkes VW Golf Cabrio aus dem Jahr 1979, ausgestattet mit einem originalen Kamei-Bodykit aus den 80ern. Dieses frühe Golf-Cabriolet mit der Seriennummer 5064 vereint klassisches VW-Feeling mit sportlicher Individualität und hebt sich deutlich von der Masse ab.

Das Fahrzeug befindet sich in sehr gutem, gepflegtem Zustand, verfügt über eine ungeschweisste Carosserie und wurde stets mit Bedacht behandelt. Das Bodykit, welches 1985 montiert wurde, unterstreicht die sportliche Linienführung des Cabrios und macht den Wagen zu einem echten Blickfang – ein Stück Zeitgeschichte, das die Tuning- und Cabrio-Kultur der späten 70er- und frühen 80er-Jahre authentisch widerspiegelt. Nicht zuletzt dank der schicken Lackierung in Tahitean Green Pearl.

Technisch zeigt sich der Golf solide und fahrbereit, mit typischer Zuverlässigkeit und viel Fahrspass. Zum Wagen dazu gibt es noch eine äusserst seltene und originale "CABRIO"-Blende, die damals gerne montiert wurde, und ein Persenning für das Dach.

Im Frühling 2024 wurde ein umfangreicher Service durchgeführt. Dazu wurden dem Wagen ein neues Verdeck, eine Vergaserrevision, neue Bremsen vorne und ein neuer Zahnriemen inkl. Wasserpumpe spendiert. Seitdem hat der Golf keine 200 Kilometer hinter sich gebracht, wurde aber regelmässig mit der U-Nummer des Besitzers gefahren.

Nach Absprache kann der Golf frisch ab MFK und inklusive Veteraneneintrag abgeliefert werden.

Dieses Cabrio ist nicht nur ein stilvoller Begleiter für sonnige Ausfahrten, sondern auch ein gesuchtes Sammlerstück für Kenner, die ein aussergewöhnliches Modell mit Szene-Historie suchen. Der Wagen bietet die perfekte Mischung aus klassischem Volkswagen, Cabrio-Fahrgefühl und sportlicher Individualität.

Mehr Infos und weitere Bilder findest Du unter:
www.lunicars.com

Details:

- 184'500 km
- 1. Inv. 01.07.1979
- Letzte MFK 28.08.2007
- 1'457 ccm Motor
- 70 PS
- Typenschein 085301
- Stammnummer 083.074.838
- Chassis 1592805064
- Leergewicht 940 kg
- Zuladung 330 kg

Modellgeschichte:

Als Volkswagen 1974 den Golf präsentierte, begann eine Revolution. Der Golf war das Auto, das VW rettete – der Nachfolger des legendären Käfers und der Wegbereiter der modernen Kompaktklasse. Chefdesigner Giorgetto Giugiaro schuf mit dem Golf I ein Meisterwerk: klare Linien, Frontantrieb, Schrägheck – alles, was später selbstverständlich wurde, begann hier.

Der Golf 1 war effizient, zuverlässig und erschwinglich – ein „Auto für alle“. Doch bald zeigte sich: er konnte mehr. Schon 1976 kam der Golf GTI, der das Bild des sportlichen Kompakten neu definierte. Plötzlich wollte jeder einen kleinen, schnellen Wagen, der alltagstauglich war – ein Konzept, das Generationen prägen sollte.

Der 1979er Golf gehörte zu den reifen Jahrgängen der ersten Serie: ausgereift in Technik und Verarbeitung, mit bewährtem Motor, solider Mechanik und dem unverwechselbaren Klang des frühen VW-Vierzylinders.

Besonders beliebt waren damals Tuning-Umbauten von Marken wie Kamei, Oettinger oder Zender. Das Kamei-Bodykit, wie es dieser Wagen trägt, war eines der ikonischsten Zubehörpakete seiner Zeit. Es verlieh dem Golf eine sportlich-aggressive Optik – typisch für die späten 70er und frühen 80er, als Individualisierung und Motorsport-Look in Mode kamen.

Gesellschaftlich stand der Golf für den Aufbruch: Er war das Auto einer neuen Generation – pragmatisch, frei, dynamisch. Kein Symbol des Luxus, sondern eines des Lebensgefühls. Wer einen Golf fuhr, brauchte keinen Stern auf der Haube – er hatte Stil durch Substanz.

Heute ist der Golf I ein gesuchter Klassiker, besonders in originalem Zustand oder mit zeitgenössischem Tuning. Ein Wagen wie dieser – gepflegt, charaktervoll und mit authentischem Kamei-Kit – bringt das Lebensgefühl der 70er auf die Strasse zurück.