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St. James Motoring Spectacle 2024 – Veteranenfest im Herzen Londons

Erstellt am 8. November 2024

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Stuart Adams

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Stuart Adams

Repro Stuart Adams

Stuart Adams

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Die Veteranen vor dem "Pall Mall"-Clubhaus des RAC – St. James Motoring Spectacle 2024

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Pragmatismus: Hier wird die Autonummer einfach aufs Verdeck gemalt – St. James Motoring Spectacle 2024

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Standesgemäss gekleidet: links der Chauffeur, mittig der Chauffierte und rechts der Herrenfahrer – St. James Motoring Spectacle 2024

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Merkmale einer vergangenen Zeit: Trittbretter, seitliches Reserverad und geflochtener "Kofferraum" – St. James Motoring Spectacle 2024

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Fast so alt wie das Automobil selbst: Der Royal Automobile Club wurde 1897 gegründet – St. James Motoring Spectacle 2024

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Diesem CGV von 1904 wurde sein Spitzname dekorativ aufs Blech gepinselt – St. James Motoring Spectacle 2024

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Über dem Schornstein des Salvesen-Dampfwagens flimmert die Luft – St. James Motoring Spectacle 2024

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Ladedruck mal anders: das Dampfrad am Salvesen – St. James Motoring Spectacle 2024

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Anlässlich der Auszeichnung mit der "Diamond Jubilee Trophy" waren mehrere Rallye-Fahrzeuge von Prodrive zu sehen – St. James Motoring Spectacle 2024

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Maskottchen auf der Cobra: Der fliegende Wachhund vom Schrottplatz, mit dickem Bauch und interessanterweise dem Datsun-Z auf dem Umhang – St. James Motoring Spectacle 2024

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Karosserielieferant AC muss sich zwischen Monteur und Modellname ganz klein machen – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston-Martin-Flügel in Schottenkaro gebettet – St. James Motoring Spectacle 2024

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Man spricht deutsch: Flügelmutter mit klarer Ansage zur Demontage – "ab" ist linksrum – St. James Motoring Spectacle 2024

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Fürs Fahren ohne Windschutzscheibe muss der Hut gut festgezurrt werden – St. James Motoring Spectacle 2024

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Schwimmende Pferde: Umzugsfirma Abels bietet nicht nur Strassen-, sondern auch Seetransport an – St. James Motoring Spectacle 2024

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Ein junges Paar in historischer Kleidung. Anfang November ist's kühl, da kann man den Muff schon gebrauchen – St. James Motoring Spectacle 2024

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Ein sogenannter Scheinwerfbär – St. James Motoring Spectacle 2024

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120 Jahre nach seiner Inverkehrsetzung ist dieser Ford noch immer auf den Strassen von Illinous unterwegs – St. James Motoring Spectacle 2024

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Mit diesem neumodischen Auto durfte man am Veteran Car Run leider nicht teilnehmen – St. James Motoring Spectacle 2024

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Die Ellenbogenfreiheit nach aussen ist quasi unendlich. Innen muss man dafür umso näher zusammenrücken – St. James Motoring Spectacle 2024

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Die amerikanische "National Automobile Association" ist genauso alt wie dieser Cadillac – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin Valkyrie (2024) mit Schottenkaro an der Nase – St. James Motoring Spectacle 2024

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Shelby Cobra 260 (1962) – eine der ersten Cobras, noch mit 4,3-Liter-Motor – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin DB5 (1964) mit ausfahrbaren Stosshörnern und Maschinenpistolen hinter den Blinkern – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin DB5 (1964) mit kugelsicherer Rückwand und Ölsprüher hinter dem Rückfahrscheinwerfer – St. James Motoring Spectacle 2024

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Porsche 963 (2023) – Le-Mans-Rennwagen des Hertz-Jota-Teams – St. James Motoring Spectacle 2024

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Mercedes-Benz W 196 Monza (1954) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Porsche 911 SC/RS Gr. B (1984) – das erste von Prodrive aufgebaute Rallye-Fahrzeug – St. James Motoring Spectacle 2024

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Subaru Impreza Gr. A (1996) – Siegerwagen der Rallye Catalunya 1996 von Colin McRae und Derek Ringer – St. James Motoring Spectacle 2024

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Renault Dauphine (1956) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Fiat 130 HP (1907) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Fiat 128 Rally (1973) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Renault 10 CV Wagonette (1903) – St. James Motoring Spectacle 2024

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VW Golf GL (1979) – Das 50-jährige Baureihenjubiläum wurde natürlich auch in England gewürdigt – St. James Motoring Spectacle 2024

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Phelon & Moore 3.5 HP (1912) – 465-ccm-Einzylinder neben einem modernen Elektromotorrad der wiederbelebten Marke – St. James Motoring Spectacle 2024

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Austin A35 5cwt Delivery Van (1960) als Servicewagen des RAC – St. James Motoring Spectacle 2024

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Raynaud 8 CV (1896) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Thomas Model 18 (1903) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Rochet-Schneider 20/22 CV (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Rochet-Schneider 20/22 CV (1904) – Panhard & Levassor 8/10 CV Voiture de Course (1898) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Panhard & Levassor 8/10 CV Voiture de Course (1898) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Panhard & Levassor 8/10 CV Voiture de Course (1898) – Rochet-Schneider 20/22 CV (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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CGV 25 HP (1904) – genannt "Minnie" – St. James Motoring Spectacle 2024

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Clement-Panhard (1902) – St. James Motoring Spectacle 2024

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De Dion-Bouton Quadricycle (1899) – St. James Motoring Spectacle 2024

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De Dion-Bouton 12 CV (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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James & Browne 9 HP (1902) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Albion 8 HP (1901) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Renault 9 HP (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Peugeot Type 58 (1904) – gefahren von Fernsehmoderator und -mechaniker Edd China – St. James Motoring Spectacle 2024

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Rambler Model H (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Albion 16 HP Wagonette (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Peugeot 5 HP (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Cadillac Model B (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Benz Velo (1894) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Peugeot 6 HP (1898) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Ferrari 330 GTC (1966) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Ferrari 512 BB (1979) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Mors 10 HP (1901) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Darracq 12 CV (1904) – das berühmte Filmauto "Genevieve" – St. James Motoring Spectacle 2024

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Winton 20 HP (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Salvesen 10 HP (1896) – Rowan Atkinson am Steuer des schottischen Dampfwagens – St. James Motoring Spectacle 2024

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Salvesen 10 HP (1896) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Panhard & Levassor 8/10 CV (1902) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Renault 6 CV (1902) – ein "Type G" – St. James Motoring Spectacle 2024

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Renault 750 (1955) – die englische Version des Renault 4 CV – St. James Motoring Spectacle 2024

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Shelby Cobra 260 (1962) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin DB5 (1964) – Spezialausführung des MI6 mit allerlei Zubehör für Geheimagenten – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin DB5 (1964) – Maschinenpistole hinter dem vorderen Blinker – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin DB5 (1964) – ausfahrbare Stosshörner, eines der wenigen Gadgets, die in "Goldfinger" nicht zum Einsatz kommen – St. James Motoring Spectacle 2024

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Mercedes-Simplex 28/32 PS (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Oldsmobile Model R Runabout (1902) – einer von insgesamt 25 "Curved Dash" im Starterfeld – St. James Motoring Spectacle 2024

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Oldsmobile Model R Runabout (1903) – St. James Motoring Spectacle 2024

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White Model D (1904) – ebenfalls mit Dampf betrieben – St. James Motoring Spectacle 2024

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Columbia Light Gasolene Tonneau (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Daimler 4 HP Wagonette (1897) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Fiat 500 D (1961) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Fiat 500 D (1961) – Der Schriftzug betont es: Dies ist der neue 500 – St. James Motoring Spectacle 2024

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Napier Model D45 (1904) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Simms 6 HP (1900) – St. James Motoring Spectacle 2024

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Aston Martin V8 Vantage (1980) – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Porsche 917 K (1970) – Der Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1970, eingesetzt von Porsche Salzburg – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Ferrari D50 (1956) – Gewinner des Grossen Preises von Belgien 1956. Künstlerische Freiheit: Peter Collins mit der Startnummer 8 fuhr eigentlich ohne grüne Nase – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Jaguar C-Type (1953) – Der Zweitplatzierte bei den 24 Stunden von Le Mans 1953 – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Porsche 908/03 (1970) – Jo Siffert bei der Targa Florio 1970 – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Ferrari 330 TRI Spyder (1962) – Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1962 – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Porsche 959 (1986) – Siegerwagen der Rallye Paris–Dakar 1986 – Teil der Ausstellung "The Art of Motoring 2024" in der Iconic Images Gallery in London

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Zusammenfassung

Im Rahmen des diesjährigen London-to-Brighton Veteran Car Run hat der Königliche Automobilclub das erste "St. James Motoring Spectacle" ausgerichtet. Vor dem RAC-Hauptsitz in der Pall Mall versammelten sich Dampf-, Elektro- und Verbrennungskraftmaschinen aller Art von der 130-jährigen Motorkutsche bis zum nagelneuen Hypersportwagen. Unser "England-Korrspondent" hat das Spektakel in der Londoner Innenstadt besucht.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

London-to-Brighton Veteran Car Run

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Im Vorfeld des jährlichen "Veteran Car Run" von London nach Brighton am 3. November kam der Verkehr im Zentrum Londons bereits am Vortag zum Stillstand, um das "St. James Motoring Spectacle" auszurichten. Teil dieses neuen Spektakels war auch der "International Concours" auf der Pall Mall, gleich vor dem historischen Hauptsitz des Royal Automobile Club. Fahrzeuge aus den Anfängen des Automobils – einschließlich elektrischer oder dampfgetriebener Exemplare – waren ebenso vertreten wie eine starke Präsenz von "jungen" Klassikern der Sechzigerjahre. Wirklich alle Arten von Fahrzeugen wurden ausgestellt: vom 120-jährigen Linienbus bis hin zu aktuellen Le-Mans-Rennwagen und hochmodernen Supersportwagen. Natürlich durften in diesem allumfassenden Spektrum auch Filmberühmtheiten wie der James Bonds Aston Martin DB5 aus "Goldfinger" nicht fehlen.

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