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Bilderbogen Dolder Classics Juni 2015 - 80 Jahre auf 6000 trockengelegten Quadratmetern

Erstellt am 14. Juni 2015
, Leselänge 3min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Bruno von Rotz 
81

“Die 1930 erbaute Dolder Kunsteisbahn ist mit 6000 Quadratmetern bis heute die grösste offene Kunsteisfläche Europas. Die Eisfläche ist in der Stadt Zürich seit Jahrzehnten ein beliebter Treffpunkt zum Schlittschuhlaufen für Gross und Klein.” So wurde es geschrieben. Allerdings dachten die damaligen Schöpfer dieser Eisbahn kaum daran, dass dereinst im Rahmen der “Dolder Classis” fast die ganze Automobilgeschichte auf der trockengelegten Betonfläche auffahren würde.

Da liegen gar nicht so viele Jahre dazwischen - Nash und Alfa Romeo - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Von den Anfängen der Motorisierung

Ältestes Fahrzeuge am 14. Juni 2015 auf der Eisbahn war ein De Dion Bouton von 1899, einem frühen Vierrad-Auto mit Vis-à-Vis-Bestuhlung, was bedeutet, dass zwei Passagiere dem Fahrer gegenüber sitzen, während der Lenkende sozusagen hinten im Fahrzeug positioniert ist und dabei an einer ausgetüftelten Hebeleinrichtung zieht und dreht, um den kleinen Wagen zu lenken.

De Dion Bouton von 1899 zeigt sein Rasse auf der Eisbahn - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Und dies durchaus im flotten Tempo, wie Demonstrationsfahrten auf der Eisbahn bewiesen.

Maserati-Festival

Eher der Neuzeit gehörten eine grosse Auswahl Maserati-Fahrzeuge an.

Maserati 3500 GT vor ihren Nachkommen - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Immerhin fanden sich zwei Maserati 3500 GT der frühen Sechzigerjahre und fast alle Modelle bis zur Biturbo-Generation ein, nur der Merak fehlte auf den ersten Blick. Die nebeneinander aufgereihte “Ahnengalerie” zeigte schön auf, wie sich Design und Formen über rund 30 Jahre entwickelten.

Maserati Bora und seine Vorgänger - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz
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Vielfalt ist Trumpf

Wie immer an der Dolder Classics, die einmal mehr mit besten Wettberbedingungen dienen konnte, macht vor allem die Vielfalt der anzutreffenden Fahrzeuge den Reiz der Veranstaltung aus. Von Alfa Romeo bis Volkswagen, von Buick bis Porsche, von Fiat bis Mazda, von Ferrari bis Mercedes, einstige Alltagsautos standen neben millionenschweren Superklassikern.

So ein herrlicher Ford A mit Woody-Aufbau muss doch fotografiert werden - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Aber es waren einmal mehr die besonderen Raritäten, die einen zweimal hinschauen liessen, etwa der Alfa Romeo Alfasud 1.2 im fast neuwagen-mässigen Zustand, der Studebaker Champion oder die schon fast vergessenen Renault-Modelle R18 und Fuego. Und dazwischen Farb- und Formextreme wie Ford Thunderbird, Cadillac oder Lamborghini Espada.

Nicht alle interessierte freilich dieses Autoaufkommen ...

Ihn interessiert das alles gar nicht, selbst die Corvette nicht - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

... aber die Jüngsten schienen bereits klare Meinungen zu äussern.

Ich will den … - Experten auf Bobycars beim Beurteilen der Autos - Dolder Classics Juni 2015
Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Aber lassen wir Bilder sprechen, rund 80 "öffentliche" Einblicke zeigen Momente des Juni-Treffens auf dem Dolder. Zur Versteigerung vom Vortag , durchgeführt durch die Oldtimer Galerie, ist ein separater Bericht erschienen..

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