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Rétrospective Ollon-Villars 2013 - Strecken- und Fahrzeuglegenden wiedervereint

Erstellt am 15. September 2013

Leselänge 3min

Text:

Stephan Traber

Fotos:

Stephan Traber

107

Laurent Missbauer

Stephan Traber

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Laurent Missbauer

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Porsche 910 (1967) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Nike MK7 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars - Ein Blick in die Fiat-Abarth Ecke

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Marino Rebmann führt letzte Tests an seinem McLaren M1C (1967) durch – Rétrospective Ollon-Villars 2013

Simca Rallye 1300 (1970) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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McLaren M1C (1967) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Chevron B8 (1968) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars – Letzte Vorbereitungen für die Fahrt

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Galli TP1 (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Blick in den Motorraum des Porsche 910 (1967) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Ford GT40 (1966) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Ford GT40 Replica (1965) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars - Die Starter in Reih und Glied

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Lola_Ford_T_592_S_Jg_1980_2000ccm_8003 () an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Lola_Ford_T_592_S_Jg_1980_2000ccm_8004 () an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Lotus Eleven Replica (1956) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Griffon Proto 001 (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Crosslé 9S (1966) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Austin Healey 100 (1957) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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OSCA Barchetta Sport (1957) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Elva MK7 (1964) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Sauter Spezial KS 0012 (1956) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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D.B. (1953) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Garc MT14 (1972) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Sauber C2 (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Abarth 3000 V8 Sport (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Fiat Abarth 2000 Sport (1968) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Fiat Abarth 1000 SP (1966) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Abarth 850 Bialbero (1958) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Abarth 850 Bialbero (1958) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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Apal Porsche (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Borghi 001 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Porsche RSK (1955) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Ferguson P99 (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Detail der Federung des Ferguson P99 (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Cockpit des Ferguson P99 (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Ferguson P99 (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013: vierradgetriebener Formel 1 Wagen mit Frontmotor

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Tecno F2 (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Motor des Tecno F2 (1971) – Die Rückkehr des Streckenrekordhalters Ollon-Villars wurde 2013 gefeiert!

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Lotus 41 (1963) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Brabham BT23 (1967) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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March 703 F2 (1970) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Chevron F2 (1973) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Abarth 025 (1972) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Jomo JMR7 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Lola T540 (1978) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Cooper F1 (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Cooper T45 (1958) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Lola T410 (1974) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Alfa Romeo Monza (1930) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Amilcar C6 (1926) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Amilcar C6 (1927) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Aston Martin (1929) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Honda Grand Prix (1985) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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Austin 7 Monoposto (1932) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Bugatti T37A (1927) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Bugatti T35B (1929) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Bugatti 35B (1927) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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Maserati 26M (1926) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Maserati 8CM (1933) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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MG TB Monaco (1939) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Blick ins Cockpit des MG TB Monaco (1939) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Stutz DV32 (1930) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Motoraufnahme des Stutz DV32 (1930) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Fans standen dichtgedrängt im Startbereich - Der Blick auf den schönen Alfa Romeo TZ1 (1964) wurde dadurch beeinträchtigt... aber man mag es dem 'Jo Siffert' gönnen – Rétrospective Ollon-Villars 2013

Érik Comas fuhr diesen Lancia Stratos Gr4 (1974) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

Érik Comas, ehemaliger Formel 1 Fahrer, fuhr diesen Lancia Stratos Gr4 (1974) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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Lancia Stratos Gr4 (1974) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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AC Cobra (1965) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Shelby GT350 (1966) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars - Trockenreifen oder Slicks?

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Lancia Stratos Gr4 (1975) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Lotus Elan Sprint (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Alfa Romeo Giulietta S2 (1961) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Alfa Romeo CSS Zagato (1955) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Alfa Romeo Giulia SS (1965) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Porsche 550 RS Replica (1955) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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NSU TT (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Porsche 356 A GT (1959) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Abarth 1300OT (1966) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Porsche 914-6 (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Lombardi GP BMT (1970) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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BMW 1600 (1967) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Alpine Renault A110S (1970) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Mit einem Jo Siffert Helm am Start - AC Cobra 427 SC Replica (1965) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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Fiat Abarth (1971) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Porsche 914-6 (1970) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Volvo PV 544 (1963) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Cegga Maserati (1965) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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AC Roadster (1956) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Jaguar MK2 (1964) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Inaltera (1976) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Inspektion des Motors vom Matra MS 650 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Imposanter Blick auf den Motor des Matra MS 650 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Die Walzen des Matra MS 650 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Matra MS 650 (1969) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Cockpitansicht des Matra F1 MS11 (1968) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

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Motor des Matra F1 MS11 (1968) an der Retrospective Ollon-Villars 2013

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars - Der Weltmeister "Fast" Freddie Spencer war gewiss eines der Highlights der Veranstaltung

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars - Kein Glück für den Cougar

Impressionen der Rétrospective Ollon-Villars - Überhitzungsprobleme sind immer ein Thema bei Rennveranstaltungen

Alfa Romeo GTV (1971) an der Rétrospective Ollon-Villars 2013

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Zusammenfassung

In der Zeit von 1953 bis 1971 wurden zwischen dem Weindorf Ollon und dem Wintersportort Villars zehn Bergrennen durchgeführt. Lange Zeit zählte die Veranstaltung zur Berg-Europameisterschaft. Ab 1998 wurde das Bergrennen als historische Veranstaltung wiederbelebt und zählt heute zu den wichtigsten. Nebst der Rückkehr des Streckenrekordhalters Tecno F2 waren auch andere Präziosen am Start, die man zum Teil nur sehr selten im Renneinsatz sehen kann. Dieser Bericht geht kurz auf die Historie der Strecke Ollon-Villars ein und fasst die Eindrücke der diesjährigen Veranstaltung 2013 in Wort und Bild zusammen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Fahrzeug-Premieren
Historic Hillclimb ab 1998
Bunter Wetter- und Fahrzeug-Mix in 2013

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

In der Zeit von 1953 bis 1971 wurden zwischen dem Weindorf Ollon und dem Wintersportort Villars zehn Bergrennen durchgeführt. Lange Zeit zählte die Veranstaltung zur Berg-Europameisterschaft. In den Startlisten von damals findet man Namen wie Jo Bonnier, Jim Clark, Jo Siffert, Peter Schetty, Herbert «Stumpen» Müller, Arturo Merzario oder Peter Sauber. Der Streckenrekord stammt aus dem Jahr 1971 und wurde vom unvergessenen François Cevert mit einem Tecno F2 aufgestellt. Für die 8 km lange Strecke benötigte er nur 3’47,04 was einem Schnitt von 126,8 km/h entspricht. Was unspektakulär tönt ist heute fast nicht nachvollziehbar, wenn man die enge, steile Strecke mit mehreren Haarnadelkurven kennt.

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