Hatte ein Abend vor Jahresfrist noch gereicht, bot die Firma RM Auctions dieses Jahr gleich an zwei Abenden in London Fahrzeuge an.
Insgesamt kamen 136 Angebote unter den Hammer. Diese Versteigerung bietet daher einen interessanten Referenzpunkt für die aktuelle Werteinschätzung unterschiedlicher Klassiker.
Breites Angebot
Die Summe der Schätzpreise betrug fast 40 Millionen Pfund, im Durchschnitt wurde pro Lot ein Schätzwert von rund 327’000 Pfund oder 386’000 Euro respektive 478’000 CHF angesetzt.
Das Wertspektrum war dabei beträchtlich, denn es reichte von 6’000 bis 6,5 Millionen Pfund. Dazu ist zu sagen, dass es sich beim günstigsten Angebot um einen Chevrolet Corvair 900 Monza Coupé von 1963 handelte, das genau den unteren Schätzwert erreichte, das teuerste Auto der Auktion war ein Jaguar D-Type von 1955, dessen Höchstgebot für einen Verkauf nicht ausreichte.
89% aller Lots konnten neuen Besitzern zugeführt werden, nur 11% (13 Fahrzeuge) blieben unverkauft. Beeindruckende 84% waren ohne Mindestpreis angeboten worden, gute Voraussetzungen also für Schnäppchenjäger, doch RM hatte die Situation gut unter Kontrolle.
Schliesslich betrugen die aufsummierten Preise (inkl. Zuschläge) der verkauften Fahrzeuge beeindruckende 21,7 Millionen Pfund, respektive Euro 25,6 Millionen oder CHF 31,6 Millionen. Im Schnitt kostete das ersteigerte Auto den neuen Besitzer also rund eine Viertelmillion.
Film-Lotus Esprit weit unter Schätzpreis verkauft
Mit Spannung war die Versteigerung des Unterwasser-Esprits aus dem Film “The Spy who loved me” aus dem Jahr 1977 erwartet worden. Mehr als zum Ausstellen kann man den bekannten Sportwagen eigentlich nicht benutzen, da erschien der Schätzpreis von £ 650’000 bis 950’000 doch reichlich elitär. Die Bieter schienen Ähnliches zu denken, denn als Höchstgebot gingen £ 550’000 ein, der weisse Lotus Esprit fand einen neuen Besitzer.
Umfangreiche Mercedes-Sammlung verkauft
Als die “ultimative Mercedes-Kollektion” beschrieb RM im Vorfeld eine 74 Fahrzeuge umfassende Sammlung, die aus einer Hand am ersten Abend der Londoner-Versteigerung angeboten wurde. 80 Jahre Produktionsgeschichte, Limousinen, Cabriolets und Sportwagen kamen zur Versteigerung, die meisten wurden ohne Mindestgebot offeriert.
Die Ausschläge nach unten und oben waren denn auch beträchtlich, wurde etwa eine Mercedes Benz Nürburg 460 K Limousine von 1930 zu 34% des Schätzpreises abgegeben, kostete ein Adenauer (300d von 1958) fast das Doppelte des Schätzpreises. Als teuerster Mercedes ging ein 540 K Cabriolet von 1938 für 820’000 £, respektive 967’600 € oder 1,19 Millionen CHF (inklusive Aufpreis) an einen neuen Liebhaber. Das am teuersten eingeschätzte 540K Special Cabriolet von 1938 konnte nicht zugeschlagen werden.
Die teuere Laidlaw Sportwagensammlung
Von gänzlich anderem Charakter war die Rennwagen-Sammlung “Laidlaw Competition Car Collection”, die das Herz der Anhänger legendärer Sport- und Rennfahrzeuge höher schlagen liess: Jaguar D-Type, Maserati 250S, Maserati Birdcage, Ferrari 275 GTB/C, Porsche 904/6, Chevron B16 oder Chevron B19 standen zur Wahl, fast alle hatten eine interessante und zumeist prestigeträchtige Geschichte mit namhaften Piloten und Besitzern zu bieten.
Aber die Wagen wurden nicht verschenkt, der D-Type, der Birdcage und der 275 GTB/C erreichten mit 64-76% des Schätzwertes den Mindestpreis nicht, der Porsche 904/6 Carrera GTS von 1965 aber ging für 1,2 Millionen Pfund respektive 1,45 Millionen Euro oder 1,8 Millionen CHF (inklusive Aufpreis) in neue Hände über. Auch dies dürfte ein neuer Rekord für einen 904 sein.
Der am teuersten verkaufte Wagen der beiden Versteigerungstage kam ebenfalls aus dieser Sammlung, es war der Maserati 250S by Fantuzzi aus dem Jahr 1957, der einen Preis inklusive Zuschläge von £ 2'128'000, respektive € 2'511'040 oder CHF 3'106'880 löste.
Überraschend teure Zuschläge
Sensationelle 330% über dem Schätzpreis wurde der Cadillac Sixteen Roadster by Fleetwood von 1930 zugeschlagen, aber auch ein Jaguar XK 150 und ein Alfa Romeo Giulietta Spider liessen den Schätzwert deutlich hinter sich.
Klassische Ferraris standen ebenfalls hoch im Kurs: Der Ferrari 330 GTC von 1966 und der Ferrari 250 GT/L (Lusso) fanden Käufer deutlich über den Erwartungen, auch eine BMW Isetta erreichte mit 45’000 Franken oder 36’400 Euro einen guten Preis (inkl. Zuschlägen). Immerhin etwa ein Drittel aller Angebote konnten über dem Schätzwert abgegeben werden.
Günstige Gelegenheiten
Auf der anderen Seite gab es aber auch günstige Fahrzeuge zu kaufen, die deutlich unter dem erwarteten Preis neue Besitzer fanden. So kostete etwa ein Ferrari 308 GTB “Corsa” von 1977 nur 53% des Schätzwertes, ein Austin Seven Ruby Saloon von 1938 konnte gar nur zu 38% des erwarteten Preises zugeschlagen werden. Und als Minusrekord löste ein Jaguar XJ12C Series II 5.3 Drophead Coupé von 1976 gerade einmal Euro 3’965 oder CHF 4’906 (inkl. Aufpreis), notabene etwa ein Viertel des Schätzwertes.
Wie geht es weiter?
Exzesse blieben also weitgehend aus in London, die Preise verharrten auf einem hohen Niveau, die Ausschläge aber waren beträchtlich. Wie wohl wird es im nächsten Jahr weitergehen?
Vollständige Ergebnisse
Die folgende Tabelle listet alle versteigerten Fahrzeuge mit Schätzpreisen (Est £ von, bis), Höchstgeboten (Gebot £), Verkaufspreisen (Preis £/€/CHF) und dem Verkaufsstatus. Zudem wird angegeben, ob das Fahrzeug ohne Mindestgebot versteigert wurde. Die Spalte “% Est” vergleicht das Höchstgebot mit dem mittleren Schätzwert.
Die Umrechnung erfolgte mit den aktuellen Tageskursen (1 £ = 1.18 €, 1 £ = 1.46 CHF).
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften beliebig sortiert werden.
Lot | Fahrzeug | Jahr | Est £ von | Est £ bis | Gebot £ | % Est | Preis £ | Preis € | Preis CHF | Status | Kommentar |
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101 | Benz Patent-Motorwagen Recreation | 1886 | 45000 | 55000 | 35000 | 0.7 | 39200 | 46256 | 57232 | Verkauft | ohne Minimum |
102 | Mercedes-Benz 170 S-V Ambulance | 1954 | 40000 | 50000 | 45000 | 1 | 50400 | 59472 | 73584 | Verkauft | ohne Minimum |
103 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A | 1952 | 100000 | 120000 | 61000 | 0.55 | 68320 | 80618 | 99747 | Verkauft | ohne Minimum |
104 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet B | 1938 | 150000 | 175000 | 78000 | 0.48 | 87360 | 103085 | 127546 | Verkauft | ohne Minimum |
105 | Mercedes-Benz 170 Da OTP | 1951 | 45000 | 55000 | 26000 | 0.52 | 29120 | 34362 | 42515 | Verkauft | ohne Minimum |
106 | Mercedes-Benz 300 Adenauer Cabriolet | 1954 | 120000 | 140000 | 94000 | 0.72 | 105280 | 124230 | 153709 | Verkauft | ohne Minimum |
107 | Mercedes-Benz 170 Cabriolet C | 1933 | 45000 | 55000 | 45000 | 0.9 | 50400 | 59472 | 73584 | Verkauft | ohne Minimum |
108 | Mercedes-Benz Nürburg 460 K Limousine | 1930 | 200000 | 250000 | 76000 | 0.34 | 85120 | 100442 | 124275 | Verkauft | ohne Minimum |
109 | Mercedes-Benz 8/38 HP Stuttgart 200 Cabriolet | 1932 | 50000 | 60000 | 43000 | 0.78 | 48160 | 56829 | 70314 | Verkauft | ohne Minimum |
110 | Mercedes-Benz 15/75 HP Mannheim 370 K Cabriolet | 1931 | 300000 | 350000 | 145000 | 0.45 | 162400 | 191632 | 237104 | Verkauft | ohne Minimum |
111 | Mercedes-Benz 170 S Coupé | 1951 | 250000 | 300000 | 145000 | 0.53 | Nicht verkauft | ||||
112 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet B | 1952 | 50000 | 70000 | 42500 | 0.71 | 47600 | 56168 | 69496 | Verkauft | ohne Minimum |
113 | Mercedes-Benz 130 H Sedan | 1935 | 55000 | 65000 | 42500 | 0.71 | 47600 | 56168 | 69496 | Verkauft | ohne Minimum |
114 | Mercedes-Benz 170 Saloon | 1935 | 25000 | 35000 | 35000 | 1.17 | 39200 | 46256 | 57232 | Verkauft | ohne Minimum |
115 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1961 | 750000 | 850000 | 640000 | 0.8 | 716800 | 845824 | 1046528 | Verkauft | ohne Minimum |
116 | Mercedes-Benz 290 Cabriolet D | 1934 | 140000 | 160000 | 75000 | 0.5 | 84000 | 99120 | 122640 | Verkauft | ohne Minimum |
117 | Mercedes-Benz 170 Sport Roadster | 1933 | 55000 | 65000 | 77500 | 1.29 | 86800 | 102424 | 126728 | Verkauft | ohne Minimum |
118 | Mercedes-Benz 380 K Sport Roadster | 1933 | 425000 | 500000 | 465000 | 1.01 | 520800 | 614544 | 760368 | Verkauft | |
119 | Mercedes-Benz 170 DS Saloon | 1953 | 20000 | 25000 | 21000 | 0.93 | 23520 | 27754 | 34339 | Verkauft | ohne Minimum |
120 | Mercedes-Benz 230 Saloon | 1939 | 25000 | 30000 | 34000 | 1.24 | 38080 | 44934 | 55597 | Verkauft | ohne Minimum |
121 | Mercedes-Benz 170 Da Pick Up | 1952 | 40000 | 50000 | 44000 | 0.98 | 49280 | 58150 | 71949 | Verkauft | ohne Minimum |
122 | Benz 8/20 HP Doctor's Cabriolet by Forton & Bettens | 1921 | 170000 | 200000 | 47500 | 0.26 | 53200 | 62776 | 77672 | Verkauft | ohne Minimum |
123 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet B | 1938 | 125000 | 150000 | 87500 | 0.64 | 98000 | 115640 | 143080 | Verkauft | ohne Minimum |
124 | Mercedes-Benz 170 V Cabriolet Saloon | 1939 | 55000 | 65000 | 28000 | 0.47 | 31360 | 37005 | 45786 | Verkauft | ohne Minimum |
125 | Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A | 1953 | 350000 | 400000 | 250000 | 0.67 | 280000 | 330400 | 408800 | Verkauft | ohne Minimum |
126 | Mercedes-Benz 170 Va Station Wagon | 1952 | 40000 | 50000 | 36000 | 0.8 | 40320 | 47578 | 58867 | Verkauft | ohne Minimum |
127 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet F | 1942 | 100000 | 120000 | 87500 | 0.8 | 98000 | 115640 | 143080 | Verkauft | ohne Minimum |
128 | Mercedes 15/70/100 HP Tourer | 1925 | 300000 | 400000 | 230000 | 0.66 | Nicht verkauft | ||||
129 | Mercedes-Benz 230 N Roadster | 1937 | 50000 | 60000 | 74000 | 1.35 | 82880 | 97798 | 121005 | Verkauft | ohne Minimum |
130 | Mercedes-Benz 290 Cabriolet B | 1936 | 150000 | 170000 | 102500 | 0.64 | 114800 | 135464 | 167608 | Verkauft | ohne Minimum |
131 | Mercedes-Benz 300 S Roadster | 1954 | 400000 | 450000 | 295000 | 0.69 | 330400 | 389872 | 482384 | Verkauft | ohne Minimum |
132 | Mercedes-Benz 15/75 HP Mannheim 370 S Sport Roadster | 1932 | 750000 | 950000 | 687500 | 0.81 | 770000 | 908600 | 1124200 | Verkauft | |
133 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet | 1957 | 55000 | 65000 | 43000 | 0.72 | 48160 | 56829 | 70314 | Verkauft | ohne Minimum |
134 | Mercedes-Benz 170 H Cabriolet Saloon | 1936 | 60000 | 70000 | 30000 | 0.46 | 33600 | 39648 | 49056 | Verkauft | ohne Minimum |
135 | Mercedes-Benz 300d 'Adenauer' Saloon | 1958 | 30000 | 40000 | 63000 | 1.8 | 70560 | 83261 | 103018 | Verkauft | ohne Minimum |
136 | Mercedes-Benz 540 K Cabriolet B | 1938 | 900000 | 1200000 | 732000 | 0.7 | 820000 | 967600 | 1197200 | Verkauft | |
137 | Mercedes-Benz 320 Limousine | 1938 | 55000 | 65000 | 44000 | 0.73 | 49280 | 58150 | 71949 | Verkauft | ohne Minimum |
138 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet A | 1939 | 275000 | 325000 | 235000 | 0.78 | 263200 | 310576 | 384272 | Verkauft | ohne Minimum |
139 | Mercedes-Benz 300 S Coupé | 1954 | 275000 | 325000 | 195000 | 0.65 | 218400 | 257712 | 318864 | Verkauft | ohne Minimum |
140 | Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C | 1936 | 700000 | 900000 | 650000 | 0.81 | Nicht verkauft | ||||
141 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet D | 1938 | 140000 | 180000 | 105000 | 0.66 | 117600 | 138768 | 171696 | Verkauft | ohne Minimum |
142 | Mercedes-Benz 200 Sport Roadster | 1934 | 80000 | 100000 | 77500 | 0.86 | 86800 | 102424 | 126728 | Verkauft | ohne Minimum |
143 | Benz 35/60 HP Speedster | 1909 | 170000 | 200000 | 85000 | 0.46 | 95200 | 112336 | 138992 | Verkauft | ohne Minimum |
144 | Mercedes-Benz Nürburg 500 Pullman Limousine | 1932 | 150000 | 200000 | 117500 | 0.67 | 131600 | 155288 | 192136 | Verkauft | ohne Minimum |
145 | Mercedes-Benz 230 SL 'Pagoda' Roadster | 1963 | 40000 | 50000 | 31000 | 0.69 | 34720 | 40970 | 50691 | Verkauft | ohne Minimum |
146 | Mercedes-Benz 220 SE Coupé | 1960 | 40000 | 50000 | 40000 | 0.89 | 44800 | 52864 | 65408 | Verkauft | ohne Minimum |
147 | Mercedes-Benz 600 SWB Saloon | 1966 | 60000 | 80000 | 42000 | 0.6 | 47040 | 55507 | 68678 | Verkauft | ohne Minimum |
148 | Mercedes-Benz 380 K Cabriolet C | 1934 | 350000 | 400000 | 400000 | 1.07 | 448000 | 528640 | 654080 | Verkauft | |
149 | Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet | 1963 | 50000 | 60000 | 53000 | 0.96 | 59360 | 70045 | 86666 | Verkauft | ohne Minimum |
150 | Mercedes-Benz 320 Pullman Limousine | 1939 | 60000 | 80000 | 82500 | 1.18 | 92400 | 109032 | 134904 | Verkauft | ohne Minimum |
151 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A | 1951 | 45000 | 55000 | 67500 | 1.35 | 75600 | 89208 | 110376 | Verkauft | ohne Minimum |
152 | Mercedes-Benz 290 Cabriolet A | 1934 | 250000 | 300000 | 247500 | 0.9 | 277200 | 327096 | 404712 | Verkauft | |
153 | Mercedes-Benz 130 H Cabriolet Saloon | 1936 | 60000 | 70000 | 39000 | 0.6 | 43680 | 51542 | 63773 | Verkauft | ohne Minimum |
154 | Mercedes-Benz 170 Va Saloon | 1952 | 20000 | 25000 | 14000 | 0.62 | 15680 | 18502 | 22893 | Verkauft | ohne Minimum |
155 | Mercedes-Benz 290 Cabriolet A | 1937 | 250000 | 300000 | 230000 | 0.84 | 257600 | 303968 | 376096 | Verkauft | |
156 | Mercedes-Benz 230 Limousine A | 1941 | 30000 | 40000 | 49000 | 1.4 | 54880 | 64758 | 80125 | Verkauft | ohne Minimum |
157 | Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A | 1936 | 55000 | 65000 | 52000 | 0.87 | 58240 | 68723 | 85030 | Verkauft | ohne Minimum |
158 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Saloon | 1970 | 50000 | 60000 | 34000 | 0.62 | 38080 | 44934 | 55597 | Verkauft | ohne Minimum |
159 | Mercedes-Benz 220 Coupé Prototype | 1951 | 250000 | 300000 | 230000 | 0.84 | Nicht verkauft | ||||
160 | Mercedes-Benz 200 Lang Cabriolet B | 1933 | 60000 | 80000 | 70000 | 1 | 78400 | 92512 | 114464 | Verkauft | ohne Minimum |
161 | Mercedes-Benz 170 H Saloon | 1936 | 55000 | 65000 | 45000 | 0.75 | 50400 | 59472 | 73584 | Verkauft | ohne Minimum |
162 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1956 | 700000 | 900000 | 660000 | 0.83 | 739200 | 872256 | 1079232 | Verkauft | ohne Minimum |
163 | Mercedes-Benz 170 V Roadster | 1938 | 100000 | 125000 | 73000 | 0.65 | 81760 | 96477 | 119370 | Verkauft | ohne Minimum |
164 | Mercedes-Benz 300 SLS Racing | 1957 | 600000 | 800000 | 530000 | 0.76 | 593600 | 700448 | 866656 | Verkauft | ohne Minimum |
165 | Mercedes-Benz 540 K Special Cabriolet A | 1938 | 1500000 | 2000000 | 1400000 | 0.8 | Nicht verkauft | ||||
166 | Mercedes-Benz 230 N Cabriolet C | 1938 | 80000 | 100000 | 67500 | 0.75 | 75600 | 89208 | 110376 | Verkauft | ohne Minimum |
167 | Mercedes-Benz 230 Cabriolet A | 1941 | 80000 | 100000 | 82500 | 0.92 | 92400 | 109032 | 134904 | Verkauft | ohne Minimum |
168 | Mercedes-Simplex 60 HP Speedster Tribute | 1905 | 200000 | 300000 | 110000 | 0.44 | Nicht verkauft | ohne Minimum | |||
169 | Mercedes-Benz 170 V Cabriolet B | 1939 | 50000 | 60000 | 47500 | 0.86 | 53200 | 62776 | 77672 | Verkauft | ohne Minimum |
170 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet B | 1950 | 55000 | 65000 | 62500 | 1.04 | 70000 | 82600 | 102200 | Verkauft | ohne Minimum |
171 | Mercedes-Benz 190 SL Roadster | 1960 | 60000 | 80000 | 72500 | 1.04 | 81200 | 95816 | 118552 | Verkauft | ohne Minimum |
172 | Benz 8/20 HP Roadster | 1913 | 170000 | 200000 | 140000 | 0.76 | Nicht verkauft | ohne Minimum | |||
173 | Mercedes-Benz 290 Pullman Limousine | 1933 | 50000 | 70000 | 25000 | 0.42 | 28000 | 33040 | 40880 | Verkauft | ohne Minimum |
174 | Mercedes-Benz 8/38 HP Saloon | 1927 | 35000 | 45000 | 25000 | 0.63 | 28000 | 33040 | 40880 | Verkauft | ohne Minimum |
201 | MV Agusta F4 750 Serie Oro | 1999 | 17000 | 21000 | 23000 | 1.21 | 25740 | 30373 | 37580 | Verkauft | ohne Minimum |
202 | MG TC | 1948 | 16000 | 22000 | 16000 | 0.84 | 17920 | 21146 | 26163 | Verkauft | ohne Minimum |
203 | DeLorean DMC-12 | 1981 | 16000 | 22000 | 17500 | 0.92 | 19600 | 23128 | 28616 | Verkauft | ohne Minimum |
204 | Chevrolet Corvair 900 Monza Coupé | 1963 | 6000 | 9000 | 6000 | 0.8 | 6720 | 7930 | 9811 | Verkauft | ohne Minimum |
205 | Bentley T1 Saloon | 1967 | 16000 | 22000 | 18000 | 0.95 | 20160 | 23789 | 29434 | Verkauft | ohne Minimum |
206 | Austin VM 30 Cabriolet | 1948 | 9000 | 12000 | 7000 | 0.67 | 7840 | 9251 | 11446 | Verkauft | ohne Minimum |
207 | Austin Seven 'Ruby' Saloon | 1938 | 9000 | 12000 | 4000 | 0.38 | 4480 | 5286 | 6541 | Verkauft | ohne Minimum |
208 | Austin-Healey 100/6 BN6 Roadster | 1958 | 32000 | 38000 | 34000 | 0.97 | 38080 | 44934 | 55597 | Verkauft | ohne Minimum |
209 | Ferrari 308 GTS | 1978 | 16000 | 22000 | 20000 | 1.05 | 22400 | 26432 | 32704 | Verkauft | ohne Minimum |
210 | Ferrari 360 Modena F1 | 2001 | 39000 | 45000 | 31000 | 0.74 | 34720 | 40970 | 50691 | Verkauft | ohne Minimum |
211 | Rolls-Royce Silver Spur I | 1982 | 19000 | 25000 | 20000 | 0.91 | 22400 | 26432 | 32704 | Verkauft | ohne Minimum |
212 | Jaguar XJ 12C Series II 5.3 Drophead Coupé | 1976 | 9000 | 12000 | 3000 | 0.29 | 3360 | 3965 | 4906 | Verkauft | ohne Minimum |
213 | Rolls-Royce Phantom | 2003 | 76000 | 95000 | 70000 | 0.82 | 78400 | 92512 | 114464 | Verkauft | ohne Minimum |
214 | Jaguar XK140 SE Fixed Head Coupé | 1955 | 38000 | 48000 | 45000 | 1.05 | 50400 | 59472 | 73584 | Verkauft | ohne Minimum |
215 | Ferrari 612 Scaglietti F1 | 2005 | 58000 | 70000 | 70000 | 1.09 | 78400 | 92512 | 114464 | Verkauft | ohne Minimum |
216 | Rolls-Royce 25/30 Sports Saloon by James Young | 1937 | 25000 | 32000 | 25000 | 0.88 | 28000 | 33040 | 40880 | Verkauft | ohne Minimum |
217 | Ferrari 599 GTB Fiorano F1 | 2006 | 80000 | 95000 | 75000 | 0.86 | 84000 | 99120 | 122640 | Verkauft | ohne Minimum |
218 | Jaguar Mark II 3.4 Saloon | 1962 | 25000 | 32000 | 26000 | 0.91 | 29120 | 34362 | 42515 | Verkauft | ohne Minimum |
219 | Ferrari F430 Spider F1 | 2006 | 78000 | 90000 | 65000 | 0.77 | 72800 | 85904 | 106288 | Verkauft | ohne Minimum |
220 | Jaguar E-Type Series III V-12 2+2 Coupé | 1971 | 16000 | 22000 | 18000 | 0.95 | 20160 | 23789 | 29434 | Verkauft | ohne Minimum |
221 | Ferrari 456M GT | 1998 | 38000 | 48000 | 45000 | 1.05 | 50400 | 59472 | 73584 | Verkauft | ohne Minimum |
222 | Jaguar XK140 SE Drophead Coupé | 1955 | 68000 | 85000 | 65000 | 0.85 | 72800 | 85904 | 106288 | Verkauft | ohne Minimum |
223 | Ferrari Mondial QV | 1984 | 16000 | 22000 | 12500 | 0.66 | 14000 | 16520 | 20440 | Verkauft | ohne Minimum |
224 | Ferrari Testarossa | 1991 | 32000 | 45000 | 35000 | 0.91 | 39200 | 46256 | 57232 | Verkauft | ohne Minimum |
225 | Ferrari 550 Maranello | 2000 | 50000 | 64000 | 45000 | 0.79 | 50400 | 59472 | 73584 | Verkauft | ohne Minimum |
226 | Ferrari F355 Spider F1 | 1998 | 32000 | 40000 | 32500 | 0.9 | 36400 | 42952 | 53144 | Verkauft | ohne Minimum |
227 | Ferrari F40 | 1990 | 350000 | 420000 | 270000 | 0.7 | 302400 | 356832 | 441504 | Verkauft | ohne Minimum |
228 | Jaguar S-Type 3.8 Saloon | 1964 | 25000 | 32000 | 15000 | 0.53 | 16800 | 19824 | 24528 | Verkauft | ohne Minimum |
229 | BMW Isetta | 1961 | 20000 | 25000 | 27500 | 1.22 | 30800 | 36344 | 44968 | Verkauft | |
230 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring | 1973 | 250000 | 325000 | 285000 | 0.99 | 319200 | 376656 | 466032 | Verkauft | |
231 | Aston Martin DB2/4 Mk III | 1957 | 140000 | 180000 | 165000 | 1.03 | 184800 | 218064 | 269808 | Verkauft | ohne Minimum |
232 | Lotus Elan 26R Factory Race Car | 1964 | 140000 | 180000 | 100000 | 0.63 | 112000 | 132160 | 163520 | Verkauft | ohne Minimum |
233 | Iso Grifo GL 300 by Bertone | 1967 | 100000 | 140000 | 140000 | 1.17 | 156800 | 185024 | 228928 | Verkauft | ohne Minimum |
234 | Ferrari 250 GTE 2+2 Series III by Pininfarina | 1963 | 120000 | 145000 | 120000 | 0.91 | 134400 | 158592 | 196224 | Verkauft | ohne Minimum |
235 | Ferrari 330 GTC by Pininfarina | 1966 | 230000 | 300000 | 360000 | 1.36 | 403200 | 475776 | 588672 | Verkauft | ohne Minimum |
236 | Ferrari 330 GT 2+2 Series I by Pininfarina | 1964 | 60000 | 80000 | 85000 | 1.21 | 95200 | 112336 | 138992 | Verkauft | ohne Minimum |
237 | Ferrari 250 GT/L 'Lusso' by Scaglietti | 1964 | 500000 | 650000 | 730000 | 1.27 | 817600 | 964768 | 1193696 | Verkauft | ohne Minimum |
238 | Alfa Romeo Giulietta Spider by Pininfarina | 1962 | 15000 | 20000 | 25000 | 1.43 | 28000 | 33040 | 40880 | Verkauft | ohne Minimum |
239 | SS 100 Jaguar 2½-Litre Roadster | 1938 | 200000 | 240000 | 225000 | 1.02 | 252000 | 297360 | 367920 | Verkauft | |
240 | Ferrari Dino 246 GT | 1971 | 155000 | 170000 | 150000 | 0.92 | Nicht verkauft | ||||
241 | Bentley 4½-Litre Open Tourer by Vanden Plas | 1929 | 525000 | 600000 | 500000 | 0.89 | Nicht verkauft | ||||
242 | Ferrari 575 GTC | 2004 | 290000 | 350000 | 230000 | 0.72 | Nicht verkauft | ||||
243 | 007 Lotus Esprit 'Submarine Car' | 650000 | 950000 | 550000 | 0.69 | 616000 | 726880 | 899360 | Verkauft | ohne Minimum | |
244 | Alfa Romeo Tipo 33/3 | 1970 | 500000 | 550000 | 350000 | 0.67 | 392000 | 462560 | 572320 | Verkauft | |
245 | Jaguar XK150 S 3.8 Roadster | 1960 | 140000 | 180000 | 280000 | 1.75 | 313600 | 370048 | 457856 | Verkauft | |
246 | Ferrari 275 GTB/4 by Scaglietti | 1967 | 1350000 | 1650000 | 1470000 | 0.98 | 1646400 | 1942752 | 2403744 | Verkauft | |
247 | Porsche 904/6 Carrera GTS | 1965 | 1000000 | 1200000 | 1100000 | 1 | 1232000 | 1453760 | 1798720 | Verkauft | |
248 | Ferrari 275 GTB/C Berlinetta Competizione by Scaglietti | 1966 | 2500000 | 3000000 | 2100000 | 0.76 | Nicht verkauft | ||||
249 | Maserati 250S by Fantuzzi | 1957 | 2500000 | 3000000 | 1900000 | 0.69 | 2128000 | 2511040 | 3106880 | Verkauft | |
250 | Jaguar D-Type | 1955 | 5500000 | 6500000 | 4000000 | 0.67 | Nicht verkauft | ||||
251 | Maserati Tipo 61 'Birdcage' | 1960 | 2250000 | 2750000 | 1600000 | 0.64 | Nicht verkauft | ||||
252 | Chevron B16 | 1970 | 250000 | 300000 | 240000 | 0.87 | 268800 | 317184 | 392448 | Verkauft | |
253 | Chevron B19 | 1971 | 155000 | 175000 | 155000 | 0.94 | 173600 | 204848 | 253456 | Verkauft | |
254 | Alfa Romeo Tipo 33 TT 12 | 1975 | 400000 | 450000 | 300000 | 0.71 | 336000 | 396480 | 490560 | Verkauft | |
255 | Packard Custom Eight Roadster | 1929 | 60000 | 90000 | 77500 | 1.03 | 86800 | 102424 | 126728 | Verkauft | |
256 | Cord L-29 Cabriolet | 1931 | 100000 | 140000 | 140000 | 1.17 | 156800 | 185024 | 228928 | Verkauft | |
257 | Isotta-Fraschini Tipo 8AS 'Commodore' Roadster Cabriolet by Castagna | 1928 | 350000 | 450000 | 380000 | 0.95 | 425600 | 502208 | 621376 | Verkauft | |
258 | Cadillac Sixteen Roadster by Fleetwood | 1930 | 70000 | 100000 | 280000 | 3.29 | 313600 | 370048 | 457856 | Verkauft | |
259 | Ferrari 308 GTB 'Corsa' | 1977 | 120000 | 170000 | 77500 | 0.53 | 86800 | 102424 | 126728 | Verkauft | ohne Minimum |
260 | Fiat Abarth 1000TC Recreation | 1963 | 20000 | 25000 | 19000 | 0.84 | 21280 | 25110 | 31069 | Verkauft | ohne Minimum |
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