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Bild (1/15): Fiat-Abarth Bialbero 1000 (1960) - Le-Mans-Fahrzeug am Berg von Altbüron (© Bruno von Rotz, 2013)
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    Le Mans im Luzernbiet - sechste Bergprüfung Altbüron 2013

    19. August 2013
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Bruno von Rotz 
    (88)
     
    88 Fotogalerie
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    Porsche 956, Abarth Bialbero 1000, Inaltera-Ford, Porsche 910, Chevrolet Corvette, Sauber C6, Cheetah G 604, usw. - das Fahrerlager der sechsten Bergprüfung von Altbüron erinnerte an die 24 Stunden von Le Mans, die auch das Motto “... ein Hauch von Le Mans” stifteten.

    Natürlich kann sich der knapp über ein Kilometer lange Bergkurs nicht mit dem Rundkurs in der Sarthe messen, die längste Gerade in Altbüron ist vielleicht zweihundert Meter lang, während die Hunaudières in Le Mans bis 1990 beeindruckende sechs Kilometer geradeaus führte.

    MG K1 Special (1933) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Im Sinne einer breiten Oldtimer-Veranstaltung umfasste das Starterfeld in Altbüron auch nicht nur reinrassige Le-Mans-Rennwagen, sondern über 200 Oldtimer- und Youngtimer-Klassiker aller Altersgruppen sowie auch Motorräder. Insgesamt beeindruckte die Güte der Veranstaltung, die Peter Dätwyler und sein Organisationsteam im Luzerner Hinterland auf die Beine stellte, sowohl Zuschauer als auch Teilnehmer.

    Dreizehn Original-Le-Mans-Fahrzeuge

    Abarth Bialbero 1000 (1961) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Wenn Edi Wyss mit seinem Abarth Bialbero 1000 aus dem Jahr 1960 den Berg von Altbüron hochfuhr, dann sorgte dies nicht nur für einen roten Farbtupfer in der grünen Sommerwiese, sondern auch für nostalgische Erinnerungen an die Le-Mans-Rennen der frühen Sechzigerjahre. Im Gegensatz zu damals, als der Abarth das Ziel nach 24 Stunden nie erreichte, schaffte der Wagen jetzt die Bergläufe ohne Probleme.

    Chevrolet Corvette (1968) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Genauso zwischenfallslos absolvierte auch die Chevrolet Corvette von 1968, die 1968 an der berühmten Langstreckenprüfung teilnahm, die vier Läufe in Altbüron, ganz im Gegensatz zur Teilnahme in Le Mans von 1968, als das Rennen nach 157 Runden nach einem Unfall zu Ende war.

    Inaltera Ford-Cosworth (1976) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Mit dem Inaltera Ford-Cosworth von 1976 kam ein Sportwagen zu Bergehren, der durch Jean Rondeau in drei Exemplaren ausschliesslich für Le Mans gebaut worden war. Alleine vier Starts bei den 24 Stunden hat der gezeigte Inaltera auf seinem Konto, davon einer mit den beiden Schweizern André Chevalley und François Trisconi. Jetzt wurde der Sportprototyp für einmal in ungewohnter Umgebung am Berg ausgefahren.

    Impressionen von der Bergprüfung Altbüron 2013 - Le-Mans-Sportwagen-Ausstellung mit Sauber Mercedes C11
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Sauber-Mercedes war in Le Mans im Jahr 1989 mit dem C9 siegreich. Entsprechend stark fiel die Präsenz der Sauber-Fahrzeuge in Altbüron aus. In der Ausstellung im Fahrerlager gab es einen C6 und einen C11 zu bewundern, auf der Strecke frühe Sauber-Sportwagen zu beobachten.

    Dass der Sauber C5 aus dem Jahre 1976 wegen einer noch nicht beendeten Restaurierung genauso fehlte, wie die Alfa Romeo Giulietta SZ von 1962 und die Cunningham Chevrolet Corvette von 1960 liess sich da durchaus verschmerzen.

    Ein Schweizer names Graemiger

    Er spricht perfekt schweizerdeutsch und gehört zu den einflussreichsten Sportwagen-Konstrukteure. Trotzdem kennen ihn die wenigsten. Mit seinen Cheetah-Prototypen aber war Chuck (Charles) Graemiger mehrmals in Le Mans, so 1975 mit dem G 501, 1976 mit dem G 601, 1985 mit dem G 604 mit Aston Martin Tickford V8-Motor sowie 1991 mit dem G 606 mit Cosworth-DFR.

    Cheetah G 604 (1984) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Und alle diese Sportwagen fuhren am 18. August 2013 den Berg bei Altbüron empor. Insbesondere mit dem G 604 betrat der in Manila geborene Graemiger, der in den frühen Sechzigerjahren auch selber Rennen gefahren war, Neuland. Der Wagen wies nämlich als erstes Langstreckenfahrzeug bereits 1984 ein Kohlefaser-Monocoque auf. 1979 fuhr übrigens der Schweizer Skirennfahrer Philippe Roux im Cheetah G 601 in Le Mans mit, der Wagen fiel aber mit Motorschaden aus.

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    Eine Deutsche namens Helga Heinrich-Steudel

    Auf einem roten Estonia Monoposto nahm die heute 74-jährige Helga Heinrich-Steudel die Bergprüfung in Altbüron in Angriff. Ihr ganzes Leben lang betrieb die Rennamazone Motorsport, zuerst Motorradrennen in der ehemaligen DDR, später stieg sich auf Sportwagen um. So fuhr sie Rennen im Melkus RS 1000, und siegte beim Glasbach-Bergrennen im Jahr 1974 auf einem Wartburg-Spider.

    Estonia Mk 25 Formule LIbre (1990) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    1983 zog sie sich vom aktiven Rennsport zurück, doch ganz abseits stehen wollte sie nicht und nimmt seit etlichen Jahren wieder an historischen Veranstaltungen teil, wo sie unter anderem den Estonia Mk25, einen Rennwagen der Formule Libra aus dem Jahr 1990 steuert. Estonia baute zwischen 1950 und 1990 über 1000 Rennwagen, und ist trotzdem im Westen fast unbekannt.

    Ein Sportwagen namens Martini

    Gerade einmal drei Kunststoff-Sportwagen baute Willi Martini im Winter 1962/1963 auf der Basis des BMW 700. Nur eines der drei Fahrzeuge hat überlebt, nach einem wahrlich reichhaltigen und bewegten Leben. Dass es jetzt in der Schweiz wie anno dazumal in weisser Lackierung, aber weitgehend unrestauriert zu sehen war, darf als Glücksfall gewertet werden.

    Martini-BMW 700 Coupé (1962) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Die Martini BMW 700 waren primär für den Motorsport konzipiert, kein Wunder, sie wurden ja direkt beim Nürburgring zusammengeschraubt. Die formliche Gestaltung stammte von Ford-Designer Uwe Bahnsen, der auch den Ford 17 M zeichnete. Bei Rundstrecken- und Bergrennen, später auch bei Slalomveranstaltungen erreichte der Sportwagen beachtliche vordere Plätze während einer Rennkarriere, die sich von 1963 bis 2008 fast unterbruchsfrei vollzog.

    Den knatternden Zweizylinder-Boxer-Sound, der Motor stammte ja aus dem BMW-Motorrad-Teilelager, hat die flache Flunder bis heute beibehalten. Und sie hat ihn mit dem BMW 700 Sport Coupé von 1961 gemeinsam, das gleichsam in Altbüron am Start war.

    Bernina Gran Turismo 2019

    Wertmillionäre von Ferrari und Lister

    Ferrari 250 Testa Rossa (1957) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Neben vielen Sportwagen der Prototypenklasse waren in Altbüron auch zwei Preziosen der späten Fünfzigerjahre zu bewundern, ein Ferrari 250 Testa Rossa von 1957 und ein Lister Jaguar “Knobbly” von 1959. Beide Wagen werden heute teuer gehandelt und es ist den Besitzern entsprechend hoch anzurechnen, wenn sie die Preziosen artgerecht in Fahrt präsentieren.

    Viele Originale am Berg

    Das besondere von Altbüron war und ist der hohe Anteil authentischer Rennsportfahrzeuge. Da gab es etwa die Lotus Elan zu sehen, die unter Schweizer Motorsportgrössen schon in den Sechzigerjahren Berg- und Rundstreckenrennen bestritten.

    Lotus 35 F2 (1965) - an der Bergprüfung Altbüron 2013
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Erst zum zweiten Mal in Fahrt konnte man den von Bruno Schaffner frisch restaurierten Lotus 35 aus dem Jahr 1965, der vor rund 50 Jahren unter anderem auf der Solitude-Rundstrecke startete, sehen. Cooper, Lotus, Maserati, March, Alpine, Kondor-BMW - die Liste könnte beliebig fortgeführt werden.

    Ein gelungener Anlass

    Bei besten Wetterbedingungen fand die sechste Bergprüfung (2011 wurde die Veranstaltung unter dem Motto “Siffert” durchgeführt) praktisch ohne Zwischenfälle statt, vom harmlosen Dreher eines Autos oder dem Sturz eines Motorrads einmal abgesehen. Wenn auch das eine oder andere Fahrzeug den Berg nicht in Angriff nehmen konnte, so wurde den im Vergleich zur Veranstaltung von 2011 etwas weniger zahlreich erschienen Besuchern doch eine einmalige Auswahlschau aus fast 100 Jahren Motorsport geboten.

    Über 300 Fotos fast aller Teilnehmerfahrzeuge finden sich in den beiden Bildergalerien

    Bonhams Zoute 2019 Teil 1

    Gemeldete Fahrzeuge

    Die folgende Liste zeigt die angemeldeten rund 220 Fahrzeuge (ohne Motorräder). Nicht alle nahmen auch tatsächlich an der Veranstaltung teil, was partiell vermerkt ist.

    Marke Typ Jahr Kategorie/Kommentar
    Chevrolet Corvette Cunningham 1960 Le Mans Einsätze von Schwesterfahrzeugen, nicht vor Ort
    Abarth 1000 BA-Le Mans 1961 Le Mans Originalfahrzeug
    Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 1963 Le Mans Originalfahrzeug, nicht vor Ort
    Porsche 910 1967 Le Mans Einsätze von Schwesterfahrzeugen
    Chevrolet Corvette 1968 Le Mans Originalfahrzeug
    Cheetah G 501, Ford 2000 1975 Le Mans Originalfahrzeug
    Sauber BMW C 5 1976 Le Mans Originalfahrzeug, nicht vor Ort
    Cheetah G 601, Ford 2000 1976 Le Mans Originalfahrzeug
    Inaltera Cosworth V8 1976 Le Mans Originalfahrzeug
    Sauber Cosworth C 6 1982 Le Mans Originalfahrzeug, nur Ausstellung
    Porsche 956  1982 Le Mans Einsätze von Schwesterfahrzeugen
    Porsche 956 1983 Le Mans Originalfahrzeug
    Cheetah G 604, Aston Martin 1984 Le Mans Originalfahrzeug
    Gebhardt Cosworth C2 JC 843 1985 Le Mans Originalfahrzeug
    Sauber Mercedes C 9 1988 Le Mans Einsätze von Schwesterfahrzeugen, nicht vor Ort
    Sauber Mercedes  C 11 1990 Le Mans Originalfahrzeug, nur Ausstellung
    Cheetah G 606, Cosworth  1991 Le Mans Originalfahrzeug
    Lola Toyota Rebellion B10/60 2012 Le Mans Fahrzeug 2012, nur Ausstellung
    Abarth Fiat 850 TC 1962 Tourenwagen
    Abarth Fiat 1000 TCR 1966 Tourenwagen
    Abarth Fiat 2000 Sport 1968 Sportwagen
    Abarth Fiat 1000 TCR 1970 Tourenwagen
    Abarth 3000 V8 Proto 1970 Sportwagen
    Abarth Fiat 2000 Proto 1971 Prototyp
    Abarth-Osella 2000 Proto SE021 1972 Prototyp
    Abarth SE027 Proto 1973 Prototyp
    Alexis Mk 15, Formel Ford 1968 Monoposto
    ALF Typ 12, 14,5 Ltr. 1917 Rennwagen
    Alfa Romeo Giulietta Ti 1961 Tourenwagen
    Alfa Romeo Giulia TI 1964 Tourenwagen
    Alfa Romeo GTA, 1600 1965 Tourenwagen
    Alfa Romeo Giulia Sprint Speziale 1964 Gran Turismo
    Alfa Romeo GTA, 1600 1965 Tourenwagen 
    Alfa Romeo GT Veloce, 1600 1966 Tourenwagen
    Alfa Romeo GTA Junior 1968 Tourenwagen
    Alfa Romeo GTAm 1970 Tourenwagen
    Alfa Romeo Giulia Super 1970 Tourenwagen
    Alfa Romeo Junior Zagato, 1300 1971 Gran Turismo
    Alfa Romeo Giulia 1976 Gran Turismo
    Alpine A110, 1600 S 1969 Gran Turismo
    Alpine A 362 Formel Renault 1971 Monoposto
    Alpine A110, Renault 1800  1971 Gran Turismo
    Alpine A110, Renault 1600 S 1972 Gran Turismo
    Alpine A110, Renault 1600 S 1972 Gran Turismo
    Alpine A110, Renault 1600S Gr. 4 1972 Gran Turismo
    Alpine A110, Renault 1600 SC 1973 Gran Turismo
    Alpine A310, Renault V6 1980 Gran Turismo
    Alvis Greenfell Special 1932 Sportwagen
    Alvis 12/70 1939 Rennwagen
    Arcobaleno Yamaha, 1000 2000 Monoposto
    AschiGS Citroen Eigenbau 1972 Monoposto
    Audi Ur-Quattro 10V 1981 Gran Turismo
    Austin Seven Special 1930 Monoposto
    Austin Healey 3000 Mk 1 1959 Gran Turismo
    Austin Healey Sprite 1960 Gran Turismo
    Balsa Porsche, Formel 1 1962 Monoposto
    BMW 700 Sport 1961 Tourenwagen
    BMW 2002 TIi 1968 Tourenwagen
    BMW 2002 TIi 1971 Tourenwagen
    BMW 2002 TIi 1972 Tourenwagen
    BMW 2002 1974 Tourenwagen
    BMW M3 E30 DTM 1990 Tourenwagen
    Borghi Coupé Diablerets 1969 Sportwagen
    Brabham BT10, Formel 2 1964 Monoposto
    Brabham BT 16, Formel 2 1965 Monoposto
    Brabham BT 38, Formel 2 1972 Monoposto
    Brixner-NSU Spyder Typ 1 1967 Sportwagen
    Bugatti T59/50B 1936 Rennwagen
    Buick C8 Racing Car 1939 Rennwagen
    Burkart Formel V, 1300 1968 Monoposto
    Cadillac V8 Racer 1926 Rennwagen
    Chevrolet Corvette 1956 Gran Turismo
    Chevrolet Corvette 1966 Gran Turismo
    Chevrolet Corvette Sting Ray Roadster 1966 Gran Turismo
    Chevrolet Camaro Z28 1971 Tourenwagen
    Cooper Climax V8, Formel 1 1965 Monoposto
    Cooper T 83 Formel 3 1966 Monoposto
    Corami Fiat 128 1971 Sportwagen
    Crossle 9 S, Ford 1964 Sportwagen
    Crossle 9 S, Ford 1966 Sportwagen
    Crosslé 42 S 1978 Sportwagen
    Dallara Mercedes Formel 3 2007 Monoposto
    Dangel Barquette, 1600 1971 Sportwagen
    Datsun Cherry 100A GT 1974 Tourenwagen
    Datsun Fairlady Z  1975 Tourenwagen
    De Tomaso Pantera Gr. 3 1973 Gran Turismo
    De Tomaso Pantera GTS 1973 Gran Turismo
    Dulon Mp21 Formel Ford 1600 1978 Monoposto
    EBS Chevron B23 1971 Sportwagen
    Enzmann 506 Coupé 1959 Gran Turismo
    Estonia 21 Evo 10, Lada 1986 Monoposto
    Estonia Mk25, Lada/VW 1990 Monoposto
    Faster Formel Ford 1600 1990 Monoposto
    Faster Formel Ford 1800 1996 Monoposto
    Ferrari 308 GTB-Resina 1976 Gran Turismo
    Ferrari 360 Challenge 2002 Gran Turismo
    Ferrari 430 Challenge 2009 Gran Turismo
    Fiat Dino Coupé 1971 Tourenwagen
    Fiat 128 Coupé SL 1974 Tourenwagen
    Fiat Abarth 131 Rally 1976 Rallye-Tourenwagen
    Ford B, Hot Rod, Flathead V8 1932 Hot Rod
    Ford Anglia 1959 Tourenwagen
    Ford Galaxie 500 XL 1964 Tourenwagen
    Ford GT 40 Replica 1966 Gran Turismo
    Ford Escort TC, 1600 1968 Tourenwagen
    Ford Escort TC, 1600 1970 Tourenwagen 
    Ford Capri 2600 RS 1972 Tourenwagen
    Ford Escort Mexico, 1600 1972 Tourenwagen
    Ford Escort RS 2000 Mk I 1974 Tourenwagen
    Ford Escort RS 2000 Mk II 1980 Tourenwagen
    Ford Escort RS 2000 Mk II 1980 Tourenwagen
    Ford Fiesta 1980 Tourenwagen
    Ford Escort RS 2000 Mk II 1981 Tourenwagen
    Formcar Formel V, 1200 1965 Monoposto
    Galli TP1, NSU  1973 Sportwagen
    Gebhardt-Audi C2 1987 Sportwagen, nicht vor Ort
    Ginetta G12, Lotus Twin Cam 1600 1968 Sportwagen
    Ginetta G4 1978 Gran Turismo
    Grac MT 14S, Porsche 2000 1972 Sportwagen
    Grac MT 14, Renault 1600 1973 Monoposto
    Griffon Ford, Proto 1000 1971 Sportwagen
    Griffon Proto 1300 1972 Sportwagen
    Healey Silverstone E99 1950 Sportwagen
    Innocenti Cooper 1300 1973 Tourenwagen
    Jaguar XK 120 1951 Sportwagen
    Jaguar E V12 Group 44 Replica 1973 Gran Turismo
    Jensen Healey 1120  1974 Gran Turismo
    JWF Milano 9T 1962 Gran Turismo
    Kondor BMW, Formel 3 500 1952 Monoposto
    Lancia Fulvia, 1300 S 1972 Gran Turismo
    Lancia Stratos HF Grp. IV 1974 Rallye-Fahrtzeug
    Lancia Stratos 1974 Gran Turismo
    Lancia Rally 037 1982 Gran Turismo
    Liam Citroen 1951 Monoposto
    Lister-Jaguar Knobbly 1958 Sportwagen
    Lola T592, Sport 2000 1980 Sportwagen
    Lotus 18, Maserati, Formel 1 1960 Monoposto
    Lotus Elan R26 Racing 1964 Gran Turismo
    Lotus Elan 1600 1964 Gran Turismo
    Lotus Typ 35, Formel 2 1965 Monoposto
    Lotus Elan S2, BRM 1966 Gran Turismo
    Lotus Elan S2 1966 Gran Turismo
    Lotus 61M, Formel Ford 1600 1969 Monoposto
    Lotus 61, Formel Ford 1600 1969 Monoposto
    Lotus Europa S2 1969 Gran Turismo
    Lotus Esprit S2 1978 Gran Turismo
    Lotus 2-eleven   Gran Turismo
    Manta-Mirage Chevi V8 1969 Sportwagen
    March Formel B 1974 Monoposto
    Martini BMW 1962 Sportwagen
    Maserati 8CM 1933 Monoposto
    Maserati Typ 26 1928 Rennwagen
    Maserati 250 F 1956 Monoposto
    Matra-Bonnet Djet 1966 Gran Turismo
    Merlyn Mk 20, Formel Ford 1600 1971 Monoposto
    Merlyn Mk 25   Monoposto
    Mercedes 300 SL Roadster 1957 Gran Turismo
    MG K1  1933 Monoposto
    MG A SP1 1959 Gran Turismo
    MG B, 1800 1963 Gran Turismo
    MG B GT V8 Sebring 1975 Gran Turismo
    MG SV-S 2005 Tourenwagen
    Morgan Three Wheeler 1930 Monoposto
    Morgan Three Wheeler 1933 Monoposto
    Morgan Le Mans 62 V8 2002 Gran Turismo
    Morgan S1 Cup, Jaguar V6 2006 Gran Turismo
    Morris Cooper S   Tourenwagen
    Morris Cooper S 1965 Tourenwagen
    Morris Cooper S 1968 Tourenwagen
    Morris Cooper S, 1300 1969 Tourenwagen
    Mygale BMW FB02 2002 Monoposto
    NSU 1200 TT 1967 Tourenwagen
    NSU TT Spiess 1971 Tourenwagen
    NSU 1200 TT 1971 Tourenwagen
    NSU 1260 TT 1972 Tourenwagen
    Opel GT 2000, Steinmetz 1972 Gran Turismo
    Opel Kadett GT/E 1978 Tourenwagen
    Opel Kadett GT/E 1978 Tourenwagen
    Porsche 356 Coupé 1954 Gran Turismo
    Porsche 356B 1963 Gran Turismo
    Porsche 911 2,0 Ltr 1965 Gran Turismo
    Porsche 906 Replica 1966 Sportwagen
    Porsche 917 Replica 1970 Sportwagen
    Porsche RSR, 3,0 Ltr 1973 Gran Turismo
    Porsche 924 Turbo 1980 Gran Turismo
    Renault R8 Gordini 1969 Tourenwagen
    Renault R5 Alpine 1981 Tourenwagen
    Reynard Formel Ford 1600 1982 Monoposto
    Reynard Alfa Romeo, Formel 3 1986 Monoposto
    Reynard 91D, Judd, Formel 3000 1991 Monoposto
    Riley 9/Big 4-16 HP 1928 Monoposto
    Saab Sonett II 1966 Gran Turismo
    Sauber C1, Ford-Hart 1000 1970 Sportwagen
    Sauber C2, BDA 1600 1971 Sportwagen
    Sauber C2, Cosworth 1972 Sportwagen
    Sauber C3, Cosworth 1800  1973 Sportwagen
    Schai Spezial-DKW 1964 Sportwagen
    Shelby Cobra 427 S/C 1966 Gran Turismo
    Singer Le Mans, 1500 1936 Monoposto
    Swica VW 2000 1987 Monoposto
    Talbot-Simca Rallye 3 1976 Tourenwagen
    Talbot-Lotus Sunbeam 1980 Tourenwagen
    Talbot-Lotus Sunbeam 1980 Rallye Wagen
    Tatuus Formel Renault 2000 2007 Monoposto
    Tiga Ford Cosworth 1600 1980 Sportwagen
    Tiga SF 84 Formel Ford 1984 Monoposto
    Toyota Celica GT 1973 Tourenwagen
    Triumph Spitfire Mk4 1971 Gran Turismo
    Triumph TR 6 1972 Gran Turismo
    Triumph Dolomite Sprint 1977 Tourenwagen
    Triumph Dolomite Sprint 1979 Tourenwagen
    Van Diemen Formel Ford, 1600 1984 Monoposto
    Volvo 123 GT 1969 Tourenwagen
    VW Käfer Porsche Spezial 1968 Tourenwagen
    VW Golf GTI 1980 Tourenwagen
    VW Golf 1, 1600  1981 Tourenwagen 
    Xanthos 23/California, 1600 1964 Sportwagen

     

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    ma******:
    20.08.2013 (07:29)
    Schöne Veranstalltung! Tolle Fahrzeuge. Ab und zu ein kleines Durcheinander in der Startreihenfolge. Und lieber Herr Speaker: Gmünd (Porsche) liegt in Kärnten und nicht in der Steiermark. :-)
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