Angebot eines Partners

Ennstal-Classic: Fahren im letzten Paradies

Erstellt am 24. November 2010
, Leselänge 11min
Text:
Thomas Suter
Fotos:
Daniel Reinhard 
133

Wenn etwas stimmt, dann ist es der Slogan „Fahren im letzten Paradies“.  Die traumhaften Strassen und Pässe entschädigten für die Strapazen, die die Fahrer und Fahrzeuge mitmachten. Sonne, Regen und Hagel mit Weltuntergangsstimmung sorgten bei den Teams für kurzweilige Unterhaltung und nasse Füsse... In einem spannenden Finish und buchstäblich auf dem letzten Meter rauschten Sebastian Klackl / Gernot Kronberger mit ihrem Porsche 356 noch am Porsche 914/6 von Pius Weckerle / Stefan Hommel vorbei: Sieben Hundertstelssekunden notierten die Uhren als Differenz vom ersten zum zweiten Platz – und dies nach zwei harten Tagen mit gut 850 km und 24 Sonderprüfungen. Und wie gewohnt öffneten die Autohersteller die Tore ihrer Museen und brachten das edle Familiensilber in die Steiermark. Es waren Oldtimer zu sehen, deren Qualität und Dichte sonst nur an einer Mille Miglia oder in Goodwood erreicht wird.

Austin Healey 3000 MKll (1962) an der Ennstal Klassik 2010
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Die Ennstal-Classic ist keine Zuckerfahrt und trotzdem wollen jedes Jahr über 400 Teams an den Start. Die Veranstalter plafonieren bei 200 Teilnehmern – und auf die warteten die attraktivsten (Neben-) Strassen der Steiermark, Oberösterreich und Kärnten, sorgfältig vom Veranstalter ausgesucht und zusammengestellt. Die „Mille-Miglia der Alpen“, wie die Ennstal-Classic gerne bezeichnet wird, wies auch 2010 das übliche hochkarätige Teilnehmerfeld an Autos und Equipen auf.

Alfa Romeo 1900 Sport Spider (1954) an der Ennstal Klassik 2010
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Das Alfa-Romeo-Museum öffnete seine Tore und setzte mit dem 1900er Sport Spider (Moretti/Hofbauer) und dem Disco-Volante  (Knauss/Schönlaub) zwei geschichtsträchtige Modelle ein. Pretiosen verliessen auch die Museen von Audi, BMW, Porsche und Mercedes - die meisten der Oldtimer waren mit aus Funk und Fernsehen bekannten Promis oder ehemaligen Rennfahrern wie Jochen Mass (Mercedes), Marc Surer, Prinz Poldy von Bayern oder Christian Klien (alle BMW) zu denen sich auch Motorenpäpste wie Mario Illien (Ilmor) mit einem DKW und Mario Theissen (BMW) oder der Vater von Formel-1-Weltmeister Sebsatian Vettel, Norbert Vettel, (Porsche) gesellten, besetzt.

Porsche 914/6 GT (1969)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Auslaufendes Benzin und andere Dramen

Die Rallye startete am Donnerstag mit der Sonderprüfung am Stoderzinken. Gewertet wurden sowohl die Berg- wie auch die Talfahrt – dies doch ungewohnt und nicht allen Bremsanlagen der Oldtimer bekömmlich. Dann wurde in die Nachtetappe gestartet und für die nachmaligen Sieger begann das Drama. Nach der Zeitprüfung auf dem Flugplatz Niederöblarn stellten sie an ihrem Porsche auslaufendes Benzin fest – auf den ersten Blick nicht reparabel. Sebastian Klackl bestellte in einem nahegelegenen Restaurant  schon mal ein Bier und teilte seinem Beifahrer mit: „Das war’s!“. Beide hatten die Rechnung ohne Klackl’s Ehefrau macht. „Aufgeben tut man einen Briefumschlag bei der Post, aber nicht die Ennstal-Classic,“ trieb sie die beiden an.

Porsche 356 (1960)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Dank gütiger Mithilfe von Mechanikern wurde der Porsche wieder flottgemacht, gleichzeitig fuhren die beiden aber eine Packung von 600 Punkten für Zeitüberschreitung ein. Normalerweise bedeutet eine solche Penalisation gleichzeitig auch den Verzicht auf ein Spitzenresultat, nicht so bei der österreichischen Paarung. Mit der Präzision eines Schweizer Uhrwerkes legten sie die verbleibenden Sonderprüfungen zurück und arbeiteten sich wieder Rang um Rang nach vorne.

Damit es den Teilnehmern auf der Nachtetappe nicht allzu langweilig wurde, dafür sorgte der Wettergott. Er öffnete die Schleusen in einer solchen Art, dass die Oldtimer-Piloten zu Bootsführern mutierten. Dichter Nebel, die Hand vor dem Gesicht war kaum zu erkennen, erleichterte die Sache auch nicht. Trotzdem: Der Tross traf pünktlich in Gröbming ein und konnte den Tag im VIP-Zelt ausklingen lassen.

Maserati 150S (1956)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Marathon Man

Zeitig am Freitag in der Früh, nämlich um 07.00 Uhr rollte das erste Fahrzeug von der Startrampe. Gut beraten war, wer nach der Zielankunft der Nachtetappe bald in die Federn schlüpfte und eine Handvoll Schlaf als gute Voraussetzung auf die 550 km lange Tauernrunde mitnahm. Zwölf Stunden Fahren war angesagt, höchstens mit ganz kurzen Pausen und sonst: fahren, fahren, fahren. Die Sonderprüfung auf dem Kleinflugzeugplatz von Öblarn sowie Nockalm und Sölkpass sind feste Bestandteile der Route. Helmut Zwickl und Michael Glöckner als Verantwortliche lassen es sich nicht nehmen, die Strecke von Jahr zu Jahr zu variieren – und immer von Neuem Streckenabschnitte zu finden, die dem Motto „Fahren im letzten Paradies" entsprechen. Die Teams glaubten sich an den Etappen-Orten und auch auf offener Strecke im tiefsten Italien: Sie wurden von unzähligen, spalierstehenden und fröhlich zuwinkenden Zuschauern unterstützt, etwas, das es in dieser Dichte sonst nur an italienischen Veranstaltungen gibt.

Toyota 2000 GT (1968)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Abgeschlossen wurde die Ennstal-Classic traditionell am Samstag mit einem kleinen Rundkurs durch das Stätdchen Gröbming, dessen Strassen von unzähligen Zuschauern gesäumt wurden. Drei Lichtschranken mussten so genau wie möglich passiert werden, und  hier gelang Klackl / Kronberger ihr Husarenstück (bitte sehr – passt doch, die Ennstal-Classic liegt schliesslich in Oesterreich): Als Zweitrangierte gingen sie an den Start und passierten die Ziellinie als Sieger. Pius Weckerle / Stefan Hommel zeigten als Verlierer wahre Grösse und applaudierten ihren Bezwingern nicht minder herzlich.

Für die rund 20'000 Zuschauer hielt der Veranstalter dann noch das Sahnehäubchen bereit: den „Grand-Prix von Gröbming“. Sebastian Vettel (Formel-1-Porsche), David Coulthard (Mercdes 300 SL), Gerhard Berger (Porsche 917-10-Turbo), Nanni Galli (Alfa Romeo 155 DTM), Nino Vaccarella (Alfa Romeo 1900 Barchetta) oder auch Maria Teresa de Filippis (Maserati), Sir Stirling Moss (Mercedes) und viele weitere Stars erfreuten beim Chopard Grand Prix von Gröbming die Fans mit ihren Showläufen …

Porsche 917-10 TC (1972)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Prominente und das Ennstal Who is Who

Mario Theissen, BMW-Motorsportchef, unterhielt sich mit Mario Illien, Chef von Ilmor und zu den guten Zeiten von McLaren-Mercedes für die Formel-1-Motoren verantwortlich; im Hintergrund lümmelte Christian Klien herum, Gerhard Berger flachste mit Sebastian Vettel und Helmut Zwickl tigerte umher wie im richtigen Leben Bernie Ecclestone – ein Formel-1-Fahrerlager oder was? Nein, Gröbming, ein verträumtes Dörfchen im Dachstein-Gebiet, rund 20 km von Schladming entfernt, bildete zwischen den Formel-1-Grand Prix von Frankreich und Deutschland Mitte Juli die Hochburg des nicht nur historischen Motorsports. Vieles, was Rang und Namen hat oder hatte, eilte in die entspannte Atmosphäre dieses Dörfchens und huldigte für drei Tage des edlen Bleches.

Auch gesehen: Derek Bell, Co-Pilot und Teil des unvergesslichen Dream-Teams Siffert / Bell auf Porsche 908 und 917; Rennlegende Sir Stirling Moss, Mille-Miglia-Rekordsieger von 1955 und ungekrönter Formel-1-Pilot; Ex-Formel-1- und Langstrecken-Pilot Jochen Mass, heute als Mercedes-Repräsentant unterwegs, Marc Surer und die sizilianische Rennfahrer-Ikone Nino „Nazionale“ Vaccarella, Altmeister des Rallye-Sportes Rauno Altonen, die andere Hälfte von Rallye-Weltmeister Walter Röhrl, nämlich Beifahrer Christian Geisdörfer, und, und, und. Treffender Kommentar von Mario Illien: „Schade, schade, dass es so etwas in der Schweiz nicht gibt ...!“

Resultate

Rang Nr Fahrer Beifahrer Land Fahrzeug Jahr
1 133 Mag. Sebastian Klackl Gernot Kronberger A Porsche 356 B S-90 1963
2 196 Pius Weckerle Stefan Hommel A Porsche 914/6 1969
3 206 Werner Fessl Wolfgang Artacker A Fiat Abarth 124 Rally Gruppe 4 1972
4 45 Franz Brachinger Otmar Schlager A Volvo 444 1947
5 159 Michael Haberl Sonja Moser A Porsche 911 1965
6 108 Reinhard Huemer Doris Huemer A Lotus Elite 1959
7 142 Dr. Karsten Wohlenberg Monika Wohlenberg D Mercedes-Benz 230 SL 1964
8 140 Michael Koel Nico Koel NL Alfa Romeo Giulia Ti Super 1964
9 62 Michael Münzenmaier Peter Pech D/A Jaguar XK 140 OTS 1956
10 186 Dr. Fritz Radinger Mag. Thomas Wagner A Porsche 911 S 1971
11 90 Georg Geyer Gerald Hegenbart A Lancia Aurelia B 24 S 1957
12 127 Martin Volke Werner Gassner D/A Jaguar E-Type Competition 1962
13 176 Rudolf Kefeder Michael Kefeder A Ford Mustang Cabrio GTA 390 1967
14 203 Jo Ramirez Johny Wyssmüller MEX/CH Porsche 911 T 1972
15 146 Gerd Komaromy Gerd Letzbor A Porsche 356 Coupé 1964
16 25 Thomas Schäfer Markus Neser D Railton Light Sports 1935
17 85 Thomas Matzelberger Martin Rettenbacher A MG Mistral 1956
18 38 Alexander Deopito Florian Deopito A Lagonda LG 6 Le Mans Special 1938
19 125 Klaus Kröll Ing. Georg Treusch A Chrysler 300 1962
20 175 Klaus Lackner Mag. Ursula Lackner A Fiat Dino Spider 1967
21 84 Gerhard Felfer Dr. Peter Schöggl A Porsche 356 A Speedster 1956
22 124 Mag. Andreas Ulm Peter Ulm A Triumph TR 4 1962
23 167 Dr. Johannes Klackl Dr. Florian Klackl A Maserati Mistral 1966
24 114 Dr. Werner Paulinz Dr. Manfred Postl A Triumph Italia 2000 GT 1959
25 149 Ralf Klaus Jürgen Kornrumpf D Austin Healey 3000 MK III 1965
26 77 Heinz Schmidt Ralph Kracker D Porsche 550 RS 1955
27 195 Dr. Johannes Bauer Mag. Michael Bauer A Porsche 914/6 GT 1969
28 139 Thomas Voglar Mag. Barbara Voglar A Alfa Romeo Giulia TI 1964
29 163 Dr. Hans J. Kaluza Dr. Bernhard Feichtner A Ferrari 330 GTC 1966
30 182 Dr. Michael Mathes Martin Stauffer A Mercedes-Benz 280 SL 1969
31 134 Stephanie Feichtinger Theresa Moser FL/A Porsche 356 Carrera 2 1963
32 119 Mag. Georg Silbermayr Dr. Helmut Eggert A Porsche 356 Roadster 1960
33 79 Markus Ebert Christine Ebert A Austin Healey 100 M 1956
34 101 Dr. Peter Kolling Norbert Schärer D Porsche 356 Roadster 1959
35 144 Dr. Peter G. Ulrich Elfi Schmid D Mercedes 280SL 1971
36 187 Stefan Pabeschitz Gabi Pabeschitz-Berger A Lancia Fulvia 1.6 HF 1969
37 130 Martin Bachner Ernst Bruckner A Porsche 356 B T6 1962
38 160 Mag. Wolfgang Stelzmüller Ing. Michael Lückl A Volvo PV 544 1965
39 152 Robert Stürzer Alfred Huber A Ferrari 330 GTC 1965
40 20 Günter Schwarzbauer Gerhard Rundhammer A Alvis Sylver Eagle 16/95 1934
41 183 Rudolf Hammerschmid Marlies Kössler-Hammerschmid A Morgan 4/4 1968
42 15 Michael Strauss Yvonne Strauss D Talbot AV 105 VDP Tourer 1933
43 80 Dr. Wolfgang Schnedler Patrick Schnedler D HWM Jaguar GT 1956
44 37 Günter Krenn Leopold Gierl D Alvis Speed 25 1938
45 86 Wolfgang Rafflenbeul Dr. Peter Piffl-Percevic D/A AC Ace 1957
46 117 Derek Bell Misti Bell GB Porsche 356 B GT Carrera 1960
47 118 Dr. Laszlo Jakabffy Markus Klinger A Porsche 356 Cup 1960
48 165 Christa Volke Mag. Susanne Kunz D/A Iso Rivolta Grifo Spider 1966
49 171 Dr. Florian Kunz Dr. Sibylle Kunz A Steyr Puch 650TR 1967
50 120 Gerhard Pegam Georg Reichart D Alfa Romeo Barchetta 1961
51 202 Andreas Aigner Martin Wallner A Ford Escort RS 2000 1972
52 27 Timo Conrad Matthias Wörwag D Riley 12/4 Racing Sports 1936
53 207 Ingo Glatter Peter Hufnagel A/D Volvo T 1800 1966
54 98 Andreas Renner Josef Renner A BMW 507 1958
55 193 Ralph Chrappa Alex Kristan A Porsche 911 1969
56 131 Gerhard Percht Markus Percht A Austin Healey 3000 MK II 1962
57 122 Dr. Werner Kummer-Tameling Dr. Robert Frowein CH Ferrari 250 GT SWB Competizione 1961
58 47 Walter Degelsegger Stefan Degelsegger A Veritas RS 2000 1948
59 107 Dr. Wolfgang Schuster Sven Stockmar A Jaguar XK 150 Roadster 1959
60 155 Christian Mitterdorfer Isabella Barth A Jaguar E-Type S1 1965
61 43 Florian Boniberger Alexander Zimolong D BMW 328 1939
62 158 Kris Rosenberger Tina-Maria Monego A Morris Mini Cooper S 1965
63 157 Viktor Willgerodt Gerlinde Staab D Mercedes-Benz 230 SL 1965
64 55 Enrico Falchetto Inge Maria Limbach A Lancia Aurelia B 20 GT 1951
65 54 Josef Panis Franz Oberger A Ferrari 340 America 1951
66 151 Frank Marrenbach Dr. Jörg Marrenbach D Porsche 911 1965
67 191 Ferry Marko Franz Marko A Mazda Cosmo Sport 1969
68 74 Markus Wintsch Dr. Christine Feichtinger CH/A Jaguar XK 140 Roadster 1955
69 181 Herbert Walterscheid-Müller Thomas Neumann D Lamborghini 400 GT 1968
70 18 Rene van Stokrom Jürgen Pröckl D Alfa Romeo 6C Pescara 1934
71 14 Adolf Schacherleitner Barbara Schacherleitner A MG K3 1933
72 185 Alexander Raab Lothar Enders A Puch 650 TR 1968
73 153 Barbara Riedler Roman Kaindl A Ford Mustang Fastback 1965
74 128 Robert Steininger Brigitte Steininger A Jaguar E-Type Roadster S1 1962
75 184 Hans-Peter Blandow Jochen Ziegler CH NSU TT 1968
76 179 Max Welti Daniel Mauerhofer CH Toyota 2000 GT 1968
77 72 Fritz Wallner Claudia Wallner D Mercedes-Benz 300 SL 1955
78 143 Wolfgang Loock Wolfgang Obernauer D/A Porsche 356 C 1964
79 88 Peter Bertalanffy Karl Grigkar A BMW 507 Touring Sport 1957
80 7 Helmut Haas Franz Schiep A Lancia Lambda 1927
81 205 Rudolf Humer Peter Moll A Ferrari Daytona 365 GTS 4 1972
82 145 Dr. Wolfgang Porsche Dr. Günther Horwarth D/A Porsche 356 Carrera 1964
83 210 Dr. Harald Hertz Mag. Wolfgang Nölscher A VW Käfer 1971
84 13 Christian Lange Laura Lange Cunsolo D Invicta 1931
85 6 Christian Baier Margot Baier A Lea Francis P-Type 1927
86 91 Johannes Hödlmayr Martin Wilfingseder A Mercedes-Benz 190 SL 1957
87 87 Dr. Stephan König Angela Bartels D AC Ace Bristol 1957
88 56 Felix Hess Thomas Lorf D Lancia Aurelia B 52 1951
89 12 Gian Pietro Rossetti Daniel R. Jagmetti CH Talbot-Darracq Sport 1932
90 59 Georg Frankl Sebastian Haberl A Morgan +4 Flatrad 1952
91 64 Thomas Suter Claudia Steinegger CH Alfa Romeo 1900 C Sprint 1953
92 96 Gunnar Findt Ralf Hedrich D Triumph TR 3 1957
93 41 Marc Surer Silvia Arias CH BMW 328 MM Coupe 1939
94 60 Hans Knauss Peter Schönlaub A Alfa Romeo Disco Volante Spider 1952
95 95 Hannes Reichetzeder Helmut Schaupensteiner A Triumph TR 3 1957
96 150 Rob Oudshoorn Rolf Schmidt NL/A Austin Healey 3000 MK III 1965
97 147 Mag. Walter Sonnberger Mag. Lucas Tinzl A Ford Mustang Coupé 1966
98 66 Robert Kieffer Michèle Thiery LUX Lancia Aurelia B 20 GT 1954
99 106 Gert Dittert Gabriele Eickmann-Pohl D Jaguar XK 150 S OTS 1959
100 164 Franz Wittner Tom Miller A/USA Chevrolet Corvette 1966
101 103 Walter Krögler Rainer Amon A MG A Twin Cam 1958
102 166 Dr. Walter Kristen Dr. Michael Penninger A Jaguar E-Type 1966
103 105 Dr. Wilhelm Pilz Dr. Wilfried Krebs A Chevrolet Corvette 1959
104 162 Klaus Pilz Christine Pilz A MG B GT 1966
105 28 Dr. Karl Schäfer Heike Lieb-Wilson D Lagonda L45 Tourer 1936
106 148 Hans-Jörg Holleis Günter Holleis A Austin Healey 3000 MK III 1965
107 170 Peter G. Stockinger Gottfried Wendtner A Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce 1967
108 97 Mag. Thomas Koblmüller Hanspeter Jucker A Mercedes-Benz 220 S Cabrio 1957
109 180 Christian Trierenberg Nora Trierenberg A Ferrari 275 GTB 1968
110 173 Peter Einstein Maximilian Habsburg A Ferrari 330 GTC 1967
111 89 Carsten Ohlinger Michael Lenhardt D Mercedes-Benz 300 SLS 1957
112 169 Wolfgang Franke Hansruedi Ott D/CH VW 1300 1966
113 67 Rolf Beck Friedhelm Stock D Mercedes-Benz 300 S 1954
114 75 Mag. Dominik Lauda Mag. Max Lauda A Jaguar XK 140 DHC 1955
115 76 Ulrich Koerner Hans Füglistaler CH Porsche 550 RS 1955
116 116 Helmut Schramke DDr. Peter Umfahrer A Jaguar XK 150 DHC 1960
117 42 Ralf Rodepeter Matthias Malmedie D BMW 328 Kamm Coupe 1939
118 192 Günther Schrems Rudi Roubinek A Opel Aero GT 1969
119 115 Bruno Mayer Inge Matzner A Ferrari 250 GT PF Cabriolet 1960
120 129 Helmut Petereder Claudia Mauhart A Karmann-Ghia Cabrio 1964
121 100 Vicky Kummer-Tameling Vicky Kummer CH Porsche 356 A 1958
122 50 Rupert Derflinger Susanne Krejci A Healey Silverstone 1949
123 4 Georg Weidmann Curt Bloss CH Bentley 4 1/2 Open Tourer 1927
124 26 Thomas Hübner Hans Peter Gilgen CH Alvis Silver Eagle 1936
125 10 Alexander Schaufler Michael Gross A Rolls Royce 17 EX 1928
126 208 Christof Birringer Wolfgang Scholz D Opel Diplomat A 1966
127 17 Gerd A. Bühler Thomas G. Feierabend D Bugatti Typ 51 A 1934
128 24 Henry Rohrer Frank W. Kuhn CH Lagonda M45 Le Mans 1935
129 172 Christian Reichhold Thomas Köpf A Ford Mustang 1967
130 102 Norbert Vettel Heike Vettel D/A Porsche 356 Speedster 1958
131 8 Wolfgang Erber Emmerich Köppel A Lancia Lambda 1927
132 81 Mag. Peter Unterweger Jutta Mocuba A Jaguar XK 140 OTS 1956
133 70 Mario Illien Noelle Illien CH DKW F 91 1954
134 156 Josef Dygruber Helmut Struger A Lotus Super Seven 1965
135 189 Marco Vanoli Cornelia Vanoli CH Lancia Fulvia HF 1.6 Fanalone 1969
136 123 Jochen Mass Herbert Völker D/A Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961
137 48 Hermann Boniberger Christian Nell D/A Veritas RS 1948
138 68 Arnold Jäger Hinrich Kattentidt D Mercedes-Benz 300 SL 1954
139 40 Mario Theissen Christian Klien D/A BMW 328 MM Roadster 1939
139 63 Jürgen von Kuczkowski Wolfgang Hollweck D Porsche 356 Pre A 1500 S 1953
141 198 Mag. Johann Brennig Manfred Belik A Lancia Fulvia 1970
142 16 Peter Reck Andrea Scheid D Alfa Romeo 8C Monza 1934
143 168 Egmont Wimmeder Claudia Wimmeder A Jaguar MK II 1963
144 46 Franz Soriat jun. Thomas Korntner A Veritas RS 1948
145 197 Peter Glöckner Andreas Zamann D Jaguar E-Type 1970
146 113 Urs Burkard Theodor Mautner Markhof CH Bentley R 1953
147 71 Thomas Frank Jörg Reichle D DKW Monza 1958
148 190 Reinhold Steiner Helmut Schwarz A Maserati Ghibli 1969
149 126 Florian Böhmdorfer Dr. Dieter Böhmdorfer A Jaguar Mark 2 1962
150 99 Marco Werner Guido Reinking CH DKW Monza 1958
151 32 Stephan Koch Angela Strunz A MG TA Racing Special 1937
152 121 Burkhard von Schenk Joanna von Schenk D/GB Ferrari 250 GT SWB 1961
153 69 Jos Van Roij Daniela Van Roij B/A Porsche Speedster 356 Pre-A 1954
154 194 Dr. Horst-Heinz Fehrer Mag. Herbert Klügl A Porsche 911 E 1969
155 141 KR Alois Heidenbauer Mag. Alexander Schwarz A Ferrari 250 GT Lusso 1964
156 92 Peter Spak sen. Peter Spak jun. A Mercedes-Benz 220 S Cabrio 1957
157 132 Jiri Langer Heike Langer CZ/D Skoda Octavia 1200 Touring Sport 1963
158 94 Hermann Schwarz Klaus Hauer A Porsche-Devin Spyder 1957
159 154 Erich Volk Roswitha Volk A Ford Mustang Fastback 1965
160 177 Dr. Albert Kröpfl Reinhard Kröpfl A Austin Mini Cooper S MK I 1967
161 61 DI Michael Auer Dr. Dominik Thor A Mercedes SL 190 1960
162 33 Prinz Leopold von Bayern Bernd Herzsprung D BMW 328 Touring Roadster 1937
163 36 Rudolf Leitner Gerold Hubert A AC 16/90 Kompressor 1938
164 209 Wolfgang Göbel Marcel Eekhof A Alfa Romeo Montreal 1972
165 188 Manfred Flis Heimo Bogner A Mercedes-Benz 600 1968
166 52 Wolfgang Stegemann Barbara Stegemann D Jaguar XK 120 OTS 1950
167 11 Richard Frankel Louis Frankel GB Bentley 4 1/2 1930
168 21 Dr. Michael Notheisen Manfred Hahn D Aston Martin 1,5 ltr. MK II 1934
169 138 Dr. Andreas Kaufmann Maximilian Kaufmann A Alfa 2600 Spider 1964
170 35 Peter Jäger Kurt Renner D BMW 328 1938
171 31 Robert Peil Gerd Kaut D Lagonda V12 Rapide 1939
172 29 Johann Moser Erhard Grohs A Jaguar SS 100 1937
173 53 Domenico Morassutti Francesco Dubini I Ferrari 212 Export 1951
174 135 Karl Kirchheimer Anna Kirchheimer A Mercedes-Benz 190 SL 1963
175 65 Tobias Moretti Susanne Hofbauer A Alfa Romeo 1900 Sport Spider 1954
176 73 Jutta Roschmann Gabriele Bürger D Ferrari 250 GT 1955
177 178 Rauno Aaltonen Helmut Artacker FIN/A Austin Mini Cooper Rallye 1968
178 1 Ingo Strolz Patrik Dinkeldein A Buick Speedster 1924
179 2 Andreas Pohl Rainer Wolf D Bentley 4 1/2 Tourer 1928
180 136 Karl-Friedrich Scheufele Karl Scheufele CH Porsche B 2000 GS Carrera 1963
181 9 Dr. Walther Jungwirth Dr. Josef Molcan A Chrysler Imperial Speedster 1927
182 3 Peter Flood Sam Flood GB Bentley 4 1/2 1927
183 200 Gerhard Mischka Evelyn Mischka A Lancia Fulvia 1600 HF 1971
184 199 Peter Dietrich Franz Schnagl D Ferrari 246 GTS Dino 1970
185 93 Philip Schumacher Dr. Ulrich Schumacher D Porsche 356 Speedster GT 1957
186 109 Mag. Catharina Trierenberg Stephanie Trierenberg A Austin Healey 3000 MK I 1959
187 58 Ing. Eduard Fröschl Edi Fröschl jun. A Jaguar XK 120 OTS 1952
188 51 Beat Strupler Peter Sting CH Healey Silverstone 1950
189 204 Christian Clerici Johannes Habich A Plymouth Roadrunner GTX 1972
190 82 Dr. Martin Halusa Dr. Markus Kirchgeorg CH Maserati 150 S 1956
191 111 Fritz Kozka Gabriele Jäger D BMW 507 1958
192 22 Gernot Schwab Prof.Dr. Andreas Schwab D Morgan Threewheeler Super Sports 1934
193 57 Thomas Fischer Rainer Moser CH Bentley Mk VI 1951
194 5 Michael Beck Talha Koc D Mercedes-Benz 500K 1934
195 104 Bernhard Jensch Andreas Platzer A BMW 2000 CS 1959
196 161 Martin Egli Dr. Rudolf Knünz CH Aston Martin DB 6 1966
197 39 Hanns Werner Wirth Dr. Klaus Lehr D Lagonda LG 45 TT 1936
198 137 Axel Wülfing Hartmut Gagel D AC Cobra MK II 1964
199 30 Bernhard Wendeln Bernard Jan Wendeln D BMW 328 Roadster 1937
200 201 Stirling Moss Susie Moss GB Porsche 911 S 1967
201 49 Erwin Kotanyi Martin Breiner A Triumph Roadster TR 2000 1948

Weitere Resultate unter www.ennstal-classic.at

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebote unserer Partner

Empfohlene Artikel / Verweise

Markenseiten

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Aktuelle Fahrzeug-Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Targa, 110 PS, 1991 cm3
Cabriolet, 60 PS, 1582 cm3
Cabriolet, 75 PS, 1582 cm3
Coupé, 60 PS, 1582 cm3
Coupé, 75 PS, 1582 cm3
Cabriolet, 90 PS, 1582 cm3
Roadster, 60 PS, 1582 cm3
Roadster, 75 PS, 1582 cm3

Spezialisten (Auswahl)

Spezialist

Schlieren, Schweiz

0443059904

Spezialisiert auf Porsche

Spezialist

Undenheim, Deutschland

+49 6737 31698 50

Spezialisiert auf Mercedes, Jaguar, ...

Spezialist

Aarberg, Schweiz

0041 79 733 17 28

Spezialisiert auf Mercedes-Benz, Mercedes, ...

Spezialist

St. Margrethen, Schweiz

071 450 01 11

Spezialisiert auf Mercedes Benz, VW, ...

Spezialist

St. Margrethen, Schweiz

+41 (0)71 450 01 11

Spezialisiert auf Mercedes Benz, VW, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 722 00 00

Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...

Spezialist

Toffen, Schweiz

+41 31 819 48 41

Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 566 13 70

Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...

Spezialist

Amtserdam, Niederlande

Spezialisiert auf Ford, Jaguar, ...

Spezialist

Safenwil, Schweiz

+41 62 788 79 20

Spezialisiert auf Jaguar, Toyota, ...

Spezialist

Hilden, Deutschland

0211 58 38 8000

Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!