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Bild (1/1): MG K3 Magnette - Der Typ R auf dem Rundkurs von Accerbe in Aktion (© Archiv AE)
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Limousine, viertürig, 60 PS, 1489 cm3
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Limousine, viertürig, 69 PS, 1489 cm3
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    The MG-Story - K3, Magnette, Mille Miglia, Le Mans

    Erstellt am 1. Juli 1985
    Text:
    AE
    Fotos:
    Archiv AE 
    (3)
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    Kurze Zusammenfassung

    Neben der Midget-Serie baute MG noch zwei grössere Autos mit 6-Zylinder-Motoren, nämlich den Magnette und den Magna. Letzterer war im Prinzip der Grösste. Sehr schnell wurden so viele Magnettes und Magnas hergestellt - mit den Buchstaben F, K, L und N und zusätzlich noch Zahlen hinter den Buchstaben plus andere Buchstaben für die verschiedenen Ausführungen -, dass es immer schwieriger wurde, aus dem Buchstaben-Zahlen-Wirrwarr die verschiedenen Typen zu identifizieren. Jedenfalls kam es dann so weit, dass verschiedene Magnettes die schwereren Motoren hatten als der grössere Magna.

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    MG Magnette ZA (1953-1956)
    Limousine, viertürig, 60 PS, 1489 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    MG Magnette ZB (1956-1958)
    Limousine, viertürig, 69 PS, 1489 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    MG Magnette III (1959-1961)
    Limousine, viertürig, 66.5 PS, 1489 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    MG Magnette IV (1961-1968)
    Limousine, viertürig, 68 PS, 1622 cm3
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