Cheetah - stark und bullig - amerikanische Sportwagen-Raubkatze der 60er-Jahre
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Zusammenfassung
Im Februar 1963 gab General Motors bekannt, dass sich die Firma nicht mehr mit der Rennerei befassen wolle; nicht einmal Werksunterstützung würde ausgerichtet. Für Zora Duntov, den «Vater» des Corvette, bedeutete dies, dass die geplante Serie von 125 superleichten Corvette nicht mehr gebaut werden konnte. Einzig die fünf bereits vor diesem Entschluss fertiggestellten Prototypen blieben bestehen. Ford jedoch beschäftigte seine Rennabteilung fleissig weiter. Dort wurde mit dem GT 40 experimentiert, und Carroll Shelby wurde mit seinem Cobra weltberühmt. Überall, wo sie auftauchten, gewannen diese Cobra in ihrer Klasse und verdrängten die ansonsten so sieggewohnten Corvette auf die hinteren Plätze. Der Kalifornier Bill Thomas konnte das kaum verkraften. 45 Meter hochwertiges Stahlrohr, einige Kilogramm Kunststoff und ein frisierter Corvette-Motor bildeten die Grundlage für jenes Auto, mit dem Bill Thomas die Cobra schlagen wollte.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Karosserie zunächst aus Aluminium
- Kunststoffaufbau als Schwachstelle
- Ein Traum geht zu Ende
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
45 Meter hochwertiges Stahlrohr, einige Kilogramm Kunststoff und ein frisierter Corvette-Motor bildeten die Grundlage für jenes Auto, mit dem Bill Thomas die Cobra schlagen wollte. Im Februar 1963 gab General Motors bekannt, dass sich die Firma nicht mehr mit der Rennerei befassen wolle; nicht einmal Werksunterstützung würde ausgerichtet. Für Zora Duntov, den «Vater» des Corvette, bedeutete dies, dass die geplante Serie von 125 superleichten Corvette nicht mehr gebaut werden konnte. Einzig die fünf bereits vor diesem Entschluss fertiggestellten Prototypen blieben bestehen. Ford jedoch beschäftigte seine Rennabteilung fleissig weiter. Dort wurde mit dem GT 40 experimentiert, und Carroll Shelby wurde mit seinem Cobra weltberühmt. Überall, wo sie auftauchten, gewannen diese Cobra in ihrer Klasse und verdrängten die ansonsten so sieggewohnten Corvette auf die hinteren Plätze.
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