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Die kurze und vielbeachtete Rennfahrer-Karriere der Ernes Merck
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Kurze Zusammenfassung
Die Liste mutiger Frauen ist lang, die sich in den 20er- und frühen 30er-Jahren im Soge der Emanzipation mit männlichen Rennfahrern messen wollen. Die moderne, erfolgreiche, lebensfreudige Frau will sich von den Fesseln vieler Tabus befreien. Sie haben ein hartes Leben, die ersten Rennfahrerinnen. Oft werden sie mehr geächtet denn gefeiert. Eine dieser Heldinnen ist Ernes Merck, geborene Rogalia von Bieberstein. Sie bestritt nur wenige Rennen und die Erfolge waren spährlich. Aber am Klausen im jahr 1927 wuchs sie über sich hinaus und gefährdete beinahe den legendären Caracciola, so sahen es zumindest die Medien damals. Dieser dritte Beitrag in der Serie “Fünf Frauen” schildert die (kurze) Lebensgeschichte der Ernes Merck. Sie ist mit historischen Bildern und Aufnahmen zum Typ S von Mercedes Benz illustriert.
Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen
| ► | Die Leidenschaft des Ehemanns Wilhelm Merck |
| ► | Ehrenplätze |
| ► | Konstanter Gesprächsstoff in der damaligen Rennszene |
| ► | Der Erfolg am Klausen |
| ► | Posthume Wertschätzung |
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- Teil 3/5: Rennfahrerin Ernes Merck - Die kurze und vielbeachtete Rennfahrer-Karriere
- Teil 4/5: Rennfahrerin Hellé Nice - Männer besiegen als Leidenschaft
- Teil 5/5: Rennfahrerin Elisabeth Junek - Leidenschaft Bugatti
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