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Vermorel Typ 2 von 1897: Das erste Auto in Sardinien – Innovative Technik

Name: Vermorel Typ 2 1897
Brand: Vermorel

Erstellt am 10. Juni 2025

Text:

Gerhard Schütz

Fotos:

Archiv Gerhard Schütz

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Vermorel Typ 2 (1897) - aufgenommen im Jahr 1901

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Vermorel Typ 2 (1897) – Auf den ersten Blick ein Pferdewagen mit Dach, in Wahrheit ein technisch innovatives Automobil

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Vermorel Typ 2 (1897) – Horizontaler Wasserkühler unter dem Wagenboden

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Vermorel Typ 2 (1897) – 1901 auf der Titelseite, heute vergessen

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Vermorel Typ 2 (1897) – Von links nach rechts: 2-Zylinder-Kurbelwelle, Dreigang-Getriebe, Differential, Halbwellen mit Zahnradpaar für Endantrieb, Achsrohr

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Vermorel Typ 2 (1897) – Der querliegende Zweizylindermotor: R Wasserkühler, A Ansaugventil, S Auspuffventil, C Vergaser, B Ventilstange, AC Nockenrad

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Vermorel Typ 2 (1897) – Nach hinten auskragend eine mechanische Stellbremse, die sich beim Anhalten und der Wagensicherung an Steigungen in die nichtasphaltierte Fahrbahn krallt

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Vermorel Typ 2 (1897) – Die Anlasserkurbel des Motors liegt auf der rechten Seite vor dem Hinterrad

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Vermorel Typ 2 (1897) – De Dion-Achse von 1899: verbindedes Achsrohr nach hinten gekröpft, Antriebswellen in Radmitte, gut sichtbares Differential am Chassis

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Zusammenfassung

Obwohl man es ihm auf den ersten Blick nicht ansieht, war der Vermorel Typ 2 von 1897 technische Avantgarde. Er enthielt eine Konstruktion, wie wir sie ab 1899 als De Dion-Achse kannten. Zusätzlich war es das erste Auto in Sardinien...

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Innovative Technik: Antriebslayout
Der Motor
Bremsen und Räder
Das Chassis
Epilog

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Quer- und flachliegender Unterflur-2-Zylinder vor der Hinterachse (Zentralmotor), verblockt mit querliegendem 3-Gang-Getriebe und dem Differential, De Dion-Achse zwei Jahre vor Graf De Dions Erfindung, Kühlung unter dem Wagenboden, drei Bremssysteme – man sieht es ihm auf den ersten Blick nicht an, aber dieses Auto war technische Avantgarde. Und es war das erste Auto in Sardinien. Aber der Reihe nach. Vermorel war eine von mehr als 25 Automarken, welche in Lyon und Umgebung in der Frühzeit des Automobils entstanden und wieder verschwanden. Gegründet wurde die Firma 1843 und stellte vor allem landwirtschaftliche Maschinen für den Weinbau her. 1897 wagte die Firma den Schritt zum Automobil. Verantwortlicher Konstrukteur war François Pilain, der von der Firma Serpollet kam, dem führenden Hersteller von dampfgetriebenen Automobilen.

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Quelle:

von Ru******

18.06.2025 (09:05)

Antworten

Ich schließe mich meinem Vorkommentator an, dankesehr! Aber es wäre noch ein Bonbon mehr möglich gewesen: Bei Inseln heißt es sehr gerne auch heute noch "das erste Auto auf Sardinien". Damit könnte man noch zusätzlich punkten....

von bi******

17.06.2025 (09:25)

Antworten

Immer wieder beeindruckend ist sowohl die historische wie auch technische Fachkenntnis des Autors, was offensichtlich zu einem umfangreichen Archiv geführt hat. Ein ganz großes Lob!

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