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Riley Nine Monaco Saloon – einer der beliebtesten britischen Viertürer

Erstellt am 20. Mai 2020

Leselänge 4min

Text:

Daniel Koch

Fotos:

Courtesy Bonhams

Archiv

Courtesy Bonhams

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Damals schon mit Schiebedach

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Klassische Linie

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Beliebter Viertürer der Dreissigerjahre

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Er galt als robust und zuverlässig

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Mit Patina

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Riley Nine Saloon Monaco (1933) - Bietet Platz für vier Personen

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Zwei Personen finden im Fond Platz

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Auch dien Türen im Fond sind hinten angeschlagen

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - 4 Zylinder und rund 30 PS Leistung

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Anfangs wurde nur ein 1087 ccm Motor angeboten

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Riley Nine Monaco Saloon (1933) - Chassisnummer

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Riley Nine Monaco Saloon - Bequemer Einstieg dank tiefem Rahmen

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Riley Nine Monaco Saloon - Tieferer Rahmen als der Vorgänger

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Riley Nine Monaco Saloon - Werbung der Dreissigerjahre

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Riley Elf (1961) - Viel Chrom und opulenter Kühlergrill

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Riley Elf (1962) - Mit etwa 25 Zentimeter mehr Länge auch praktisch für die Shopping-Tour

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Riley MPH (1935) - Preis von Bremgarten im Jahr 1936

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Zusammenfassung

Die Marke Riley machte besonders vor dem Zweiten Weltkrieg von sich reden. Mit den Sportwagen fuhren die Autos aus Coventry Erfolge auf den Rennstrecken ein. Es wurden aber auch Limousinen für die ganze Familie hergestellt, die durchaus auch einen sportlichen Anspruch hatten. Dieser Bericht porträtiert den eleganten Viertürer Riley Nine Monaco mit Vierzylindermotor, welcher damals hoch in der Gunst der Käufer stand.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Aufregende Vorkriegsgeschichte
Zeitgemässe Motorisierung
Optimierung des Erfolgsmodells
Rennerfolge
Folgen Sie ihm!
Verzettelt?
Ende vor dem Krieg
Klassischer "Saloon"
In der Auktion

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Riley war vor dem zweiten Weltkrieg eine bekannte und Erfolgreiche Marke die sowohl sportliche Zweisitzer wie auch praktische Limousinen herstellte. Ende der Sechzigerjahre ist die Marke Riley von der Bildfläche verschwunden und eines der letzten Modelle hatte nichts mehr mit den Sportlern der Dreissigerjahre zu tun – der Riley Elf ("Elfe") war ein luxuriöser Mini mit viel Chrom, Leder, Holz und einem aufgesetzten Kofferraum, quasi der teurere Bruder des Wolseley Hornet. Die Geschichte von Riley ist bewegt und faszinierend, sie begann schon im vorletzten Jahrhundert. Ab 1896 produzierte der Hersteller aus Coventry Automobile und später auch Motorräder. Der 1926 in Shelsey Wash vorgestellte Riley Nine Saloon Monaco war ab 1927 eine sehr erfolgreiche Limousine und einer der beliebtesten Viertürer im vereinigten Königreich der Vorkriegszeit. Auf dem leichten Rahmenchassis wurden zahlreiche Karosserieaufbauten angeboten, wobei zu man sich zu Beginn auf den Monaco einen offenenTourer mit Verdeck beschränkte.

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