Opel Manta Berlinetta 1.9 - klassisches Familiencoupé mit Sympathiebonus

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Opel Manta Berlinetta 1.9 - klassisches Familiencoupé mit Sympathiebonus

Erstellt am 27. Mai 2014

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bruno von Rotz

38

General Motors / Opel

3

GM Corporation

2

Archiv

15

58 1 12 2

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Chuck Jordan war verantwortlich für das Design des schmucken Coupés

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Wirkt auch heute noch elegant

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - wirkt sportlich und muskulös

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Doppelscheinwerfer mit Halogenlicht verkündigten Überholprestige

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - unspektakuläres Heck

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - war ab Werk mit Breitreifen der Dimension 185/70 SR 13 ausgerüstet

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Anleihen an den Ferrari 250 GT Lusso

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Sportfelgen gehörten zur Normalausrüstung der luxuriösen Berlinetta

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - eigentlich müsste die Luxusausführung ein Vinyldach haben

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Scheibenbremsen vorne, Trommeln hinten

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Chromstossstangen

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Die Motorhaube öffnet nach vorne

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Chrom-Tuning für den Opel-Motor

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Vierzylindermotor mit 90 PS

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Grosser Luftfilter

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Das Typenschild des Schweizer Importeurs

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Bequeme Sitze

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Der interessante Bügel für die Sicherheitsgurten

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Hängende Pedale

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Veloursbezüge und Zweispeichen-Lenkrad

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - von Streulicht geschützte Armaturen

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - So stellte man sich vor 40 Jahren Luxus vor

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Tacho bis 200 km/h, ganz so schnell war er aber nicht

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - klar gezeichnete Armaturen

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - die Perspektive vom Rücksitz - Kinder fuhren im Manta besonders gerne mit

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Türfutter

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - auch so sofort als Opel zu erkennen

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Die vier Scheinwerfer sorgten für gutes Licht bei Nacht

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - trug stolz den Opel-Namenszug auf dem Kühlergrill

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - "Opel" auf der Kühlermaske

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Zwei Heckleuchten pro Seite erinnern an Ferrari-Fahrzeuge

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Der Opel-Blitz auf der Kühlerhaube

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Filigrane Türgriffe

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Mit "Berlinetta" war die Luxusausführung gekennzeichnet

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Entlüftung in der C-Säule

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Rückspiegel

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Sportfelgen mit verchromten Zierringen

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Opel Ascona A (1970) - bot die technische Basis für den Manta

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Opel Manta (1970) - mit Anleihen an Ferrari im Design

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Opel Manta (1970) - Platz für vier Personen

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Opel Manta (1973) - Werbung für die verschiedenen Modellvarianten im Jahr 1973 in der Schweiz

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Opel Manta (1973) - Vollblut aus bestem Stall - Autowerbung im Jahr 1973

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Opel Manta (1972) - die "Black Magic" Spezialversion

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Opel Manta (1970) - das elegante und praktische Coupé aus Rüsselsheim

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Opel Manta L (1971) - typische Coupé-Statur

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Opel Manta (1970) - sportliches Handling

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Opel Manta (1970) - neu konstruierte Vorderachse soll das Abtauchen beim Bremsen verhindern

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Opel Manta (1970) - Hinterachse mit Panhardstab und Längslenkern

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Opel Manta (1970) - lange Motorhaube, Platz für fünf Personen und deren Gepäck

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Opel Manta L (1972) - Ferrari-Anklänge am Heck

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Opel Manta (1971) - mit den praktischen Ausstellfenstern hinten

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Opel Manta Rallye (1972) - einige Designelemente erinnerten an Ferrari-Sportwagen

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Opel Manta (1970) - sportliche Eleganz kündigte Opel mit der Präsentation des neuen Manta an

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Opel Manta (1970) - Coupé für fünf Personen - sicher und trotzdem sportlich elegant

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Opel Manta SR (1972) - die sportlicheste Möglichkeit, Manta zu fahren - bis 90 PS, mattschwarze Verzierungen, Zusatzinstrumente, etc.

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Opel Manta GT/E - 15'875 Franken teuer, also rund 15 Franken pro PS - am Genfer Automobilsalon 1974

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Opel Manta GT/E - 105 PS dank elektronisch gesteuerter Einspritzanlage von Bosch - am Genfer Automobilsalon 1974

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - war etwas breiter und länger als der Konkurrent Capri

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Wirkt auch heute noch elegant

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - wirkt sportlich und muskulös

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Doppelscheinwerfer mit Halogenlicht verkündigten Überholprestige

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - unspektakuläres Heck

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - war ab Werk mit Breitreifen der Dimension 185/70 SR 13 ausgerüstet

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Anleihen an den Ferrari 250 GT Lusso

Zusammenfassung

Von 1970 bis 1975 baute Opel den Manta A, der mit fast einer halben Million produzierten Exemplaren alle Hoffnungen erfüllte. Auch heute noch überzeugt das schmucke Coupé, insbesondere die luxuriöse Berlinetta-Version. Dieser Fahrbericht fasst kurz die Geschichte des Rüsselsheimer Coupés zusammen und schildert Fahreindrücke und Reaktionen der Umwelt, ergänzt um viele aktuelle und historische Abbildungen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Mit amerikanischer Hilfe
Technisch mit dem Ascona verwandt
Reisesportvergnügen für fünf Personen?
Vorteil Opel
Gewerkschaftlich beeinflusste Preisgestaltung
Luxus der Siebzigerjahre
Wie ein Neuwagen
Komfortabel und ein angenehmer Begleiter
Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Man musste reagieren bei Opel. Ford hatte mit dem Capri im Januar 1969 ein derart attraktives Familiencoupé auf den Markt gebracht, dass man bei Opel nicht untätig zuschauen konnte. Am 9. September 1970 konterten die Rüsselsheimer und stellten den “Manta” vor. Und lagen damit goldrichtig. Der Amerikaner Charles M. Jordan, Chef der Opel Stylingabteilung und kurz Chuck genannt, zeichnete ein schmuckes Coupé als Antwort auf den Capri. Erstmals hatte man bei Opel nicht einfach eine Limousine zum Coupé zurechtgeschnitten, sondern eine gänzlich eigenständige Karosserie dafür entworfen. Das Pflichtenheft konnte in wenigen Worten zusammengefasst werden: Ein sportliches Coupé mit Platz für die junge Familie und Grossserienkomponenten zur günstigen Fertigung.

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Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Wirkt auch heute noch elegant

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - wirkt sportlich und muskulös

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Doppelscheinwerfer mit Halogenlicht verkündigten Überholprestige

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - unspektakuläres Heck

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - war ab Werk mit Breitreifen der Dimension 185/70 SR 13 ausgerüstet

Opel Manta Berlinetta 1.9 (1973) - Anleihen an den Ferrari 250 GT Lusso

Quelle:

von Ru******

05.06.2014 (09:30)

Antworten

Da scheint es wieder einmal Modell-Unterschiede zwischen der Schweiz und Deutschland zu geben!!

von Ru******

03.06.2014 (15:57)

Antworten

Die komfortabelste Ausstattung hieß meines Wissens nach nicht Berlinetta, sondern Berlina, und selbstverständlich gab es auch beim Manta den 1,2 S-Motor, nicht nur 1,6 und 1,9.... Berlinetta hieß die Manta B Version mit der Heckklappe. Berlina war für alle Opel-Modelle von Kadett bis Rekord die beste Ausstattung.

Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)

03.06.2014 (16:12)

Sowohl auf der Flanke des Autos (Manta A) wie auch in den Inseraten aus der Zeit steht eindeutig "Berlinetta". Die teureren Ausführungen wurden wohl nur mit den grösseren Motoren angeboten.

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