Mit dem zweitürigen Alfa Romeo Alfasud ti zündete die Marke mit dem Kleeblatt die erste Leistungsstufe, nachdem bei der viertürigen Berlina doch hin und wieder ein gewisser Mangel an Pferdestärken kritisiert worden war. Zwar beschränkte sich der Leistungszuwachs auf gerade einmal fünf PS, diese waren aber mit viel sportlichem Zubehör schön geschmückt und machten den “ti” zum echten Spaßmobil, so befanden die Schreiber der österreichischen Auto Revue. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt den Alfasud ti auf historischen Bildern.
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Der Alfasud ti stellt die zweite Welle aus dem Alfa-Zweigwerk in Mezzogiorno dar und bietet - die Motorleistung ausgenommen - sprichwörtliches Alfa-Image. Bei der Präsentation des Alfasud ti war man angenehm überrascht: Nach zwei Jahren gibt es nun endlich einen „Sud", der mit einigen Kritikpunkten am Vorgängermodell aufräumt - der ti stempelt schon von der Optik her seinen zahmeren Bruder zum Krisenmodell ab. Dennoch enttäuscht das neue Modell die Supersportier unter den Alfa-Liebhabern: Die Motorleistung wurde nur um fünf PS erhöht, ein läppisch niedriger Wert, wenn man die versteckten Pferdestärken erkennt, die in dem modernen Vierzylinder-Triebwerk noch schlummern.
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