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Fina Sport Convertible - elegantes Einzelstück als italienisch-amerikanischer Hybrid
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Zusammenfassung
Es gab eine Zeit, da konnte ein Mann mit Initiative und Flair noch seine eigene Automarke starten, ohne gleich Millionen an Startkapital dafür zu benötigen. Und wenn dieser Mann noch italienische Wurzeln hatte, dann entstanden oft elegante und auch schnelle Fahrzeuge. Ein Beispiel dafür ist der Fina Sport, von dem gerade einmal drei Exemplare gebaut wurden. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des hierzulande kaum bekannten Sportwagens und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Mechanik als Herzensangelegenheit
- Auspuff mit Klappe
- Reiche Kunden, hohe Ansprüche
- Ein praktischer Supersportwagen
- Zuerst ein Coupé
- Dann das Cabriolet
- Ein eigenständiges Auto
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Es gab eine Zeit, da konnte ein Mann mit Initiative und Flair noch seine eigene Automarke starten, ohne gleich Millionen an Startkapital dafür zu benötigen. Und wenn dieser Mann noch italienische Wurzeln hatte, dann entstanden oft elegante und auch schnelle Fahrzeuge. Ein Beispiel dafür ist der Fina Sport, von dem gerade einmal drei Exemplare gebaut wurden. Dahinter stand Perry Fina, ein Italo-Amerikaner mit grossem Mechanikverständnis und reichen Kunden. Perry Fina wurde im April 1892 in New York als Sohn italienischer Immigranten geboren. Bereits 1902 fuhr er mit seiner Mutter und seinem jüngeren Bruder Fil nach Italien, um dort eine Mechanikerausbildung zu beginnen, die aus ihm in neun Jahren u.a. bei Fiat und Isotta Fraschini einen erfahrenen Techniker mit breitem Wissen machte. Zurück in den USA stellte er schon bald mit seinem Bruder in Saratoga eine Werkstatt auf die Beine, die sich vor allem auf ausländische Autos spezialisierte.
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