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Die Wiederauferstehung des BMW Garmisch

Name: BMW Garmisch 1970
Brand: BMW

Erstellt am 1. Juni 2019

Text:

Daniel Reinhard, BMW

Fotos:

Daniel Reinhard

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Daniel Reinhard

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BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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Adrian van Hooydonk (Senior Vice President der BMW Group Design, links im Bild) und Marcello Gandini mit BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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Grosses Publikumsinteresse am BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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Kantige BMW-Nieren - BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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War bereits beim Lamborghini Marzal ein Stilelement: Wabenförmige Sonnenschutzblende auf der Heckscheibe - hier beim BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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Das hochgestellte Radio in der Mittelkonsole und der grosse Spiegel für die Beifahrerin erzeugen Aufsehen im Interieur des BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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Adrian van Hooydonk im Gespräch mit Marcello Gandini - BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

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BMW Garmisch 2002 ti Bertone (1970) - Zeichnung zur Ankündigung vor der Premiere

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BMW Garmisch (1970) - Bertone-Konzeptfahrzeug mit prägnantem Frontgesicht - Genfer Autosalon 1970

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BMW Garmisch (1970) - Basis BMW 2002 ti, auffallende Waben-Lamellenverkleidung der Heckscheibe am Bertone-Prototyp - Genfer Autosalon 1970

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BMW Garmisch (1970) - Original-BMW-Armaturen mit an Radioverkleidungen erinnernden Zierelementen - Genfer Autosalon 1970

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BMW Garmisch (1970) - für Beifahrerinnen - voluminöser Beauty-Case mit grossformatigem Spiegel - Genfer Autosalon 1970

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BMW Garmisch (1970) - umstrittene Front des Bertone-Prototyps - Genfer Autosalon 1970

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Zusammenfassung

Dieses Konzeptfahrzeug von Bertone aus der Hand von Marcello Gandini wurde am Genfer Automobilsalon 1970 vorgestellt, verschwand aber nachher spurlos. BMW präsentierte nun beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019 eine Neuauflage des BMW Garmisch. Unser Bericht zeigt die Rarität aus allen Perspektiven und beleuchtet die Hintergründe.

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

BMW präsentierte beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019 eine Neuauflage des BMW Garmisch. Dieses Konzeptfahrzeug von Bertone aus der Hand von Marcello Gandini wurde am Genfer Automobilsalon 1970 vorgestellt, verschwand aber nachher spurlos. Mit diesem Neuaufbau auf der Basis eines BMW 2002 wird einem der einflussreichsten Automobildesigner aller Zeiten gedacht und der Firmengeschichte BMW wird ein verlorenes Kapitel neu hinzugefügt. "Marcello Gandini ist für mich einer der Grossmeister des Automobildesigns und seine Entwürfe waren schon immer eine wichtige Inspirationsquelle für meine Arbeit.", sagt Adrian van Hooydonk, Senior Vice President der BMW Group Design. Vom «Garmisch» ist er seit der Entdeckung einer alten, verblichenen Fotografie fasziniert. "Indem wir diese Studie ein zweites mal aufleben lassen, möchten wir Marcello Gandini unsere Ehre erweisen, uns eines seiner weniger bekannten Autos in Erinnerung rufen und den stilistischen Einfluss von Bertone auf die Evolution des BMW-Designs beleuchten. Allein die Möglichkeit, die Geschichte von BMW zu vervollständigen und deren Lücken zu schliessen, waren es uns wert, dieses Werk voranzutreiben."

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Quelle:

von mc******

04.06.2019 (07:31)

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Coole Story, aber das Frontdesign erinnert mich irgendwie an Bugs Bunny :-)

von ha******

04.06.2019 (07:53)

Antworten

Mich erinnert der Garmisch an die ersten 5er BMW

von ox******

04.06.2019 (10:15)

Antworten

Tolle Studie, ich kannte die gar nicht. Frage mich nur was die bei der Namensfindung gesoffen haben ...

von la******

04.06.2019 (17:24)

Antworten

Toller Bericht, kannte diesen BMW Prototypen auch nicht..... hoffe mein Lancia Thesis STOLA Prototyp überlebt die nächsten Jahrzehnte im Original, und muss
so nicht nachgebaut werden. Ich werde ihn gut behüten......

von ne******

05.06.2019 (19:33)

Antworten

Ich kannte den Garmisch schon, habe sogar seit Jahrzehnten originale Bertone Pressefotos davon in meiner Sammlung, konnte es aber kaum glauben, als ich hörte, dass er neu gebaut wird - toll, Wahnsinn!

von ro******

06.06.2019 (19:13)

Antworten

Ein sehr interessanter und markanter Entwurf.
Erinnert etwas an den legendären FIAT 130 Coupé, kommt aber nicht ganz an dessen Eleganz heran...
Nur die Abdeckung der Heckscheibe ist grottenhäßlich und wertet das ganze Auto ab; ich hoffe, die kann man abnehmen und entsorgen. Und die Plastik-Luftschlitze an der C-Säule ebenso.

von ad******

07.06.2019 (18:35)

Antworten

Steht dieses Fahrzeug jetzt im BMW-Museum in München? Danke, Brych

Antwort von ne******

25.02.2020 (22:17)

Der Bertone BMW Garmisch steht derzeit (Feb. 2020) bei BMW Classic in München in der Moosacher Str. 66, nicht im BMW Museum.
Der Garmisch sowie andere Fahrzeuge der BMW Sammlung, die dort stehen, kann nur im Rahmen einer Führung besichtigt werden, die über die BMW Welt zu buchen ist.

von wh******

22.11.2019 (09:10)

Antworten

Manchmal ist es schon besser, wenn Designstudien anschließend "in der Versenkung verschwinden". Aus heutiger Sicht ist der BMW "Garmisch" ein grottenhäßliches Auto. Der Fiat 130 Coupe war dagegen mit seinen klaren, ruhigen Linien eine klassische Schönheit.

von ps******

25.02.2020 (18:03)

Antworten

Glücklicherweise ist uns der Anblick dieses hässlichen Ungetüms
erspart geblieben.
Die Niere noch schlimmer wie jede Gucci Gürtelschnalle...........
Würg Peter

von b3******

02.06.2020 (20:07)

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Servus,

Da Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt, schlage ich mich auch auf die Seite derer, die den Wagen am liebsten von einer Klippe schubsen würden!

Ansonsten ist man durchaus versucht, in einem gewissen Blickwinkel der Seitenansicht, den FIAT X 1/9 zu erkennen, welcher ja bekanntlich aus dem selben Designhaus stammt.

Nur, dass bei dem aber designtechnisch alles stimmt!

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