Buick Eight - mehr Achtzylinder als die Konkurrenz

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Ohne Zweifel ist der berühmteste 8-Zylinder-Reihenmotor von Colonel Jesse Gurney Vincent entworfen worden. Packard verwendete diesen Motor von 1923 bis 1956, und bald nach 1923 folgte die Konkurrenz dem Beispiel. Kaum hatte Packard seinen neuen Motor auf den Markt gebracht, folgten ihm andere Marken wie Apperson, Auburn, Elcar, Gardner, Hupmobile, Jordan, Kissel, Locomobile, Rickenbacker und Roamer. Selbst Packard war nicht der erste gewesen, denn schon 1920 hatte Duesenberg seinen 8-Zylinder vorgestellt. Aber die Spezialisten aus Indianapolis bauten zu wenig Autos, um das 8-Zylinder-Prinzip in Mode bringen zu können.