BMW 328 - der Ursprung der Freude am Fahren
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Zusammenfassung
Er wurde nur drei Jahre lang von 1936 bis 1939 gebaut, aber er erzielte 2000 Rennsiege. Der BMW 328 gilt als der erfolgreichste Rennsportwagen der Vorkriegsjahre. Seine Konstruktion war so fortschrittlich, dass der Motor bis in die Sechzigerjahre weitergebaut wurde, wenn auch unter anderem Namen. Heute sind diese Sport-Roadsters gesucht und gehören zu den wertvollsten BMW-Klassikern überhaupt. Dieser Fahrbericht schildert die Eindrücke an Bord eines der 464 gebauten BMW 328 und zeigt den Wagen auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Blendender Kompromiss
- Motorensensation
- Sofort erfolgreich
- Eleganz und Effizienz
- Freude am Fahren
- Selten
Geschätzte Lesedauer: 4min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der BMW 328 ist der wertvollste in Serie gefertigte Rennsportwagen der bald hundertjährigen Marke BMW. Höchstens der BMW M1 geniesst noch höheres Ansehen und mit diesem hat der 328 denn auch viele Gemeinsamkeiten. Vor allem aber ist der BMW 328 einer der fahrerisch attraktivsten Vorkriegssportwagen überhaupt. Die Geschichte des BMW 328 ist bekannt und breit dokumentiert, deshalb hier nur eine Kurzversion: Als Ersatz der Sportmodelle 315/1 und 319/1 benötigte BMW Mitte der Dreissigerjahre ein deutlich schnelleres Rennsportmodell, konnte dafür aber nicht viel Geld auslegen. Daher griffen die Entwickler Fritz Fiedler und Rudolf Schleicher auf bestehende Teile zurück. Sie kombinierten den Rahmen des BMW 319 mit dem auf 1971 cm3 vergrösserten Sechszylinder und einem Getriebe von Hurth.
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Der 328 meines Vaters (dunkelblau mit hellblauem Stoffverdeck) wurde in den Wirren des 2. Weltkrieges, während er an der Ostfront war, zuhause aus dem Saarland gestohlen, oder als Kriegsbeute mitgenommen.
1948 studierte er in Paris und ist während einer Busfahrt durch die Stadt auf einen 328 mit gleicher Farbkombination am Strassenrand aufmerksam geworden, es war seiner ! Er hatte ihn anstandslos zurück bekommen und noch 3 Jahre fahren können bevor er auf einer Rückfahrt ins Saarland einem altem Mütterchen mit Ziehkarren in einer unübersichtlichen Kurve ausweichen musste, das Mütterchen hatte überlebt, der 328 nicht, er fuhr mit meinem Vater in einen Baum, jedoch ohne grosse Blessuren für meinen Vater, sonst gäbe es uns Söhne nicht.
M.E. stimmt hier etwas nicht .....
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