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Aston Martin Two Litre Sports – der erste Aston der David-Brown-Ära

Name: Aston Martin Two Litre Sports 1948
Brand: Aston Martin

Erstellt am 27. November 2022

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bonhams

Bruno von Rotz

Roos Engineering Ltd / Classic Car Trust

Fondation Hervé

Archiv

Bonhams

Bruno von Rotz

Roos Engineering Ltd / Classic Car Trust

Fondation Hervé

Archiv

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - kompakter Sportwagen

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - fast ponton-förmig

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - 447 cm lang

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - auch mit montiertem Stoffverdeck hübsch anzuschauen

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - 171 cm breit

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - dreiteiliger Kühlergrill, wie ihn auch der DB2 trug

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Silhouette

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - notfalls auch Platz für drei in der ersten Reihe

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - bereit zum Losfahren

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Sitzbank, keine Kübelsitze

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - allzuviel Platz gab's nicht

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - für Zweipersonennutzung gab's eine abklappbare Mittelarmlehne

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - klassisches Holzlenkrad

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Tachometer mit km-Einteilung

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Drehzahlmesser ohne roten Bereich

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - eingebautes Radio mit Sendervorwahltasten

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Sitzbank ist umklappbar

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Gepäckablage hinter den Sitzen

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Zusatzinstrumente für Benzinstand, Wassertemperatur, Öldruck, Ladezustand und Uhrzeit

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Chassis-Plakette

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - die Karosserie entstand bei Aston Martin

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - zwei SU-Horizontalvergaser sind für die Gemischaufbereitung zuständig

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - der Vierzylindermotor mit 1970 cm3 und 91 PS bei 4750 U/min

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - Markenzeichen auf dem Kühlergrill

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Aston Martin Two Litre Sports (1950) - zwei kleine Fenster im Dach

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Aston Martin Atom (1940) - Auf- und Seitensicht

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Aston Martin Atom Factory Prototype Concept Car (1939) - als Lot 357 angeboten an der Bonhams Versteigerung anlässlich des Goodwood Festival of Speed am 27. Juni 2014

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Aston Martin Atom (1939) - gedrungene, aber aerodynamische Silhouette, der Wagen ist 4,43 Meter lang

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Aston Martin Atom (1939) - die Karosserie bestand aus einer Rohrkonstruktion und darauf befestigten Aluminium-Panelen

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Aston Martin Atom (1939) - enges Cockpit, der grosse Schalthebel auf dem Kardantunnel wählt nur die Vor- oder Rückwärtsfahrt, die Gänge werden in der Schaltkulisse links vom Lenkrad gewechselt

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Aston Martin 2-Litre Works Team Car (1948) - als Lot 083 an der Bonhams Quail Lodge Auction am 14. August 2015

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Aston Martin 2 Litre Sports Car (1949) - der posthum "DB 1" genannte Nachkriegs-Erstling an der London Motorshow 1948

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Aston Martin 2 Litre Sports Car (1949) - heute wird er auch "DB 1" genannt, hier am Genfer Automobilsalon 1949

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Aston Martin 2 Litre Sports (1949) - am Genfer Autosalon 1949, Detail Radlauf

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Aston Martin 2 Litre Sports (1948) - zwei- bis dreisitziger Sportwagen

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Aston Martin 2 Litre Sports (1948) - attraktiver Nachkriegs-Sportwagen

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Aston Martin 2 Litre Sports (1948) - Chassis ohne Karosserie

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Aston Martin DB1 (1949) - "Two Litre" im Rennbetrieb in der Zeit - zu sehen an der David-Brown-Sonderausstellung an der Rétromobile 2017

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Aston Martin 2 Litre Sports (1949) - Hervé 1953 bei der Alpenfahrt

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Aston Martin 2 Litre Sports "Spa Replica" (1948) - Teilnehmer in der Klasse D - Aston Martin - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2013

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Aston Martin DB1 (1949) - "Two Litre" - zu sehen an der David-Brown-Sonderausstellung an der Rétromobile 2017

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Aston Martin DB1 - Teil der Collection Fondation Hervé - gezeigt im Pantheon Basel vom 19. Oktober 2014 bis 6. April 2015

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Aston Martin DB1 (1949) - früher Sportwagen in der David Brown Retrospsektive - Rétromobile Paris 2017

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Aston Martin DB1 (1950) - eines der seltenen Exemplare, von Anfang an im Besitz der Familie - Pantheon-Sonderausstellung "Hervé"

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Aston Martin DB1 (1950) - nur wenige Exemplare haben überlebt - Pantheon-Sonderausstellung "Hervé"

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Aston Martin DB1 2-Litre Sports Drophead Coupé (1948 ) - als Lot 289 an der Bonhams Goodwood Revival Versteigerung 2018

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Aston Martin DB 2 (1950) - nur die ersten 49 Exemplare hatten einen dreiteiligen Kühlergrill

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Zusammenfassung

Der erste Sportwagen, der in der David-Brown-Ära bei Aston Martin entstand, war nicht der bekannte DB2, sondern der Two Litre Sports, posthum auch DB1 genannt. Er nutzte die Erkenntnisse aus dem Vierzylinder-Prototyp Aston Martin Atom der Vorkriegszeit und fuhr als Rennsportwagen den ersten grossen Aston-Sieg der Nachkriegszeit ein. Kommerziell war er aber ein Flop. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des ersten Nachkriegs-Seriensportwagens von Aston Martin und zeigt ihn auf aktuellem und historischen Bildmaterial, sowie in der damaligen Verkaufsliteratur.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Mit dem Prototyp nach Spa
Vorstellung von zwei Wagen auf der London Motorshow
Auch in Genf gezeigt
Nur 15 Exemplare gebaut
Chassis AMC/50/10

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Es hätte nicht viel gefehlt und Aston Martin wäre nach dem Zweiten Weltkrieg endgültig untergegangen. Doch der Traktor- und Schraubenproduzent David Brown entdeckte 1947 eine kleine Annonce in der “Times” und kaufte sich die marode Sportwagenfirma für rund £ 20’000. Das war nicht viel Geld, denn der erste in Serie gebaute Nachkriegssportwagen der Firma sollte rund £ 3000 kosten. Die ganze Firma kostete also nur gut das Sechsfache von einem Sportwagen. Allzu viel erhielt Brown für die investierte Summe allerdings auch nicht. Immerhin konnte er Claude Hill, den Chefkonstrukteur übernehmen, der auch die letzte Vorkriegskonstruktion, den Aston Martin Atom mitbrachte.

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