Aston Martin DB6 Volante - offene Versuchung

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Aston Martin DB6 Volante - offene Versuchung

Erstellt am 13. Februar 2019

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Daniel Reinhard

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Archiv Aston Martin Heritage

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - sicherlich eines der begehrenswertesten DB-Modelle

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - offener Granturismo für die kleine und grosse Reise

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - 1,5 Tonnen, aber dank Servolenkung leicht zu fahren

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - wer damit ankam, konnte sich viel Aufmerksamkeit sicher sein

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - 178 DB6-Volante wurden gebaut

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - macht sich auf dem Concours oder in historischen Städtchen gut

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - das Cabriolet war die rarste Version, von allen Varianten wurden fast 1800 Wagen produziert

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - den DB6 bauten die Aston-Leute parallel zum DBS noch eine Weile weiter

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - kein Rennwagen, aber durchaus sportlich

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - das Cabriolet war und ist selten

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - lief rund 240 km/h schnell

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - mit 4,62 Meter Länge nicht mehr ganz kompakt

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - entspranntes Fahren ist garantiert

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - war mit 168 cm noch relativ schmal

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - war auch das richtige Auto für Prinz Charles, der seinen mit 21 Jahren erhielt

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - elegantes Cabriolet

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - das versenkte Faltdach stört die Linie kaum

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - vor allem im Heckbereich unterscheidet sich der DB6 von seinen Vorgängern DB5 und DB4

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - aus dieser Perspektive vom Vorgänger DB5 kaum zu unterscheiden

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Dreispeichenlenkrad

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - fahrerzentriertes Cockpit

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - komplette Uhrensammlung

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - auf der Lenkradnabe steht "DB" für David Brown

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - längs eingebauter Reihensechszylinder mit drei Weber-Vergasern

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - prächtiger Alu-Reihensechszylinder

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Vantage-Version mit Weber-Vergasern

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - mit den verschalten Scheinwerfern, die es schon beim DB4 Vantage gab

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Aston-Zeichen auf der Front

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Aston-Zeichen auf der Front

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Aston-Zeichen ob dem Kühlergrill

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Markenzeichen auf der Front

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - elegante Verkleidung der Scheinwerfer

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - die charakteristischen Scheinwerfer

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Firmenemblem auf dem Bug

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - die Scheinwerferabdeckungen

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Speichenräder mit Zentralnaben

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Vantage-Schriftzug auf der Flanke

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - Vantage-Schriftzug auf der Flanke

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - der Schriftzug am Heck

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - zusammengefasste Rückleuchten, anders als bei DB4 und DB5

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - beim DB6 hiess das Cabriolet "Volante"

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Aston Martin DB 4 (1959) - Eleganz und Sportlichkeit - eines der schönsten Designs der späten Fünfzigerjahre

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Aston Martin DB 4 (1961) - Vorderansicht des eleganten Engländers

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Aston Martin DB 4 (1960) - unverschnörkelte Linienführung - Form follows Function

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Aston Martin DB 4 (1961) - trägt gleichzeit elegante und kraftvolle Züge

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Aston Martin DB 4 (1960) - Ausgestellt am Turiner Autosalon 1960

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Aston Martin DB 4 (1963) - voll versenkbares Cabrio-Top oder alternativ ein Hardtop, Motoren mit 240 und 266 PS (Special Series Engine)

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Aston Martin DB 4 (1962) - hübsch anzusehendes Cabriolet, jetzt nicht mehr Drophead Coupé sondern Convertible genannt

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Aston Martin DB 4 (1963) - offen, als Drophead Coupé, besonders hübsch

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Aston Martin DB 5 Vantage (1965) - der Sportwagen verhält sich weitgehend neutral

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Aston Martin DB 4 Vantage (1963) - optisch unverändert, aber mit einigen technischen Verbesserungen

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Aston Martin DB 4 Vantage (1964) - gut sichtbar das Vantage-Emblem

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Aston Martin DB 4 (1960) - Produktion in Newport-Pagnell

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Aston Martin DB 5 Vantage (1965) - vollständig bestücktes Amaturenbrett

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Aston Martin DB 4 (1959) - Interieur und Liegesitze

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Aston Martin DB 4 Vantage (1962) - Blick in den Motorraum

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Aston Martin DB 4 (1959) - Zugang zu den Rücksitzen

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Aston Martin DB 4 (1961) - der Motor des DB 4 mit 3670 ccm

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Aston Martin DB 4 Vantage (1962) - Vorderansicht

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Aston Martin DB 4 Vantage (1963) - das schnelle Coupé von schräg vorne gesehen

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Aston Martin DB 4 Vantage (1962) - im Autopark Patthey

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Aston Martin DB 5 (1965) - das schnelle Coupé orientierte sich am Vorgänger DB 4 Vantage - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt

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Aston Martin DB 5 Vantage (1965) - der englische Sportwagen ist auch schneller Kurvenfahrt nicht abgeneigt

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Aston Martin DB 5 (1964) - Silhouette des DB 5 weist nur geringe Differenzen zum Vorgängermodell DB 4 Vantage auf, an der London Motor Show wurde auch die neue Farbe Autumn Gold vorgestellt

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Aston Martin DB 5 (1963) - frühes Bild des damals neuen DB 5

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Aston Martin DB 4 (1963) - Interieur eines Linkslenkers

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Aston Martin DB 5 Vantage (1965) - Innenraum

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Aston Martin DB 5 (1965) - Herstellung der Karosserie

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Aston Martin DB 5 (1965) - Königin Elizabeth II und David Brown bei einem Werksbesuch

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Aston Martin DB 5 Vantage (1965) - der DB 5 führt die Linie seines Vorgängers weiter

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Aston Martin DB 5 (1965) - die offene Version - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt

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Aston Martin DB 6 (1966) - gegenüber dem Vorgänger DB 5 wurde der Aston etwas gestreckt

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Aston Martin DB 6 (1966) - das neue Kammheck beim DB 6

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Aston Martin DB 6 (1965) - sie nannten ihn den weltweit schnellsten regulären Viersitzer

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Aston Martin DB 6 (1965) - an der Londoner Motor-Show 1965

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Aston Martin DB 6 Volante (1965) - das hübsche Cabriolet

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Aston Martin DB 6 Volante (1965) - neu präsentierte Cabriolet-Version des DB 6 (Kurzversion, eigentlich ein DB5)

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Aston Martin DB 6 Volante (1967) - elegantes Reise-Cabriolet

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Aston Martin DB 6 Volange (1966) - Cabriolet in geschlossener Form

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Aston Martin DB 6 Volante (1966) - offen, mit versenktem Cabriodach

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Aston Martin DBS V8 (1970) - Präsentation auf dem Autosalon von Paris im Jahr 1970

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - 1,5 Tonnen, aber dank Servolenkung leicht zu fahren

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - wer damit ankam, konnte sich viel Aufmerksamkeit sicher sein

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - 178 DB6-Volante wurden gebaut

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - macht sich auf dem Concours oder in historischen Städtchen gut

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - das Cabriolet war die rarste Version, von allen Varianten wurden fast 1800 Wagen produziert

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - den DB6 bauten die Aston-Leute parallel zum DBS noch eine Weile weiter

Zusammenfassung

James Bond war es nie vergönnt, im eleganten Aston Martin DB6 Volante zu fahren, er musste mit Coupés vorliebnehmen. Dabei war und ist der offene Aston ein Genussmittel “par excellence”. Mit geöffnetem Dach kann man den Motor noch besser hören, wird das Fahrerlebnis noch intensiver. Gebaut wurde der DB6 vor allem für die Amerikaner und dies noch in ziemlich kleinen Mengen, weshalb ein Volante heute zu den gesuchten Raritäten gehört. Dieser Bericht schildert die Geschichte des offenen DB6 und zeigt ihn auf vielen Bildern, ergänzt um ein Tonmuster und seltenes Prospektmaterial.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Mehr Raum dank längerem Radstand
Vor allem für die Amerikaner
Das besonders exklusive Cabriolet
Durch den DBS abgelöst
Zum Touren geboren
Einer von 140
Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Die Aston Martin Sportwagen der DB-Ära verkörpern den Gentleman GT in Perfektion. Eleganz ist gepaart mit fortschrittlicher Technik und überzeugender Bewegungsdynamik. Der DB6 macht hier als letzter seiner Art keine Ausnahme. Begonnen hatte alles am 2. Oktober 1958, als der Aston Martin DB4 am Autosalon in Paris vorgestellt wurde. Ausgerüstet mit einem neu entwickelten Alu-Reihensechszylinder und karossiert nach den Prinzipien von Touring Superleggera regte dieses Auto so stark zum Träumen an, dass der amerikanische Importeur trotz des hohen Preises sofort tausend Exemplare bestellen wollte. 1963 ersetzte der DB5 den DB4 nach fünf gebauten Serien und bereits 1965 wurde der verlängerte DB6 vorgestellt.

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - 1,5 Tonnen, aber dank Servolenkung leicht zu fahren

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - wer damit ankam, konnte sich viel Aufmerksamkeit sicher sein

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - 178 DB6-Volante wurden gebaut

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Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - das Cabriolet war die rarste Version, von allen Varianten wurden fast 1800 Wagen produziert

Aston Martin DB6 Vantage Volante (1969) - den DB6 bauten die Aston-Leute parallel zum DBS noch eine Weile weiter

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