Info für Besucher ohne Javascript

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Einloggen und Premium-Artikel lesen!
Bis zu 3 Premium-Artikel pro Monat können auch Leser ohne kostenpflichtiges Abo lesen. Jetzt anmelden.

Premium

Als man kleinen Autos noch Spitznamen gab - Opel 4 PS

Erstellt am 1. März 1975

Leselänge 7min

Text:

Dirk Tiermann

Fotos:

Daniel Reinhard

1

General Motors / Opel

11

Bruno von Rotz

2

Archiv

3

Daniel Reinhard

1

General Motors / Opel

11

Bruno von Rotz

2

Archiv

3

Opel 4/12 PS "Laubfrosch" (1924) - auf dem geschichtsträchtigen und heute verfallenen Testgelände von Opel in Rüsselsheim

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/12 PS "Laubfrosch" (1924) - dreimal Volks-Opel nebeneinander auf dem geschichtsträchtigen, aber heute verfallenen Testgelände von Opel in Rüsselsheim

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/16 PS (1926) - Süddeutsche Tourenfahrt einschließlich 24-Stunden-Rennen im Taunus 18. - 28. Juni 1926. Fahrer - Oberingenieur Bergmann, Beifahrer - E. Zoogmann.21328

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/16 PS (1926) - Fließbandproduktion bei Opel im Jahr 1926

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/12 PS Laubfrosch (1924) - Korso einer Tagesproduktion von 125 Laubfröschen auf der Opel-Rennbahn, 1924

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/12 PS Laubfrosch (1924) - Korso einer Tagesproduktion von 125 Laubfröschen auf der Opel-Rennbahn, 1924

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/12 PS (1925) - Fahrgestell von der Seite und von oben

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Bestellung für einen Opel 4 PS im Jahr 1925

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 4/16 PS (1928) - flotte Limousine

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel Laubfrosch (1926) - im Verkehrszentrum des Deutschen Museums

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel Laubfrosch (1926) - im Verkehrszentrum des Deutschen Museums

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel 1,2 Liter (1931) - der Nachfolger des 4/16 PS

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel P4 (1935) - designmässig noch nahe am 1,2-Liter

Opel P4 (1936) - Oldtimer in Obwalden OiO 2011

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel Kadett (1936) - viel Auto für's Geld

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Opel Kadett (1936) - mit der Technik des Vorgängers, aber einer moderneren Karosserie

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Das Opel-Werk Ende der Dreissigerjahre

Sie haben nur

1 von 17

Bilder in hoher Auflösung gesehen

Opel 4/16 PS (1926) - Süddeutsche Tourenfahrt einschließlich 24-Stunden-Rennen im Taunus 18. - 28. Juni 1926. Fahrer - Oberingenieur Bergmann, Beifahrer - E. Zoogmann.21328

Opel 4/16 PS (1926) - Fließbandproduktion bei Opel im Jahr 1926

Opel 4/12 PS Laubfrosch (1924) - Korso einer Tagesproduktion von 125 Laubfröschen auf der Opel-Rennbahn, 1924

Opel 4/12 PS Laubfrosch (1924) - Korso einer Tagesproduktion von 125 Laubfröschen auf der Opel-Rennbahn, 1924

Opel 4/12 PS (1925) - Fahrgestell von der Seite und von oben

Bestellung für einen Opel 4 PS im Jahr 1925

Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Der Opel 4 PS war eines der populärsten Automobile der Zwanzigerjahre. Auch der Laubfrosch zählte zur 4-PS-Familie wie auch der P4 und der erste Kadett. Diese Typenhistorie zeichnet die Evolution des Opel 4 PS bis zum P4/Kadett nach, illustriert mit einigen historischen Abbildungen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Ein Neuanfang
Zahlen statt Worte und ein Spitzname
Mehr für weniger
Ab 1926 mit Vierradbremsen und Linkslenkung
Vorbild Citroën 5 CV
Weitere Verbesserungen
Mehr Hubraum
Langstreckentauglich
Und dann der P4 und der Kadett

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

“Ich kann sagen, daß ich mit dem kleinen Kerl, welchen ich mir allerdings durch Änderungen am Vergaser usw. auf über 90 km/h Geschwindigkeit gebracht habe, fast jeden großen Wagen auf der Strecke, auch am Berge, schlage. Mit dem Fahrzeug habe ich, wie Sie wissen, schon dreimal im Chausseegraben gelegen, ohne daß die Maschine nennenswerte Beschädigungen aufwies. In jeder Woche lege ich mit dem 4 PS täglich Strecken bis zu 500 km in einer Tour hintereinander zurück. Meine Anerkennung ..." So schrieb Herr 0. B. aus Dortmund am 25. Februar 1925 nach Rüsselsheim. Der 4 PS, über den sich jener wackere Fernfahrer so lobend ausließ, war längst zu einem echten Volksauto geworden.

7min

Liebe Leserin, lieber Leser,
schön, dass Sie bei uns sind!

Dieser Artikel ist exklusiv für unsere Premium-Mitglieder lesbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 4.10
ab EUR 4.10

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 7min)

Zugriff auf bis zu 17 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Unlimitierter Zugriff auf über 340'000 Bilder in grosser Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv

Bestseller

Jahresabo
Premium PRO
CHF 95.00
EUR 95.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 7min)

Zugriff auf alle 17 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 340'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 169.00
EUR 169.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 7min)

Zugriff auf alle 17 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 340'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

2 Fahrzeug-Inserate im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Geschätzte Lesedauer: 7min

Bilder zu diesem Artikel

Opel 4/16 PS (1926) - Süddeutsche Tourenfahrt einschließlich 24-Stunden-Rennen im Taunus 18. - 28. Juni 1926. Fahrer - Oberingenieur Bergmann, Beifahrer - E. Zoogmann.21328

Opel 4/16 PS (1926) - Fließbandproduktion bei Opel im Jahr 1926

Opel 4/12 PS Laubfrosch (1924) - Korso einer Tagesproduktion von 125 Laubfröschen auf der Opel-Rennbahn, 1924

Opel 4/12 PS Laubfrosch (1924) - Korso einer Tagesproduktion von 125 Laubfröschen auf der Opel-Rennbahn, 1924

Opel 4/12 PS (1925) - Fahrgestell von der Seite und von oben

Bestellung für einen Opel 4 PS im Jahr 1925

Quelle:

von hr******

01.07.2014 (10:38)

Antworten

Die Geschichte mit Citroen habe ich nicht gewusst-Danke, aber P4 gefällt mir trotzdem sehr.Leider, keine Bilder von Innen, aber von Aussen sieht es sehr ausgewogen und zuversichtlich aus.

von vo******

01.07.2014 (09:24)

Antworten

Opel kopierte seinerzeit ziemlich offensichtlich den Citroen Trèfle (es gab auch einen Prozess, den Citroen aber verlor, die deutschen Richter schüzten das einheimische Produkt). Daher auch der Spruch "dasselbe in grün": der Citroen war gelb, der Opel grün.

Neuen Kommentar schreiben

Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?

Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
Dann melden Sie sich an (Login).
Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

Bild Kooperations-Partner

Angebote unserer Partner

WERBEPARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

Edelvyeiss

Korte Ausbeultechnik

BMW (Schweiz) AG

Harald Wagner Motoren

CLUBS

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?

Zwischengas auf allen Geräten

Einfach hier anmelden:

oder Passwort vergessen?

Neu hier?

1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!