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Davis Divan – Auf drei Rädern lässt sich schlecht stehen
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Zusammenfassung
Ein gebrochenes Versprechen vom Auto der Zukunft, eine Menge verärgerter Investoren und ein unwürdiges Ende vor Gericht – nicht nur Preston Tucker ging mit seinem ehrgeizigen Autoprojekt baden. Auch Gary Davis aus Kalifornien verhob sich mit seinem Dreirad, das der Wagen fürs Volk werden sollte und am Ende viel zu teuer wurde – vor allem für ihn. Dieser Artikel erzählt die Geschichte vom Scheitern des Davis Divan und zeigt ihn auf historischem, aktuellem und sogar bewegtem Bildmaterial.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Kraft-Wagen
- Luftfahrt-Wissen und Flugzeug-Werk
- Bügel-Baby
- Premiere und Promotion
- Delta und Divan
- Luxusleben für den Chef
- Ein erster Testbericht
- Zwei Klagen und drei Wagen
- Epilog
- Einer von zwölf Überlebenden
Geschätzte Lesedauer: 14min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
"Vor über vier Jahren kam Gary Davis die Idee des Zukunfts-Autos, das hier beschrieben wird. Er fuhr mit einem neuen, 10'000 Dollar teuren spezialkarossierten Wagen, den er für einen Filmstar entworfen hatte und gerade zu ihrem Anwesen in Beverly Hills überführte. Kaum vernehmlich vor sich hin schnurrend näherte sich der grosse Wagen einer Verkehrsampel auf dem Wilshire Boulevard. Während die Fussgänger den glänzenden Schlitten bewunderten, überfuhr Davis mit einem Glitzern in den Augen gedankenverloren das rote Haltesignal. Er hatte eine Idee! Warum sollte er kein wirklich gutes günstiges Auto bauen? Warum kein wirklich ‘massentaugliches’ Automobil? Er hatte bereits hunderte teurer Serienwagen an Philadelphias Obere Zehntausend verkauft; bereits jede Menge edler Spezialkarossen für Stars, Ölmillionäre und andere wohlhabende Kalifornier entworfen. Nun würde er ein gänzlich neues Auto für ‘Mr. und Mrs. Amerika’ erschaffen."
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