Die Bonhams-Versteigerung an der New Bond Street in London am 1. Dezember 2013 stand offensichtlich unter einem guten Stern. Nicht nur bot sich für rund 800 kaufkräftige Bieter die Gelegenheit, rare und legendäre Sport- und Rennwagen zu erwerben, sie taten dies offensichtlich auch mit Freude und öffneten ihre Brieftaschen weit.
Verkaufserfolg
28 der 34 angebotenen Fahrzeuge wurden verkauft. Die aufaddierten Verkaufspreise (inklusive Kommissionen/Aufpreise) ergeben die eindrückliche Summe von £ 16,8 Millionen, respektive € 20,4 Millionen oder CHF 24,9 Millionen. Pro Fahrzeug wurden im Schnitt £ 602’000 (€ 729’000 respektive CHF 889’000) bezahlt. Die Schätzpreise wurden dabei im Schnitt um fast 30 % überschritten.
Begehrte Ecurie Ecosse Fahrzeuge
Besonders gespannt war man auf das Abschneiden der Ecurie Ecosse Sammlung von Dick Skipworth.
Neben dem berühmten Transporter kamen ein Jaguar D-Type, ein Jaguar XK 120, ein Jaguar C-Type, ein Tojeiro Jaguar, ein Cooper T 49 Monaco, ein Austin-Healey Sebring Sprite und ein Tojeiro Buick Coupé zum Verkauf, allesamt berühmte Autos, die mit noch berühmteren Rennfahrern am Steuer für Furore sorgten und schon damals wegen der blau-metallischen Lackierung weit herum bekannt waren.
£ 8,89 Millionen (€ 10,7 Millionen oder CHF 13,1 Millionen) brachten die acht Fahrzeuge zusammen. Der XK 120 Roadster von 151 erzielte mit £701’100 über zweimal soviel, wie erwartet worden waren. Natürlich waren der D-Type (£ 2,57 Millionen) und C-Type (£ 2,913 Millionen) teuer, doch der heimliche Star war der Renntransporter, der für sage und schreibe £ 1,794 Millionen (€ 2,17 Millionen oder CHF 2,649 Millionen) nach einer zwanzigminütigen Bieterschlacht an einen Amerikaner, der bereits vorher zwei der Rennwagen ersteigert hatte, verkauft wurde.
Wertvolle Aston Martin Sportwagen
Schon der am Anfang angebotene Aston Martin DB6 von 1968 überschritt den Schätzpreis fast um die Hälfte. Der später folgende DB4 GT von 1959 aber sorgte für schwindelerregend hohe Gebote, die im Verkaufspreis von £ 1,570 Millionen (€ 1,899 Millionen oder CHF 2,318 Millionen) mündeten.
Die Kaufeuphorie wirkte sich auch auf den Aston Martin Ulster Two Seater von 1934 aus. Mit £ 1,3 Millionen (€ 1,57 Millionen oder CHF 1,92 Millionen) übertraf er den Schätzpreis um rund 80%.
Promibonus für Facel Vega
Ringo Starr, der Schlagzeuge der Beatles, kaufte sich 1964 einen Facel Vega II Coupé für über £ 5’000, damals eine stattliche Summe Geld, aber wohl bedeutet weniger als der neue Besitzer jetzt bezahlt hat.
£ 337’500 (€ 408’375 oder CHF 498’417) kostete der Luxussportwagen mit Chassisnummer 160 in London, was in etwa dem Schätzpreis entsprach, für einen Facel aber sicherlich eine Rekordsumme darstellen dürfte.
Der teuerste De Tomaso Mangusta der Welt?
Hatten Marktbeobachter vor der Versteigerung noch über den doch recht hohen Schätzpreis für einen weitgehend originalen De Tomaso Mangusta des Jahres 1970 - eines der letzten produzierten Fahrzeuge - die Stirn gerunzelt, wurden sie eines Besseren belehrt, als der Käufer satte £ 203’100 (€ 245’751 oder CHF 299’936) für den grünen Mittelmotorsportwagen anlegte.
Aber auch der frühe Jaguar E-Type ‘Flat Floor’ Roadster mit vierstelliger Meilen-Laufleistung sorgte mit £ 186’300 (€ 225’423 oder CHF 275’126) für einen Höhepunkt.
Eine Reihe weiterer Fahrzeuge sorgten für Verkaufspreise deutlich über dem Schätzpreis, darunter ein Rover Mini Cooper von 1991, ein BMW 328 Sportzweisitzer von 1938 und ein Austin-Healey 100 M Roadster von 1955.
Sechs Fahrzeuge nicht verkauft
Der mit viel Vorschusslorbeeren angekündigte Porsche 904 GTS von 1964, einst im Besitz der Schweizerischen Scuderia Filipinetti, erreichte den Mindestpreis, der wohl bei ungefähr £ 1,5 Millionen gelegen haben dürfte, nicht.
Gleich erging es einem Paar Bentley-Vorkriegsfahrzeugen, einem Talbot-Lago T26 Record Cabriolet von 1949 und einem Rolls-Royce Phantom III Sports Sedanca de Ville von 1937
Verkaufsergebnisse der Bonhams-Auktion vom 1. Dezember 2013
Die folgende Liste zeigt alle Fahrzeuge, die in London am 1. Dezember 2013 versteigert wurden, mit den Schätzpreisen (soweit bekannt) und dem Verkaufspreis inklusive Aufpreise/Kommisionen in den Währungen £, € und CHF.
Die Umrechnung erfolgte zu Tageskursen: 1 Euro = 1.23 £, 1 CHF = 1.48 £. Die Spalte “%Est” vergleicht den Verkaufspreis mit dem mittleren Schätzpreis. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est £ von | Est £ bis | VPreis £ | VPreis € | VPreis CHF | %Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon | 1968 | 100000 | 120000 | 180700 | 218647 | 266856 | 1.64 |
| 2 | Jaguar E-Type 'Series 1' 4.2-Litre Roadster | 1964 | 80000 | 120000 | 119100 | 144111 | 175886 | 1.19 |
| 3 | SS100 Jaguar 2 1/2-Litre Roadster | 1937 | 180000 | 220000 | 225500 | 272855 | 333016 | 1.13 |
| 4 | Austin-Healey Sprite Two-Seat Grand Touring Coupe | 1961 | 30000 | 50000 | 61980 | 74995.8 | 91531 | 1.55 |
| 5 | Jaguar C-Type Two-Seat Sports Racing Roadster | 1952 | 2000000 | 3000000 | 2913500 | 3525335 | 4302638 | 1.17 |
| 6 | Jaguar XK120 Roadster | 1951 | 200000 | 400000 | 707100 | 855591 | 1044240 | 2.36 |
| 7 | Jaguar D-Type | 1956 | 2500000 | 3500000 | 2577500 | 3118775 | 3806435 | 0.86 |
| 8 | Tojeiro-Jaguar Sports-Racing Prototype | 1959 | 300000 | 500000 | 382300 | 462583 | 564578 | 0.96 |
| 9 | Cooper Monaco-Climax 'Mark II' Type 57 Rear-Engined Sports-Racing Prototype | 1960 | 200000 | 300000 | 219900 | 266079 | 324746 | 0.88 |
| 10 | Tojeiro EE-Buick Endurance Racing Coupe | 1962 | 180000 | 230000 | 214300 | 259303 | 316476 | 1.05 |
| 11 | Commer TS3 Three-Car Transporter | 1960 | 1793500 | 2170135 | 2648629 | |||
| 12 | Talbot Lago T26 Record Cabriolet | 1949 | 160000 | 220000 | 0 | 0 | 0 | |
| 14 | Aston Martin 4.2-Litre DB4GT Sports Saloon | 1959 | 1200000 | 1500000 | 1569500 | 1899095 | 2317827 | 1.16 |
| 15 | Allard M-Series Drophead Coupé | 1948 | 45000 | 55000 | 43700 | 52877 | 64535 | 0.87 |
| 16 | Aston Martin Ulster Two-Seater Sports | 1934 | 600000 | 800000 | 1300700 | 1573847 | 1920865 | 1.86 |
| 17 | Facel Vega II Coupé | 1964 | 300000 | 350000 | 337500 | 408375 | 498417 | 1.04 |
| 18 | Rolls-Royce Phantom III Sports Sedanca de Ville | 1937 | 200000 | 300000 | 0 | 0 | 0 | |
| 19 | De Tomaso Mangusta Coupé | 1970 | 120000 | 150000 | 203100 | 245751 | 299936 | 1.5 |
| 20 | Rover Mini Cooper Saloon | 1991 | 3000 | 5000 | 8050 | 9740.5 | 11888 | 2.01 |
| 21 | Frazer Nash Targa Florio Sports | 1952 | 250000 | 300000 | 270300 | 327063 | 399177 | 0.98 |
| 22 | BMW 328 Sports Two-Seater | 1938 | 400000 | 500000 | 785500 | 950455 | 1160021 | 1.75 |
| 23 | Austin-Healey 100M Roadster | 1955 | 80000 | 100000 | 161660 | 195608.6 | 238738 | 1.8 |
| 24 | Porsche 904 GTS Endurance Racing Coupe | 1964 | 1300000 | 1600000 | 0 | 0 | 0 | |
| 25 | Clément 12/16-hp Rear-Entrance Tonneau | 1903 | 300000 | 400000 | 348700 | 421927 | 514957 | 1 |
| 26 | Bentley S-Series Continental Sports Saloon | 1956 | 270000 | 330000 | 292700 | 354167 | 432257 | 0.98 |
| 27 | Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost 'London-to-Edinburgh' Light Tourer | 1912 | 700000 | 900000 | 830300 | 1004663 | 1226181 | 1.04 |
| 28 | Alfa Romeo Giulietta SZ Berlinetta | 1961 | 200000 | 250000 | 270300 | 327063 | 399177 | 1.2 |
| 29 | Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Tourer | 1928 | 270000 | 360000 | 0 | 0 | 0 | |
| 30 | Rolls-Royce 20hp Coupé Cabriolet | 1928 | 75000 | 85000 | 79900 | 96679 | 117995 | 1 |
| 31 | Ferrari Dino 246GT Berlinetta | 1972 | 150000 | 180000 | 160540 | 194253.4 | 237084 | 0.97 |
| 32 | Benetton-Cosworth Ford B194 Formula 1 Racing Single-Seater | 1994 | 617500 | 747175 | 911920 | |||
| 33 | Bentley 3 1/2-Litre Tourer | 1934 | 100000 | 140000 | 0 | 0 | 0 | |
| 34 | Bentley 4 1/4-Litre Sports Saloon | 1936 | 70000 | 80000 | 0 | 0 | 0 | |
| 35 | Jaguar E-Type Series I 'Flat Floor' 3.8-Litre Roadster | 1961 | 130000 | 150000 | 186300 | 225423 | 275126 | 1.33 |
