Unipower 1966-1970 - Westentaschen-Coupé
Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine von diesen verschwundenen Marken ist Unipower. Zwischen 1966 und 1970 wurden unter dieser Marke 66 Sportcoupés gebaut, die sich durch leichtes Gewicht, Mittelmotorkonzept und kräftige Motoren aus der Mini-Baureihe (bis zum 1275 ccm Mini Cooper S Motor) auszeichneten.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Niedergelassen war die Universal Power Drives Ltd. in Perivale, Middlesex: Es handelte sich um einen jener britischen Kleinhersteller, die mit sportlichen Ambitionen, technischem Ideenreichtum, handwerklichem Geschick und einer guten Portion Enthusiasmus die Automobilwelt um einen individuellen Zweisitzer bereicherten. Beim Unipower GT kam sogar gelungenes Design hinzu, das Stromlinie und Eleganz verband. Premiere feierte das vom Renn- und Bobfahrer Andrew Hedges konzipierte Fastbackcoupé im Januar 1966 auf der Londoner Racing Car Show. Es wies einen Gitterrohrrahmen und die nach hinten versetzte Antriebseinheit aus dem Mini Cooper auf, woraus sich ein eigenständig-sportliches Mittelmotorkonzept ergab.
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