Nicht jeden Tag erhält man die Gelegenheit, einen Goodwood Revival Teilnehmer zu ersteigern. In diesem Falle handelte es sich um den Austin A40 Farina Mk II von 1959, der 2010 Dritter beim Revival wurde. Fahrer wie Perry McCarthy oder David Hobbs setzten sich ans Lenkrad des häufig in (englischen) historischen Rennen startenden Kraftzwergs. Neben dem Fahrzeug konnte man für £ 25’000 bis 30’000 (Schätzpreis) auch gleich noch ein umfangreiches Ersatzteilpaket inklusive zweiter Karosserie kaufen. Mit einem Verkaufspreis (inkl. Aufpreis/Steuern) von £ 27’600 (Euro 31’740, respektive CHF 38’916) erfüllte der Farina-Austin knapp die Erwartungen, aber nicht mehr.
Insgesamt betrug das Verkaufsvolumen am 27. Juli 2013 rund £ 2,2 Millionen, im Durchschnitt kostete ein Fahrzeug £ 44’909 (Euro 54’770 oder CHF 67’153). Fünf der Fahrzeuge wurden vor der Versteigerung zurückgezogen oder verschoben, so dass insgesamt 85 Lots bei der Fahrzeugauktion auf Gebote warteten. Im Mittel lag der Zuschlagspreis (inkl. Aufpreis/Steuern) rund 16% über dem “Estimate”.
Wertvoller Ford Cortina Lotus
Fast doppelt soviel wie der Schätzpreis war einem Käufer der angebotene Ford Lotus Cortina Mk1 von 1967. Statt der erwarteten £ 18’000 bis 22’000 wechselten 38’525 die Hand, was Euro 44’304 oder CHF 54’320 entspricht. Offensichtlich hatte der weitgehende Originalzustand und die niedrige Laufleistung von rund 52’000 Meilen die Bieter überzeugt und auch die während mehreren Lagerungsperioden aufgelaufenen kosmetischen Mängel hielten sie nicht von hohen Geboten ab.
Hochgebotener Mercedes 380 SLC
Der Überflieger der Versteigerung war ein Mercedes Benz 380 SLC von 1980. Mit gerade einmal 59’208 zurückgelegten Meilen präsentierte sich das rechtsgelenkte Automatik-Coupé fast im Jahreswagen-Zustand, jedenfalls war gemäss Silverstone Auctions kaum etwas an dem Wagen auszusetzen. So lassen sich vielleicht denn auch £ 16’675 erklären, mitunter fast das Zweieinhalbfache des Schätzpreises (£ 6’800 bis 8’000) und damit ein Preis, der sich auch in Deutschland (umgerechnet Euro 19’176) oder in der Schweiz (CHF 23’512) sehen lassen kann.
Der teuerste Wagen der Versteigerung aber war ein Aston Martin DB 5 von 1965, der es auf immerhin £373'750 (Euro 429'813, respektive CHF 526'988) brachte und damit den Schätzwert um rund einen Viertel übertrumpfte.
40 % nicht verkauft
Mit 36 nicht verkauften Autos lag die “Not Sold”-Quote relativ hoch. Unter den Fahrzeugen, denen die Bieter nicht genug Wertschätzung offerierten, waren unter anderem ein Lancia Astura von 1933, drei Jaguar E-Type von 1969/1963/1965, ein Ford Mustang Fastback von 1968, ein Lamborghini Urraco von 1975, der Surtees TS 15 Formel 2, ein Triumph TR 4 von 1963, ein Jaguar XK 120 von 1953, ein Lotus Elan GTS von 1964 oder etwa ein VW Karmann Ghia von 1964.
Auch der Lotus Elite S1 von 1959 fand keinen Käufer, obschon der Schätzpreis mit £ 50’000 bis 60’000 eigentlich moderat angesetzt worden war.
Kaum Schnäppchen
Richtig günstig kam man eigentlich nicht an einen Klassiker in Silverstone, nur wenige Angebote wurden ohne Mindestpreis verkauft. Ob die Feuerpumpe Coventry Climax von 1938 mit £ 690 eine günstige Gelegenheit war oder nicht, kommt wohl auf den Standpunkt an.
Die £ 28’175 für einen Aston Martin V8 Saloon von 1980 sind sicher ein günstiger Preis, solange nicht grössere Kosten hinterher eilen. Und dass man am 27. Juli für £ 7’475 einen Bentley Mulsanne von 1990 mit dem Nummernschild TUI900 und bloss 79’000 Meilen auf dem Tacho kaufen konnte, werden wir uns vielleicht in 10 oder 20 Jahren als eine der “warum habe ich damals nicht ...”-Geschichten erzählen.
Ergebnisse im Detail
Die folgende Auflistung zeigt alle angebotenen Fahrzeuge der Silverstone Versteigerung vom 27. Juli 2013. Die Verkaufspreise (Spalte "VPreis") beinhalten die üblichen Aufschläge und sie sind mit dem aktuellen Tageskurs (1 £ = 1.15 €, 1 £ = 1.41 CHF) umgerechnet worden.
Wo keine Schätzpreise dargestellt sind, wurde das Angebot ohne Mindestpreis verkauft. Die Spalte “% Est” vergleicht den Kaufpreis mit dem mittleren Schätzpreis.
Alle Angaben wie immer ohne Gewähr.
Die Tabelle ist durch Klick auf die Spaltenüberschrift sortierbar.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est von £ | Est bis £ | VPreis £ | % Est | VPreis € | VPreis CHF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 401 | Lotus Elan S4 Convertible | 1969 | 17000 | 22000 | Not Sold | |||
| 402 | Ford Jeep | 1942 | 12500 | 15000 | 15870 | 1.15 | 18251 | 22377 |
| 403 | Ford Lotus Cortina MkI | 1967 | 18000 | 22000 | 38525 | 1.93 | 44304 | 54320 |
| 404 | Porsche 912 | 1969 | 18000 | 22000 | 23575 | 1.18 | 27111 | 33241 |
| 405 | Lotus 340R | 2001 | 22000 | 24000 | Not Sold | |||
| 406 | Coventry Climax F.S.M type Series 2 fire trailer | 1938 | No Reserve | 690 | ||||
| 407 | Wolseley Heinz Hornet Convertible 1 of 57 built by Crayford. | 1966 | 10000 | 14000 | 17500 | 1.46 | 20125 | 24675 |
| 408 | Lister Jaguar XJ-S 7.0-Litre Le Mans Cabriolet | 1990 | 27000 | 32000 | 41630 | 1.41 | 47875 | 58698 |
| 409 | Austin Healey 3000 Mk IIA | 1962 | 40000 | 45000 | Not Sold | |||
| 410 | Ford Mondeo Touring Car | 1996 | 40000 | 45000 | Not Sold | |||
| 411 | Porsche 924 Carrera GT | 1981 | 19000 | 23000 | 22080 | 1.05 | 25392 | 31133 |
| 412 | Mini Cooper Mk 1 | 1965 | 19000 | 23000 | 23230 | 1.11 | 26715 | 32754 |
| 413 | Jaguar E-Type Series II Roadster | 1970 | 50000 | 60000 | 53475 | 0.97 | 61496 | 75400 |
| 414 | Lancia Astura (second series) Drophead Coupe by Pinin Farina | 1933 | 95000 | 110000 | Not Sold | |||
| 415 | Ferrari Testarossa | 1987 | 44000 | 48000 | 51750 | 1.13 | 59513 | 72968 |
| 416 | Lancia Delta Integrale Group N Rally Car | 1989 | 20000 | 25000 | 27025 | 1.2 | 31079 | 38105 |
| 417 | Austin A40 Farina Mk II Race Car | 1959 | 25000 | 30000 | 27600 | 1 | 31740 | 38916 |
| 418 | Ford Escort MK 1 RS 1600 Recreation | 1969 | 16000 | 20000 | 17250 | 0.96 | 19838 | 24323 |
| 419 | Jaguar E-Type Series II Fixedhead Coupe | 1969 | 30000 | 35000 | Not Sold | |||
| 420 | Mini Clubman 1275GT The Longbridge Tunnel Mini | No Reserve | 1610 | |||||
| 421 | Ford Cosworth RS Escort WRC Rally Car | 1995 | 35000 | 40000 | 39100 | 1.04 | 44965 | 55131 |
| 422 | Ford Mustang Fastback | 1968 | 40000 | 45000 | Not Sold | |||
| 423 | Audi 80 LS | 1973 | 8000 | 10000 | 10925 | 1.21 | 12564 | 15404 |
| 424 | Chevrolet Corvette Stingray Convertible | 1969 | 25000 | 35000 | 27025 | 0.9 | 31079 | 38105 |
| 425 | Falcon-Knight 10 Sedan | 1927 | 15000 | 20000 | 28750 | 1.64 | 33063 | 40538 |
| 426 | Fiat 500 Gamine 'Noddy Car' by Vignale (ex Enid Blyton) | 1969 | 20000 | 25000 | 28750 | 1.28 | 33063 | 40538 |
| 427 | Aston Martin V8 Saloon | 1980 | 36000 | 42000 | 28175 | 0.72 | 32401 | 39727 |
| 428 | Jaguar E-Type Series I Fixedhead Coupe to Fast-Road Spec | 1963 | 40000 | 45000 | Not Sold | |||
| 429 | Alfa Romeo Giulia Spider 1600 | 1964 | 30000 | 35000 | 30000 | 0.92 | 34500 | 42300 |
| 430 | MG SV X-Power | 2003 | 25000 | 30000 | Not Sold | |||
| 431 | Surtees TS 15 F2 | 1973 | 65000 | 75000 | Not Sold | |||
| 432 | Ford Escort Twincam | 1968 | 35000 | 40000 | 37720 | 1.01 | 43378 | 53185 |
| 433 | Lamborghini Urraco P300 with just 43000 kms from new... | 1975 | 48000 | 52000 | Not Sold | |||
| 434 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1973 | 40000 | 45000 | zurückgezogen | |||
| 435 | Aston Martin DB5 Saloon | 1965 | 275000 | 325000 | 373750 | 1.25 | 429813 | 526988 |
| 436 | BMW Isetta Bubble Car | 1960 | 12000 | 16000 | 19550 | 1.4 | 22483 | 27566 |
| 437 | Dodge Charger-RT-440 matching numbers in hibernation for 25 years... | 1969 | 30000 | 35000 | Not Sold | |||
| 438 | AK Cobra 5.7L V8 Sportscar | 2007 | 30000 | 35000 | 32775 | 1.01 | 37691 | 46213 |
| 438A | Lotus Elang GTS FIA | 1964 | 60000 | 65000 | Not Sold | |||
| 439 | Bentley Mulsanne S | 1990 | No Reserve | 7475 | ||||
| 440 | Triumph TR4 | 1963 | 17000 | 20000 | Not Sold | |||
| 441 | Aston Martin DB6 Mk.I | 1966 | 100000 | 120000 | 147200 | 1.34 | 169280 | 207552 |
| 442 | Ford Mustang 289 Fastback | 1964 | 35000 | 40000 | zurückgezogen | |||
| 443 | Ferrari GTS Turbo | 1989 | 25000 | 30000 | 28750 | 1.05 | 33063 | 40538 |
| 444 | Porsche 911 '997' Carrera Cup Car | 2007 | 50000 | 55000 | Not Sold | |||
| 445 | Jaguar XK120 Roadster | 1953 | 55000 | 65000 | Not Sold | |||
| 447 | Ford Escort Mk.1 MSA/FIA RS1600 Grp2 | 1973 | 68000 | 78000 | Not Sold | |||
| 448 | Jaguar E-Type Series I 4.2 Fixedhead Coupe | 1965 | 42000 | 52000 | Not Sold | |||
| 449 | Lamborghini Jarama with factory S specification | 1971 | 48000 | 52000 | Not Sold | |||
| 450 | Chevrolet Corvette Stingray FIA race car | 1965 | 85000 | 100000 | Not Sold | |||
| 451 | Mercedes 380 SLC only 59208 miles from new | 1980 | 6000 | 8000 | 16675 | 2.38 | 19176 | 23512 |
| 452 | Ferrari 456 - Ex Bernie Ecclestone | 1996 | 28000 | 32000 | 34500 | 1.15 | 39675 | 48645 |
| 453 | Lotus Elite S1 | 1959 | 50000 | 60000 | Not Sold | |||
| 454 | Ferrari Testarossa | 1991 | 50000 | 60000 | 74750 | 1.36 | 85963 | 105398 |
| 455 | Lancia Flavia Sport Zagato | 1964 | 25000 | 30000 | 29325 | 1.07 | 33724 | 41348 |
| 456 | Ford Mustang 302 Fastback completely restored in 2011 | 1968 | 28000 | 32000 | Not Sold | |||
| 457 | Ferrari F430 GT3 - VAT Qualifying | 2006 | 70000 | 80000 | Not Sold | |||
| 458 | Ford Sierra Cosworth 3dr | 1987 | 26000 | 30000 | verschoben | |||
| 459 | Ferrari 430 GTS Scuderia - VAT Qualifying | 2008 | 85000 | 95000 | Not Sold | |||
| 460 | Porsche 911E 2.4 Targa | 1971 | 30000 | 35000 | 40250 | 1.24 | 46288 | 56753 |
| 461 | Aston Martin V8 Vantage 550 Twin Supercharged | 1997 | 48000 | 52000 | 55200 | 1.1 | 63480 | 77832 |
| 462 | Porsche 911 Carrera 2.7 Targa | 1974 | 45000 | 55000 | 50600 | 1.01 | 58190 | 71346 |
| 463 | Pontiac GTO Tri-Power | 1965 | 30000 | 40000 | Not Sold | |||
| 464 | Alfa Romeo Giulietta Ti FIA Race Car | 1961 | 12000 | 15000 | 13500 | 1 | 15525 | 19035 |
| 465 | Aston Martin DBS Vantage | 1970 | 60000 | 80000 | 69000 | 0.99 | 79350 | 97290 |
| 466 | Zakspeed FIA Group 2 Ford Escort BDG | 1975 | 75000 | 85000 | Not Sold | |||
| 467 | Ford Cortina Savage Estate | 1971 | 22000 | 26000 | Not Sold | |||
| 468 | Jaguar XK120 Drophead Coupe | 1954 | 50000 | 55000 | 54970 | 1.05 | 63216 | 77508 |
| 469 | Lotus 340R | 2004 | 24000 | 26000 | 24150 | 0.97 | 27773 | 34052 |
| 469A | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1973 | 45000 | 50000 | Not Sold | |||
| 470 | Honda NSX Targa | 2005 | 60000 | 70000 | 80500 | 1.24 | 92575 | 113505 |
| 471 | Jaguar XK150 'S' 3.4 Roadster | 1958 | 175000 | 195000 | 201250 | 1.09 | 231438 | 283763 |
| 472 | Ford Anglia 123E FIA Race Car | 1964 | 26000 | 30000 | Not Sold | |||
| 473 | Volkswagen Beetle 1200 De Luxe | 1962 | 30000 | 35000 | Not Sold | |||
| 474 | Volkswagen Karmann Cabriolet - Meticulously restored | 1964 | 18000 | 24000 | Not Sold | |||
| 475 | Jaguar Mk.II 3.8 Manual Overdrive | 1962 | 35000 | 45000 | 40825 | 1.02 | 46949 | 57563 |
| 476 | Alfa Romeo Montreal | 1972 | 16000 | 22000 | 20470 | 1.08 | 23541 | 28863 |
| 477 | Honda Integra-R race car | 2005 | 10000 | 12000 | 10000 | 0.91 | 11500 | 14100 |
| 478 | Porsche 911 930 Turbo Targa | 1988 | 35000 | 40000 | 45425 | 1.21 | 52239 | 64049 |
| 479 | Chevrolet Corvette Stingray | 1966 | 37000 | 40000 | Not Sold | |||
| 480 | Innocenti Mini Cooper 1300 | 1974 | 8000 | 12000 | Not Sold | |||
| 481 | F-100 Pickup Truck | 1976 | 10000 | 14000 | zurückgezogen | |||
| 482 | Porsche 911T 2.0 | 1969 | 35000 | 40000 | 33000 | 0.88 | 37950 | 46530 |
| 483 | VW Golf "Gulfair" Race Car | 2003 | 20000 | 25000 | Not Sold | |||
| 484 | Jensen Interceptor | 1973 | 15000 | 20000 | 17020 | 0.97 | 19573 | 23998 |
| 485 | Elden Mk8 - Historic Formula Ford | 1971 | 12000 | 15000 | zurückgezogen | |||
| 486 | Lotus 23B | 1963 | 70000 | 80000 | 62100 | 0.83 | 71415 | 87561 |
| 487 | Porsche 993 Carrera | 1994 | 16000 | 20000 | Not Sold | |||
| 488 | Jaguar XK150 SE Fixedhead Coupe to 'S' Spec | 1959 | 35000 | 40000 | Not Sold | |||
| 489 | Kimi Raikkonen Formula Renault #005/99 | 1999 | 18000 | 22000 | 25300 | 1.27 | 29095 | 35673 |
