Silverstone Versteigerung vom 22. Mai 2021 – Youngtimer von Subaru und Lancia mit Spitzenergebnissen

Erstellt am 23. Mai 2021

Leselänge 3min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Silverstone Auctions

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Bentley Arnage (1998) - als Lot 701 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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BMW Alpina B3 Cabrio (E46) 3.3i 24-V (2000) - als Lot 714 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Jaguar XJS V12 (1989) - als Lot 715 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Aston Martin Vanquish S (2007) - als Lot 725 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Aston Martin DB6 Mk1 Auto (1966) - als Lot 726 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Aston Martin DB6 Mk1 Volante to Vantage Specification (1967) - als Lot 729 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Aston Martin DB7 Vantage Volante (1999) - als Lot 730 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Aston Martin DB9 (2005) - als Lot 731 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Subaru P1 (2000) - als Lot 735 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Nissan Skyline R33 GT-R V-Spec LM Limited (1996) - als Lot 736 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Zenos E10S (2016) - als Lot 740 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Vauxhall Lotus Blydenstein Viva HC (1970) - als Lot 741 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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KCC GT40 (1988) - als Lot 742 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' (1995) - als Lot 743 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Maserati Ghibli 4.7 Coupe (1972) - als Lot 745 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Lancia Fulvia Sport 1.3 S Series 2 (1972) - als Lot 746 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Alfa Romeo 1900 ATL Sport Coupe (1965) - als Lot 747 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Vauxhall Astra '888 Edition' Turbo Coupé (2002) - als Lot 763 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Singer Special 1947 (1993) - als Lot 764 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Jaguar E-Type Series 2 Roadster (1970) - als Lot 765 an der Silverstone Auctions Classic Cars May Versteigerung 2021

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Zusammenfassung

Am 22. Mai 2021 versteigerte das britische Auktionshaus Silverstone im Stoneleight Park südlich von Conventry vor Publikum 63 Klassiker im Wert von rund £ 100’000 pro Lot. Die Bieter zogen vor allem bei den Fahrzeugen der Sechziger- bis Neunzigerjahre gut mit, während die älteren und ganz neuen Fahrzeuge weniger gefragt waren. 59 Prozent der Autos konnten im Laufe von rund drei Stunden verkauft werden, Spitzenergebnisse gab es für zwei Youngtimer-Fahrzeuge von Subaru und Lancia zu vermelden. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse und zeigt die Fahrzeuge im Bild.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Wertvoller Evolutionsmodelle von Subaru und Lancia
Alte und ganz neue Autos zogen nicht
Hochwertiger Lotus Elan Sprint
Gute Verkaufsquote für Aston Martin
Porsche und Superklassiker durchzogen

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Am 22. Mai 2021 durften die Bieter wieder live dabei sein, als Silverstone Auctions im Stoneleigh Park, südlich von Coventry in England, neben Motorrädern und Automobilia auch 63 klassische Autos versteigerte. Rund £ 6,5 Millionen waren die Autos wert, was pro Wagen knapp £ 100’000 bedeutete. Im Schnitt waren die Fahrzeuge 39 Jahre alt. Vorkriegsfahrzeuge wurden nicht angeboten. 37 Fahrzeuge fanden innert drei Stunden neue Besitzer, was einer Verkaufsquote von 59 Prozent entsprach. Zwei Wagen waren vorgängig zurückgezogen worden. Für einen intensiven Bieterkampf sorgten zwei rare Youngtimer von Subaru und Lancia. Beim Subaru handelte es sich um einen Impreza 22B STi von 1999, einen von nur 16 offiziell nach Grossbritannien importierten Exemplaren. Der letzte Besitzer des raren Evolutionsmodells hielt ihm 18 Jahre die Treue. Der Tacho zeigte rund 49’000 Meilen an und das Nummernschild “N 22B UK” passte perfekt zum Wagen.

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