Im Rahmen des AACA-Herbsttreffens in Hershey, Pennsylvania, hat RM Sotheby's 144 Automobile sowie zwei rollende Verkaufsstände zur Versteigerung angeboten. 140 davon konnten für insgesamt 13,4 Millionen US-Dollar verkauft werden.
Beinahe ungewöhnlich für eine Auktion dieses Kalibers, hat kein Los einen siebenstelligen Preis erzielt. Als teuerstes Auto in Hershey wurde ein Bugatti 57 Cabriolet für 690'000 Dollar zugeschlagen und für 759'000 Dollar verkauft. Der im Vorfeld als wertvollstes Los (bis zu USD 1'200'000) geschätzte Panhard & Levassor Type Q von 1908 musste sich mit 605'000 Dollar und dem zweiten Platz zufriedengeben.
Ebenfalls ungewöhnlich: Vorkriegsmodelle stellten die 16 teuersten Verkäufe der Versteigerung dar. Erst auf Platz 17 folgte mit einem Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible von 1967 (USD 178'750) das erste Nachkriegsauto. Wobei sich diese Dominanz etwas relativiert, wenn man bedenkt, dass mit 97 Autos weit mehr als die Hälfte des Angebots Baujahr 1942 oder älter war.
Apropos relativieren: Mit 93'500 Dollar Verkaufspreis (Höchstgebot USD 85'000) übertraf ein 1972er Chrysler Town & Country seinen Schätzpreis um fast 150 Prozent! Mit 112'750 respektive 110'000 US-Dollar haben ein 1965er Rambler Ambassador 990 Convertible und ein 1952er Hudson Wasp ihr Estimate ebenfalls mehr als verdoppelt.
An letztgenanntem Modell lässt sich sehr schön der Faktor prominenten Vorbesitzes veranschaulichen. Denn das hellgrüne Two-Door Brougham hatte zwischenzeitlich dem Schauspieler Steve McQueen gehört. Ein in Motorisierung ("Twin-H Power" in beiden Fällen) und Karosserieform ("Club Coupe") vergleichbarer 1953er Hornet mit nicht-prominenter Vorgeschichte erzielte lediglich 38'500 Dollar – und blieb damit sogar leicht hinter den Erwartungen zurück.
Noch härter traf es einen von nur 25 gebauten Hudson Italia. Das weiße Coupé mit Touring-Karosserie war den Bietern lediglich ein Höchstgebot von 300'000 Dollar wert – bei einer Schätzung von 425'000 bis 500'000 zu wenig für einen Verkauf. Fünf weitere Autos waren zunächst stehengeblieben, jedoch konnten ein Delahaye 135 M mit Chapron-Karosserie sowie ein Marion Model 10 Special Roadster im Nachhinein noch verkauft werden. Der Hudson ist für 400'000 Dollar hingegen noch zu haben.
US-Technik im italienischen Kleid gehörte allerdings auch zu den Schnäppchen des Tages. Ein Dual-Ghia von 1958 brachte mit 126'500 Dollar nicht einmal die Hälfte des anvisierten Preises – ein Schicksal, das er mit fünf weiteren Losen teilte.
Von den drei Sechzehnzylindern im Angebot erfüllten immerhin zwei die in sie gesetzten Erwartungen. Cadillac V-16 Sport Phaeton (1930) und Marmon Sixteen Seven-Passenger Phaeton (1932) bewegten sich mit 423'500 beziehungsweise 324'500 Dollar im Rahmen ihrer jeweiligen Estimates. Der zweite Marmon Sixteen – ein deutlich höher geschätztes Two-Passenger Coupe mit LeBaron-Aufbau – konnte bei einem Höchstgebot von 625'000 Dollar nicht verkauft werden.
Angebotene und verkaufte Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | USD Est von | USD Est bis | USD HG | USD VP | CHF VP | EUR VP | % Est | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 123 | Pontiac Chieftain Eight Sedan | 1951 | 15'000 | 20'000 | 15'500 | 17'050 | 13'640 | 14'663 | -2.57%
|
V |
| 124 | Studebaker Commander State Convertible | 1952 | 25'000 | 35'000 | 17'500 | 19'250 | 15'400 | 16'555 | -35.83%
|
V |
| 125 | Chrysler Imperial Airflow Sedan | 1936 | 30'000 | 40'000 | 19'000 | 20'900 | 16'720 | 17'974 | -40.29%
|
V |
| 126 | DeSoto DeLuxe Station Wagon | 1949 | 30'000 | 40'000 | 27'000 | 29'700 | 23'760 | 25'542 | -15.14%
|
V |
| 127 | Lincoln Continental Convertible | 1948 | 40'000 | 50'000 | 37'500 | 41'250 | 33'000 | 35'475 | -8.33%
|
V |
| 128 | Buick Series 80 Limited Convertible Phaeton | 1940 | 60'000 | 80'000 | 44'000 | 48'400 | 38'720 | 41'624 | -30.86%
|
V |
| 129 | Hudson Custom Commodore Six Convertible Brougham | 1950 | 60'000 | 70'000 | 40'000 | 44'000 | 35'200 | 37'840 | -32.31%
|
V |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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