Jedes Jahr wird die No-Limit-Auktion der Oldtimer Galerie Toffen mit grosser Spannung erwartet, nicht weil hier millionenschwere Preziosen die Hand wechseln, sondern weil sich halt gerade hier die Chance bietet, für wenig Geld zu einem Wunsch-Klassiker zu kommen. Denn “No Limit” bedeutet, dass die Autos ohne Mindestpreis verkauft werden. Und wer jetzt nur unfahrbare Autos und Ersatzteilspender erwarten würde, der sieht sich getäuscht.
Breites Angebot mit interessanten Raritäten
Tatsächlich konnte man am 14. September 2013 zum Beispiel einen Fiat 521 als Feuerwehrauto kaufen oder sich den einst teuersten Mercedes Benz 190E mit Vierventilmotor zulegen. Und nebst diesen beiden gar nicht alltäglichen Automobilen gab es noch viele weitere Klassiker mit Sammlerpotential zu kaufen, zum Beispiel ein Ford T Tourer von 1924, ein Fiat 500 L von 1968, ein Mercedes Benz 350 SL von 1957, ein Citroën Traction Avant 11B Normale von 1955 oder ein Dodge Standard Six Tourer von 1928.
Bei mindestens zwei Dritteln der auf der Lotliste aufgeführten Autos handelte es sich auf jeden Fall um erhaltenswerte Fahrzeuge und Gebrauchtwagen im herkömmlichen Sinne waren bei den 72 Automobilen eigentlich nicht dabei.
Zustand ist alles
Der Oldtimer-Interessierte ist sich natürlich bewusst, dass der tiefste Preis nichts nützt, wenn das Auto sich in schlechtem Zustand befindet. Tatsächlich wiesen denn auch einige der angebotenen Fahrzeuge dokumentierte Mängel auf, etwa einen nicht funktionierenden Anlasser, Probleme mit der Klimaanlage oder gar Karosseriemängel. In den meisten Fällen schienen diese Gebrechen aber korrigierbar und eine ganze Reihe Fahrzeuge wies einen Zustand auf, der einer sofortigen Inverkehrssetzung nicht im Wege stand.
Der Triumph Herald 13/60 aus dem Jahr 1970 zum Beispiel, über den Zwischengas kürzlich berichtet hatte, befand sich sicher in einem ehrlichen Zustand 3, in Richtung 2 tendierend. Dies würde gemäss Classic Data einen Marktwert von Euro 2’200 bis 4’500 bedeuten, die gebotenen 4’500 Franken gehen damit also in Ordnung, der Käufer kam relativ günstig zu diesem Auto.
«Unabhängige Beratung für Kauf, Verkauf, Schätzung»
8832 Wollerau, Schweiz
- Fahrzeughandel
- Autohandel (Oldtimer & Youngtimer)
- Kaufberatung & Expertise
- Sachverständiger & Gutachter
Mercedes, Porsche, Jaguar, und weitere
Der Teuerste und der Billigste
Bereits für CHF 800 (vor Bieterkommission) konnte man sich in Toffen einen Klassiker erstehen, in diesem Falle ein Lancia Appia Series 3 von 1960 als Restaurierungsobjekt. Am anderen Ende der Skala wechselte ein vor wenigen Jahren zum Cabriolet konvertierter Citroën 11 B von 1950 für CHF 34’000 (vor Bieterkommission) den Besitzer.
Das Gros der Fahrzeuge bewegte sich aber eher zwischen 5’000 und 15’000 Franken. Im Schnitt wurden CHF 8’870 oder Euro 7’153 pro Fahrzeug bezahlt.
Wenn man hätte, wäre, ....
Hat der potentielle Käufer, der den Weg nach Toffen scheute am 14. September also etwas verpasst? Das könnte durchaus sein, denn es gab doch eine ganze Reihe Schnäppchen, wenn man die Ergebnisse analyisert. Das Lancia Gamma Coupé von 1982, einst durch Meister Pininfarina gezeichnet, wurde bei gerade einmal CHF 1’500 zugeschlagen.
Für den hübschen roten Ford Thunderbird von 1956 musste der Meistbietende nur bis CHF 23’000 gehen, der nicht funktionierende Anlasser sollte bei der guten Ersatzteillage für diese Autos ja kein unüberwindbares Problem bedeuten.
Viele der angebotenen Autos werden wohl bald wieder ihren Weg in Verkaufsräume und Kleininserate finden, etwas aufgemöbelt und vermutlich deutlich teurer. Eine verpasste Gelegenheit?
Toffen-Chef Reinhard Schmidlin jedenfalls zeigte sich zufrieden mit der Versteigerung, wenn auch nicht berauscht von den Ergebnissen.
Wer die Resultate selber analysieren möchte, dem bietet die nachstehende Tabelle die ideale Voraussetzung, denn man kann darin auch nach Preis oder Jahrgang sortieren!
Ergebnisse im Detail
Die folgende Tabelle zeigt alle Ergebnisse. Die Zuschlagspreise beinhalten den Bieteraufschlag von 12 % nicht (*). Die Umrechung von CHF in Euro erfolgte zum Tageskurs von 1.24 CHF = 1 Euro. Der Losung "no limit" entsprechend wurden 100% der Angebote verkauft.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschrift sortiert werden.
| Lot No. | Fahrzeug | Bj | Typ | Zuschlag CHF* | Zuschlag €* |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Volvo 780 Coupé Bertone | 1987 | Coupé | 14000 | 11290 |
| 02 | Mercedes 190 E 2.3-16 | 1987 | Limousine | 1750 | 1411 |
| 03 | Jaguar XJ 12 L Series 2 | 1975 | Limousine | 3000 | 2419 |
| 04 | Willys Jeep MB | 1943 | Jeep | 3750 | 3024 |
| 05 | Lancia Appia Series 3 | 1960 | Limousine | 800 | 645 |
| 06 | Packard Super Eight | 1938 | Limousine | 2750 | 2218 |
| 07 | Rapid Kehrmaschine R15 | Kehrmaschine | 600 | 484 | |
| 08 | Ford Granada 2.8 LS | 1978 | Limousine | 2750 | 2218 |
| 09 | Oldsmobile Toronado | 1988 | Coupé | 500 | 403 |
| 10 | Triumph TR 7 Cabriolet | 1981 | Cabriolet | 5500 | 4435 |
| 11 | Mercedes S 500 L | 1996 | Limousine | 3750 | 3024 |
| 12 | Daimler Double Six 6.0 | 1993 | Limousine | 5000 | 4032 |
| 13 | Alfa Romeo GTV 3.0 V6 | 1997 | Coupé | 3250 | 2621 |
| 14 | Mini 1000 | 1975 | Coach | 8000 | 6452 |
| 15 | Porsche 928 S | 1986 | Coupé | 7000 | 5645 |
| 16 | Ford T Tourer | 1924 | Tourer | 9000 | 7258 |
| 16A | Lincoln Continental Mark IV Executive | 1959 | Limousine | 7500 | 6048 |
| 16B | Cadillac Series 62 Sedan | 1956 | Limousine | 3500 | 2823 |
| 16C | Cadillac Fleetwood 75 Imperial Sedan | 1961 | Limousine | 3750 | 3024 |
| 16D | Bentley S2 LWB | 1960 | Limousine | 4750 | 3831 |
| 17 | Lancia Appia C10 S | 1958 | Limousine | 5250 | 4234 |
| 18 | Fiat 500 L | 1968 | Coach | 8000 | 6452 |
| 19 | Audi 80 GLS | 1978 | Limousine | 3000 | 2419 |
| 20 | Peugeot 106 1.3 Kenwood | 1995 | Limousine | 1000 | 806 |
| 20A | Range Rover Classic 3.9 | 1993 | Geländewagen | 6000 | 4839 |
| 21 | Mercedes 350 SL | 1975 | Cabriolet | 13500 | 10887 |
| 22 | Citroën 11 B Normale | 1955 | Limousine | 15500 | 12500 |
| 23 | Bentley Mulsanne S | 1992 | Limousine | 8750 | 7056 |
| 24 | Mercedes 250 | 1978 | Limousine | 5500 | 4435 |
| 25 | Lancia Kappa 3.0 Coupé | 1998 | Coupé | 2000 | 1613 |
| 26 | Ford Taunus 2.0 V6 | 1982 | Limousine | 2000 | 1613 |
| 27 | Austin A40 Fahrschulmodell | 1954 | Modell | 1250 | 1008 |
| 28 | Cadillac Fleetwood Sixty Special | 1970 | Limousine | 14250 | 11492 |
| 29 | Jaguar Mk 2 3.4-Litre Saloon | 1967 | Limousine | 17500 | 14113 |
| 30 | Porsche 944 S2 Cabriolet | 1990 | Cabriolet | 13500 | 10887 |
| 31 | Triumph Herald 13/60 | 1970 | Limousine | 4500 | 3629 |
| 32 | VW Golf Cabriolet White Special | 1989 | Cabriolet | 5000 | 4032 |
| 33 | Fiat 1100 A | 1940 | Limousine | 8000 | 6452 |
| 34 | Mercedes 280 E | 1979 | Limousine | 9500 | 7661 |
| 35 | Alfa Romeo GT 1600 Junior | 1974 | Coupé | 14000 | 11290 |
| 36 | Ford A Sport Coupé | 1929 | Coupé | 15000 | 12097 |
| 37 | Jaguar XJ 12 H.E. Vanden Plas | 1985 | Limousine | 6500 | 5242 |
| 38 | Mercedes 230 C | 1979 | Coupé | 7000 | 5645 |
| 39 | KBM Genesis Trike | 2002 | Trike | 11000 | 8871 |
| 40 | Triumph Vitesse Mk 2 Convertible | 1970 | Cabriolet | 9000 | 7258 |
| 41 | Mercedes 560 SEL | 1986 | Limousine | 11000 | 8871 |
| 42 | Jaguar XJR 4.0 Supercharged | 1996 | Limousine | 3500 | 2823 |
| 43 | Porsche 944 Turbo | 1986 | Coupé | 7500 | 6048 |
| 44 | TVR S Convertible | 1989 | Cabriolet | 13500 | 10887 |
| 45 | Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet | 1986 | Cabriolet | 21000 | 16935 |
| 46 | Wigwam Pionier | 1960 | Wohnwagen | 3000 | 2419 |
| 47 | Citroën 11 B Cabriolet-Roadster | 1950 | Cabriolet | 34000 | 27419 |
| 48 | Austin-Healey Sprite Mk I "Froschauge" | 1959 | Roadster | 18000 | 14516 |
| 49 | Cadillac Eldorado Convertible | 1976 | Cabriolet | 12500 | 10081 |
| 50 | Bentley Mulsanne S LWB | 1991 | Limousine | 15000 | 12097 |
| 51 | Alfa Romeo 2000 Sprint Bertone | 1961 | Coupé | 18500 | 14919 |
| 52 | Ford Thunderbird | 1956 | Cabriolet | 23000 | 18548 |
| 53 | Fiat 521 Feuerwehrwagen | 1928 | Transporter | 14000 | 11290 |
| 54 | Mercedes 250 SE Coupé | 1966 | Coupé | 13000 | 10484 |
| 55 | Morgan Plus 4 | 1952 | Roadster | 17000 | 13710 |
| 56 | Tank-Auflieger US Army | 1969 | Auflieger | 500 | 403 |
| 57 | Maserati Biturbo 2.5 E | 1984 | Coupé | 2500 | 2016 |
| 58 | DKW F12 | 1964 | Limousine | 1000 | 806 |
| 59 | Lancia Gamma Coupé 2500 I.E. | 1982 | Coupé | 1500 | 1210 |
| 60 | Dodge Standard Six Tourer | 1928 | Tourer | 15000 | 12097 |
| 61 | Fiat 128 3P 1300 Special Suisse | 1978 | Coupé | 8500 | 6855 |
| 62 | Daimler Double Six | 1991 | Limousine | 3500 | 2823 |
| 63 | Ford F 100 Pick Up | 1966 | Pick Up | 13500 | 10887 |
| 64 | Mercedes 500 SL | 1989 | Cabriolet | 12000 | 9677 |
| 65 | MG B Roadster | 1976 | Cabriolet | 12250 | 9879 |
| 66 | Opel Commodore A 2500 | 1970 | Limousine | 3250 | 2621 |
| 67 | Porsche 911 Carrera 3.6 Special Cabriolet | 1985 | Cabriolet | 21000 | 16935 |
| 68 | Ferrari F 355 Spider | 1995 | Cabriolet | 28000 | 22581 |
| 69 | Land Rover Typ 88 II A | 1967 | Geländewagen | 12000 | 9677 |
