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In 90 Tagen um die Welt – Die Geschichte der Morgan-Musketiere

Name: Morgan 4/4 1985
Brand: Morgan

Erstellt am 28. November 2025

Text:

Morgan/Rossignol/Matthias Kern

Fotos:

Gérard Rossignol

Matt Jennings

Gérard Rossignol

Matt Jennings

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Im Monument Valley von Arizona – In 90 Tagen um die Welt

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Beim russischen Zoll – In 90 Tagen um die Welt

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Der Hafen von Sakhyurta am Baikalsee in Sibirien – In 90 Tagen um die Welt

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Der Weg ist das Ziel – In 90 Tagen um die Welt

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Die Autos in Kopenhagen beim Schloss Amalienborg mit der Reiterstatue von Friedrich V. – In 90 Tagen um die Welt

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Die Musketiere am Anfang ihrer Reise – In 90 Tagen um die Welt

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Eine Antonov An-2 auf einem sibirischen Rollfeld – In 90 Tagen um die Welt

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Gegenverkehr in der Mongolei – In 90 Tagen um die Welt

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In China unterwegs – In 90 Tagen um die Welt

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Jean-Pierre Rivals beim Nickerchen unter freiem Himmel – In 90 Tagen um die Welt

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Kurz vor der Abfahrt sind die Autos noch blitzsauber – In 90 Tagen um die Welt

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Morgan-Treffen mit etwa 60 Fahrzeugen auf dem Grand-Place in Brüssel – In 90 Tagen um die Welt

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Nasse Füsse im ländlichen Russland – In 90 Tagen um die Welt

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Querfeldein durch die Mongolei – In 90 Tagen um die Welt

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Reparatur auf Russisch – In 90 Tagen um die Welt

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Russischer Holztransport – In 90 Tagen um die Welt

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Spass mit der russischen Polizei – In 90 Tagen um die Welt

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Stau in der Mongolei – In 90 Tagen um die Welt

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Strasse oder keine Strasse, das ist hier die Frage – In 90 Tagen um die Welt

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Tankstopp in Russland – In 90 Tagen um die Welt

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Wüste Gobi mit einem UAZ-469 – In 90 Tagen um die Welt

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Zelten in der Mongolei – In 90 Tagen um die Welt

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Die Musketiere auf dem Tian'anmen-Platz in Peking – In 90 Tagen um die Welt

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Die Musketiere und Gerard Rossignol vor der Verbotenen Stadt von Beijing – In 90 Tagen um die Welt

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In der Columbus Avenue in San Francisco mit der Transamerica Pyramid – In 90 Tagen um die Welt

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In Nordchina unterwegs – In 90 Tagen um die Welt

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Jean Ribot, Jean-Louis Clavere, zwei russische Ärzte, Jean-Pierre Rivals, Jean-Jacques – In 90 Tagen um die Welt

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Kolonnenverkehr zur Stosszeit – In 90 Tagen um die Welt

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Mit Bewohnern der mongolischen Steppe – In 90 Tagen um die Welt

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Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg – In 90 Tagen um die Welt

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Zu Besuch im Morgan-Werk – In 90 Tagen um die Welt

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Alle Länder, in denen Elliott schon war – In 90 Tagen um die Welt

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Der Klang vergangener Tage – In 90 Tagen um die Welt

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Die Musketiere mit Familie (im Hintergrund das alte Wams) – In 90 Tagen um die Welt

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Elliott mit Jean-Louis Clavere am Steuer – In 90 Tagen um die Welt

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Elliotts Anzeigeinstrumente – In 90 Tagen um die Welt

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Elliotts Kilometerstand – In 90 Tagen um die Welt

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Fahrzeuge und Fahrer nach 31 Jahren wiedervereint – In 90 Tagen um die Welt

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Jean-Louis Clavere mit Elliott in den Pyrenäen – In 90 Tagen um die Welt

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Jean-Louis Clavere – In 90 Tagen um die Welt

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Treuer Beifahrer – In 90 Tagen um die Welt

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Zusammenfassung

Vier Franzosen, die alle Jean heissen, drei englische Autos, zweiunddreissigtausend Kilometer, dreizehn Länder, drei Kontinente, neunzig Tage – ein Abenteuer. 1994 machten sich Jean-Louis Clavere, Jean-Pierre Rivals, Jean Ribot und Jean-Jacques Lascombe im Morgan 4/4 auf Weltreise.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Einer für alle, alle für einen
Der Sonne entgegen

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Vier Franzosen, die alle Jean heissen, drei englische Autos, zweiunddreissigtausend Kilometer, dreizehn Länder, drei Kontinente, neunzig Tage – ein Abenteuer. Am 27. Mai 1994 machten sich Jean-Louis Clavere, Jean-Pierre Rivals, Jean Ribot und Jean-Jacques Lascombe im Morgan 4/4 auf Weltreise. Mit von Partie war Dokumentarfilmer Gérard Rossignol, dem wir es zu verdanken haben, dass wir heute, 31 Jahre später, auf die abenteuerliche Reise zurückschauen können. Was in einem kleinen französischen Wirtshaus als angeheiterte Diskussion begonnen hatte, wurde nach und nach zum handfesten Plan: Die Welt im Morgan 4/4 zu umrunden. Mit Unterstützung des Morgan-Werks in Malvern wurden drei Autos – von ihren Fahrern liebevoll Elliott, Kalliste und Diou Biban getauft – für die strapaziöse Reise gerüstet. Für den Einsatz in unwegsamem Gelände wurden sie höhergelegt und mit einem verstärkten Unterbodenschutz versehen. Ausserdem erhielten sie grössere Tanks und eine Anhängerkupplung, um Zelte, Ersatzteile, Kleider und Medikamente zu ziehen. Die vier Freunde hatten nämlich auf ihrem Weg die wichtige Mission, Testmaterial für AIDS und Hepatitis sowie Medikamente für Neugeborene nach St. Petersburg zu bringen.

Willkommen bei Zwischengas!